ProfessorX888

大志不容易：唐新款上市了，高配车型搭载激光雷达，配备天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300）。 夏作为比亚迪王朝唯一号称30万级，为什么没有上激光雷达，没有上天神300呢？ 作为夏的首批车主真希望厂家能给我们都升级，我认为应该没事技术难度，而且应该也不会增加多少钱！！

蜜桃西柚冰茉莉：该内容已被作者删除

用户869770318268：逛了本地三家4s，都是没有25.98的车，其余三个配置都有现车。据几位销售讲，25.98华东都没车，还有人说就没生产，店里是下定了，但什么时候排产不一定。 今天看到一个销售发的本市首位夏车主提车照片，可见销量并不火爆吧。

ProfessorX888：中午午休的时候去看的。只静态体验一小会。 时间紧张，先说结论： 1. 前排：人机工程学不错，没大毛病，地台高了一点上车不太方便。 2. 中排：座椅比较舒服有一键零重力。功能花里胡哨的，学习成本比较高。 3. 后排：要给差评：头枕默认最低，坐垫长度为了折叠收纳比较短，短途通行还行，长途的话第三排舒适性是最差的。 第三排支持自动折叠和展开，电尾门响应速度不错。 多的细节，时间关系没体验 我是这车的目标客户，也不完全是。现在只有头胎，半岁。等真要二胎出来，这车也降价了性价比高起来了。 卖这比亚迪的经销商（长沙县），之前一个小门面，现在已经换了很大的 showroom 了。

相信选择第一：低配21.98，那就牛逼了，感觉自己欺骗自己.👀🗣️

修东修西：♨️个人觉得如果比亚迪把夏打造成20-到30万区间的主力MPV的话非常容易是一款爆款，这个条路也比较好走，如果死磕30万往上，阻力太大，难如登山，那个价位自身尺寸就不占优势。比如来个23.98万啥的，那就是惊喜加惊艳，直接成功一半。配合高配近30万的价格还可以掏赛那，格瑞维亚这些老牌MPV的中低配。 👉为啥说主攻20-30万区间好走，首先20-30万区间，老牌的就看到艾力绅，奥德赛等这些之前卖的非常火，但是这些车都是什么玩意嘛，不说内饰咋样，智能化咋样，二十多万的MPV弄个扭力梁非独立悬架我是真没看懂这操作，有人解读铺装路独立和非独立悬架没啥感觉，所以用更便宜的扭力梁。说破天，独立悬架也是比非独立好的，不管是铺装还是非铺装区别都有明显。比亚迪夏，内饰比他们更软，更豪华，悬架比他们好，再配置比他们高，这不妥妥的送分选手么？ ✅即便是传祺M8或者别克的GL8等在20到30万区间部分车型。比亚迪夏也是有相当大优势的。尤其第三排座椅一键放倒，或者一键升起这个空间转换非常的方便省事，放倒纯平，空间拓展也很大。而且配合移动音响的使用这个噱头，更加增强夏的可玩性，场景性，比如草地聚会，别人用手机，或者专门带音响，你直接从后尾门拿一个移动音响出来，瞬间就是最靓的仔。这些准备买低配赛那，低配格瑞维亚的就不会考虑考虑高配的一夏？ 👻为啥30万往上路不好走呢？除去以前老队伍中赛那，格瑞维亚，别克GL8等等，还要直接面对新大哥腾势D9，还有个后起之秀岚图梦想家虎视眈眈，这个个都是狠角色，不好搞啊！ 📉总结： 所以这把比亚迪夏把心思挂在20-30要区间，消费者高兴，自己路也好走，成为爆款的概率很大。如果硬要去挤30往上，那就准备头破血流吧。

流年246739654：10月份交付给河北品锐汽车销售服务有限公司财务，e8盲订定金。当时承诺，不满意随时可以退款。11月17号出来价格，感觉不合适，当时就说不要了，说把定金退了，然后找各种理由推脱。一直到现在不退。我就想问问，什么时候套路能不这么深？ 传祺总公司的电话也打过了，服务态度很好，说会在3个工作日回复。这也过去了一个星期了。还是没人联系。真的是无语。当时真该听家人的，你把国产当宝贝，国产把你当…… 各位大神还有什么催退款的高招嘛？

来不及挥手：自己现在自己开着一辆马自达油车，车龄老了想换个大一点的车，最近关注问界M7和传祺E8，E8价格我觉得还凑合，不是很贵，就是没有置换补贴，觉得心里不平衡，别的品牌现在基本上都有补贴，也不知道厂家会不会给个置换的政策。 最后再问一下大家，我没有条件装充电桩，但是公司院里就有个特来电充电站，长期没人用，上班过去任何时候都可以充，我这种情况适合买插电车吗？还有大家看看这个充电站价格是不是很贵啊？我看别的地区充电站都是几毛钱啊！这么贵会不会比油车也省不了几个钱啊😫

garyon：E8已订车，坐等提车，座标广州。

用户3604998594520：21万的车竟然还是手动侧滑门 五菱5万的面包车都是手动的 不过可以启动 加油 刹车 可以完成自动关门 我绝的16.98起售 应该也能实现 像虎哥说的把电动车窗换成手摇的吧 启动键也拆了吧！车上都配个拖拉机那种摇把 开车前先摇起来

崑197623393：静等12月份销量排行，这个价格有点贵啊

下次一定早睡50：很好奇堵车状态下，E8用纯电模式开，会不会像油车一样，也会有高能耗呢？

亲切风声p6f：想买，但是又想是不是第一波韭菜啊？割的有点狠

用户2333144181999：21万买个国产品牌，还叫pro版，连一侧电滑门都不给，还叫主打家用mpv，你考虑老人孩子上下车了吗？

我系nice：低配21全是手动滑门，手动尾门，无L2，无长滑轨，本来是定17的，给盲订的人棒杀到21了。 奥德赛优惠后落地也才21，配置跟这e8差不多。广汽传祺果然是不打自己人，广汽本田淡定了

用户3604998594520：M6拉长了一点点 加了个大电池 M6顶配15W+混动系统1+电池2.5+加长1+购置税2=21.5合理价格 22.9是加了免的购置税 在留1w的降价空间 别在扯奥德赛了 这跟奥德赛没有关系的 底盘悬架已经跟奥德赛差了5-6w了

ProfessorX888：按照命名规范：基础版本 1.8L自然吸气的，政府采购专用了；理论上有一个略微升级的Plus 中配，没看到，估计是怕分流销量。 产品经理的想法是这样的： - 预算比较紧张的意向客户，就把一些不相关的配置都砍掉，起售价尽可能拉低（跟手机卖8+256一个道理） - 预算比较充裕的客户，就先直接出顶配，这样单车利润率能高不少，价格也不会太夸张，然后不至于抢自家E9的市场份额。 我的预测是： - 明年年中，降价5000左右； - 明年年底，降价10000左右； - 中期改款等2-3年，2年内会研发完毕，2026年左右上市。 明年20-25万价格区间的中型MPV厮杀的会非常惨烈。 PPS：五菱宏光的星辰家用轿车，没有CRBS 刹车动能回收功能，虽然油耗也比较低，但不推荐购买。（预算紧张的轿车党可以比较一下） ------- 我的价格预测： - 乞丐版：18.98万 - 顶配版：22.98万 - 产品经理研发了还没出的中配版：20.98万。至于为什么没出，估计是担心中配会冲击ES9的销量。 乘用车行业成分股股价如图2所示，大致排名 - BYD - 塞力斯 - 长城汽车 - 长安汽车 按年销售额算，BYD上面还有个上汽集团老大。

顽强沙滩rFo：手握10w，月入1.3。能承受每月3000贷款。 人数一半2+2，一半2+2+1。 场景一上下班，小于20km；场景二家庭出行，如购物、看病、接送孩子等，小于20km；场景三节假日短途游，50～300km;场景四一年1～2次的长途用车，1000km左右。 个人爱好:偏爱游山玩水，露营。 目前在看车型以suv和mpv为主，也有考虑越野车。 考虑车型：领克08，唐冠军，宋P，crv，皓影，途观L，奥德赛，新的传祺e8。再就是自己喜欢的新bj40，坦克300，但对油耗有一点点敏感。

用户6227682538594：针对EV受限，我觉得应该再增加一种驱动模式，就是低速发动机直接驱动电机，不使用动力电池。高速发动机直驱。提示尽快到4S店进行维修。最起码可以避免趴窝。而且对硬件无需改动，升级软件就可以，希望厂家可以看到。顺便把我的车赶紧发货。等了75天了。

中国证券报：网曝汉DM-i补贴后售价不足17万元 比亚迪：为不实信息

ProfessorX888：太长不看版:一切分配不到我头上的分配制度，都是不公平的 我先说我的观点:昆仑战略（行动？）是这个词吧，是比亚迪市场部海量专家通过计算后得出的，在这些市场，秦Plus是廖化，先锋，用来打开销路，获得A级车市场占有率的。 就湖南市场来说，打的就是日产轩逸，并且在市场攻势下还真有可能把轩逸从宝座上面干下来几个月。 分两个话题聊。 为什么搞昆仑战略。 因为比亚迪知道，自己在特定的省份相对来说更加好卖一些，这里不用多说。我在000157，国内的营销人员，已经细分到了县一级。后台大数据能够实时看到各种销售报表。 第二个，老胡聊一聊为什么不好提车。 这个也不是洗地。王传福说在3月份的电话会议上，亲口确认了，这车的火爆程度超出了预期（潜台词，上市初期，无论是总装厂 主机厂）还是供应链，整个都没有想到会有这么大的冲击。 打个具体的比方，就是疫情期间口罩的供需关系。加上目前钢材涨价离谱，芯片产能不足，比亚迪厂家在车价上让你原价提车已经不错了，就是要稍微等一等。 有一些不满意的，我猜大部分没有在销售合约书上约定提车日期。这一点，长沙乾元新景的何向东也差点这么做，写合同的时候不写提车时间 要不是我提前在懂车帝和相关网站学习，就被他坑了。 目前对于想买车的人来说，有两个方案: 1 继续等（宋 唐要等的更久。）原因说了，总装厂可以三班倒，供应链跟不上就没办法。 2 超期的话，急用车就退了吧。除了秦plus竞品相对少一点，15-25万还怕拿钱买不到车吗 以上。 手机上打字比较闹腾，就到这里。配图是直营店某女销售。

笨笨LCY：我是1月22日交了1000元预售金，4月1日补交9000元转正式定金，订车是120旗舰。地点在珠海市，不是昆仑城市。交车时间一天天往后延，原来说端午前可以交车，现在又说要7月份才能交车，而且还选不了赛车仪表。我心累了，今天去退定金了。不可否认秦plus dm-i是一款好车，但是我却买不到。好吧，我退出了，我真心祝愿祝大家都能早些提车，秦plus dm-i热卖！

only99998：湖南首撞 侧撞 对方全责 自动刹车还是挺牛逼的 对方硬是要超 害 车机预警都反应不过来 踩死还是撞上了 气炸！

ProfessorX888：长沙某店。 不是最高配。 像55高配。 看最新到的这一批，是佳通的F22.

永东888：今天刚提车，通讯异常了，4s店的维修师傅说雨太大了，停雨后，过来看下。兄弟们，我该怎么处理，在朋友亲戚面前，信誓当当的，拒绝了其他牌子的车，该怎么处理啊。

我们两一起加油：分享图片

XX车主：经历了一周的时间。说是换电子手刹开关但比亚迪的mdi这款车只能把这个总成换掉。很担心虽说是原厂的，但怕它继续故障。第一个吃螃蟹的硌着牙了。后续有情况我会跟进的，给广大车主做一个参考。比亚迪不要让我失望啊

不问世间几多愁：提车才一周，原因是车速过快，开车分神。前车等红灯刹停，等回过神，赶紧踩刹车左打方向，还是撞了。 问4s店一个大灯3000多RMB，哎！

ProfessorX888：📚 经验心得 1 你看上了这款车。 2 你打电话预约试乘试驾。（直营店政策，销售未主动邀请试乘试驾，扣100） 3 你确定要买这款车 4 支付定金（不是订金），签订销售合约（注意现在绝大多数合约都额外注明定金不退。XX转账那种，没有签合同的叫订金） 5 记得所有口头承诺的东西，都要落实到销售合同上。要么不算数。 6 厂家生产车辆。（别问，端到端的订单查询系统在做了，三季度前上线。问就是比亚迪公关总监说的。） 7 厂家按照【昆仑战区】和【非昆仑战区】分配销售资源。（不是四儿子直接下单，原因就是现在产能跟不上订单，还在消化历史库存订单。） 至于你问我为什么比亚迪没有提前准备库存车辆，比如全国铺货5000辆现车。别问，问就是市场部全责。产销协调员全责。 8 四儿子拿到厂家给的资源。具体例子，比如5月30号长沙某店拿到60辆车的资源，然后按照四个车型配置分配最低配拿到的资源最少。具体比例见之前的图，有人发过，秦的营销指导手册。 9 四儿子在 比亚迪研发的DMS系统里面下订单，选车型 配置。（所以你打电话问销售，销售说收到你的订单了，大概率是骗你的，大概率！！！） 别问，问就是比亚迪研发实力不够。工程师不会做端到端的订单查询跟踪系统 10 厂家根据四儿子订单，安排平板车从成品库装车发运。以前平板车能拉很多，后面高速公路改了，一车平板车也就不到10辆车。 11 平板车把你的车从工厂拖到四儿子店。四儿子做入库PDI. 12 四儿子打电话通知你来付尾款提车。（剩下的看各位提车注意事项，我车还没到，下个月到。） 最后，我改配置了。没办法，问就是比亚迪产销协调部门XX,55公里旗舰型 流水棕内饰现在没有排产。 我初步估计55 流水棕内饰最快在7月份才排产。 最后，我想说，比亚迪，fool me once, shame on me. Fool me twice, shame on you