最新交车轮胎减配了

说贵别买啊，比亚迪电池厂在我们这边人均工资7000+，一万多人，光电池要多少钱！这么亲民的价格，你还喷，那你买别的去啊

我跟个风，好事的可以搜一下几个数据。1 芯片产能 2 芯片价格 3 磷酸铁锂价格。再来看一下比亚迪为啥要控制成本。

佳通比阿特拉斯好

如果这叫不是人，那我看我同事15年买的丰田致炫配点烟口但是连点烟器都减配不知道叫啥？我拆了一个点烟器给他发现还不能用拆了点烟口才发现丰田把那条发热线都减配了我还得连口都换了才能点烟请问叫啥？那玩意才多少钱？

我查了下官方店铺，两款轮胎价格相差不大。基本可以确定用两款轮胎是厂家降低风险的策略，不存在哪个比哪个偷工减料。目的是为市场需求做调整，因为前期只推出阿特拉斯as380饱受差评（特别是媒体试驾），后期推出两款、经过一段时间市场反馈会做出轮胎供应商选择的调整。

这车主要成本都花在dmi这套系统上了，别的能省都省了

顶配的也减了么，120 55旗舰

佳通F22比阿特拉斯贵的多，F22要360-380一条，AS380途虎报价269

阿特拉斯这个牌子都没怎么听过 感觉佳通还可以吧

兄弟你主要的简配没发现吧，仔细看看窗玻璃是不是福耀

车友圈出问题的都是阿特拉斯多

比亚迪工厂在哪里啊

AS380抓地力差。赚到了

大轮胎小轮胎扎到钉子不都漏气吗个人觉得四条轮胎没啥计较的再说轮胎是消耗品只要不是劣质到古包开裂啥的就成

猛加速打滑呢

今天提车，120尊贵，我顺便把车库所有秦dmi的轮胎都看过了，120版本都是佳通，55版本都是阿特拉斯，我个人更喜欢佳通，静音，舒适，没有大翻车，我不关心他价格，只要他好用

你可能不知道，厂家买个轮胎也就100多一个，别问我怎么知道的，我在比亚迪做过，老外为整死国内轮胎厂，毫不手软。

120的顶配也是佳通f22

佳通好

原材料涨成这个样子了，特斯拉都涨价2次了。比亚迪和大多国产的都还没有涨价已经很良心了。对国产多一点宽容吧。