2022-07-06发布于:ID.4 CROZZ车友圈
首先说明一下:本人是2022款Lite PRO版,固定车位在地下车库,没有手机信号,充电桩用的是“普诺得”家用7KW的桩。 第一步:进行车机设置。打开车机主界面,找到充电选项,新建一个场景(我建的名字叫夜间预约充电好爽),前面都不用动,拉到最下边,选择充电电量(我选择的是80%),设置充电时间段(我选择的是22:35-6:00),退出。 第二步:打开充电。选择“首选充电时间”这一栏,插入充电枪,刷卡(我用的普诺得充电桩,启动需刷卡)。此时充电桩屏幕虽然显示正在充电,但没有电流,实际并未正式开始充电。(个人猜测是因为未到车机预约充电时间,车辆此时还没有给到充电桩信号)锁车,走人,不用管它了。 等预约时间一到,充电桩就正式开始充电,等电量充到预先设置的百分比,便会自动停止充电。 总结:只需车机设置好就行,不需要网络信号。充电桩即插即用就行,不需要再另外设置。开始充电和停止充电,都是由车机控制。因为夏天温度比较高,车辆的风扇一直启动,在帮助电池降温,这个不用担心。 最后:建议车友还是装个保护箱,平常不用时把空开和充电桩都锁在箱子里(看着也整洁舒服)。另外建议在充电枪头上再贴个或绑个警示标识,防止小朋友和不相干的人乱碰乱摸。安全第一!
楼主正解大众的预约充电就是这么简单,我一直都用预约享受谷电。
家用车位电桩的谷电,同等消耗情况下电费基本是油费的十分之一。当然不能仅看电费这一项就说电车省钱,最主要电车开的爽。另外,像我这种经常接送小孩上小课的,电车比油车舒服太多了,空调无限开,边等边看电影!
确实!我开了3600公里,花了200电费,合下来一公里5分,家充不是一般的省
@无水的的的鱼:家用车位电桩的谷电,同等消耗情况下电费基本是油费的十分之一。当然不能仅看电费这一项就说电车省钱,最主要电车开的爽。另外,像我这种经常接送小孩上小课的,电车比油车舒服太多了,空调无限开,边等边看电影!
我用挚达app就行
有车友说预约充电总是不成功,原因可能:1.车机设置不对;2.大众的充电桩有点问题。
成功率100%吗
@无水的的的鱼:有车友说预约充电总是不成功,原因可能:1.车机设置不对;2.大众的充电桩有点问题。
邻居的普诺德充电桩烧了,小厂产品,谨慎选择
首先把名字搞清楚,是普诺得不是普诺德! 其次,很多原厂配的充电桩也是贴牌代工厂生产,质量不见得就比第三方充电桩品牌好! 另外,普诺得也不是杂牌小厂,就销量来说也算家充一线品牌,拥有CQC认证,产品也出口欧美! 最后,烧电桩有各种原因,电缆、空开不符合安装要求都有可能引发事故,国网电桩烧的也有!
刷完卡充电桩启动,这时候车却没有给充电桩开始充电的信号,这时候充电桩不会报错吗?因为这时候充电桩认为自己没有插在车上呀……电车观望中,随口问问
建议立即开始充电那里设置为20%,什么意思呢,就是说如果电量低于20%,立刻先充到20%,然后停下来,到了预约时间再开始重新充电。三元锂最好不要低于20%的电量
21款的就没有成功过今天试了一下冲了3%就完了。每次冲多少都不一样不知道为什么。
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