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Q5车主换小鹏G9
2022-09-24发布于：小鹏G9车友圈
#小鹏G9初体验发布会上何小鹏说G9销量要超过Q5，想法很美好，但实际情况是不可能。虽然G9价格调整后性价比不错，Q5终端优惠巨大，但大众印象里Q5各方面吊打G9，销量想超Q5现在很难。 我选G9是因为它满足我的主要需求：纯电平台、大尺寸五座、科技配置高、30万级SUV。G9虽然没试驾，但从参数上看，除了品牌、四驱外，其他设计、空间、配置、动力、科技体验都在Q5之上，网上评测的底盘操控、行驶品质应该也差不多。因此仅从硬件上讲，Q5换G9肯定是升级的。 我大概率会选570MAX+21寸轮毂，就等十一试驾，只要底盘操控、行驶品质不拉夸，马上大定。至于面子，在单位大领导ES6的规矩下，大家都默契的憋着！
作者提到的车系：
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不可能，四款车型加起来月销要超过1.5有点难，选择G9的绝大多数的客户应该是P7潜在的客户，目前选择该品牌汽车就那么点消费者
评论发表于2022-09-25没错，其实很多人不认可新势力品牌，不放心电车，即使在新势力里小鹏也没有优势。
回复发表于2022-09-25主要是品牌形象
@都说我像海绵宝宝：没错，其实很多人不认可新势力品牌，不放心电车，即使在新势力里小鹏也没有优势。
回复发表于2022-09-25
啥单位啊，还看车子身份。
评论发表于2022-09-24没错，就是你想的那种单位
回复发表于2022-09-25我还没怎么想呢。
@都说我像海绵宝宝：没错，就是你想的那种单位
回复发表于2022-09-25
不明白国内的电动车拿什么和特斯拉比？都是凭空冒出来，没有汽车文化和底蕴，过几年都会被套现，被收购。
评论发表于2022-09-26网上评测都是650版本，带双腔空悬的，g9和p7同平台打造，不带空悬底盘不见得有多好。
评论发表于2022-09-25也有不带空气悬架的，所以要试驾后才决定是否大定
回复发表于2022-09-25闫闯有机械悬架版本的评测
回复发表于2022-09-25
奥拓车主换G9，可以说技术方面不比日本车差，工艺也比我以前的奥拓强太多
评论发表于2022-10-01大订了订金可以退吗
评论发表于2022-09-28
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