简介：这个人很懒，什么都没写~
老丘哥ID
提问有没人拿这车偶尔无聊时跑滴滴？
室外气温10-13度，高速（时速100-110）全程4人，空调22度自动，后备箱半满：家充满电，164公里高速，剩下90多公里国道、城区道路，总共跑了255.7公里，电耗使用了78%，显示还剩24%，106公里，这能耗高的吓人
用油车的方式计算能耗，上次充电行驶了247公里，然后充电到90，实际充进39.95度电，也就是39.95度行驶了247公里，上下班每趟5-6公里（D档），基本无开空调，室外温度18-24度，折合下来百公里16.17度，表显13.4度，相差2.77度。电耗挺高
📉能耗分享 上一次充电到90%，跑到剩下25%，总共跑了360公里，市区上下班，温度在17-25度之间，几乎没开空调，附上电费单，谷电0.1984元一度，前几天开老婆的车加了168元的95的油（对比后心痛），168够我三个月电费了
📉能耗分享 上一次从38%充到95%，在市区代步，空调，音乐不停，前三天朋友各种试驾（15-17℃），后两天温度11℃左右，基本都是D档驾驶，不本人不属于激烈驾驶那种（较温柔），今天到37%再次充，总共走了274公里，消耗58%的电。后面几张图，充至80%以内，80-85%，90%以上，越到后面电流越小，（50块用完，没钱了）供大家参考
📒等车日记 12月28订车，1月5号提车，一直在关注新能源车，看过国产新势力和其他传统新能源品牌等，最终选择将三年的探岳330豪华置换成ID4C PRO，从广州提车开回来200来公里，感受最深的是半自动驾驶，一路基本不用踩 油门，其实个人觉得半自动驾驶已经足够足够用了，最重要的还是稳定+机械素质，花里胡哨的东西基本也用不上（可能我比较保守），买辆车还是得回归车的本质，底盘还不错，在车友圈看了很多关于车子的各种问题，希望自己不会遇到（虽然不可能）。 附上快乐表和第一次充电
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