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一个有点文艺的逗比
影豹的隔音拉是众所周知了,随着轮胎的磨损,越来越明显,难受到想换车的那种。于是开始琢磨探索,如何有效的拯救影豹的隔音。 看了一些隔音改装店的视频,把车拆碎了,钣金到处满铺止震板,却很容易引起低频共振压耳,且小店师傅施工非常暴力,会给你卡扣、...查看全文
看了515纯电实车,吐槽一下槽点。 number one 遮阳板化妆镜没有照明!!!设计师太直男了没有女朋友的嘛!!!既然是新模式,就搞得透彻一点嘛,加个照明多不了100块钱成本,20万的车阉割这个属实不应该,而且包裹镜片的那个材质做工真的差,都不如10万的车,劝退了多少女性消费者…… number two 后排扶手那个折叠杯架,塑料感太强了,像玩具一样,类似烤漆的材质,指纹收割机,而且里边纯黑硬塑料晃晃悠悠的弹出来,旷量很大,真的还不如做成哑光的,质感起码看着还能好些! number three 前机盖难关,既然是前备箱,要好开关才是,前盖落下以后要花大力向下按压,销售按压,肉眼可见的变形,这个锁扣能不能优化一下…… number four 方向盘按键模块的手感差,可真是对标特斯拉了纯纯硬塑料质感……学点好的多好 number five 一台电车,没方向盘加热,没后排座椅加热,前排没通风,没学到特斯拉的精髓,连大众ID3都可以选配方向盘加热,这个对于电车来说挺重要,冬天会舒服很多,完全可以搞个选装包啊…… number six 后排纵向空间小,坐姿高,顶头,坐久了会不舒服,长轴距让后排空间大些能弥补一部分压抑感…… 副驾驶手套箱没有实体按键,说是带上锁功能,放些隐私物品,看好多人吐嘈这个,其实无可厚非,本身空间很小,也放不了什么物品,放点不常用的小件私人物品也还好…… 转向灯语完全没用,只是噱头…… 底盘看了挺平整,后驱电机还有下护板,但是电机下护板位置向下凸出点,比电池护板还低点,这块要注意不要走烂路…… 玻璃升降声音蛮大,和10万的车一样…… 没有热泵空调,也不能选,北方的小伙伴注意低温续航…… 车机、音响、营销模式好评 总结一下,这车材质上偷工减料的地方不少,但整体还对得起这个价格,纯电后驱平台和车机交互是亮点,但像门板、座椅、以及其他内饰塑料件真就是10万级的,和20万属实有差距。正所谓一分钱一分货,这货可以说是个青春版特斯拉m3,有些减配了沿用了10万块A级车的用料,核心的东西学了一部分,至于学没学到精髓那就不知道了……纯电落地19万多,这价格可选的也不少,增程式落地17万,一方面拉低售价,一方面满足首购消费者的里程焦虑,但没试驾过,不知道噪音还有配重变化对车子的影响如何……如果充电条件好,还是直接买纯电比较好。 后续试驾了再看吧
哑光气囊盖配上烤漆面板,效果还不错
总体来说还可以。目前经历了如下问题: 1. 内后视镜第二次紧固,700+km发现松动并紧固,1600+第二次发现,坚持到首保第二次紧固~ 2. 召回换泄压管,批次零部件问题[笑cry] 3. 车机升级后流畅好多,开机速度飞起,手机互联稳定好多~ 4. 变速箱顿挫开了1000公里就没那么明显了,可能控制器有自学习也许是磨合过了,能感 🔧保养分享 觉到2升3挡的时候换挡有迟疑,速度慢,可能是考虑低速堵车工况这么设定~ 5. 感应式后备箱开启绝对有bug,自动无故开启过一次,之后关闭此功能再没用过,鸡肋🐔 6. 售后技师水平有待提高,上举升机还给下底坎塑料板给硌弯了,幸亏是塑料 7. 新款发动机用0W20机油售后只有半合成的,5000就要保一次有点频了 8. 偶有异响,不过声音开大点就好了。 9. 80以上左前门有风噪口哨声。
之前一切正常,突然这两天后备箱出现无法自动感应开启(后高位刹车灯压根不亮),按遥控钥匙的后备箱键也无法开启后备箱,只有按主驾驶位的后备箱开启键才可以打开车机设置已检查,自动感应是开启的。有没有车友有类似的问题?怎么解决?是哪个环节没设置对吗?
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