【问】：关于中保研这个比较严格的汽车碰撞机构。既然他在之前已经撞出了几款安全性较差的车型，为什么我们国家却没有把这些车型仅售或者强制厂商召回呢？或者说我们国家对于汽车安全方面的规定何时能够修改跟上发达国家的步伐呢？ 【答】：我们国家对于汽车的生产首先是要有资质，然后对产品也有国家标准，只要满足了国家标准就能上市。而企业自身也有生产标准，生产标准肯定是高于国家标准的。国家标准是比较低的，比如说国家对ESP没有强制要求，对主副驾驶气囊也没有要求。所以像五菱宏光MINI EV这样的车，虽然配置低，安全性也一般，但是可以上市。但是欧洲是强制要求必须有ESP才能上市。我们国家标准是低了一些，但是好处是2.88万就能买一个五菱。然后汽车厂商这边，只要车的定位高，安全配置肯定高，也不用管国家标准了。