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开个130这样那样的问题，现在限速130，我油车开140那不是随便的。如果有需求，市区可以买纯电，省钱。要么家里两辆车，纯电或者油车。绿牌混动我始终不明白意义所在。
评论发表于2022-07-11意义在于绿牌
回复发表于2022-07-11140还是可以开滴。
回复发表于2022-07-12
ev受限高速失速，dmi从娘胎里就有的毛病
评论发表于2022-07-11是滴，后悔了
回复发表于2022-07-11后悔？？？没必要吧，这么多人买，祈祷不要再出现就好！
@默113912761：是滴，后悔了
回复发表于2022-07-12
这车就是城里跑的车，跑高速已经好多人反映有问题了
评论发表于2022-07-12很多人不会调试，长途跑高速不能用纯电把电跑完再用油，那样又耗油又没动力，跑长途直接混动模式加保电百分之四十以上，动力强油耗稳定
回复发表于2022-07-16的确，有人强保电50%以上就好像没啥事
@用户181606635888：很多人不会调试，长途跑高速不能用纯电把电跑完再用油，那样又耗油又没动力，跑长途直接混动模式加保电百分之四十以上，动力强油耗稳定
回复发表于2022-07-16
你这就是电快用光了而已，高速要sport+hev，soc强保40%以上，都不看比亚迪app里的介绍和贴子的么？出现这种问题就去找服务区停下发电，或者充电，充到25以上就恢复正常了。如果低于15%，千万不要熄火，熄火就容易保护，直接ev受限，发电发个15分钟，电恢复到20以上就行了。
评论发表于2022-07-14這個帖子不是黑我都不信，只有強制ev才有可能掉到10幾%不然到23%就強制保電了，而且在高速上都是發動機驅動兼充電，怎麼也不可能會掉到10幾%，希望這些車主既然買車了，好好看看說明書吧！誰不成反被教訓就可憐了
回复发表于2022-07-15你跑一下上坡的高速就知道了，前置保电根本不保，在有点坡度根本不跑，4s师傅都叫电量低的时候爬坡用智能保电，不要强制保电就不会失速。
回复发表于2022-07-15
速度保持基本在120以下不会出现这种问题，反之就是电池有毛病了，去索赔吧
评论发表于2022-07-11我就没有跑过110以上
回复发表于2022-07-12去查查电池吧
@默113912761：我就没有跑过110以上
回复发表于2022-07-12
上高速不能用ECO模式，容易失速，而且并不省油耗，
评论发表于2022-07-12，偶尔靠边走走啊，返充……我一年多点了，……垃圾！担心油过期了！
回复发表于2022-07-12谁说不能，我跑高速都是ev跑
回复发表于2022-07-13
纯粹就是电池有瑕疵
评论发表于2022-07-12磨合期请不要上高速，使用说明书不看么
评论发表于2022-07-12谁说磨合期不可以上高速哒？
回复发表于2022-07-12来了来了！车主不会开系列！
回复发表于2022-07-12
我都还没提车，这车问题怎么那么多！！！是不是考虑退掉！
评论发表于2022-07-11不用，买了就知道了。
回复发表于2022-07-11经常跑市区还是行，长时间跑高速出远门就算了
回复发表于2022-07-12
这么说有点怕，本来打算买，今年好像涨价了，又提不到车，就犹豫着，失速问题确实很可怕
评论发表于2022-07-15开这个车，不能只管踩，需要关注输出功率，不能持续35kw以上，不然就中午开好了，早晚是要出问题的
评论发表于2022-07-11厉害，比亚迪宇宙第一
回复发表于2022-07-11比亚迪应该给车主开个培训班
回复发表于2022-07-11
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回复楼主
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