ID3，17000公里感受

去年12月提车，到目前行驶17500公里左右，应该算跑的比较多的车主了吧。不知道还有没有比我跑的多的。通过这么长时间使用，还是有不少感受想聊聊 空间方面:家用城市代步足够，虽说车身不长，但是由于电动车的布局，发动机舱比较小，所以内部空间足够，轴距也够，头部空间也够，唯一不足的是车身宽度，以及后排座位靠背有点直，长时间坐有点累。后备箱空间平时买买菜，去去商场够用了，后备箱地台也比较低。 充电续航方面:续航略小，标称430，如果有家冲的话，完全够用，如果在外面充，个人觉得续航有点短了，我是家充，春秋天还好，续航在380左右，每天通行50公里，一周充1.2次足够。比较坑的是冬天，基本巡航也就250左右，正常暖气全开情况，基本2天就要充电。夏天开空调续航还行，350左右没问题。这个车理想的巡航如果是NEDC能到500左右就好了。 智能化方面:全系标配自适应巡航和车道保持挺好的，很多入门级电车都不配，大众这次算良心，而且使用起来也挺舒服，跟车距离调到合适的距离，及时前车离开这个道，ID3也会缓慢加速，不会突然加速，如果中途有车进道本车道，也会缓慢减速，不会感觉很突然。 智能化比较差的体验主要来自车机，语音识别的功能比较少，除了开空调开音乐开导航，其他基本沟通不了，音乐软件也是BUG很多，点歌只能根据歌名，根据歌手只能播放一首，很不方便，车机的应用软件也很少，这么久了，还是那么几个，其他什么外放电功能，根本是想都不敢想。感觉大众并没有把心思放在智能化车机方面。手机APP也是只能控制空调，连基本的开门关门都没有，我10年前的别克安吉星都可以。希望后续大众能给我们这些车主一些惊喜，多开发开发软件，到现在预约充电都用不了。 综合感受:驾乘部分85分，智能化部分，58分。