这个车的尺寸和重量要比一般的轿车要大、要重多了，如果是330的话，起步速度与加速能力肯定会落后于同样用2.0发动机的轿车，这点毋庸置疑。最好还是用380的，我的就是380的。供你参考。

买了530旗舰版肠子悔青了的车主路过

380，动力其实城市都够。但是330有颗粒不能要。要不就看看其他车

选揽境吧

我觉得这么大的车还是380好一点儿吧，不过你要能接受烧机油的通病，我的七万公里以后每一万公里添半升。

城市里动力应该是没问题的，够不够还是自己去试驾体验一下，别人够用不代表你够用

这不用犹豫啊，肯定380了。我在犹豫上530月底准备去谈价格订车

建议380，买回来用不后悔，差不了几个钱。

动力储备就像你银行卡里的钱，你可以放着不用，但关键时刻要用时不能没有，至于说油耗，相信我，330踩出比380高的油耗比比皆是，不是我瞎说，这是物理属性所决定：能量守恒定律，毕竟是吨位这么重/车体这么大/风阻这么高的一辆车......

天天开，38O低酡。油耗十到十一。正常车速。车虽大，操控可以。330不建议买，二吨多的车，动力你仔细想想？

途昂来了2万多公里 330只要猛怼 还是没问题的

380吧 差不少呢 380是够用，而330只是能用

建议380，330后面有堵堵风险 因为有颗粒捕捉器

330车主 东西还可以 目前一万五千公里 高速跑100 油耗6.5 120公里 7.4 国道80油耗4.8 市区我媳妇来开11.5 我10.5 前提是别高峰期开 很容易12以上 动力怎么说那 我平时佛系开车 感觉还行 有时舍得踩油门 动力也不慢 这个仁者见仁啊 另外颗粒捕捉器 没发现堵 可能跟我经常跑高架快速路有关吧

城市里动力应该是没问题的，够不够还是自己去试驾体验一下，别人够用不代表你够用

肯定380

动力分高低功率，380是四驱好一点

380四驱买了真心不会后悔的，而且现在有两年免利政策，妥妥的上380

30万买这个