比亚迪宋dmi和玛奇朵dht油耗对比

更小更贵油耗更高，跟宋Pro dmi比都没有赢，更别说plus了。

应该和宋pro比，和plus比它还不配

比亚迪的DM-i点燃了插混市场。为什么是比亚迪？最重要的还是价格。浸淫混动十几年的比亚迪，在技术实力上已今非昔比。并且凭借着对电池技术的钻研和销量提升平摊，比亚迪插混车型的成本一降再降。

能简单科普科普玛奇朵的技术？长城三天造车五天换名七天停产，技术全部靠东拼西凑，消费者是理智的

玛奇朵没有快充，没有外放电，车型小一号，同样的钱为啥不买更优选的，某圈海军被封前一直说我们高端车比亚迪没资格对比，再加上这个高端品牌销量不好直接停产的尿性，谁还敢买

尺寸接近？你再说一次？

别问，问就是魏牌是高端车，没可比性

总觉得这些车就是在追着比亚迪的屁股往前赶

有看过试驾对比，同价位玛奇朵小不少，后排空间小了，多出一些其他配置如自动泊车，主驾按摩椅，hud等等，没有快充这个差很多。没有宋全面

这两辆车好像不能比吧

魏派是高端品牌，不屑于和你比

车长：4米5和4米7，叫尺寸接近？

没遥控说明缺个性化功能，没放电说明对自家电池稳定性没自信(电池是别人家供货的)，dht系统比dmi多两档(明面理由是适用不同工况，真实原因是没专利)。没有响亮的名字，叫个玛奇朵其实是想谄媚女性客户结果弄巧成拙。

后悔了，买了51高配，比亚迪金融没有20周岁是我需要首付60%，本来还想给个8万的后面给了10.9万才提了个51尊荣，我这里有充电条件，平时就上班用油价一直涨到我都不敢用油了

贵

这个不是太科学，第一玛奇朵上市比较晚，大部分人提车在冬天，而宋卖了快一年时间，夏天油耗肯定低很多。第二，玛奇朵北方用户更多一些。

两个车尺寸差很多的，根本不像。

应该是拿铁跟宋比吧，怎么轮到玛奇朵了

玛奇朵应该和宋pro dmi比吧

空间差很多……