eco模式吧，用normal或sport模式试试

你觉得动力不如燃油，是因为它提速是平顺的，燃油起步发力是波动的，给人感觉不一样，其实比百米加速还是混动快

混动的本来就不会换档，跟AT就不是一个结构。 混动的这个E-CVT，我大体理解就是个无级变速，油门多大车速多快，动力好是因为加速时电池和发动机同时发力。 我的是混尊。8AT我没开过，但其他车6AT开过，迈腾的7速双离合也试过。混动的平顺性是AT和双离合比不了的。但是，但是，迈腾的提速，亚洲龙混动是比不了的。 各有所长吧，看你需求。

想平顺毫无波澜走走停停就是混动，想体验机械换挡 后段加速还得是8AT，而且2.5燃油版发动机声音更好听一些。

动力平顺性好被理解成动力差，看来你还是喜欢有换档顿挫的车。

混动在于丝滑平顺，燃油一股脑就冲当然是快的。还有，肉确实是肉，要舍得踩油门，油门够深，车就跑的起来，要么就开sport模式。

的确一般 就是前面电机起步还行 后面速度上去了再加速就感觉有点干吼不走

感觉快并非真的快，骑摩托到80码，绝对觉得比坐在1000码的飞机上快。

换啥挡，cvt无级变速箱

混动配备的是ecvt，没有换挡的感觉

混动快。我都开他追飞机

都买丰田了还追啥动力 舒适就好了

我混尊跑了趟高速 3个180斤的胖子 中后段加速都杠杠的

丰田只谈舒适吧……动力够用就好…我的混顶在四川拧螺丝

肯定是油得动力好

混动发动机一些比较肉的情况，有电机辅助，所以感觉到混动动力比纯油好