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2020-04-07发布于：宝马3系车友圈
#这车惊艳到我了宝马330回归让无数车友激动不已，前段时间325LI的驾驶体验却实一般，认为宝马换了调向豪华舒适靠拢。现款330i我用两组数据证明它是否值得购买？能否在这辆车上拾回当年的辉煌。 一、动力总成：这辆车搭载了一台B48TU 2.0T高功率发动机，最大马力输出258匹，最大扭矩400牛米予之搭配的是一台ZF8AT变速箱。作为一辆330的3系，最直观的就是动力匹配，从原来350牛米提升至400牛米，动力是怎样可以想象。又可以理解为把400牛米放在730LI上，它的零百加速达到6.3秒，强吗？很强。马力仅比730li低了7匹，加速成绩才快了0.1秒这就真的百思不得其解。有可能是后轮打滑时间比较长，从而引起加速表现。但无论是什么原因，这组数据已经相当漂亮，适合暴风青年胃口。 二、车身重量：这辆330i只有1588KG与我的F30 320i 1570KG相比重了18KG ，对于重了18KG来说官方回答是配重比的原因，也可以说该用铸铝件部分大部分采用高强度钢，那是否采用高强度钢就不安全呢？也没有这样的说法，只不过底盘没有那么轻盈而已。多出了18KG重量、动力提升了不少、所以在加速上推重比就小，轻盈贼快是必然的。这是购买它的第二个原因。 总结：官方指导价36.09万起就就意味着40万左右可以拿下，从整个设计理念来说宝马是比较超前的。更何况330i被誉为最快的民用宝马3系，40万这个价钱就是物超所值。
作者提到的车系：
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330li已提，42落地。裸车36.5sport+模式下推背感十足，真香！
评论发表于2020-04-07嗯，标轴41应该就没问题了
回复发表于2020-04-07请问330Li 42落地，有选配什么吗，看网上某测评说长轴版330没有sport+模式，是真的吗
回复发表于2020-04-07
百公里只比730快0.1是因为车重压不住，又没有四驱，起步会打滑，中后段绝对比730快不少，比730轻300公斤这优势可不小。
评论发表于2020-04-08就这点马力就别谈会打滑了吧，只要不是路特别差，除了起步那一下都不会滑
回复发表于2020-04-08阅读理解不及格？我就是说起步会打滑，谁说除了起步之外还会打滑了？
@Kilig34：就这点马力就别谈会打滑了吧，只要不是路特别差，除了起步那一下都不会滑
回复发表于2020-04-09
S4裸车都39了，买330真没意思
评论发表于2020-04-07驾驶感受真心不一样，在山路里你就知道谁强
回复发表于2020-04-07330是好车，但是3.0TV6带来的感觉更爽一点
@森哥试车：驾驶感受真心不一样，在山路里你就知道谁强
回复发表于2020-04-07
某家实测5.57零百
评论发表于2020-04-07目前比官方供布要快的只有思域，其它有没有猫腻就自己想了
回复发表于2020-04-07你对这句话负责吗
@森哥试车：目前比官方供布要快的只有思域，其它有没有猫腻就自己想了
回复发表于2020-04-07
指导价弄错了。标轴330指导价是 379900 目前优惠37990
评论发表于2020-04-07嗯，36.09也可以的
回复发表于2020-04-07是的，现在优惠10个点。我加装了19轮毂，裸车价348210
回复发表于2020-04-07
F30 320im，正在犹豫要不要换这个
评论发表于2020-04-07可以入手
回复发表于2020-04-07说实话，没必要
回复发表于2020-04-07
凭啥530是530扭～330却是400nm，是看不起5系么？
评论发表于2020-04-07530没有530扭吧
回复发表于2020-04-07有，桑塔纳2000都有2000扭，多少扭后面都有写的
@森哥试车：530没有530扭吧
回复发表于2020-04-07
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