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    车窗外已是一片白雪茫茫话题封面图
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    车窗外已是一片白雪茫茫

    驾车穿过漫天飞雪,车内是温暖的空气与放松的音乐,这种幸福感谁懂!晒出车窗外的雪景,看看谁的最美吧!发文获得"推荐"奖励100金币,获得"优质"奖励1000金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    大雪过后,早上起来先擦两只眼睛1851364070345803图片大雪过后,早上起来先擦两只眼睛1851364070345803图片
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    2026年的第1场雪1851364114839752图片2026年的第1场雪1851364114839752图片
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    张万森下雪了18513579356897361图片张万森下雪了18513579356897361图片
    张万森下雪了18513579356897362图片张万森下雪了18513579356897362图片
    张万森下雪了18513579356897363图片张万森下雪了18513579356897363图片
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    窗外的雪飘了一夜,清晨推开门时,太谷的天地间已是一片白雪茫茫。踩着厚厚的积雪走向我的五菱缤果,车身裹着一层蓬松的白绒,像个雪球,静静蹲在车位上。想起昨天测试的续航,心里还捏着点小忐忑,但看着两个孩子扒着车窗喊“妈妈,我们要坐缤果去堆雪人”,还是果断拉开车门,开启了这场雪天里的短途冒险。 坐进车厢的那一刻,寒意瞬间被隔绝在外。刚启动车子,车窗就蒙上了一层厚厚的雾气,前挡风玻璃白茫茫一片,连前方的路都看不清。赶紧打开空调吹雾,熟悉的电老虎模式上线,仪表盘上的续航数字跳了跳,从满格203公里悄悄掉了两格。这种时候也顾不上心疼电了,毕竟雪天行车,视线清晰才是第一位的。 慢慢把车开出小区,轮胎碾过积雪,发出“咯吱咯吱”的轻响。缤果的车身小巧灵活,在积雪覆盖的窄路上转弯、会车都格外轻松,不像家里的燃油车,总担心转弯时打滑。路上的车不多,两旁的树枝挂满雪条,像一串串白色的珊瑚,孩子们在后座兴奋地指着窗外喊“雪人!树挂!”,叽叽喳喳的声音,让车厢里满是暖意。 原本计划开去城郊的公园堆雪人,全程大概20公里。跑了一半路程时,我瞄了一眼仪表盘,电量从100%掉到了72%,续航掉了将近50公里。心里默默盘算,这雪天开空调吹雾加制热,耗电确实比平时厉害不少。不过好在车速不快,全程保持在40公里/小时左右,车子稳稳当当,没有出现动力衰减的情况。 到了公园,停好车,看着缤果在雪地里格外亮眼的车身,突然觉得续航焦虑好像也没那么严重了。 回家的路上,雪又下大了些。空调依旧开着,雾气再也没上来过。仪表盘上的电量还剩58%,跑了40公里,掉了42%的电。算下来,这雪天满电的话,跑个100公里应该不成问题,应付日常接送娃、买菜逛街,完全够用了。 下面我们看看缺点: 1.冬天的电动车虽然续航缩水,我203充满电从100%开始跑了111公里,电显示32%。 2.没有快充是硬伤 从32%冲到100%电,用了八个小时,如果有快充就好了。 3.开着时速快了,就感觉到风噪和胎噪明显传过来了。 4.无车机 领孩子们出去玩,车里时光总是那么无聊,如果有车机就好了。孩子们能看动画片。

    雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859911图片雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859911图片
    雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859912图片雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859912图片
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    雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859915图片雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859915图片
    雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859916图片雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859916图片
    雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859917图片雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859917图片
    雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859918图片雪天里的五菱缤果:203续航的暖冬小记18516595869859918图片
    9天前
    理想与25年尾声的第一场雪!18515438887096361图片理想与25年尾声的第一场雪!18515438887096361图片
    理想与25年尾声的第一场雪!18515438887096362图片理想与25年尾声的第一场雪!18515438887096362图片
    理想与25年尾声的第一场雪!18515438887096363图片理想与25年尾声的第一场雪!18515438887096363图片
    理想与25年尾声的第一场雪!18515438887096364图片理想与25年尾声的第一场雪!18515438887096364图片
    理想与25年尾声的第一场雪!18515438887096365图片理想与25年尾声的第一场雪!18515438887096365图片
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    每次下大雪1851403523973131图片每次下大雪1851403523973131图片
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    🎬第一场雪终于下了!今早一睁眼,外面全白了,树挂满雪、马路盖雪,连海边礁石都裹层白,瞬间不想上班不想干活,钥匙一拿,开我白QX60一人去拍雪景! 📣没规划路线,瞎往郊外开,雪越走越厚,车轮压雪“咯吱咯吱”响,听着特得劲。本来怕两驱雪路滑,开起来才知道,慢踩油门、提前刹车,稳得一批,遇点薄冰轻点刹车就稳住,开着放心。 😄找个没人的空地停下,我这车往雪地里一杵,绝了!白色车身落层薄雪,跟雪景无缝衔接,平时天天开没感觉,今儿看线条顺得很,车漆发亮,轮毂沾点雪粒,自带滤镜,拍照巨出片。 ✌️掏出手机狂拍,车头、侧颜、全景全来一遍,车身白跟雪景白衬一起,层次感拉满;开全景天窗拍车内视角,雪从头顶飘进来,氛围感直接拉满,随便拍几张都是壁纸,手机内存快满了。 👉冻到手麻钻回车里,暖风一开、座椅加热一按,秒变暖房,靠在上面太舒服了。关窗隔绝风雪,放首歌,喝口热水,看着窗外飘雪,一人赏雪太爽了,不用迁就谁,想停就停想拍就拍,自在得很。 ✨接着瞎开,QX60底盘稳,过积雪坑洼不颠,低速换挡顺得没话说,开着省心。林间小道光影斑驳,海边白雪映蓝海,每处都停下拍半天,越拍越上瘾。 🌔这场初雪没白等,一人一车拍满雪景,简单又解压。不用热闹,就想这样跟我的车瞎晃,看好看的景,拍喜欢的照,平凡日子的小快乐,也就这这样了……

    带QX60赏2025第一场雪18513585530091631图片带QX60赏2025第一场雪18513585530091631图片
    带QX60赏2025第一场雪18513585530091632图片带QX60赏2025第一场雪18513585530091632图片
    带QX60赏2025第一场雪18513585530091633图片带QX60赏2025第一场雪18513585530091633图片
    带QX60赏2025第一场雪18513585530091634图片带QX60赏2025第一场雪18513585530091634图片
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    七茶窗外,银装素裹,分外妖娆18513919174841671图片七茶窗外,银装素裹,分外妖娆18513919174841671图片
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    七茶窗外,银装素裹,分外妖娆18513919174841676图片七茶窗外,银装素裹,分外妖娆18513919174841676图片
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    七茶窗外,银装素裹,分外妖娆18513919174841678图片七茶窗外,银装素裹,分外妖娆18513919174841678图片
    七茶窗外,银装素裹,分外妖娆18513919174841679图片七茶窗外,银装素裹,分外妖娆18513919174841679图片
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    一场大雪过后,北京路面结起薄冰,早高峰通勤的风险直接拉满。而这次雪天出行,让我真切感受到当初选问界M7的明智,它的智能配置与雪地性能,在恶劣路况下交出了满分答卷。 1. 远程备车功能,上车即享舒适 清晨看到窗外积雪后,我第一时间用手机开启“立即备车”功能。下楼上车时,车内早已暖意融融,空调自动调到舒适温度,座椅加热也提前启动,车机还主动推送了导航路线,顺带播报了当天的工作日程。上车后喊一句“小艺,打开雪地模式”,语音助手秒速响应,不用额外折腾就能直接出发,完全没耽误通勤时间。 2. 雪地模式加持,行驶稳定性拉满 行驶途中路况凶险,身旁车道一辆轿车因冰面打滑失控,漂移后狠狠撞上路边车辆。我全程压低车速谨慎跟车,开启雪地模式的问界M7表现稳如泰山:动力输出平顺柔和,没有丝毫突兀顿挫,即便碾过结冰路段,底盘也牢牢贴合地面,没出现任何打滑迹象,稳稳化解了突发状况带来的危机。 3. 座舱舒适配置,隔绝外界风雪 车外风雪交加,车内却是另一番温馨景象。座椅加热持续输出暖意,出色的隔音效果把外界的风雪声隔绝在外,配上舒缓的音乐,刚才的紧张情绪很快就平复了。问界M7的底盘调校在雪天里展现出极强的韧性,面对路面的结冰和积雪,悬挂能及时过滤颠簸,既保证了行驶稳定性,又没牺牲乘坐舒适度。 4. 亲身经历分享,传递安全驾驶理念 到岗后,我特意给员工加了一堂雪天行车安全培训。结合自己的亲身经历,强调了减速慢行、保持车距等注意事项,还播放了行车记录仪拍下的碰撞画面,和大家重点讨论了雪地模式的使用技巧。 这场雪天通勤,让我深刻体会到,车辆的实用配置在关键时刻能成为“安全屏障”。当初选车时,正是看中了问界M7的智能交互、雪地模式等核心配置,如今在真实的恶劣路况下,这些配置都发挥了实实在在的作用。也想借此提醒各位车友:雪天路滑,务必提前切换车辆雪地模式,控制车速、谨慎驾驶,毕竟安全永远是出行的第一准则。

    北京第一场雪,雪地模式很好用18513600604949201图片北京第一场雪,雪地模式很好用18513600604949201图片
    北京第一场雪,雪地模式很好用18513600604949202图片北京第一场雪,雪地模式很好用18513600604949202图片
    北京第一场雪,雪地模式很好用18513600604949203图片北京第一场雪,雪地模式很好用18513600604949203图片
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    当我拿出这18520262744432682图片当我拿出这18520262744432682图片
    5天前
    说到漫天飞18515474174730341图片说到漫天飞18515474174730341图片
    说到漫天飞18515474174730342图片说到漫天飞18515474174730342图片
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    这雪下的整1851359731298313图片这雪下的整1851359731298313图片
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    大家好,昨天衡水下了今冬第一场雪,来得比往年早了些。我那辆24款唐DMI荣耀版就停在园区,早上一看车顶和引擎盖都白了,像盖了层厚实的棉被,旁边的树和草也都挂了雪,挺安静,也挺好看。拍了几张照片发朋友圈,有人问我这雪景哪拍的,其实就在公司楼下,哪都不用去,下雪本身就是风景。 1⃣雪地开车,别图快,图稳 👉但话说回来,雪景再美上路也得小心。我开了十几年车,雪天真不敢大意。很多人一看路上有雪,心里一兴奋,车速不知不觉就上去了,其实最危险的就是这时候。 👉下雪天轮胎抓地力下降,刹车距离变长,你踩一脚刹车,车可能根本不听使唤。所以我一般雪天开车,车速基本控制在40以内,市区里30左右最合适。 2⃣别急刹、别急转,方向盘要轻打 👉特别是路口、匝道这些地方千万别急转弯。雪地侧滑,很多时候就是一把方向打太猛,车尾直接甩出去。我习惯提前减速,方向盘慢慢带,动作要稳当、匀速。加速也是,油门轻轻给,避免车轮打滑空转。自动挡的车虽然省心,但越省心越容易大意,该小心还得小心。 3⃣跟车距离至少翻一倍 👉还有个关键点就是跟车距离。平时两车之间留个两三秒距离就够了,雪天我至少留五秒以上。前车万一急刹你才有反应时间。别觉得别人开得慢就烦躁,雪天开得慢的,往往是更懂安全的人。有时候你看前面那车慢吞吞,可能人家刚经历过打滑,心里有数。 4⃣小提醒,希望对你有用 👉最后说个细节,早上出发前一定把车窗、后视镜、车灯上的雪都清理干净,别嫌麻烦。视线不清,再好的车也白搭。另外车内空调别开太足,容易起雾,影响观察。要是雾大,及时用车上的除雾功能或者车窗开条缝透气。 5⃣总结 👉总之,雪天开车不争那一分钟。平安到家比啥都强。你们那下雪了吗,欢迎晒晒你们的雪中风景,咱们互相交流雪天驾驶经验,安全出行。

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    初雪天开车,暖乎乎的幸福 今天早上一出门,我就撞见了今年的第一场雪。雪花飘悠悠的,像小绒毛似的,落在脸上凉丝丝的,我赶紧裹紧了外套,往地下车位走。 走到我的车旁边,车身上已经落了一层薄薄的雪,银灰色的车身配着白雪,看着还挺好看。我打开车门坐进去,先按了启动键,把空调开到暖风。刚坐进来的时候,座椅凉飕飕的,手搭在方向盘上也觉得冷,不过也就几分钟的功夫,暖风就从出风口吹出来了,慢慢的,车里就变得暖乎乎的。 我扫干净挡风玻璃上的雪,挂挡出发。车轮碾过路上的积雪,发出“咯吱咯吱”的声响,这声音听着还挺有意思。路边的树光秃秃的,枝桠上挂了雪,像戴了白帽子;行人们都缩着脖子往前走,有的还拿手挡着雪,和我在暖车里的感觉完全不一样。 我打开车里的音乐,放了首平时爱听的歌,节奏慢慢的,听着特别放松。一只手搭在方向盘上,另一只手偶尔拨一下歌单,眼睛看着窗外的雪景慢慢往后退。路过菜市场的时候,看见有人顶着雪买早饭,热气从早点铺的门里飘出来,和雪花混在一起,看着特别有生活味儿。 开着车往单位走,路上的车都开得慢悠悠的,大家好像都因为这场初雪,变得不那么着急了。我把车窗开了一条小缝,冷丝丝的风带着雪的味道飘进来,和车里的暖风混在一起,不冷不热的,特别舒服。 其实幸福有时候特别简单,就像今天这样,外面下着漫天飞雪,我坐在暖乎乎的车里,听着喜欢的歌,慢慢开着车往前走。不用赶时间,就这么看着窗外的初雪,心里觉得安安稳稳的,这就够了。

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    雪天开车,暖在心头18513675001111722图片雪天开车,暖在心头18513675001111722图片
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    雪天开车,暖在心头18513675001111724图片雪天开车,暖在心头18513675001111724图片
    雪天开车,暖在心头18513675001111725图片雪天开车,暖在心头18513675001111725图片
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    入冬后,第一场像样的雪18514944340225391图片入冬后,第一场像样的雪18514944340225391图片
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    十一月张家口崇礼初雪时的景色18514564319314021图片十一月张家口崇礼初雪时的景色18514564319314021图片
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    昨天开车出门时还只是零星飘雪,没过半小时,天地间就成了一片白茫茫的世界。握着方向盘,视线穿过前挡风玻璃,只见雪花大片大片地砸下来,像扯碎的棉絮,裹着路边的杨树、路灯,连远处的高楼都蒙上了一层朦胧的白纱。 到了接孩子放学的时间,开着车慢慢往学校走,车窗上很快凝了一层薄雾,伸手擦出一片透明,正好看见路边的小孩追着雪花跑,脚印踩在雪地里,歪歪扭扭的特别可爱。侧头看了眼车内,座椅加热开着,暖烘烘的,和车窗外的冰天雪地简直是两个世界。 路过小河边的石桥时,特意放慢车速,看雪花落在桥栏上堆积起来,像给栏杆镶了道银边。这突如其来的大雪,把平凡的日子都衬得浪漫起来,忍不住掏出手机,隔着车窗定格下这一幕冬日限定的美好。 降下车窗一角,冷风裹着细碎的雪沫扑进来,带着清冽的冬日气息。车里的暖风是真的给力,关上车窗瞬间,外面的风雪声就被隔绝大半,只剩暖气在车厢里缓缓流淌。 后视镜里的世界早被白雪覆盖,路边的绿化带成了蓬松的雪毯,连平日里灰扑扑的护栏都变得洁白精致。踩下油门平稳前行,车轮碾过薄雪发出沙沙的轻响,这大概就是冬日驾车独有的惬意吧。 到了学校门口,雪花下的更大了,洋洋洒洒的飘落下来,下面都是一群雪中等待孩子们的小花伞…

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    到今天为止,我家这辆奕派008增程版用车整整450天,也正好迎来了2025年冬天的第一场雪,给我家的008也来一组雪地写真,分享照片的同时,也聊一聊这450天的用车体验 🕹满意之不满意之处 ✔空间表现,五米车长,但三排空间👌后备箱空间不比5.20米的小多少 ✔动力和能耗,270匹的动力足够,后驱动力👌不算太重的车重,电耗油耗表现多可以,电耗,18,油耗6个 ✔底盘稳当,表现最好的就是后悬部分,车尾补乱晃 ✔配置齐全,冰箱彩电大沙发,辅助功能都比较了 ✘24款增程充点满 ✘24车机还是8155 ✘24款后排不吹热风,冬天冷 ✘内饰老气,塑料太软容易划伤,一二排座椅接不平 🚌冬天到了怎样提高舒适º? 1️⃣纯电续航不够,那就烧点油吧 去年我追求的是极致的省钱,能不用油就不用,经常把电耗到只剩10才去充电,这时候就有一个问题,此时增程器就会全程启动,停车冷机启动的噪音和振动就非常大,有种开着拖拉机去充电站的感觉。 位了体验更好,一直用的混动模式开,强制保电45%,只有车速快的时候才会启动增程器,根本体会不到增程器启动带来的额外振动和噪音,还能保证低速纯电行驶的安静平稳,空调也是随便开,电炉子的出热风是真的快,其实算下来也不会多花多少钱,冬季体验却提高了很多,果然没有花钱的不是]。 2️⃣远程控制和情景模式提升体验 远程控车确实是一个不错的功能,冬天下楼前打开远程空调吹暖风,配合电空调快速出风的特性,提前五分钟打开车里温度都能升高不好,以前的油车也有这个功能,但一般打开得十分钟以上,水温才能上来有热风吹出来,一样的时间电车里面已经暖和了,油车上面可能还没一点热风。 除了用远程空调,还可以在情景模式里面为冬天设计一个专门场景,就是以气温低于多少度为调节,打开车门自动打开暖风,座椅加热这些功能,不用上车一个个设置,便捷省力,也能充分利用车上的智能功能。

    冬天开增程车,怎样提升体验?18516799065641061图片冬天开增程车,怎样提升体验?18516799065641061图片
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    9天前
    谁能想到881851556719098888图片谁能想到881851556719098888图片
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