买WE版的车主，选装余地仅为16000元

我是冲着选完空悬还能吃补贴下的大定。我不知道要是只有1.6的空间，那我该怎么办？这五千不要了吗？

6.15之前:厂家定价（29.9）-膨胀定金（1.5）-国补（1.8）+选装=提车价 选装计算在补贴之后，选装计算完不超30即可 6.15之后:厂家定价（29.9）-膨胀定金（1.5）+选装（注意，这部分就不能超30了）-国补=提车价。 你的理解和我的理解一样，按照6.15之前的定价相当于极氪在膨胀定金的基础上还给你打了个国补的折，不然是不可能有3.4w的选装空间的。6.15之后突然就改了个说法，就看他们交付的时候到底是让今年选超了1w6的车主自己去贴国补，还是让明年交付的车主继续延续1w6+国补的选装空间了。

前期没问题，主要是因为今年的产能已经满了。后面的无法保证年前能交付。而明年的补贴政策又没出来，所以极氪目前的标价就没有把补贴计算在内，你可以自己推算一下明年的大概补贴额度

要不是you版有个碍眼的电动门，我才懒得选we版

要按照补贴政策，之前的小程序价格肯定是不对的，没有车企还能这样先补贴再选装的，我还特意去特斯拉的选装页面选了看看，极氪要有这本事 那you版也可以吃补贴了。

其实就是按照国家根本不能有车的车价最终能落在28.2万到30万之间，因为30万以内减补贴必然低于28.2万，30万以上又没有补贴。所以小程序能选到28.2万以上，要么必须钻空子，要么就是吉利没研究明白

目前按明年政策推算下来还有2.8w的选装空间的，只是时间没到还没弄进去，到时候选空悬加座椅套件就好了

根据《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》： 第一条 四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。具体的补助对象、产品和标准是： 第一点 补助对象。补助对象是消费者。新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算，中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。

订单在那摆着呢，说变就变？

真喜欢也没差这点补贴。 算来算去，补贴也就差个5000块。 怎么615之前没人出来喷

唐ev高性能版，补贴后售价28.35。

我一直觉得补贴政策就应该是这样的逻辑才对。极氪的骚操作看不懂。

国家补贴在哪里领取

售价29.9的车，你要吃补贴就是裸配的命，买这车的很多都不要补贴就是要产品力。

算错了吧 29.9-1.8-1.5

杞人忧天，上市公司大把财税公司侍候，车开一发票，车配件另开一发票，买车的客户不会少给钱，国家补贴不会少拿钱

没交钱的客户，可以去看看岚图之类的，收货比较快。

涨价跌价都要被骂。哈哈哈。

说不定未来极氪推出超长续航双电机WE版，让有意者忘记不快，转而爽快地掏出💰。

你真的相信厂家一开始不知道不能这么算？要是厂家一开始就按规矩来，你觉得能收获这么大的效果，现在回想起来全都是被设计好的，国家应该对厂家之前的行为调查和处罚，