认证:奔驰GLB车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
kisswtwt
车是办公室 家之外的第三空间;买自己喜欢的最重要;算什么虚荣
娜娜有个小虎牙:全款买二手保时捷的女生,虚荣吗?#vlog日常 #沪漂
车评比较客观;1,调教小而美,操控比较舒适;2,不适合多场景,我就是单人上下班代步使用;3,续航基本真实,城市这个天打9折;不足之处,车机永远拖后腿
38号车评中心:经举报,该内容已被官方隐藏
这车在限牌的地方很实用;22款降低起价;坐标上海不需要十万块拍牌和等概率;这个价位可选的不多,有操控,底盘结实,续航真实,城市代步利器
懂车帝实测:大众MEB平台第一款量产车,ID.3能成为大众的“电动高尔夫”么?
萨博曾经在上海搞过陆地飞行秀活动;当时现场观看,品牌印象深刻,圈粉无数啊
懂车:你敢说懂车?这三款90年代爆红!很多人根本没听过
6月解封下单 7月生产到店 8月提车上路 颜色:车展惊艳于黄色,考虑购买白色,非金属漆最后选择红色;实物颜色可以 配置:6月份22款拉到15w以内,符合预期;加之某车等了六月未果,加个天幕,🉑️ 服务:上汽大众的销售和交付,线上线下都可以,某车的线上订单定金都退了一个多月,根本对4s毫无约束,没什么好说的 没法装固定桩,才开了一百多公里,充电都没完成; 最满意的 购车过程 底盘过滤 操作顺畅 不满意的 续航焦虑,不开空调打8折,看了空调折上折 📸爱车美图
嗯当时看的时候,觉得起步价有点高;现在官降了的确还可以;性价比来说 新势力 国产都在涨价,三元锂的它还能下调,大众算是有那么一点诚意
懂车参谋:ID.3门槛降低了,15万买台欧洲销冠怎么样?
订了元plus快半年了,430不发货 正好六月活动,订了ID3 其他没啥问题,看了车机惴惴不安 1,黑屏现象到底多严重,影响安全不,销售说22款改进升级了,事实如何 2,屏幕下触摸键不发光,盲摸 问题改善了吗,其他还有什么大原则问题吗 正在专心等待ID的时候,元告诉我六月底到上海,该怎么选呢 哎
坐标-上海封控区封控楼 足不出户二十天没动过车 远程功能不带发动机启动 真的是要委托志愿者代发么
贵了两万多 动力多20几匹马 变速箱7变8 等了小半年 提车一个多月的200时尚 心情有点复杂
20天左右,开了这点距离,油耗还没有很低;市区综合路况,地面+高架;再磨合一段时间看看; 有几个小问题希望得到达人们的帮助 1,自己的苹果手机第一次连有carplay提示,当时未连接,现在再连也不见提示,其他苹果都没问题 2,我对声音敏感,起步低速的时候,除了发动机声音之外,还有类似塑料件发出的阔洛阔洛声音,不知道大家碰到过没,节后去四儿子店还想再查查看 3,车窗偶尔失灵,语音可控制遮阳帘,天窗只能手动控制,今天就发现按上去无法打开天窗 导航: 802升级了高德地图,导起来反应,指示还是比较好的;就是语音控制的时候不能太快,否则车机反应不一定跟得上; 行驶: 转向清晰,超车提速能叫的应,刹车偏硬,这块还要再磨合下; 氛围: 氛围灯不错,调整心情也可以创造新鲜 旅行模式很方便的显示,现在蛮喜欢用 空间: 七座第二排不能调角度 第三排只能说够用,且后面不适合放不可折叠箱子。当然可分开放倒也算可以灵活调节 总体:日常城市开还是不错的一款车
2022款GLB200时尚版,皓沙银;减配的版本,出车已安装主驾驶电动座椅和腰托,虽然1225生产,EDR倒是带了; 订车历程: 21年7-8月萌生换之前大众的念头,最早看的奥迪,Q3小了,Q5长了点不好停车;宝马X系列一直没怎么看,可能没缘分吧;凯迪拉克XT5用料可以,就是不对眼;期间还看了大众,觉得蔚然不错,就是太长了,想订星越L,可惜反对意见太多,疼痛放弃;然后兜兜转转看了奔驰,不得不说,选择是他家多,所以这台4月份上海车展印象不错的车进入了视野; 外界罄竹难书的是1.3T,加上品牌溢价;基本共识的是外观硬朗,内饰能打; 所以考虑了一阵,比了两家4S,最终在中升之星下定,展厅是真的豪气,服务也不错,选了200时尚山灰色 时间轴 21.08 月底下定金,预排生产计划11月中 21.11 计划推迟,说到了12月上旬 21.12 上旬销售提供发动机号,车辆已经生产好,正常一个月内到上海 22.01 节后问销售,运输遥遥无期,无任何时间预估 22.01 到了0108这个周末,担心春节前拿不到弄不完,相约去4S点看,黑白色没入眼,觉得太多了;正好有部昨天到的皓沙银,配置一样,立马改颜色 22.01 0115,一周内手续办好,奔驰金融搞定,旧车评估完成,于是前往提车 于是入坑GLB大家族,今天提车完毕就开了几十公里,简单列下感受; 1,颜值不错,第三排是不大;打开之后储物很小,短途可以支持下; 2,动力够用,急加速还是叫的应,除了爬坡声音响了点; 3,方向盘轻,好操控,避震不错,过坑过滤简洁; 4,槽点就是22版减配不少,不高兴等就是对眼的车什么配置都的接受;
就贵士那独特的造型,不亲民的价格,品牌本身溢价能力不够;要跑量不跑量,要高端不高端,在那个MPV小众的岁月,怎么可能会好
CAR路里:国产赛那“扑街”,日产全新MPV将引入国产,加价格局有望打破?
十一月突发奇想想看下代步的电动车,于是乎,几个品牌轮流看下;功能代步,技术纯电,预算15个大不留;SUV优先轿车 ID系列,我相信他的用料,他的调教;但是虚高个几万总下不去手;3空间小,4超预算;就算现在搞电池租赁,换汤也不换药 广汽,就没看到过真车,也是2-3个月起的等待 哪吒,上海买的最好的9.98W那个配置,400续航无天窗送绿牌,实惠是实惠,但就是没对眼 小鹏,被P5价格吸引过去,空间也比G3I舒服,但是460这个入门级别等待19/20周,实在没什么耐心,且配置逐步加上去,也要18W 零跑,偶尔了解的堆料王,去实体店看了也很心动,只是交付的时间不敢确定,未来的服务延续略有疑问,就算三联屏,无边框也迟迟不敢敲定 兜兜转转看了国产新能源一霸比亚迪 宋plus超了点预算也不需要这么大的代步 海豚呢 价格实惠了 就是这鲜嫩的配色 有点不符合我年龄了 秦Ev 其实心也差不多定了,只是在纠结14-15w的配置,4s店也时不时有现车,直到意见元Plus 元Pro肯定不考虑,小且比例不喜欢 但是元Plus拉长了,外观整体性不错,新的E3.0平台,又是Suv,加上年轻动感的内饰,一下子就比秦多了点优势 就算价格有点虚高 就算吃不到2021年的补贴 就算充满未知的真车和交付 还是想等到2022.01.01来看一下最终的真容
第一 很感谢38车评 让我多一份客观的了解;第二 看了不少二十万内的EV,堆料王还是让人心动;优点;1,越级地盘,扎实稳定;2,三联屏酷炫+无边框车门,就是好看;3,车身尺寸大,电池续航500起,代步合适; 自己担心的两点,1,销售说现在订车,明年二月可以拿,感觉产能不放心;2,集团的长期服务能力和品牌生存能力,担心未来的保值和保养。