给我一个不冲刺的理由:大家好,今天得吐槽一下这个车,开着蛋疼的很呐,现在这个车油耗居然在11.3以上,而且还居高不下的意思,普通上下班,偶尔回趟老家,相信大家都同我一样吧!大家都有什么好的建议吗!欢迎在评论区留言,我们大家探讨一下这用车技巧问题,谢谢🙏
网络神车艾瑞泽8:网络神车艾瑞泽8难道和长安逸动长的不像吗?怎么还能说它有设计感
给我往死里卷:领克08是一辆好车,内饰,底盘,动力系统都是上等,可惜外观设计过度了,过于激进,好好的大灯设计成朝天大门牙,完全不符合国人的审美。 领克主打中国市场,应该让中国设计师来设计,一辆好车,被洋人设计成这个鬼样子。 注定又是一辆月销三位数的产品。
#用车感受当初买车时候是万万没想到会买这车的,当初第一选择是CT5 直奔去试驾,然后两点原因放弃了,后排坐垫太短坐着大腿悬空很累,其次变速箱顿挫严重,升档不积极,油门有延迟,后来去试了亚洲龙尊贵,感觉动力够用但是强在跟脚爱信8AT调教的还算跟脚,油门基本没有延迟,市区开更跟脚,在一个尊贵版亚洲龙颜值也很帅18寸轮毂实车看着比CT5长,20年我的尊贵运动版黑龙落地26.5,到现在我也认为是国内最帅的版本,最主要的是还是进口的A25A发动机,刚刚开回来的时候油门有点太灵敏了踩一点马上就降档3000转以上,起步有点尴尬,后来还是把仪表台的ECO打开,排挡取用普通模式 这样变速箱不至于那么神经质了,油门也一样跟脚就是不会在四分之一油门就马上降档了 对噪音有点好处从容一些,当然要是想马路上开快车较劲那种 还是把仪表盘ECO关了,对比通用,亚洲龙的反应真的是太快了,当然升档不如三系的AT积极,但是家用足够快了,尤其是一脚油门基本马上就降档这个很好。换挡拨片也很好用,我说的是30以内价位对比哈。一句话亚洲龙绝对动力是比不上CT5那些车的,但是家用足够,尤其是起步 加速的时候走走停停 油门更跟脚 这些更舒服一些。网上黑爱信AT的,大多半是跟风的或者是和三系比 那确实有差距。但是这个价位里的AT找不到更跟脚的了。龙友们 想惬意一点开就把仪表台的ECO打开在仪表台设置里,然后用普通模式开,这样适合惬意的开法油门一样跟脚,就是不至于踩个四分之一就马上降档。因为2.5凭马力也足够加速了还不至于踩就降档,当然随时4000转以上的龙友就请无视吧 下面是尊贵运动黑龙的美图
重庆杰仕达二手车君逸汽车:1.6T的起亚真有那么牛吗?我们用2.0T的VV6来会会它。#二手车 #重庆二手车 #汽车人共创计划
醉吟离歌:亚洲龙还是君越?就差最后的临门一脚了!
从读一本好书开始:丰田亚洲龙2.5自吸豪华和君越652豪华怎么选,各位伙伴给点建议
佛系开车的亚洲龙车主:为什么会买亚洲龙,不就是为了那一口8at+2.5自吸吗