Dmi不适合短途人群，也就是买菜车

还有这车不开，平均一天掉1%的电，这可是气温平均10度以上的地区。原地充电好像8kw还是10kw。刹车随着时间越开越觉得有点偏软，前面慢后面急，这在开油车的时候不会出现这样的情形

掉电的还不去维权，我放三天都不掉一点电

3公里为什么要开车？？？

三公里，还开车！踩单车到了都比去车库时间快

赶紧维权吧，我一个月不开也不掉电

这车的使用场景，日常用电，长途用油，最好车位有自己的充电桩

你好，你那个手机小程序上面的怎么设置，求教程谢谢

我这零下15度 放一周也没掉过

还有3公里短程的确费油，现在已经快到7了。不过之前跑了次二十多公里的城市道路，油耗的确能降到三点几。

都不是认证车主，这些话不值得信

短途开空调更要命，刚有热风就到了，电还哗哗的掉

3公里还不如骑电瓶车

你车有问题，不开根本不会掉电，最新版本车机，只要hev模式强保到设定soc值发动机就会启动

检查是不是贷款的时候装了gps定位，那玩意会掉电

掉电1%是有问题，保电的那个是正常情况，我头三月都是用油，没充过电，设置的智能保电50%，但实际上没用都是电掉到15%左右发动机才介入，充到25就不充了，再开到15%再发动机介入到25%一直这样循环的。

我的宋plus dmi 设置保电70% 然后开到21%亏电来来回回稳定在21~24%之间 偶尔掉到20%

你这一天上下班开不到10公里的。开油车也费油。还不如买纯电。

车漏电了，鉴定完毕。

短途还是得充电舒服，我平均每天38km 充电刚好够用，完全不需要加油，需要远途直接用油跑就好了，完美

天特别冷会掉电，零下那种一个晚上掉两三点正常，正常天气基本不会