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    老猴儿428

    认证:宋PLUS DM车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    喝药贼快的武大郎我在新疆乌鲁木齐,12月底提的新车。175800的这一款。出4S店就把油加到跳枪了。目前刚开了600公里,其中包含了出库的时候那几公里。乌鲁木齐比较冷,我基本一半时间开空调,车里暖和了就切换到2档或者直接关掉空调。就这种情况下,我现在油量还剩39%,期间我还充了3次电,第一和第二次充到98%,冲不到100%,因为公共充电桩有个soc保护值。第三次充到80%,我看我的车ev里程是300左右,这个油耗着实有点太高了,从不地板油,我设置的soc值25%,智能保电,normal模式。我为我自己说的所有话和数据负责,请问一下大家,是我开车方式不对,还是怎么回事?

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    levines院内施工……车在这个小车右面也就是里面,通知一早上然后让挪车,因为老旧小区规划院内拥挤,很容易剐蹭,就开着360全景挪…正面前都没问题,侧面没有预警而且在影像上看,跟小车车尾还有一块距离,结果就放心大胆的拐了……然后就没有然后了,直接右车门加右后刮了,期间雷达未预警……这算不算是倒车影像的bug……新车出险+1

    2022-06-27

    1220223533充电损耗按公式:(插座统计的耗电量-18.3×充电量百分比)÷插座统计的耗电量,纯电续航达成率按100-25的电量能跑110公里计算,公式:实际跑的路程÷(耗电量÷75×110),我的表格公式设计好的,自己往里面填数字就能自动算,有需要的可以留油箱我给你发表格你自己填自己的数据做统计,互相交流!

    车型:110旗舰plus 购车日期:21年八月底 用车区域:多混迹于北京北部地区,以朝阳海淀昌平为主。 累计能耗:3.6度+3.2升 本次测试油耗:5.4升 目前公里数:10852 加油:知春路上某超级便宜的加油站加的92油 平均时速:长期累计平均速度是23,这箱油走的路普遍不太堵,根据车机上我的行程推断大概在25-30之间 车辆设置:eco+hev+智能保电+soc70+车内温度24+内循环 具体说说这箱油,用了9天,行程778公里,用车时间一早一晚,室外气温基本都在零度以下。因为9天里有两天根本就没动车,所以实际的日行程都在百公里左右。所走的路程基本畅通,少数拥堵加个别3.2个小时跑了39公里的非常拥堵路段。对比我去年十一月连续的三箱油馈电测试,差别很小,那三箱油也是同样的用车情况。同样是5个多油。 结论:零度左右的天气对油耗影响不大,市区通勤用智能保电就足够了。个人感觉真正影响油耗的原因是短途用车。因为天气寒冷的问题,车辆启动的初始阶段需要消耗大量电力用于电池加热和车厢内温度提升。每日短途用车只会恶化这种用车环境,像我跑的多就可以淡化这种消耗。对比我以前的三菱劲炫,suv,2.0排量,CVT变速箱。这种天气这种路况,油耗应该在7.5到8之间。所以,比亚迪的插混馈电油耗低是确定一定以及肯定的。说油耗高的,多从自己的用车环境和用车方法找原因。 再多说一句,一万多公里用车四个半月了,这车什么毛病都没有,连车内异响都没有。一度我甚至怀疑自己买了个假车。

    北京冬季用车馈电油耗测试图1北京冬季用车馈电油耗测试图1
    北京冬季用车馈电油耗测试图2北京冬季用车馈电油耗测试图2
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    北京冬季用车馈电油耗测试图6北京冬季用车馈电油耗测试图6
    北京冬季用车馈电油耗测试图7北京冬季用车馈电油耗测试图7
    2022-01-03
    2022-01-02
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