![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
从尺寸上看，极克这车又宽又长，还低矮，特别接近跑车的尺寸，再加上底盘铺满电池，重心很低，只要认真调一下悬挂和避震，干到一般跑车的驾驶感应该无压力。超过毛豆3也有可能。有人说干嘛提毛豆3？因为毛豆3其实是轿跑，但汉不是。 以前国产车还没有像样的运动型车的调教。极克非常有潜力。加油
评论发表于2021-12-09作为电车，成本比油车高，因为电池的封装和重量都很大，所以车身车架要有更好更多的钢材，相应的很多地方都要加强结构，电池本身成本也高。综合下来比油车贵。极克可能比毛豆3成本高，所以学比亚迪在内饰上降成本。
回复发表于2021-12-09
车机不是问题
评论发表于2021-12-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页