简介:这个人很懒,什么都没写~
万里长江A
目前已28人遇难,对逝者表示哀悼。如果是电动车被埋,假设车辆未严重受损,又有比较充足电能,首先,空调应该可以正常使用,使车内温度能够维持,可以避免失温死亡问题,如果电能充足,空调应该可以维持几天时间,为救援争取到宝贵时间,其次是车内氧气问题,车内氧气耗尽时间与车内人员数量有关,人越多氧气消耗越快,估计在几小时到十几小时之间,这个专业人士可以估计到比较准确,这时,不知道使用车内电源电解水制氧是否可行,用充电器线分开正负极放入水中,可以产生氢和氧,出现新问题,氢浓度会越来越高,有爆燃风险,如果不爆燃,又能争取到一定救援时间,提高生存机率。
出现了一些争议,那我就再说几句极氪与蔚来。我感觉到的是选极氪是吊丝思维多些,吊丝没有贬义的意思(我买的极氪),什么都想要,还要好的,还不想多出钱,买极氪的有经济一般的也有经济很好的,但都属于穷人思维,多出10多万干啥不好。而买蔚来的普遍经济更好,我愿意多花10多万,但我要尊贵和尊重。
海王星辰2021:行驶质感投票 G9 CDC+双腔空气悬架 001 CCD+单腔空气悬架 各位试驾或者购买之前比较过吗?
提问700和550续航驾驶感受有没区别? 试驾700版,各方面都满意,就是感觉后排悬挂或轮胎有一点点硬,由于550用了不同轮胎,我觉得如果700是性能取向,550为舒适取向的话,后排乘坐感受可能会好点,只是没有550版试驾,有试过两个车的车友说一下感受,如果550更舒适,考虑改550版。
极氪开空调,中控位置的咔咔声,一开空调就有,很扰人,以前也看到有人提过,不知道能不能处理。
据上牌员说,原来是不需要拍电机号,这两天上牌系统升级了,要上传电机号照片,只能去领克4S店升底盘拍照,车友注意,带空悬的版本升底盘时要关闭空悬,否则易损坏空悬,电机护板材料是比较脆弱,有车友反馈浸水后无刮碰撕裂,这种材料应该有一定隔音效果,换金属更耐用,估计隔音会变差。悬挂材料大赞,这个也是行驶品质的保证。
电动门的安全逻辑是否合理,没电从外面和里面能不能打开,有没有机截锁,行驶中速度上来是否自动上锁,车辆停下来解锁自动吗,没解锁是不是拉两下可以打开。不智能准备忍了,但安全逻辑不合理就真不想要了。
喷子找谁方向,努力喷,7月大订,估计还要3个多月提车,希望我提车时,车机已经是8155,软件已经完善,容易划花的地方材料已改善,各种服务已提升,智障门变成智能门,看了几个社区,只有新出行喷子最积极,加紧努力✊✊✊
事故很鬼异,怎么没有下文吗,事故原因不可能这么久都没结果吧,人为还是车辆问题也没有说法。
100度电池,7kw充电桩,1.8kw随车充真的小了点,11kw充电桩,3kw随车充更合适,加钱选装也可以,家用桩都想在谷电充,谷电只有8个小时,满打满算充56度,电池容量的一半。
APP上也没见有客服,想先下订排队,但外观颜色,内饰颜色还确定不了,乡下人还没见一过实车,倾向电光蓝十灰内或紫十棕内。后期能改就马上排队先。
#极氪001锁单or转订单?为什么想要5000抵20000等不到8月11号试驾反馈再确定,大家说是吉利太不自信怕试驾反馈太差,大家一哄而散,还是太过自信,怕试驾反馈太好,订单大爆单生产不出来,故意放缓一下节奏。
不为混乱信息所动,紧盯动态驾乘感受,动态能到5系水平就大定,否则可能要叛逃回BBA了。
上车时,人走近自动开门,停车下车走远后自动关门升窗。能做到的话还是挺能装x,开门不好用也忍了。
新品牌,新模式,刚开始一下就把销售,服务网络建立起来也不现实,小地方和偏远地方客户购买的确有担忧,早期保有量也不大,为少量客户建服务体系也不经济,建议极氪从三方面入手,提升小地方和偏远区域用户服务水平。一,利用领克服务网络,领克网络覆盖面已经比较广,可以做保养和喷漆类。二,流动服务车服务,可以对非急修采取预约流动车服务(特斯拉好像有)。三,必须到领克中心的维修,车辆还能行驶的,可以用代驾取车送车(车辆设代驾模式),车辆不能行驶的用拖车送修。能做到以上三点,小地方和偏远地区也对服务基本无忧了,强烈建议极氪认真听取。
按这个显示估算,充满表显约600公里,这个展车应该是高配版,表显公里数类式特斯拉的话,高速也能跑500公里。不用担心了
顶配四驱NEDC606公里,同样100度电,后驱712公里,只是多了一个电机相差106公里,如果四驱在有续航需求时,锁定前驱或后驱(对电动车来说很容易),NEDC是否可以达到650一660公里左右,实际行驶能达到550公里左右,这样续航就比较完美了,如果能,商家可以宣传,很多人在乎,当然这时加速能力会差很多,给用户取舍,要性能还是续航,对电车来说不是难事,软件的事。
大叔都50了,勤俭存了点买车钱,一靠子没开过好车,一直冲奔驰,宝马40多万去,看了GLC,E级,5系,Ⅹ3,感觉就那么回事,主要是4s店那傲慢的加装,强制保险,强制上牌,受不了啊受不了!想想以后被虐的售后,回归初心,去品牌,要产品力!与年轻人为伍,去见证国产车崛起,希望国车用实力击碎鬼子们的傲慢。
豪华车,嗯,大车标,车外大面积的镀铬件,特别豪华,车内100多个按钮,一次两只手,同时按10个,特别尊贵感,这些老古董可以不欣赏现代科技,但拿古董车装格调让人气愤。我没买,只是在看,不感兴趣的车我论坛都不去,想不明白有人会专程到不喜欢的车去喷。
谁有广州科学城店销售微信给我一下,问一下明天有没新3和Y展车,有就去看一下。