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2021-07-31发布于:宋PLUS EV车友圈
全程速度120以上,空调2挡,导航音乐全开,实际里程93km,掉电里程180km
宋PLUS EV
meat巴斯
高速120肯定油车省,电车适合跑城市道路,经常高速的话不建议电车了
梦想飞享乐 · 宋PLUS EV车主·车龄3年
就算掉电多,油车怎么可能比电车省呢
我说的是省里程,不是省钱
@梦想飞享乐:就算掉电多,油车怎么可能比电车省呢
王晓辉41388728
.万
同事说电车就开到90公里,最好不要超过100公里,能做到接近一比一
艾富有
高速还是100-110省电些,往上去太费电了
LK林肯飞行家 · 宋PLUS EV车主·车龄3年
差不多,速度下来就相对省电些
kevin888的世界
这续航掉的有点狠,看来以后速度不能超100公里/小时
展赫001
就慢慢开,80的速度最省电!而且又稳又舒服!
行人114
一个小时跑了94公里,全程没有低于120,嗯,这个逻辑很正确
TomLu88 · 宋PLUS EV车主·车龄1年
飙车了
钨磷硫I
宋PLUS EV车主·车龄3年
120以上感觉能耗会比100大很多呀
比亚迪宋plusdmi水军
要是冬天开暖风 掉电更多 电转换成热 比夏天压缩机制冷更费电
zzx7945893
看来高速还得是油车
该木
21的电耗理论上确实只能跑330公里,要想续航高,只能降点速或者练练脚法了
用户629128268863
什么车
用户2232921268087
实话说,还是比油车省一半
有个电标了
宋Pro EV车主·车龄4年
宋Pro电耗21时,是时速120公里,我看plus有人说120电耗才17-18个,感觉很省电了
万
这续航拉垮了
TomLu88
宋PLUS EV车主·车龄1年
速度高匀速反而费电,循序渐进相对低
回复楼主