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极氪试驾感受
2022-06-03发布于：ZEEKR 001车友圈
今天去店里试驾双电机之后得出了一些结论，这里分享给大家 1.外观尺寸看上去没有那么大，虽然尺寸大，但是并不高，所以不显大 2.加速前段很凶猛，中后段持续性没有那么强烈的感觉，这点特斯拉中后段还是有马力持续增大的感觉，虽然特斯拉是5.9秒，感受上好像特斯拉更猛 3.22寸轮毂非常大，视觉冲击力很强，比网上看显得更大 4.氛围灯音乐律动目前是高配才有 5.车内摄像头没有物理关闭 6.前脸在远处正对着看就是一直肥胖的蛤蟆 7.电动门体验还行，对于没用过电动门的客户来说是一脸懵逼，比如我老婆上车电动门开了一半，然后她在那等，最后用手推开的 8.车机确实有一点卡，但是能接受，体验还行，并不是很大的槽点 9.原车音响对我来说还不错，比我的大众好，后备箱里面也有一个音响，据说是全系都有
作者提到的车系：
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动力感受我和你是反过来的，前段觉得没有3p猛，后段觉得比3p猛一些
评论发表于2022-06-05这是啥情况，咱俩反过来了
回复发表于2022-06-05001一脚电门下去，感觉反应不够直接
@无忧的糯米OlN： 这是啥情况，咱俩反过来了
回复发表于2022-06-05
实车看着确实不大，我是开着model3去试驾的，在观看比model3大的并不是很多，但尺寸数据相差非常悬殊的。动力还是比model3好很多，背推感很强了，特斯拉标续几乎没什么背推感，中后端感觉不行，是因为这车电门反应慢半拍，并不是动力的事，尤其开特斯拉在开极氪，就非常明显了，极氪没有特斯拉那种随心所欲的感觉，但是极氪更稳重，更偏向家用
评论发表于2022-06-04反正都定了，可能体验不够细致，路太短，红绿灯多，所以没敢放开，坐副驾驶的时候感觉比较大。
回复发表于2022-06-04
得分两脚踩，从静止一脚干到七八十，再来一脚，第二脚才爽，强烈的推背感。
评论发表于2022-06-07还有这种事，等提车了，无所谓
回复发表于2022-06-07
你听得是雅马哈的，原装的后备箱里没有低音炮
评论发表于2022-06-10
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