售后服务就是产品价值的延续

七个月，我的ID6x就跑了1万一千公里，首保来临，原期望的有什么要检验的，结果，一个小时（包括洗车）就搞定了，客服还安慰我，电车没多少检验项目，放心使用！原来油车首保的换机油，检查四轮定位等等，在电车这里统统省掉，也许这就是技术的进步，带来新的体验。如同二十年前，摄像机，音乐播放器，手机被智能机淘汰一样，消亡就在那么不知不觉中。朋友圈或者群里讨论电车的局限和尴尬，我都懒得理，谁用谁知道！ 还是说说近期的感受吧，前段时间，汽车方向盘中央的显示器出现右后轮胎压不正常的显示，我以为车胎被扎了孔，结果到了车辆维修部那里检查，车轱辘有一厘米的裂隙(修车的说是碰到大坑，没有减速，导致车轮毂受力过大，出现裂纹)，我当时问上汽的售后，他们说是意外造成的，不属于保修范畴，遂花了260元钱，补上缝，充气后能正常行驶，但是车上方向盘上面的显示器仍然显示右后轮胎压不正常，问了上汽大众的售后，说要对数据清零后，就可以了。开到附近最近的售后服务点，个把小时就整好了，另外车前柱左侧装饰条有些脱落顺便一起弄好，免费！这也是上汽大众能让人省心的地方，售后网点多，方便！ 前两天，在外充电，快充站，当时我刚好坐在车上看爱奇艺，车中央的显示器显示充电障碍，并跳出充电障碍的显示，就是一个小车图形上面有个感叹号，黄色的，我观察了下，车辆仍然再继续充电，没有什么其他迹象，过了几分钟，就接到上汽的售后电话，问出了什么故障，需要救援吗，那种感觉，真的觉得这服务真的好，后来通过询问，客服判断是充电桩的问题，打消了我的顾虑！点点滴滴，或许这就是选对这辆车的原因吧！