楼主的担心不无道理， 现在关于高速失速 我看大家都在分析原因，有说系统设置问题的，有说硬件问题的 1 是因为1.5自吸发动机的原因 升级到1.5T可以解决 2 通过升级ota让byd工程师吧发动机的输出功率往高调整， 这样带来的就是油耗上升，和发动机噪音 目前来看第二种可行性较大，毕竟上升一点油耗总比在高速失速强。

磷酸铁锂一致性太差，搞来搞去还不如本田immd三元锂来得可靠

开dmi跑高速别开那么快，开100左右就够了！

不会的。亏电开高速，120巡航功率也就30多千瓦，远没有达到这台1.5发动机的极限，甚至说某些情况下，最佳转速区间甚至还有充电的余力。你不用担心直驱巡航带不动。当然，高速再超车，这台发动机就吃不消了，那就得靠电机加发动机共同出力了。

所以？知道为啥别的混动都是2.0自吸或1.5t了吧？你买个1.5自吸就别要求太多，高速肯定拉垮

不管分析的原因对不对，发生这种情况就不对。买的是代步工具，不是还要小心伺候的爹

问题主要出在55版本的北方冬天

这就是一台1.5的发动机 就那么多能量 如果亏电 长时间120跑高速不堵车他动力肯定顶不住 这车就是市区和短途 长途 心里没底吧

争论这个有什么用，要买就买别人又没有强迫你必须买这个。什么失速？不会开就是不会开，我的开了那么久也是高速四千多公里怎么从来没出现过这种情况，还是深圳到陕西一路高速，强制保电一直可以保。什么产品都有良品率，我们深圳群里几百人怎么没人说失速？买同样的产品就他的有问题只能说是运气不好，苹果最新手机还有人说这有问题那有问题，何况一部车。

所以，这是三元铁锂，寿命长，就是冬夏性能差距大。