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2025年，我买车了！话题封面图

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2025年，我买车了！

是谁在2025年买车了？还记得提车时的心情吗？选择这款车的原因是什么？站在2025年末尾，和全国车友一起回顾这桩「人生大事」吧！「2025年度盘点」系列话题上线，发文获得"推荐"必得200金币，获得"优质"奖励1000金币！参与发文每周一抽iPhone 17，抽奖机会多发多得！

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我和羿欧一路同行

名图纯电动车主·车龄4年

之前发了几个看车贴，反响还不错，没想到如今真成了车主，冷门车主继续冷门之路，再加上顶配加持，那基本上就是冷到家了。接下来为大家分享我跟羿欧的用车点点滴滴。首先，那就从买车开始吧 🚙 选车理由 ❤️家里这么多年一直用现代，从油车到电车，最近两款分别是23款的沐飒和21款的名图EV，用下来感受很好。我的购物理念尤其是大件儿方面，是经验出发要稳定、要可靠，那么选现代就算是我的首选。 ❤️关于车辆功能差异，油车可以说合资品牌目前依然有较强产品优势，但电车，目前国产似乎已经全面超越了，尤其是智驾、智能座舱、配置等方面。但理性考虑了一下，智驾我只需要到L2，特别是之前沐飒陪我走过大江南北南北以后，对那套辅助驾驶很是喜欢，完全够用，更智能的各种NOA反而不太敢用，主要是国家还没出具标准，不踏实。 ❤️关于三电，几年前现代的电车在沃德十佳上是获得过十佳动力系统的奖，如今电机用的还是大陆（纬湃），电控还是自研，电池当年是宁王如今是迪子应该不相上下。所以不管是车辆本身还是三电，都算比较扎实 🚙 配置选择 ❤️首先排除最低配，我向来是个高配党，别说卖车赔得多，车是用来开的，是为人服务的，如果非要看保值率，那就别换车，车开到7年以上，基本上就约等于白开了，也就是不再贬值。那为什么要换车呢？因为在一定的预算范围内需要用更好的设备、功能来服务家人。当然，这个观点不是要说服大家，只是分享一下个人的消费理念，所谓该省省该花花…… ❤️关于高配的取舍首先是电池包，720的续航是真的诱人，尤其是在自驾游方面，跑长途、低温等因素都算上估计最起码也能跑500左右，正好是我自驾游比较舒适的日均行驶距离，稍微超出一些的话，吃饭时补个电基本就够用了。尽管两万的价格并不低，但整体行业高续航的版本也都是这个价，也就没啥纠结的了 ❤️关于各种配置其实没有没用的配置，只有不合适的价格，现代车系的选装，还是相对良心的，单独拿出来去汽配城选，也不会有太大差异，但工厂生产线上下来的还是比后装要好很多，所以不差钱就选上了 🚙 最后定车的机缘巧合本来考虑是定个smart加各种选装包或者直接上个teach，正在犹豫不决的时候，店里问我之前有个客户定了台顶配的车，个人问题放弃购买了，交了些定金，可以便宜些转给我。那么选择上就是正常订车选高配，以及有些意外折扣上顶配……纠结再三，加上订车时效，可能无法再25年底赶上免税的末班车，多种因素考虑之下，决定填些预算上顶配吧，如果说天窗、电源之类的配置已经是无法后装了，那顶配的四驱双电机可是更加无法触及的配置了。喜欢自驾游，这无异于是如虎添翼，钱花的值。 🚙 好多第一次如果说当年第一辆顶配途胜让我体验了四驱的乐趣，那羿欧给我带来的第一次还是挺多的，第一辆双电机、第一辆300匹以上的马力、第一次20寸的轮胎、第一次有boss音响、第一次有座椅通风……还是那句话，买高配的纠结只有在买车交钱和卖车两个点，但用车时是各种开心快乐。好了，先聊这么多，接下来用车体验，慢慢分享

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秋北小笙

是什么契机让你决定要买车的？是这些让我爽翻的瞬间

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莹莹姐好好

长安CS55 PLUS车主·新提车

就在美好的2025年，我买了一辆车！

我们现在已经来到了2026年的1月19日，然而刚刚过完的2025年是我非常喜欢的一年，也是充满着纪念意义的一年，因为在2025年我拥有了人生中的第一辆车！买车的时候和朋友们一起都去店里看了很多的车型，现在的车辆品牌真的是太多了，我们在路上看到一辆车根本不认识他的车标，所以朋友告诫我买车一定要买大品牌，这样才会有保障，在我看来买车其实就像买彩票，差不多，如果我们买到了有问题的车型，其实也是非常闹心的，如果真遇上了这种问题，所以我们还是要有更好的处理方式所以当我们在选择车辆的时候，还是尽量要选择大的品牌，而我购买的并不是所谓的豪华车型，价格也就10万左右，这是一款紧凑型的SUV，在国产品牌中也是非常不错的，所以对于长安这个品牌我感觉口碑更好，长安的历史悠久，资历也是非常雄厚的，所以我非常的相信这个品牌，所以也是在三思而后行之后购买！选车的时候，很多朋友都说为什么不直接买四代75Plus呀，我感觉那款车也是不错的，只不过车身尺寸比我的实际用车要大一圈，不适合我，而且价格也是稍微偏高了一些，所以我认为再小一点的车型更加的适合我，毕竟我们一辆车大概也得开个8年左右，买车一定要选择适合自己的，我认为只要适合自己的，这才是最好的！还有就是这款车陪伴我已经有三个多月的时间了，整体开起来也都是可以的，这款车采用的也是四轮独立悬架，开车的时候更加的有稳定性，当然太贵的车我也没有开过，所以只能在这个价位段的车型对比，对于这个价格还配备的很多高科技的配置，比如说辅助驾驶，自动泊车和全景天窗等等我感觉都已经非常不错了，没想到这款车的做工也是非常精致的，所以这款车也给了我更多心里面的安慰，是我很喜欢的！包括外观方面也是挺好的，因为每个人的眼光都是完全不同的，只要我觉得它好看，它就是最好看的，它是一款更加皮实，不论是开多久都不会让人看够的那一种！当然北方的天气最近也是非常冷的，目前最高温度才5度左右，在冷车的时候也会发现一些小小的问题，因为一定要等水温全部上升，正常我们才可以行驶，否则我们一定要慢速行驶，所以刚开始的时候声音会大一些，当然水温上来之后一切都变得很好，发动机的声音也变小了，动力也变强了，总体来说这是一款让我更喜欢的车型，也是一款非常适合家庭使用的车型！

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孑非鱼安知鱼之乐666

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幸运可乐说车

海豚车主·新提车

2025年提车比亚迪海豚:颜色满意，智驾有小瑕，代步仍称心 2025年10月7日，我在贵阳提走了比亚迪海豚410km时尚版，到现在这台米黄色的小车已经陪我跑了两个多月市区通勤。站在年末回想，提车时的激动和踏实感还很清晰，停在路边的它，米黄色车身配黑顶、黑轮毂的撞色设计依旧亮眼，也让我更庆幸当初选对了车、选对了颜色。提车那天我特意提前半小时到观山湖区比亚迪路骐4S店，第一眼就看到这台米黄色海豚停在交车区：圆润的车身线条裹着柔和的米黄色漆面，黑顶、黑色后视镜和轮毂撞色搭配，比官网图片里更有质感，内饰浅色调还和车身呼应，打开车门连刺鼻异味都没有，我忍不住反复绕车摸了三遍，连销售笑我“太谨慎”都没在意。毕竟这是我攒了许久的预算，从旧车置换到手续办理都是自己跑，按下一键启动开出4S店时，看着仪表盘亮起的续航，那种“以旧换新”的踏实感特别强烈。我选这款车就是冲着市区通勤来的：每天往返几十公里，最看重省钱、好开、省心。新能源车能省购置税，旧车置换也有补贴，落地10万左右刚好符合我的预算；早高峰总堵车，车上的DiPilot系统整体还算顺手，中控屏里能清晰看到自适应巡航、车道巡航辅助和领航辅助的设置选项，拨杆变道的激活方式也便捷，但实际用下来也有小遗憾，自动泊车的可视化效果虽清晰，可找车位不够精准，遇到路边标线模糊或狭窄车位时，常常识别不到，偶尔还会出现对准车位后微调偏差的情况；领航功能在常规路段表现稳定，但到了贵阳一些路口复杂、车流混乱的路段，反应就稍显迟钝，前车加塞时跟车距离调整不及时，偶尔还会有车道保持微调偏慢的情况，需要我手动介入修正。贵阳多坡，我全程开23°℃空调，续航倒是够给力，一周充一次电就够用，完全不用焦虑。车身看着小巧，后排坐两个成年人不挤，后备厢塞购物袋、快递箱也绰绰有余，日常代步、带家人短途出行都够用。如今两个多月开下来，车子除了这些智驾功能上的小瑕疵，没出任何其他小毛病。米黄色车身在车流里既不张扬又容易识别停车找车都方便。这些小问题虽偶尔影响体验，但整体不耽误通勤使用，这台小车还是让我的通勤效率高了不少，也给平淡日常添了份幸福感，大概这就是选对车的真实模样。

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用户4179121181096

买了小米yu7

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Peter小尹哥

长安CS75 PLUS车主·车龄1年

四代大白【2025年用车体会总结分享】

转眼间2025年就要结束了，四代大白陪我走过了这一年。截至目前它总共行驶了近8000公里，今天就再总结一下我这台大白的使用感受，看看对您是不是能有帮助。一、当时为什么选择了四代大白 1、首先我的车型种类很明确，第一辆车是轿车那增购的话必须是SUV。家用为主要既能满足我的日常通勤需求，假期偶尔周边游玩也要让家人坐着更舒服。配置方面不能太过寒酸，毕竟是改善型购车多少要有些逼格。其实总结起来就是看上去能对眼缘，开起来省心省钱。 2、满足我需求的车其实是有不少的，但价格当然也要符合我的心里预期。12—15万元就是我的落地预算，毕竟作为工薪家庭的小百姓来说车作为消费品来说还是要量力而行，虽然目标是改善，但也不能超出自己的能力让车成为自己的负担。 3、按照以上我的目标和原则零零总总的车型也看过少，过程咱就不多赘述了。四代cs75plus是我看的第一辆车，只能说可能是第一眼相中的总觉得就是念念不忘的，而且我这台当时指导价12.99万元的旗舰版大白最后全部费用都算上综合落地12万正好是预算范围之内，这个价格能买到设计、空间、配置甚至有些超我心理预期的SUV，性价比方面的第一印象分直接拉满，所以看了一圈最后还是下定了四代大白。二、说说那些让我有所惊喜的亮点 1、这辆虽然标称是紧凑型SUV的四代大白最让我满意的就是空间。单说轴距到了2800mm这个数字真是没啥概念，但要说前排坐姿舒适的情况下后排翘个二郎腿还不会碰到前排座椅靠背这就比较直观了，SUV车型本身就又高又大头部空间就更不用说了。地台也是纯平的，这对于像我这样经常有满载出行的家庭来说中间位置的家人即使长途乘坐也不会觉得难受。储物空间方面也完全满足了我的需求，平时帮单位拉几大箱子文件或者是过年拉十多箱礼品真是一点没觉得费劲，如果再把后排座椅都放平那就更不用说了，假期去露营还能当床临时休息一下，媳妇和孩子都躺进去甚至还能给我留出一块休息的地方。 2、作为一台油车来说大白的配置真是不低。中控台这块大连屏把副驾的专属娱乐都安排的明明白白，而且副驾位置的座椅能零重力放倒甚至还带按摩功能，现在接我儿子放学他总是抢着坐我的副驾驶，动画片一放、座椅按摩一开是真会享受。 540全景全系标配帮了我这个老司机不少忙：每天路过的学校门口是双向单车道，他们接送孩子的时间也是我上班通勤的时间，有时候电动车、老头乐就这么路上一停，要不是这个全景影像可以实时显示大白行车位置提示安全距离，恐怕车技再好也会发愁。 L2级别的辅助虽然比不了那些新能源上的智驾，但能让我跑高速的时候也省了不少事情，只要车道线清晰哪怕是遇到过弯路段它都能自己转动方向盘帮我修正方向。市区行驶时候它的主动刹车功能虽然有时让我感觉略显生硬，但好几次也确实提前预判到了那些随意变道的冒失鬼，及时提醒甚至主动干预帮我避免了不少不必要的麻烦。大白是顶配版本，像什么呢座椅通风加热、远程控车、品牌音响、头枕音响甚至是自动泊车、循迹倒车这样的配置通通都有，真是逼格拉满的同时让我有了更舒适的驾乘体验感。 3、动力方面也能满足我的需求。开始还担心1.5T的发动机会有小马拉大车的感觉，实际驾驶中发现及时是使用ECO经济模式市区日常通勤来讲的话也完全够用。大白的三种驾驶模式可以在驾驶中随意切换，如果我临时想超个车可以换到ITM智能轻点油门就够用，高速上如果想再快一些换到运动模式再把油门踩深一点甚至还能感到推背感。油耗方面每月我也都有跟大家分享，像我90%以上的行程都是市区高峰通勤的情况下实际计算油耗在10L/100公里左右，如果是跑高速即使满载表显油耗依旧可以到6L/100公里以下，毕竟这么大一台SUV，这个油耗反正我是觉得还算不错了。三、最后在说说槽点 1、冷车启动时候怠速较高，这个状态大约会持续一分钟左右，如果这时候直接起步车辆的前窜现象还是比较明显的； 2、大白的减震效果比我预想的要弱一些，小区里过减速带或者是走一些坑我烂路时候那种颠簸感和搁楞搁楞的声音还是能感觉到的； 3、语音助手虽然很方便但在较快语速的情况下同时说了多条指令会有遗漏执行的情况，而且下发指令时候对车内的安静程度要求比较高，如果这时候车里恰巧有人说话或者打电话可能也有错误识别； 4、一年时间虽然有过三次OTA升级，但主要内容对实际驾驶来说感觉并不明显，尤其是默认地图扔不支持车道级导航，这点希望厂家重视并尽快安排。 5、最后就是看到这车现在的售价不免让我这个上市初期就出手的老车主觉得有些背刺了。总的来说大白虽然还存在不少的小缺点和有待提升的地方，篇幅原因就先写到这里，有兴趣的朋友也可以看看以前我对大白不同功能或者部位的体验报告。希望新的一年厂家能通过不断优化车机系统给我更好的驾驶体验。也希望以上分享能对您有所帮助，也欢迎评论区交流。

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2025-12-31

kkttm

星光730 PHEV车主·新提车

2025提车记录

🌞2025年对我来说最大的人生大事，就是提了这辆2025款五菱星光730 PHEV。还记得提车那天，我特意请了半天假，带着老婆和两个娃一起去4S店。当销售把车钥匙交到我手里，看到实车的那一刻，心里又激动又踏实。2+2+3的7座布局完完全全戳中了我们家的需求。第一次拉开车门，两个孩子就迫不及待地爬上第二排独立座椅，解决了全家出行难题的满足感，现在想起来还挺难忘的。 🌞其实换车的念头，自从二胎出生后就越来越强烈。家里之前那辆五座轿车，平时我上下班开着还行，可一到周末想带爸妈、老婆和两个孩子出门，空間就不夠用了。两个孩子的安全座椅一装，后排就挤满了，后备箱更是不够用，婴儿车、尿不湿塞得满满当当，有时候还得把部分东西堆在脚下，别提多憋屈了。所以换车的目标特别明确：必须是7座MPV，价格不能太高，车企得靠谱，售后有保障，后期养护还得便宜。抱着这个需求，我前前后后看了快两个月车。一开始看了比亚迪宋MAX DM-i，空间确实不错，但价格超了我的预算，落地得十五六万，超出了承受范围；又看了几款小众品牌的MPV，配置看着花哨，但网上好多人说售后网点少，配件不好找，保养也贵，心里没底。直到看到五菱星光730 PHEV，一下子就心动了。 🌞首先价格太香了，我买的125km续航版本，裸车才10万出头，完全在预算内。而且五菱这个品牌，咱老百姓都知道，皮实耐用，售后网点多，后期维修保养不用跑远路。最关键的是养护成本低，首保免费，之后小保养一次才300多块，6万公里总保养成本也就2500元左右，比之前开油车省太多了。当然，最让我打消顾虑的是它的插混动力。我之前纠结过纯电MPV，但一想到偶尔要带全家跑长途，比如回几百公里外的老家，或者去周边城市自驾游，纯电的里程焦虑实在让人头疼。而星光730 PHEV满油满电能跑1100公里，日常通勤用电，125km的纯电续航够我开三四天，晚上在家充谷电，一公里成本才几分钱；跑长途就切换混动模式，亏电油耗也才5.3L，加92号油就行，完全不用操心半路没电或没地方充电的问题。 🌞亏电时发动机介入还有点噪音。第三排座椅偏薄偏硬，长途坐久了硌得慌，还得手动放倒，女生操作挺费劲。内饰硬塑料多，新车异味得晾好久，中控屏偶尔卡顿，还不能装自己想要的APP。纯电续航有点虚，官方说125公里，开空调跑市区也就100公里左右，高速掉电更快。还有没有自动大灯，进隧道得手动开，偶尔忘了关还会亏电，这些小细节确实影响点体验。 🌞站在2025年末，我的心得是买车不是越贵越好，适合自己家庭的才是最好的。是多孩家庭，预算有限，又注重实用性和性价比，选择适合自己的最重要。

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2025-12-31

用户4018788138597

汉兰达车主·新提车

2025我换新车了

2025年的最后一个月，我终于迎来了期待已久的新车——一辆黑色26款汉兰达。当它沉稳的身影出现在4S店停车场时，深邃的黑色车身在阳光下泛着细腻光泽，大嘴式梯形格栅搭配锐利的分体式LED大灯，既透着家用SUV的温润，又藏着中大型车的力量感，瞬间击中了我对“家庭伙伴”的所有想象。提车那天，带着家人一起验车，孩子们兴奋地绕着车身跑，父母则细细打量着车门和座椅。拉开车门，15.6英寸的悬浮大屏映入眼帘，2K分辨率的显示效果细腻通透，2850mm的超长轴距让车内空间格外充裕，我坐在驾驶位，头部和腿部余量充足；妻子带着孩子坐在第二排，轻松跷起二郎腿，座椅前后滑移的设计让照顾孩子更方便；第三排虽不算宽敞，但父母短途乘坐也毫无局促感，完全满足一家七口的出行需求。这段时间用车，最惊喜的是它的实用与省心。作为双擎版本，WLTC综合油耗仅5.82L/100km，加92号汽油就能满足需求，日常通勤成本大大降低。市区行驶时，电机驱动安静丝滑，堵车也不烦躁；高速上发动机与电机协同发力，动力随叫随到，底盘调校扎实，过弯时侧倾抑制得很好，完全不像开着五米长的大车。周末第一次带家人短途露营，更是见识了它的“装载力”。第三排座椅放倒后，后备箱轻松塞进了露营帐篷、折叠桌椅、孩子的玩具箱和满满一箱食材，车门储物格、中央扶手箱还能收纳雨伞、水杯等小物件，空间利用率高得惊人。行驶在乡间小路上，悬挂过滤掉了大部分颠簸，父母说坐了一路都没觉得累，孩子们则在后排看着动画片，全程欢声笑语。黑色车身让这辆汉兰达更显沉稳大气，无论是工作日的通勤路，还是节假日的自驾游，它都自带一种可靠的气场。傍晚下班，泊好车后我常会在车里多待片刻，听着舒缓的音乐，看着窗外的灯火，这方被柔软座椅包裹的空间，成了独属于我的治愈角落。选择26款汉兰达，不仅因为它“一车传三代”的可靠口碑，更因为它懂家庭的需求。它承载的不只是日常通勤的奔波，更是全家出游的期待；见证的不只是我早出晚归的拼搏，更是家人团聚的温馨。2025，这辆黑色汉兰达为我的生活开启了新的篇章，愿往后岁月，它能带着我的家人，穿越城市烟火，奔赴山川湖海，在每一段旅程中，收藏更多温暖与美好。

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2025-12-30

大鹏哥说说

eπ007车主·车龄半年

今年给自己换了一台新车，将老的油车置换成了纯电车，说实话油车换电车这一波操作，有些后悔了！后悔电车买的有点晚了！虽然老车主也会背刺，但是油车换电车对我而言，是一个比较正确的选择。虽然也是一个十多年的老司机了，但这台电车是我的第二台新车，第一台电车。之前没有买电车的时候，对于电车的了解并不深入，可以说是人云亦云、说法不一，有褒有贬吧。从提车到现在开了八个来月的电车后，车子里程也跑到了四万多公里，可以说对电车有了一个全新的认知。给大家分享一下电车到底如何？说实话我认为换电车是一个非常明智的选择。别人说的在好或者再不好；那只是别人说的，只有自己亲自体验过后才是最真实的。一句话总结就是，换了电车不后悔，虽然也有些小毛病，但是整体而言电车的优势远大于劣势。今天聊聊买电车的情景、提车的心情、后期的用车感受，你就知道电车到底合不适合了你自己了。第一、换电车的原因，用车场景。主要原因是上下班路程比较远，每天往返七八十公里左右。油车的话一个月的油钱算下来要一千多元，本身工资也不算多，再去掉油钱真的太不划算了。于是萌生了换个电车的想法，要说电车的缺点无非就是：电车不保值、电车电池坏了换一次要好几万。但是优点也很明显，比如“电车一公里一毛钱”、“电车保养很便宜”等等。就冲着一个月一千多的油钱，我也得换个电车，至于其他的等买来了就知道了。从订车到提车用了不到一个月的时间，说实话虽然买车前也试驾过电车，但毕竟是试驾车不是自己的车子。提新车那也是一件值得高兴的事情，当时验车的话也没怎么验，就是看看外观而已。毕竟4月10日提车，下线日期是4月份，也就是刚下线的新车就到店了。当提到车挂上牌开回家的时候，心里还是很激动高兴的。第二、电车的保值率、质保到底怎么样？电车的保值率要比油车低一些，尤其是如果只开个2-3年的话，贬值最厉害，如果卖二手车会亏很多。但是如果你买个电车用来家庭代步开，反正对我而言这台车也要开个十年八年的，保值率已经无所谓了。因为就算你买个10万左右的燃油车，十年后的保值率残值也就是1-2万，所以如果长期开的车无所谓保值不保值。反正对我而言，完全不用考虑保值率的问题。其次车子的质保问题，厂家规定每年不超过3万公里终身质保，但是我一年也要跑个五万公里吧。提车8个来月已跑了4万公里了。所以我又买了三电延保，延长至8年或60万公里（每年没有行驶里程限制）。毕竟延保后开起来也不用有啥心理负担了哈，不过你如果买个不限制里程的更好，因为我延保又多花了4500元呢。第三、用车感受分享给我最大的感受就是电车很省钱，我也安了家用充电桩。跑了4万公里多些，平均下来一公里还不到7分钱。以前没有电车感觉一公里1毛也很省了，真正用下来居然才6分多钱！而对于我这种一年五万公里的车主来说，电车真的是很合适的选择！至于保值不保值我不关心，我的目的是为了省钱就行了。除了省钱它的保养也省心，毕竟纯电车没有太多东西要换，所以保养费用也低。现在跑四万公里如果是油车，起码要2万的油钱起步了。这可是省了不止一点啊。不过在这个用车过程中也有一点小的毛病，但是都可以接受。毕竟车无完车，主打的省钱就行拉。以我个人的买车用车经验来说，十万左右或者以内的代步用车，电车真的很合适。毕竟省心又省钱，尤其是一年2万公里以上的车友是最佳选择哈。但如果你买个两三年过渡代步的话，建议油车毕竟保值率更好一些。电车给我的感受与油车大不相同。总而言之，只有适合自己的车才是最好的！

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2025-12-30

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

晓得今天是啥子日子不？我那台哈弗大狗插混版，跟我姓“旺”已经满三年咯！太阳坝底下，车漆还是亮锃锃的，我摸到方向盘，硬是想起三年前那个瓜西西的我。 🦐 一、前言：三年前，我像个“铁脑壳”一样选车。那年子，满大街都是新能源，看得我眼睛花。跑了好多家4S店，脚板都走大了。最后看到哈弗大狗PHEV，嘿！这个“方脑壳”长得莽戳戳的，又有点潮，和我一样，外头看起粗犷，里头还是多细致的。销售小妹儿嘴巴甜得很：“哥老倌，这个车，城头省油，外头撒野，巴适得板！”我心头一热，当场拍了板。现在想起来，当时还是有点冲动，但就像娶媳妇儿，看对眼了，啥子参数比较都是空的。 🦐 二、锐评：买车咋个才不得遭“烧”？激动也要稳起！给想买车的兄弟伙说几句掏心窝子的话： 1. 莫光看脸（参数）：配置表花里胡哨的，要想一下你平时真的用得到不？比如差速锁，城头开十年可能都用不上一回。 2. 试驾要“狠”：销售喊你试驾，莫客气。烂路、陡坡、急加速，架势整！车子隔音好不好，过坑颠不颠，只有各人开了才晓得。我当时就是试了段工地路，觉得稳当，才下的决心。 3. 激动归激动，钱包要清醒：看到新车，脑壳容易发热。但一定要算清楚，落地价、保险、充电安桩子方不方便，这些才是以后天天要面对的事。我当时就是想到屋头能安充电桩，用电比烧油相因得多，才定的新能源。 🦐 三、用车：城头是“温顺狗”，野外是“撵山狗” 这三年，它硬是成了我屋头的“全能选手”： ①城头通勤，用电“抠搜”得很：上下班堵在红星路，纯电模式一开，安静得吓人，电费算下来一公里才几分钱，比坐地铁还相因。油门（哦，电门）轻轻一踩就往前窜，绿灯起步，经常把旁边的车甩一截。 ②周末出去耍，油电一起“攒劲”：一到周末，混动模式一开，油箱是满的，电也是满的，心里头一点都不虚。跑过川西，爬过陡坡，后桥差速锁一锁，烂泥巴路只管碾过去。坐在车里看透明底盘，哪块石头在卡底下都晓得，稳当！当然咯，也不是十全十美。速度快了风噪有点大，车机有时候反应要“思考一哈人生”，但都是小问题，不影响我对它的喜欢。 🦐 四、结语：三年了，狗还是那只好狗。开了三年，跑了五万多公里，我越来越觉得选对了。它不像有些车那么娇气，也不像纯油车那么费钱。可城可野，可电可油，就像我们成都人，懂得享受生活的安逸，也随时有出去闯荡的劲头。最后说一句最实在的：爱车三年，不后悔，硬是省！省下的油钱，都够我带屋头人去吃好多回火锅了。这盘，算是我旺财薅到羊毛咯！

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2025-12-30

锐哥的车

1. 提车那天的心情，真的没法形容，2025年提车那天，我提前俩小时就往4S店跑，路上手心一直冒汗，就跟当年第一次去丈母娘家似的，紧张又激动。销售把钥匙递给我时，我手都有点抖，绕着车转了三圈，左看右看都顺眼，连车漆上的小划痕（后来才发现是灰尘）都觉得好看，坐进驾驶座，闻到新车的味道，摸到方向盘，突然就觉得，大半年攒钱没白费劲，终于给一家四口弄了个靠谱的移动小家。对了，提车一定要仔细检查车漆和内饰，我当时太激动差点漏看车门上的小瑕疵，还好销售及时指出来处理了。 2. 选理想L7，真的是被俩娃逼的，我们家四口人，俩孩子慢慢长个儿，之前的轿车后排挤得不行，俩娃总在后面抢位置打架，我和老婆商量换车，就一个核心要求：空间必须大，能装下一家四口加一堆乱七八糟的东西。对比了好几款SUV，要么第三排跟小板凳似的，要么内饰糙得不行，直到看到理想L7，二排空间宽得很，俩娃并排坐不打架，后备箱还能塞下婴儿车、滑板车，还有他们的各种玩具，直接就戳中我了。 3. 最戳我的细节，真的太懂带娃的苦了，提车后第一次带全家自驾游，我才发现这车是真懂我们这种二孩家庭，后排有独立空调，俩娃一个怕热一个怕冷，终于不用抢遥控器吵架了。还有后排的小桌板，老大写作业、老二吃零食都能用，再也不像以前那样，零食洒得满车都是，打扫起来能累死人，对了，车载冰箱真的是神器，夏天放冰可乐，冬天放保温辅食，带娃出门真的省好多事。 4. 开了大半年，越用越顺手，但也有小缺点我之前开的是燃油车，换了理想L7后，最大的感受就是省钱，充电比加油便宜太多，日常通勤一周充一次就够，一个月电费才几十块。而且这车开着特别稳，高速超车、变道都很从容，老婆说坐这车比以前舒服多了，俩娃也不容易晕车。不过也有小问题，就是车身有点宽，小区里停车的时候得格外小心，我刚开始好几次差点蹭到别人的车。 5. 总结一下，这车真的适合家庭用，现在开了大半年，我对理想L7的感情越来越深，它不是什么酷炫的跑车，却是最适合我们家的车。它见证了我们全家的周末自驾游，装下了俩娃的欢声笑语，也给了我和老婆一个舒服的出行体验。对我来说，它不只是一台车，更像是我们家的一份子，帮我扛起了照顾全家的责任。最后建议大家，买家用车别盲目追求品牌和配置，适合自己家庭的才是最好的，毕竟车是用来服务生活的，不是用来攀比的。

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2025-12-29

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2025-12-29

机智的可乐dYh

中型SUV奔驰GLC-宝马X3-奥迪Q5

2025年年底最后两个月准备订车试驾了以上三款车型体现最好的是宝马X3，最纠结的是奔驰GLC因为预算有限又赶上奔驰26年新款上市以至于与GLC300动感惜约，奥迪老款Q5车机太low内饰一般也就第一个pass了等了好久也没见到26款Q5，因此也延长了个人订车周期！宝马X3对我来说第一感觉就挺好的，在展厅看到实车就感觉很霸气很新颖比老款要有感觉和辨识度，外观从未就得丑！结合网上的评论虽然新款有减配最终还是接受了实车，毕竟BBA里面宝马的安全性还是没得说的，让人比较放心。价格方面全款落地谈到34.2万裸车价是30.8万，最终选择了分期三年提前2年还清裸车28.59万加上利息总价42.1万，送贴膜脚垫终身基础保养（估计总价不超3000元）不知道有没有其他套路，即使不能及时还清利息还是可以接受的。

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2025-12-28

真实车主9527

荣威iMAX8 DMH车主·车龄半年

2025提车随笔

如图，2023年喜提二胎，一家人出行，特别是自驾游的需求，催生出购买一辆6/7座车的需求。从2024年6月开始，跑了不少4S店，结合用车需求（上班通勤居多，油耗不宜太高；兼顾自驾游，一家老小在车上，安全是最大的豪华）、尺寸（本人喜好5米左右的，太长了外出停个车都麻烦）、价格等等综合因素，广汽传祺E8、荣威imax8 dmh进了决赛圈。但当时两款车都属于新出不久，对厂家也不熟悉，便考察了半年多的时间，集中在车主反馈、车型技术对比，还有购置政策。进入2025年，荣威把之前的老车主5000/年的福利换成了厂家直降4万，顶配的24.99直接成了20.99，选择又纠结了起来。之前我们这边imax8 dmh没试驾，销售经理终于在我第3次带着全家人去的时候，把展车开出来试驾。最后一家人反馈乘坐舒适感imax8 dmh明显优于广汽传祺E8+，就这样立马交了定金，等了一周时间，3月15日提车。开了9个多月，行驶1.4万余公里，除了保养没进过4S店。当然入手之前也有过担心，毕竟有口口相传的口头禅，不过到目前为止，车子表现都还满意，司机开的顺手，乘客坐的舒适。

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2025-12-28

海纳百川大鹏6

25年的新车优势

2025年新车在多个方面展现出显著优势，尤其在新能源技术、智能化配置和生态融合等领域取得了突破性进展。一、新能源技术主导市场 2025年新能源汽车渗透率已稳定超过50%，成为市场主导力量。增程式车型普遍配备大容量电池（25kWh以上），纯电续航突破200km，综合续航超1200km，兼顾日常通勤和长途出行需求。固态电池技术取得进展，能量密度提升30%以上，续航突破800公里，实现小规模装车。二、智能化配置全面升级智能驾驶辅助功能（L2级）渗透率达64%，每10辆新车中6辆具备智能泊车、自适应巡航、车道保持等基础智驾能力。高阶智驾系统（L3级）已获量产准入，部分车型在特定路段实现有条件自动驾驶。智能座舱技术革新，语音交互从“指令响应”升级为“自然对话”，AI助手可理解复杂语义逻辑，提供个性化服务。三、生态融合与跨界合作 2025年“人车家生态”成为行业共识，汽车作为智能终端连接家庭、办公和出行场景。车企与智能家居、穿戴设备等深度互联，实现服务与数据的无缝流转。跨界合作拓展盈利边界，从单纯车辆销售延伸至服务订阅、数据增值等领域。四、技术创新与用户体验提升 2025年AI大模型成为智能化竞争核心，DeepSeek等大模型覆盖智能驾驶、智能座舱等全场景应用。视平线全景显示技术将仪表盘、中控屏与HUD融合，实现信息随眼而动，提升驾驶便利性。新能源车型充电效率显著提升，兆瓦级超充网络快速扩展，补能时间接近加油速度。五、政策支持与市场规模增长 2025年新能源汽车购置税减免政策延续至年底，2026年起减半征收，降低购车成本。 2025年前11个月汽车产销量均超3100万辆，同比增长11.9%和11.4%，市场规模持续扩大。 2025年新车在新能源技术、智能化配置、生态融合和用户体验等方面均实现了质的飞跃，尤其在智能驾驶和AI大模型应用领域表现突出，推动汽车行业迈入高质量发展的全新阶段。

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2025-12-28

土豆4021

奥迪A6L车主·车龄10年

圆自己的童年跑车梦！

大尾翼！大排量！极速过弯！低沉声浪！一颗随时奔驰的心❤️7 速变速箱，换挡拨片！敞篷！颈部暖风！身边还有喜欢的恋人！--2025 年圆自己童年跑车梦！

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2025-12-28

云友213

雅阁车主·新提车

很早就想再买一辆车了

很早就想再买一辆车了，八月份刚好有空，就去车行看看，才走两个车行就被雅阁运动尊贵版吸引了，就坐下谈谈……有现车然后买了。不高追求的还是觉得可以👌

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2025-12-28

用户6852587417692

电车飞上天入手了passat

在电车飞上天的今年，入手了passat,哈哈，当了一回别个眼中的遗老。

2025-12-28

多艺小麒麟

易至EV2车主·车龄半年

2025年5月1日，我网购了一台江陵EV2，首先是它的颜值高，大气，开起来舒服，价格便宜，上下班带路不错的选择.。

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2025-12-27

庞永祥98

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

梦想家靠什么打动了我

车型:25款梦想家旗舰乾崑版 25年最最重要的人生大事，就是把梦想家带回了家，还记得提车的那天，全家老小出动，我们一行六人去迎接梦想家从等车时的期待，再到提车当天的激动的心，像极了当年谈恋爱许久不见恋人的心情手续办理了大半天，直到傍晚，才把车开出了全功能用户中心，一家人整整齐齐的带着梦想家回家当初选择梦想家，也是出于偶然，毕竟知名度在那摆着，要不是自己家里有两辆东风雪铁龙，压根也不会知道岚图这个品牌，选车的经历可谓是千辛万苦，每天晚上盯着懂车帝的各种车型对比信息，也去试乘试驾过很多的车型，当时基本上就是奔着大六座SUV和MPV去的，最终在众多意向车型中选择了梦想家，主要有以下几个方面的原因: 1.空间大，这是我对梦想家的第一印象，三排空间也合适，我身高186cm坐在三排腿部空间还有一拳，但是最大的问题就是三排脚底小斜坡，成人在后排长时间乘坐脚会很难受 2.智能化程度高，华为乾崑智驾加分不少，这也是为什么我当初坚持要上顶配的原因（最开始梦想家只有顶配的才有华为乾崑智驾） 3.可油可电，纯电续航官宣CLTC工况下235km，冬天不行，差的有点大，春秋夏季续航达成率还不错，基本上可以满足一周城区通勤，配上家用充电桩谷时充电费用低 4.长途出行MPV舒适度个人觉得比大六座SUV更舒适一些，车内高度比较高，我家老大1米3左右的身高在车内可以直立行走没有问题 5.当时梦想家的购车政策针对东风的车子置换有个1万块钱的厂家置换补贴，也是敲定让我选择梦想家的一个原因 6.相对小众化的MPV领域，比起来满大街的大六座、五座SUV来说，MPV还是要少很多，不喜欢跟风，对于喜欢特立独行的我来说，MPV是个不错的选择 7.岚图销售的真诚也打动了我，在上门试驾的过程中，一是效率高，前一天晚上预约第二天上午便驱车100公里来我家县城上门试驾，再就是在试驾过程中介绍自家产品时没有贬低对手，在了解到我的意向车型后也是提出了对比的优势，而全程没有说过竞争对手半点不好的地方，同样作为销售的我感同身受，这也是对岚图品牌好感的开端 8.其实外观应该放在第一位的，但放在最后压轴讲讲，说实话梦想家改款后的25款，相比于24款的前脸，更加符合大多数人的审美，比较大气，稳重，对于二胎家庭的顶梁柱的我来说，稳重相比张扬更加重要，这也是选择梦想家很重要的一个原因！

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2025-12-27

乡村痞孙子

星愿车主·车龄半年

一、前言：嗨，哥们儿！跟你说个大事儿，我2025年终于把车给买了！就那台吉利银河的星愿，选的顶配“探索+”版。这事儿从看车到提车，我可算是把A0级电车研究了个透，跟你唠唠我的心得，保准接地气。 👇 二、选车思路：看车那会儿，可把我挑花眼了。市面上像奇瑞风云X3那种“方盒子”，看着是硬派能装，但我主要在城里开，感觉用不上。还有像极狐T1，空间是真大，但我预算卡得紧，它有些超了。比来比去，最后还是觉得星愿这圆润可爱的“微笑前脸”和灵活的身板，最适合我在老小区钻来钻去的通勤路。 👇 三、说到我选的这个“探索+版”，它比热销的“探索版”贵了差不多1万块钱。多花的钱，主要买了这几样“高级货”： ①炫酷的AR-HUD：开车时导航、车速直接投射在前风挡上，不用低头看仪表盘了，科技感拉满。 ②方便的电动尾门：手里拎着东西时，用脚一扫或者按个键就能开关后备箱，挺实用的。 ③更个性的颜值：我这个版本能选装双色车身和运动外观套件，看起来更独特一些。 👇 四、不过说实话，买车不能光看顶配香。销售小哥和我算账，走量的其实是8万多的“探索版”，性价比贼高。它已经给了你核心的410公里续航、后独立悬挂、14.6英寸大屏和L2级驾驶辅助。多花1万上“探索+”，就得问问自己是不是真需要AR-HUD和电尾门这些“锦上添花”的配置了。我这是第一回买电车，图个新鲜齐全，才上了顶配。 👇 五、开了一阵子，这车的亮点和不足，我心里都有数了： 1️⃣先说让我得意的地方： 1. 空间魔法师：别看车长才4米1，轴距有2米65，我1米75坐后排，膝盖离前座还有两拳，一点不憋屈。车里到处是小储物格，副驾还有个抽屉，零碎东西有地儿放了。 2. 好开又有趣：它是后驱的，底盘还是前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架。过弯挺稳，方向盘也轻巧，在城里开有种开小车的乐趣，不像有些电车那么愣。 3. 智能座舱够用：Flyme Auto车机用着挺顺，语音控制识别挺准，还能连续对话。360度全景影像对我这新手简直是救命神器。 2️⃣再唠唠我觉得可以更好的地方： 1. 冬天续航会打折：我这410公里的续航，夏天开空调差不多能跑350左右。但天一冷，尤其是现在零下，开暖风掉电就比较明显了，毕竟它没有更高级的“热泵空调”。北方朋友买电车，这点得有心理准备。 2. 配置有取舍：像哨兵模式、前排隔音玻璃这些能提升体验的配置，它没有。还有，后排座椅靠背不能完全放平，有时候想拉个大件东西会不太方便。 👇 六、选买注意事项：最后，给第一次买电车的朋友几点忠告，这也是我买车时学来的： ①续航按需选：如果你每天通勤就三四十公里，家里或单位能充电，那310公里的版本也够用，还便宜。像我这样充电没那么方便，或者偶尔想跑个短途，强烈建议上410公里的版本，踏实很多。 ②合同要抠字眼：销售答应送的保养、充电桩安装，还有电池质保政策，务必白纸黑字写在合同上，别信口头承诺。 ③试驾要“找茬”：别光在平路上开。找点减速带压一压，听听有没有异响；试试狭窄地方停车，看看360影像清不清晰；跑段高架，感受一下隔音和高速稳定性。 👇 七、总结一下，我的星愿探索+，是一台优点很突出，但也有些小遗憾的精致都市小车。它特别适合像我这样，主要活动半径在城里，看重设计、好开和空间利用率，同时对科技配置有些小追求的年轻人或小家庭。买车这事儿，没有完美，只有合不合适。搞清楚自己最常开的场景、最在意的点，你的选择就不会错。希望我这啰嗦一大堆，能帮你理清点思路！

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2025-12-26

砼森林牛马

天籁车主·车龄1年

24款天籁提车一年，说说当初为啥选它？

去年选家用车纠结了好久，最后敲定24款天籁黑金版，现在开了快一年，跑了一万多公里，今天就聊聊当初下单的原因，还有这一年发现的槽点，全是真实想法，给准备买车的朋友做个参考。当初选它，首先是口碑和市场验证让人放心。身边好几个朋友开老款天籁，都说开五六年没大毛病，跑高速稳、市区开着省心。我自己也在懂车帝翻了不少评测和车主反馈，天籁作为合资B级车，卖了这么多年，投诉大多是小问题，没有致命缺陷，不像有些新车还没经过市场检验，容易踩坑，买它就是图个靠谱。其次是家用属性太契合需求。我们家就日常通勤、周末带老人孩子出游，对动力没太高要求，舒服、省油才是关键。天籁的“大沙发”名不虚传，真皮座椅软乎乎的，还带加热通风，我爸腰不好，坐后排长途也不喊累，后排空间宽敞，三个成年人挤着也不局促。油耗也符合预期，平时市区跑7-8个油，高速能降到6个左右，加92号油就行，一个月油费也就四百多，普通家庭完全能承受，养车没压力。最后是省心耐用，小毛病少。朋友之前开的车总出小故障，修起来又费钱又费时间，所以我特意看重可靠性。天籁这套2.0L自吸+CVT的动力组合，技术成熟稳定，保养也便宜，一次小保养也就四百多，平时除了加玻璃水、洗车，基本不用额外操心，这一年开下来没出过小毛病，日常用车很省心。不过优点再香，缺点也得承认。一是动力是真肉，绿灯起步踩油门得等半秒才有反应，高速超车得深踩油门，发动机嘶吼半天速度才上来，满载的时候更明显，被加塞是常事，只能佛系开。二是智能化配置太拉垮，车机反应慢，启动后得等半天才能操作，语音控制还总识别错，关键不支持CarPlay，用惯苹果手机的太别扭。三是车内异味严重，这是我最不满意的一点，提车时味道就大，放了炭包、香薰，通风快一年了，现在上车还能闻到一股刺鼻的塑料味，夏天暴晒后更明显，家人坐车都觉得不舒服。一年来的心路历程: 当初选24款天籁黑金版，就是奔着它口碑好、家用舒适、省心省油的优势去的，事实证明这些点确实没让人失望，能满足普通家庭的用车需求。但动力肉、智能化落后、异味难散这些缺点也真实存在，适合追求务实、佛系开车的朋友。如果你的用车场景也是以家用为主，看重舒适性和可靠性，能接受这些短板，那它是个不错的选择；但如果在意动力和智能配置，选车时就得再斟酌斟酌。买车没有十全十美，适合自己的才是最好的！

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2025-12-24

真诚奶茶D12vdU

2026款领克08

整体还不错

2025-12-24

小别西西海

银河E5车主·新提车

2025年买车了

2025年，犹豫再三，还是禁不住国补和免税的诱惑，下手了银河E5。买这车的原因是价格不贵，吉利品牌力还好，又反复说的在国际安全测评中电池比较安全，所以就选择了它。在试驾时，对它的功能也比较满意，驾驶感受还可以，比较中庸。在懂车帝平台上反复做了比较，总体来说比较符合我的情况。最开始有点纠结的是想买7座车，但是市场上没有这个价位的7座纯电的，混动的觉得隔天需要充电有点麻烦，还有两套系统，各种评论说不太好，就只选了纯电的。当初提车以及开车时，坐进座舱时的满心欢喜，照进年末，感谢懂车帝以及给我的金币兑换的头枕，让我再一次有了小确幸的感觉！感谢友友们，在这里给我买车的依据。

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2025-12-23

喜欢海的小野马

逸动车主·新提车

2025买车大事回顾下下

2025年我终于买了人生中第一辆属于自己的车长安逸动。虽说它只是一辆国产车，但在我心里，它就是独一无二的存在。我觉得人生中的大事，除了买房，便是买车了。不过，现在提车好像没有以前那么隆重了。提车的时候，那种喜悦感和新鲜感扑面而来，当然，激动的心情也在所难免。等过了一段时间，虽然喜悦之情依旧萦绕心头，但慢慢会淡化，这时会觉得它仿佛成了我的朋友。一辆车陪伴我们的时间，短则几年，长则可能达到十年之久，当然这也不能一概而论。车子究竟能陪伴我们多久，取决于每个人换车的频率。今年很快过去了，我如愿提到了这辆心仪的车。当初选择它，是看中了它的性价比，价格在可接受范围内。尤其是它的电动尾翼，让我一眼就爱上了，这便是我选择它的初衷。现在回想起来，提车时的喜悦仍让我沉醉不已。再次把这件事拿出来和大家分享讨论，我依然满心欢喜。也许很多人觉得长安逸动这款车并不值钱，算不上什么好车，没什么可值得高兴的。但对我这样一个工薪阶层来说，它是一款非常不错的代步工具。怀念一下2025过的真快，大家也可以分享你们今年的幸福感。每个人的生活水平不同，买车时的预算自然也不一样。长安逸动价不贵，而且开着还行，我觉得这就足够了。适合自己的，才是最好的。我也希望开着它，迎接2026年的到来。

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2025-12-23

灵巧星空gy8

迈腾车主·车龄半年

2025年，拿下迈腾b9大迈包380

因为工作的原因，所以呢要买电动车，而且由于个人所在区域的原因，更加的青睐于大众汽车，那肯定逃不过迈腾和帕萨特，最终呢选择了更加昂贵的迈腾。正好用车将近6个月了，再做一次深度总结。外观方面，前脸仍然很帅，后脸仍然很丑前脸的贯穿灯带在晚上非常有辨识度但是厚脸设计真的难以吐槽，一言难尽，如果把B8的厚脸放在b9身上，那我感觉这台车真的非常完美了动力方面因为我买的是380，所以动力非常的带劲，但是呢因为平时在市区的开车比较多，经常等红灯，所以动力的话也没法具体的体现，只有在跑高速的时候，油门一踩响应的非常非常的迅速，高速120再提速也能明显的感觉到一点都不吃力平时在下面跑的话，就真的是有点大马拉小车的感觉。空间体验，说实话，买车了将近6个月了，后排坐人不超过10次整个车将近5m了，也别说什么空间了，空间已经非常非常的大了，另外后备箱我也经常放不满，想放满也很难车机体验，车机因为用了两整块儿大屏幕，副驾驶的娱乐屏也没怎么用到，就像5年前的智能手机一样，可以用的功能也并不是很多因为侧机更过新，所以我感觉还不如更新之前好用了，唯一能用到的就是看看导航，听听歌操控，我开车比较少，所以也谈不上什么操控，唯一的感觉就是整个车身非常非常的硬，然后跑高速的时候也不飘。缺点仍然有很多第一个是车机操控感觉还是与电车有所差距能用到的东西不是很多，另外所有的功能都集中于中间的大屏幕，平时想盲操作的话，很难。第二个是感觉刹车还是有问题，用了将近6个月了，感觉刹车还是有异响，去4s店保养的时候也没检查出什么问题来第三个就是这都这个价位了，竟然还没有360，每次倒车的时候都非常非常的小心第四个必须要吐槽，就是他的倒车雷达实在是太敏感了，车上带着人，慢慢慢慢的倒车的时候，如果遇到一个坑或者遇到了几片树叶子，它都会识别出有物体，然后迅速的将整个车刹停，坐在车里的人都会被吓一跳，我因为经常被吓，所以也习以为常了，但是坐在车里的人可是第一次啊，实在是太敏感了，想关还关不掉，必须每次上车的时候都要通过大屏幕来操作，谁有这个闲工夫啊？

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2025-12-23

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄1年

2025年买了我的第4辆车

👉2025年1月份我买了我的第5辆车。极氪七茶四驱长续航版。1月19号提的车到现在刚刚过了11个月。行驶了18,880公里。 👉我的前三辆车都是纯油车合资车。到了第4辆车直接换成了纯电并且是国产品牌，来自吉利集团的极氪品牌。我比较喜欢纯粹，所以对什么混动啊增程啊都不感冒。但也正因为如此，在选车的时候非常纠结。考虑的因素比较多。 1️⃣是所谓的续航焦虑问题。在这之前从来没有接触过纯电车续航焦虑是很多车友和准车友特别关注的话题。因为纯电车的实际续航力比cl TC要打折不少。甚至网间传闻到了冬季直接打骨折。所以基于此我要选一辆电池容量大一点的电车。就算有所打折电池大了续航力总归要强一些。另外为了防止冬季续航能力打骨折我还得选择一辆三元锂电池的车型。毕竟在冬季寒冷的北方城市磷酸铁锂电池活性堪忧。所以电池我决定选择90度以上的三元锂电池。 2️⃣是电车要配一块补能效率必须高一点的电池。买车之前还没有考虑装不装家充桩。但是在商业快充站充电的概率肯定是有的，所以如果补能效率高一些功率大一些，那么就会很大程度上解决补能焦虑和效率低下的问题。基于此，我决定选择800伏高压4C以上快充电池。 3️⃣是选择SUV还是轿车？我的前4辆油车中只有第1辆速腾是轿车后边的3辆都是SUV。所以我已经养成了十几年SUV的驾驶习惯。再换成轿车可能不太习惯。另外就是如果买纯电车底盘高一点能够有效防止电池被刮伤。因为了解到电车的电池都是在底盘下方，所以SUV具备这个优势。因此我决定购买SUV。 4️⃣是选择5座还是六七座？考虑再三家里只有一个孩子，并且有两辆车。用到六七座的概率非常低，而且作为纯电车来讲车越大意味着自重越大，续航能力会受到影响。所以买六七座的大型SUV唯一的好处就是撑门面，但是带来的续航问题是实打实的不划算。所以我决定购买空间大一些的5座SUV。自己开着舒服，家人坐着宽敞。 5️⃣是选择两驱还是四驱。之前开的途昂x是四驱版本。在北方冬季有雪的城市市区在道路防滑通过性方面相比两驱，特别是后驱，是非常有优势的。而据我了解，大多数两驱纯电车都是后轮驱动。后轮驱动对于冰雪路面的通过性和抓地力是最差的。所以我决定选择一款四驱车型。 6️⃣是选择什么样的价位？因为之前开的一辆车是大众途昂x。是一辆大中型SUV我买的是四驱高配。所以再换电车的话至少在配置上不能比之前的更低。但是在价格上绝不能比之前的更高。因为换电车的一个目的就是为了省钱。不一定总体省，但至少开起来省。之前的途昂 x1公里需要一块钱的油费。那纯电车据说1公里只需要不到两毛钱。满足个心理安慰。但如果车价太高那么这种所谓的开着省钱就入不敷出了。所以综合算下来决定在20~25万之间选择。 7️⃣是选择什么样的品牌更合适。是合资品牌？还是国产新势力？还是基于传统品牌的国产品牌？说实话，心里边还是犹豫的。所以我把市面上大多数这个价位的纯电SUV试了个遍。估算了一下，大概试驾了30多款电车产品。包括躲不开的特斯拉model y，新势力当中的小鹏g9，极氪001，问界m5，问界m7，腾势n7，阿维塔07，极狐阿尔法。合资品牌中的宝马ix3，大众ID6，ID4，奥迪q4 e-tron，别克e5，日产艾维亚等等。经过试驾和了解首先排除了model y的邦邦硬。排除了合资车的傻瓜车机。最后在国产品牌中进行对比。看中的两个车型，一个是小鹏g9，一个是极氪七茶。但考虑小鹏g9已经上市三年虽然进行了换代，但是减配比较明显。秉着买新不买旧的原则，感觉刚上市的七茶更有性价比。且背靠吉利和沃尔沃两个品牌，其技术实力和安全性还是值得信赖的。 👉基于以上6点的综合考虑，极氪七茶都符合我的预期定位。100度的宁德时代三元锂电池。800伏架构。4c快充。四驱版本。实际续航在500公里以上。空间够用，舒适性高。安全性高。虽然智驾是它的弱项，但也不是我考量的重点。同时不满意的点还有智能灯语需要8000元选配，座椅不是真皮，车窗不是双层夹胶玻璃，车顶棚不是麂皮绒，后排的通风和按摩功能需要选装这几点。但是车无完车，综合考量一下，七茶四驱版的性价比还是很高的。于是果断下手卖掉了途昂X，买下了七茶。 👉虽然之前开过4辆车，但是作为第1辆纯电车提车的时候还是兴奋的。我的七茶是白色外观，米紫内饰。外观大气，内饰温馨。除了有点不耐脏，其它的都是优点。提车前对车辆进行了全面的检查，确保没有外伤和质量问题。又把电池充到90%，撕掉所有的贴膜，办好了临牌，开车回家。从底盘舒适性到动力输出，完全不一样的感受。如今一转眼已经过去了，接近一年，七茶已经陪我行驶了18,880公里。虽然也有一些不尽如人意的小毛病，但整体驾驶感受良好，选七茶我没有后悔。虽然26款的换新版上市给我带来了一定的心理冲击。但时代总在发展，必须欣然接受。

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2025-12-23

懂车帝抓紧补发金币

逸动车主·车龄2年

提车时候肯定是非常高兴的，开上车去哪里都很方便，不用再费时间坐公交或者打车了。选这款车主要就是因为便宜实用，性价比高

2025-12-22

车界风云哥

长安CS55 PLUS车主·新提车

2025我买了一辆车

2025年，是极具纪念意义的一年。这一年，我入手了长安的第四代CS55Plus。买车的时候，我着实纠结了一番。如今汽车品牌繁多，每家都各有特色，汽车品质也是参差不齐。在我看来，买车就像买彩票，说不定就“中奖”买到有问题的车，真遇上这种情况...查看全文

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2025-12-22

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