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敢不敢别用那个eco？
评论发表于2022-06-01？我平时sport模式高速120也是吼的很大声啊...能不能别总是觉得eco模式造成了所有问题？再说，一辆车造出来后所有的模式都应该保证相同的使用性啊。
回复发表于2022-06-01你还是没搞懂这套混动系统的工作原理。没有说不让你用eco跑高速，完全可以开，但是必须有前提和注意事项。为什么要有前提和注意事项？是因为这套动力系统决定的。至于再问为什么这套系统决定了eco跑必须要有限制条件，你就必须要去了解它到底怎么工作的了。这不是几百个字能解释清楚的。结论就是eco可以跑高速，但必须要限制条件，不是想怎么开就怎么开的。而绝大多数人不懂这些，所以我才强调或者强烈建议他们不要随便用eco跑高速！买个十几二十万的车还非要抠那三五块钱油钱，我都不知道图个啥。你开个运动模式跑多烧几块钱油钱能让自己肺管吐血么？这么难么？就认死那个eco了？不用eco这辈子就不会开车了么？我也是服
@娃娃脸老师：？我平时sport模式高速120也是吼的很大声啊...能不能别总是觉得eco模式造成了所有问题？再说，一辆车造出来后所有的模式都应该保证相同的使用性啊。
回复发表于2022-06-01
这个车，设计是时速达到100后，发动机直驱，不再用电，最佳燃油效率是时速100--110（4L多点），时速超过110，油耗直线升高（速度增加10公里，油耗大约加1L），就好比六档燃油车，你挂五档轰油门跑那种。所以，这个车，高速高油耗是硬伤。
评论发表于2022-06-01内个，这车开到70码就转直驱了
回复发表于2022-06-0170是并联，发动机发电和电池供电驱动电机。
@我一路向北er：内个，这车开到70码就转直驱了
回复发表于2022-06-01
上坡路段，时速120巡航，又要反充电。这类情况的确油耗会很高。平常馈电跑，上高速的时候设置了强制保电，别时速120巡航，可以适当慢一点，100或110巡航，把电充到强制保电的电量，就可以随心所欲了。油耗也能维持在表显5个左右
评论发表于2022-06-05另外我自己有个体会，标准模式比eco模式更省油。很奇怪的，没找到原因
回复发表于2022-06-05eco就是限制输出功率么，同样的速度，用的功率基本是一样的，为了达到想要的速度，不管用什么模式都得踩到那个功率，反正我感觉eco也没省哪去
@15万公里dmi车主：另外我自己有个体会，标准模式比eco模式更省油。很奇怪的，没找到原因
回复发表于2022-06-08
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