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童X森
捷途旅行者凭借硬朗的方盒子造型,成为国产SUV市场的现象级车型。2024年8月,它的月销量一度冲到10887台,妥妥的方盒子冠军。但2025年销量急转直下,从1月的8174台一路下滑,最低的时候9月仅卖出3986台,同比降幅高达55.3%。这款车为何突然不香了?它真的适合越野吗?大多数车主买它是为了翻山越岭吗?2026款回归实体按键,又能否让它重回巅峰?今天我们不吹不黑结合个人总结的几点展开聊聊! 👉先说说销量下滑的核心原因。首当其冲的是老款车型的实用短板,最受诟病的就是全触控操作设计。很多老车主反馈,开车时想调个空调温度,得低头在15.6英寸的大屏上找半天图标,雨天屏幕反光更是看不清,好几次分心差点出事。对于日常通勤来说,这种为了智能而智能的设计实在鸡肋,远不如实体按键来得直接。其次是产品定位的模糊性,它顶着硬派越野的外观,实际却主打轻越野,让两类潜在用户都不满意:真正的越野玩家看不上它的承载式车身,城市通勤用户又觉得它2006mm的车宽太笨拙,窄路会车、停车场倒库都费劲。再者,竞品的挤压也不容忽视,哈弗大狗、北京BJ40等车型针对性发力,尤其是BJ40的非承载式车身和分时四驱,精准抓住了追求硬核越野的用户,分流了大量客源。 👉再说大家最关心的问题:捷途旅行者真适合越野吗?答案是否定的。大多数车主买它,根本不是为了重度越野。数据显示,它的用户大多是都市年轻人,买车主要用于通勤、家庭出游和轻度露营,真正开去玩重度越野的寥寥无几。 👉从硬件来看,它确实有几分越野造型:220mm的最小离地间隙、28°接近角、700mm涉水深度,再加上XWD智能四驱系统,应对郊外碎石路、轻度泥泞路没问题。但这些配置只能满足轻越野需求,和真正的硬派越野车比还差得远。它采用的是承载式车身,没有非承载式车身的刚性大梁,面对交叉轴、陡坡等极端地形时,车身容易受力变形,根本经不起重度越野的折腾。而同级的北京BJ40用的是非承载式车身,还有分时四驱系统,面对泥沼、陡坡的容错率远高于它。简单说,捷途旅行者能带你去郊外露营、走点烂路,但千万别把它当穿越无人区的利器。 👉至于车主的真实用途,和越野几乎不沾边。从车主反馈来看,大家买它的理由主要有三个:一是颜值对味,方方正正的造型、外挂备胎和侧开尾门,比圆润的城市SUV更有安全感和辨识度;二是空间实用,2800mm的轴距让后排腿部空间充裕,后排座椅放倒后能当移动露营房,全车还有几十处储物格,带娃、购物、露营都能装;三是兼顾轻度户外,偶尔去郊外钓鱼、露营时,高离地间隙和四驱系统能应对非铺装路面,不用小心翼翼绕着坑走。说白了,大家买的是硬派外观+家用实用的结合体,越野只是加分项,而非必选项。 👉面对销量下滑,2026款捷途旅行者终于做出了针对性升级,最核心的改动就是实体按键的回归。新款把空调控制、后视镜调节等常用功能,重新做成了钢琴式实体键,不用再盯着大屏操作,盲操就能完成,彻底解决了老款的痛点。除此之外,它还下调了1.5万的起售价,燃油版最低12.49万就能入手,2.0T车型全系标配金属油箱护板,8AT版本还加了拖车钩和AT轮胎,实用性进一步提升。混动版更是升级到高通8255芯片,车机运行更流畅,还搭载了华为乾崑ADS 4系统,智能辅助驾驶也更靠谱。 👉那么,这些改动能让它重回方盒子冠军吗?有机会,但难度不小。实体按键的回归确实戳中了用户核心痛点,降价和配置升级也提升了性价比,对于看重实用性的新用户来说,吸引力明显增强。但它的固有短板并没完全解决:2006mm的车宽依然对新手不友好,承载式车身的定位也决定了它成不了硬派越野,无法争夺专业越野用户市场。此外,老车主被背刺的吐槽也可能影响口碑,有23款车主抱怨刚买一年,新款就加配置还降价,心里很不平衡。 ✍🏻说到底,捷途旅行者的销量下滑,本质是产品定位与用户需求的短暂错位,以及实用设计的缺失。它本就不是为重度越野而生,却因外观让部分用户产生了过高期待,而核心的通勤体验又被全触控设计拉低。2026款实体按键的回归,是厂家倾听用户声音的重要调整,也精准弥补了最大短板。 ✍🏻如果后续能进一步优化城市驾驶的灵活性,再强化轻度户外的实用配置,比如提升燃油经济性(目前1.5T车型百公里油耗10左右,2.0T达10个以上,比同级别城市SUV偏高),这款车依然有重回巅峰的可能。毕竟,它的硬派外观+家用实用核心卖点依然稀缺,只要找准定位、解决痛点,还是能打动那些既想兼顾城市通勤,又向往户外自由的年轻消费者。至于能否再次成为方盒子冠军,关键就看市场是否买账这份知错就改的诚意了。
无敌小飞象gogo
5 - 10万买二手车,核心是先定需求选对车型,再严格验车避坑,最后规范交易,以下是具体攻略 : 1. 精准选车,匹配需求:5 - 7万优先选皮实耐造的日系代步车,比如2018款卡罗拉1.2T、2018款飞度1.5L,养护成本低还保值;7 - 10万可择空间舒适的日产天籁2.0L,或动力强的雪佛兰迈锐宝XL 2.0T,新能源可选2022款比亚迪秦PLUS DM - i,但要查电池健康度。同时避开纳智捷等冷门车,配件难寻且贬值快。 2. 细致验车,杜绝问题车:静态查焊点、密封胶等,原厂焊点均匀,修复焊点杂乱,玻璃和轮胎日期需与车龄匹配;内饰重点看座椅、方向盘磨损,避免调表车。动态试驾感受发动机无杂音、怠速抖动小,变速箱换挡平顺,刹车无跑偏。有条件可升车查底盘,还可借助第三方检测报告,重点关注纵梁变形等异常项。 3. 核查手续,规避隐患:核对行驶证、登记证书等,过户次数过多的车慎选,抵押未解除的车绝不能买。若为混动或新能源车型,额外核查电池质保和衰减记录;燃油车则查有无未处理的违章和维修保养记录。 4. 规范交易,守住底线:合同需写明车架号、上牌日期等信息,注明“无重大事故、无泡水、无火烧”,并约定违约追责。费用要列明购车款、过户费等的承担方,拒绝模糊的“先交定金”要求。交车时确认手续齐全,确保登记证书过户到自己名下再付清全款。 这个预算能选到省心省油的日系轿车、质感扎实的德系车,还有实用的SUV和划算的混动车型,覆盖不同使用需求,具体推荐如下 : 1. 省油省心轿车 - 丰田卡罗拉(2018 - 2019款12019款1.2T/双擎版):价格8 - 10万,1.2T版油耗6 - 7L/100km,双擎版低至4.5L,配件好配且保养便宜,小保养400 - 500元,特别适合看重低使用成本的家庭。 - 本田飞度(2018 - 2020款1.5L CVT):售价8.5 - 9.5万,油耗低至5L/100km,魔术座椅让空间灵活,能装大件物品,小保养仅300元,是城市通勤的实用之选。 - 日产轩逸经典版(2019 - 2021款1.6L):价格8 - 9万,座椅像“大沙发”般舒适,后排空间宽敞,综合油耗5.5L/100km,适合注重乘坐体验的家庭。 2. 兼顾动力与操控轿车 - 本田思域(2016 - 2018款1.5T):9 - 10万可入手,1.5T发动机动力强劲,高速超车轻松,后排空间够用,适合不想妥协动力的年轻人。 - 大众朗逸(2017 - 2019款1.4T DSG):售价8.5 - 9.5万,德系底盘扎实,高速行驶平稳,1.4T动力满足家用,还配备后排空调出风口,适合经常跨城出行的用户。 3. 实用型SUV - 日产逍客(2019 - 2021款2.0L):价格8 - 10万,有着舒适的沙发级座椅,通过性不错,能兼顾城市通勤和偶尔的轻越野,适合喜欢SUV的家用用户。 - 大众途观L(2019款280TSI):10万左右可拿下,中型SUV的宽敞空间很适合家庭长途自驾,全景天窗和自动驻车配置实用,就是低速时双离合可能偶有顿挫。 4. 混动车型 - 比亚迪秦PLUS DM - i(2022款):二手价8 - 9万,亏电油耗低,用车成本极低,适合限牌城市或注重节能的用户,选车时要重点核查电池健康度。 - 丰田雷凌双擎(2020 - 2021款):售价8 - 10万,百公里油耗4 - 5L,可靠性高,3 - 4年车龄的车型性价比高,适合追求省油的城市代步用户。
TheGadfly757
M7不管是配置还是宣传还是安全性上都非常诱人。如果二手车预算在5-10w的话,肯定无脑选择这个车型。这辆车是这个价位唯一不二左三的选择。城市越野通过性好,配置高,车机智能,市场上情绪件还多。因为这辆车保有量大,尽量去正规车行稍微大点的,特别要避免什么网络上的疯狂宣传的店铺,这种往往是最坑人的。
禧贰头
最近去汽车市场跑的有点多,因为家里小妹想买一辆二手车代步兼练手。预算就卡在不超过10个,5个以上。在5到10这个区间,没想到选择太多了,挑来挑去,因为之前家里有个奥迪Q3,刚好在这个区间的二手奥迪Q3其实都是2020年左右的车,车况其实是最好的时候,要驾驶质感没得说,要内饰有BBA的水准,虽然没什么智能车机,但是一部手机连接蓝牙,音响够了。而且以一汽奥迪的质量,再开个5年基本不会有什么问题需要维修的。在外面保养的话一次也就是600左右,油耗对于1.4T的发动机配7速双离合来说基本在7个左右。你认可我的说法吗?欢迎回复讨论。
扶桑大红袍
5-10万预算买二手好车,可以考虑本田飞度,空间大还省油,二手价约7-9万;丰田卡罗拉双擎,混动系统省油,6-7万左右能入手;大众高尔夫280TSI,动力组合不错,二手价约9-10万;新能源车的话,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版,满油满电续航长,价格在9.2-10万,五菱缤果PLUS,续航510km,支持换电,二手价约6.8-7.9万。买二手车一定要注意避坑,首先要查看大绿本过户次数,出险记录排查结构性损伤,然后上架检测底盘锈蚀状况,使用漆膜仪全车打点,路试的时候冷车启动观察尾气颜色,60km/h急刹测试ABS介入状态,最后签合同的时候必须备注“无重大事故/水泡/火烧”,确认手续齐全再交钱,这样新手才能少走冤枉路。
蹦出井的屲
日产奇骏、逍客就是最好的选择
假装过去了
感觉买二手车就买性价比。图中18年的大众途安1.4的。车贩子真敢要6.28万??7年的破老咕噜棒子。哪个傻子会买?
西咸咥活娃
2025年5到10万预算买车新车绰绰有余,实在要买二手车就上豪华二手车。 一、德系豪华品牌:操控与质感兼备 1. 2012-2014款 奥迪A4L • 价格:6-8万 • 亮点: • 2.0T发动机动力充沛,quattro四驱版本操控稳定。 • 内饰做工精细,科技感强,适合追求品牌与驾驶体验的用户。 • 避坑: • 早期EA888发动机可能存在烧机油问题,需检查机油消耗量。 • 优先选择里程10万公里以内、保养记录完整的车源。 2. 2010-2012款 宝马3系(E90) • 价格:5-7万 • 亮点: • 经典后驱布局,操控精准,被誉为“驾驶者之车”。 • 直列六缸发动机动力平顺,适合喜欢驾驶乐趣的用户。 • 避坑: • 德系老车养护成本较高,需提前预算更换避震、底盘件等费用。 • 检查变速箱是否顿挫,避免买到调表车。 3. 2013-2015款 奔驰C级(W204) • 价格:7-9万 • 亮点: • 内饰豪华感强,乘坐舒适性佳,适合商务或家庭使用。 • 1.8T发动机动力够用,油耗表现中规中矩。 • 避坑: • 检查发动机舱是否有漏油痕迹,尤其是气门室盖垫。 • 避免购买事故车,重点核查A/B柱焊点是否均匀。 二、日系豪华品牌:可靠性与经济性平衡 1. 2014-2016款 雷克萨斯ES(第六代) • 价格:8-10万 • 亮点: • 混合动力版本油耗低至5L/100km,后期保养成本低。 • 可靠性极高,故障率远低于同级德系车型。 • 避坑: • 优先选择非混动版本(如2.5L自吸),避免电池衰减风险。 • 检查内饰磨损程度,尤其是座椅和方向盘。 2. 2012-2014款 英菲尼迪G25 • 价格:6-8万 • 亮点: • VQ25HR发动机动力强劲,声浪浑厚,驾驶质感优秀。 • 前置后驱布局,操控性优于同级前驱车型。 • 避坑: • 检查CVT变速箱是否顿挫(部分车型匹配7AT变速箱更稳定)。 • 避免购买里程过高的车源(建议≤12万公里)。 三、美系豪华品牌:动力与性价比并存 1. 2016-2018款 凯迪拉克ATS-L • 价格:8-10万 • 亮点: • 2.0T发动机动力强劲,百公里加速6秒级,适合年轻用户。 • 后驱布局+Brembo刹车,操控性能优秀。 • 避坑: • 检查变速箱是否顿挫(通用8AT变速箱需重点测试)。 • 避免购买改装车,防止隐藏机械损伤。 2. 2013-2015款 林肯MKZ • 价格:7-9万 • 亮点: • 外观设计独特,内饰用料厚道,隔音表现出色。 • 2.0T发动机动力充沛,配置丰富(如座椅按摩、全景天窗)。 • 避坑: • 检查电子系统是否故障(如多媒体屏幕死机)。 • 优先选择四驱版本,提升雨雪天气行驶稳定性。 四、避坑干货总结 1. 车况核查: • 查记录:通过第三方平台(如查博士)查询维保和出险记录,排除重大事故车。 • 看结构:检查纵梁、减震塔顶是否有折痕或焊点,A/B柱焊点应均匀呈“鱼鳞状”。 • 试细节:冷车启动听发动机声音,试驾时测试变速箱换挡平顺性,检查底盘是否有渗油。 2. 手续与合同: • 核对机动车登记证书、行驶证原件,确保车架号、发动机号一致。 • 合同中明确“无重大事故、无泡水、无火烧”,并附加发动机变速箱质保条款。 3. 心态原则: • 避开低价陷阱:明显低于市场价的车辆可能存在隐性问题(如水泡、抵押)。 • 勿急勿躁:多看多比较,好车不怕等,急着购买容易后
杯酒人生暂时
说到买车性价比,二手准新车是最划算的,没有之一。即省了购置税,如果有的话,又不用担心大修的问题。我从二手平台静心挑选出来了几个品牌的新能源二手车分享给广大车友。 第一推荐问界M5增程版四驱车型。三年的车不到十万的价格,可油可电简直完美,没有里程焦虑。二手车要的就是性价比,价格低就行了。何况还有舒适性,智能化配置,直接买没啥问题。 第二推荐梯队就是一众纯电品牌车型。首选蔚来汽车,包括ES8、ES6、EC6和乐道L60都在十万以内可得。第二大众电车ID6、ID4都有可选车型。第三可以看看极狐品牌也是不错的选择。以上主要推荐的三个品牌全是纯电车型,所以折损价格特别大。您可以根据外观或者品牌可信度进行挑选。 最后总结一下,对于普通用户想买二手车一定要去大平台,并出具第三方的验车检测报告。这样至少买的放心,用的放心,假使出现问题也好维权。但如果有身边的熟人正好要出手自己的爱车的情况,知根知底的买来是最放心的!广大车友认可我的观点吗?评论区一起探讨探讨!
正能量湖泊CKv
上个月,我一朋友觉得自己捡了大漏,结果第三天就进修理厂,变速箱维修费就要2万。车还五年过了四次户,典型的“传家宝”车。这就是二手市场的现实:信息透明了,但坑也升级了。 今天咱们说点实在的:2025年,用5-10万预算,怎么淘到靠谱的二手好车?不仅能代步,甚至能开成“理财产品”。 一、为什么这是黄金预算段? 这个价位完美避开了新车前3年30%的贬值大坑。你能买到的是3-8年车龄的主流家用车,就像职场中年骨干——性能稳定、性格已知、价格实在。 - 5-7万:“过日子神器”。追求皮实、省钱、不添乱。 - 8-10万:“品质实用平衡”。能触碰到年份更新的合资车或经典SUV。 二、“闭眼入”车型清单 第一档:5-7万(务实之选) 1. 丰田卡罗拉/雷凌(2014-2017款) - 优点:全球销冠的底气。油耗低、故障少,保值率惊人。5万能买到14、15年的1.6L版本,机械素质稳如老狗。 - 注意:警惕调表车,重点看座椅和方向盘磨损。 2. 本田飞度(2015-2017款) - 优点:“空间魔术师”+“保值神器”。1.5L地球梦动力够用还省油,后排能装洗衣机。开两年卖掉,亏不了几个钱。 - 注意:隔音是硬伤,避开过度改装的车源。 3. 日产骐达(2013-2016款) - 优点:大空间+移动大沙发。后排宽敞,油耗低,完美家庭用车。 - 注意:车漆薄,CVT变速箱要试清楚有没有异响。 4. 哈弗H6(2017-2019款) - 优点:国民神车的性价比。空间大、配置高,维修保养便宜。 - 注意:油耗比轿车高,优选全程4S保养的车源。 第二档:7-9万(均衡实力) 1. 日产逍客(2016-2018款) - 优点:通过性好、视野佳,2.0L+CVT平顺省油,质量稳定。 - 注意:重点检查CVT和底盘状况。 2. 大众朗逸/宝来(2017-2019款) - 优点:底盘扎实,高速稳。1.6L+6AT版本最省心。 - 注意:如果选1.4T双离合,务必反复试驾低速顿挫情况。 3. 丰田卡罗拉/雷凌(2018-2020款) - 优点:年份更新,设计更现代。如遇双擎混动版,市区油耗仅4L多。 第三档:9-10万(品质进阶) 1. 本田CR-V(2015-2017款 2.0L) - 优点:家用SUV标杆。空间大、可靠性强,2.0L+自动挡皮实耐用。 - 注意:仔细检查有无泡水痕迹。 2. 准新国产高配/入门豪华 - 如2020年左右的吉利星瑞,配置拉满;或车龄稍长的奥迪A3,满足品牌需求(但养护成本更高)。 三、必看避坑干货 1. 这三类车,倒找钱也别碰: - 抵押车/债权车(法律风险极高) - 过户≥3次的“传家宝” - 10年以上车龄的冷门车(修车比买车贵) 2. 自己验车“五字诀”: - 查:花几十块查维保和出险记录(最值投资) - 看:看车身缝隙、玻璃轮胎日期、座椅滑轨有无锈蚀 - 摸:手摸漆面,感受是否平整 - 听:启动听异响,试驾听底盘 - 闻:关窗闻有无霉味或刺鼻香水味 3. 合同要写死这几句: - “保证无重大事故、无火烧、无水泡、里程真实” - 最好加上:“如与承诺不符,卖方承担退一赔三责任” 写在最后 5-10万买二手车,不是简单的交易,而是用智慧淘换价值。核心不是找“完美无瑕”,而是找“适合自己、底子干净”的可靠伙伴。 把钱花在发动机、变速箱、底盘这些硬核部件上,而不是花里胡哨的配置上。当你带着知识走进市场,淘到好车的成就感,远超买台平庸的新车。
执着的叶子oWV
日产颐达、轩逸、奇骏。
就爱七座车
5-10万是二手车市场的黄金预算,既能淘到靠谱合资车,也能拿下高配置国产车,核心选车逻辑的是锁定3-5年车龄、年均1.5万公里内的车型,优先保障核心部件状态。 备选清单兼顾实用与适配性:合资车推荐2018款丰田RAV4荣放2.0L CVT版(9-10万),紧凑型SUV标杆,通过性强适配复杂路况,2.0L+CVT组合10万公里内少大修,家用空间充足,仅需留意轮胎和刹车片更换;2020款丰田卡罗拉1.2T精英版(9.5-10万),车龄短车况优,油耗6-7L且保养便宜,配置升级后更贴合日常使用;2021款别克英朗1.5L自动精英版(8-9万),准新车状态,配置丰富且底盘舒适,适合新手驾驭。国产车首选2021款哈弗H6 1.5T自动冠军版(8-9万),全景天窗、360度全景影像等配置拉满,空间实用;2023款长安UNI-V 1.5T运动版(8-9万),颜值与操控兼具,适合年轻用户,车龄短无需大额整备。 新手避坑重点关注三点:一是辨车况,查引擎盖、后备箱焊点是否整齐,核对全车玻璃和轮胎日期,升车检查底盘有无变形锈蚀,避免事故车、泡水车;二是核手续,确认行驶证、登记证书信息一致,留意过户次数和抵押记录,要求提供完整维保记录;三是试动态,启动后感受发动机怠速抖动和异响,测试变速箱换挡平顺性,检查刹车、转向及悬挂状态。交易时务必签订合同,明确“无重大事故、无泡水”条款及违约责任,预留5000-8000元整备金用于易损件更换。 这个预算选二手车,无需追求完美外观,重点守住核心部件靠谱、手续齐全两大底线,根据家用代步、自驾需求精准匹配车型,就能少走弯路淘到放心车。
爱笑的夏目友人帐
聊起买家用代步车,二手车其实是个挺明智的选择,性价比高,可选的范围也大。不过这个市场水不算浅,怎么挑到一辆靠谱的,我根据了解到的一些信息,跟你聊聊我的看法。 一、家用代步,这几款二手车可以看看 家用车嘛,图的就是个省心、省钱、空间够用。如果预算在10万以内,下面这三款车是比较常被提到的,各有各的特点: 1. 丰田卡罗拉 (看看2014-2019年左右的) 这车算是这个价位里的“稳妥派”代表。 为啥说它稳妥? 首先就是口碑在那摆着,大家都说它皮实耐造,不爱出毛病,后期能省不少心。其次确实省油,不管是1.6L还是1.2T的,日常开开销不大。最后就是它的空间和保值率,家用坐着不挤,而且将来你再想换车的时候,它也能比其他一些车少亏点钱。 2. 本田飞度 (看看2014-2020年左右的) 如果你大部分时间在城里开,对灵活的空间有要求,飞度特别有意思。 它有意思在哪? 一是空间设计巧妙,看着车不大,但后排座椅能灵活折叠,偶尔拉个大件行李或者家电,很实用。二是省油好开,1.5L的发动机动力来得轻快,油耗也低。三是特别保值,在二手车市场里,车况好的飞度一直是抢手货,转手相对容易。 3. 大众Polo (看看2018-2021年左右的) 如果你更喜欢底盘扎实一点、开起来感觉稳一些的小车,可以看看Polo。 它的特点是什么? 开起来的感觉会比同级的日系车 “沉”一点,高速跑起来感觉挺稳当。另外就是内饰的做工看起来会比较规整,没啥毛糙感。作为一款很常见的两厢车,维修保养也方便,配件好找不贵。 需要注意的是:上面说的年份和款型只是个大致的参考,帮你缩小范围。真到看车的时候,车况好不好比是哪一年的车更重要。一辆保养仔细的“老车”,可能比一辆出过小事故的“新车”更值得买。 二、买二手车,好处和坏处得想清楚 这事就像硬币有两面,得自己权衡。 好处主要是这几点: 1. 花钱更值:同样的预算,买二手车可能能买到级别更高、或者配置更丰富的车,性价比优势明显。 2. 没那么“肉疼”:新车头三年掉价最快,二手车已经把这部分跌价扛过去了,以后再卖,损失的钱会少一些。 3. 选择面太广了:从几万块的代步车到十几二十万的豪华品牌,在二手车市场里你都能看到,可以慢慢逛、慢慢比。 当然,也有它的麻烦: 1. 车况怕有猫腻:这是最大的风险,就怕遇到隐藏的事故、泡水或者调表车,自己如果不懂行,很容易看走眼。 2. 可能还有后续开销:买回来可能得换换老化的轮胎、电瓶,做个小保养,这笔几千块的整备费最好提前有个心理准备。 3. 信息了解不全:卖家不一定把所有历史都告诉你,需要自己多查、多问,花不少精力。 三、想买得踏实,这几步不能省 想尽量避开坑,下面几件事建议你一步一步做好: 1. 找对地方看车:如果图省心,可以优先看看各个汽车品牌的官方认证二手车,虽然价格可能稍高一点,但检测严格,还有质保,比较靠谱。对于其他渠道,尤其是个人卖家,要格外仔细。 2. 查记录和做检测:这是最关键的一步。看车前,最好花点钱查一下这辆车的维修保养记录和出险记录,基本的历史能清楚个大概。如果觉得车还不错,强烈建议你花几百块钱,请个独立的第三方检测师傅来帮你做个全面检查,重点看车架、发动机、变速箱这些大件有没有问题。 3. 合同要写得明明白白:别信任何口头保证,所有承诺都必须写进合同。特别是要写明“保证无重大事故、无泡水、无火烧、里程真实”,并且约定好如果不符合要怎么赔偿。车辆的车架号、身份信息也要核对清楚。 4. 手续一定要看清:仔细看看机动车登记证书(就是大绿本),确认车辆没有被抵押或者被查封。同时,要确保所有的违章罚款都已经处理干净了,不然过户会很麻烦。 四、总的来说 总的来看,只要不贪小便宜,多花点心思,在现在的二手车市场里淘一辆适合家用的车,还是挺划算的一件事。 核心就是想清楚自己要什么,是空间大点,还是省油第一,或者是开起来有感觉?定下大方向,再结合预算去选。 但比选车型更重要的,是核实车况。不管看到多喜欢的车,都先按住冲动,把该查的记录查了,该做的检测做了。买二手车,就是用你花在前面的这些时间和精力,去省下后面更多的钱和麻烦。 希望这些信息能帮到你理清思路。如果你对某个具体价位的车,比如五万左右或者八到十万的,有更具体的想法,我们可以再一起探讨探讨。
懂车小泽
八到十年左右的捷豹xf 五到六年的阿尔法罗 十年以内的沃尔沃S60
车也略懂
一直对德系车的底盘质感和操控情有独钟,所以让我推荐的话,肯定是推德系二手车,在这个价位里,既能兼顾到家用,又能体验到一点运动感,高尔夫是绕不开的选择,咱就来说一说为什么绕不开高尔夫,也说说为什么选择高尔夫。 我的理由如下: 1. 操控感在线,开着是真有乐趣 咱普通人买车不只是代步,偶尔也想体验下驾驶快感吧?高尔夫的方向盘几乎没虚位,市区里变道跟穿针引线似的,高速上120码超车也稳得一批,一点不飘。过急转弯,侧倾控制得比其他车型好多了,周末跑山简直是享受,这德系底盘的调校,同级没几个能比。 2. 皮实耐造,保养便宜 除了常规换机油三滤,正常保养,高尔夫也不会出啥毛病。常规小保养去4S店也就几百多,去熟人修理厂200块就能搞定,比日系车的保养费还亲民。而且高尔夫保有量超大,路边修理厂都能修,配件到处都是,根本不用愁找不到零件,也不怕被宰。 3. 保值率高,将来转手不亏太多 开6年还能卖7万多,三年保值率直接干到65%以上。上个月帮表弟看车,一台2020年的1.4T R-Line,原版原漆+全程4S保养,卖家敢喊8.5万,比同年份的朗逸至少贵15000,可见这台车的市场认可度有多高,将来想换车也不怕砸手里。 4. 两厢造型实用,城市通勤很方便 别觉得两厢车空间小,高尔夫的后备箱看着不大,但放倒后排能塞下婴儿车+行李箱,而且车身短,小区里的窄车位一把就能停进去,比那些长轴距轿车好开太多,女生也能轻松驾驭。 但是也不是没有缺点,需要注意: 1.4T+7速干式双离合的版本慎选! 双离合出问题几率很大,要么低速顿挫,要么机电单元故障,修一次就得花上万,家用代步还是1.6L+6AT或者1.4T手动更省心。 5-10万预算,高尔夫兼顾家用和驾驶乐趣的首选,只要避开事故车、水泡车、双离合坑,基本能淘到一台靠谱的高尔夫。
旭日阳刚1986
5到10万预算怎么买二手燃油轿车是很多想买二手车的车友面临的问题。其实我觉得,还是按照预算拆分选购思路能更精准地找到适配自己的车型。 首先,5万到8万这个区间,优先选轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾这类紧凑级轿车更划算。这个价位能淘到车龄3到5年、里程数合理的车型,相比同预算的老款B级车,它们的车龄更短,车况普遍更稳定,日常通勤的油耗表现也更友好,后期维修保养的配件价格低、很适合家用代步。而且紧凑级轿车的车身尺寸适中,足够应对家用的多数场景,而且不用为了牌子或者空间勉强购入车龄更老,车况堪忧的老B级车。 要是,8万到10万预算则可以把目光转向天籁、迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等B级轿车。这个价位能拿下车龄6到8年的车型,B级车的轴距更长,后排乘坐空间宽敞,座椅舒适性和隔音效果都比紧凑级车更胜一筹,不管是日常家用还是偶尔跑长途都更从容。这些B级车的三大件耐用性普遍不错,但选购时要重点关注变速箱工况和底盘胶套的老化情况,避免后期出现异响或换挡顿挫的问题。 总的来说,这个5-10万预算区间,要按价位选车,才能获得性价比最大化,不过不论买哪个级别,选车时都要优先核查保养记录和核心部件状态,比单纯纠结品牌更重要。祝各位车友选到心仪好车!
正能量火车ZKp
推荐买比亚迪秦或者星舰7吧,真的是街车哦,很常见哦!!!
皮皮和糖果育儿经
5万预算已经能买到不少精品二手车啦!既要颜值又要品质的姐妹看过来~ 🚙 SUV首选 ⭐本田XR-V(2015款) · 外观时尚不老气,适合年轻女生 · 后排魔术座椅,空间利用率超高 · 地球梦发动机,动力充沛又省油 ⭐ 别克昂科拉(2015款) · 美式豪华感,内饰秒杀同价位 · 隔音效果好,高速行驶超安静 🚗 轿车优选 ⭐马自达3 昂克赛拉(2014款) · 魂动红颜值炸裂,回头率百分百 · 操控精准,过弯稳如老司机 ⭐ 大众凌度(2015款) · 宽体轿跑设计,颜值在线 · 油耗表现优秀,保养便宜 💡 避坑指南 · 避开双离合变速箱车型 · 选择原厂漆面多的车源 · 优先考虑本地牌照车辆
困难群众没钱花阿巴阿
5到10万可以看看老款凯迪拉克CT6,而且要看高配乃至顶配,那才是凯迪拉克的精髓所在
旅行者玩家一阿木
大家好,我是阿木!关注二手车有一阵子了,最吸引我的就是同样预算下,能买到更高一个级别的车型,性价比确实很香。不过慢慢了解下来,也发现这里面学问不少,既要会挑车,也得懂避坑。今天就把我整理的一些心得分享出来,希望能帮到也在看二手车的朋友们。 一、5–10万预算,这几款车值得你留意: 1、预算5万左右:本田飞度(2018–2020款) 飞度这车,优缺点都很突出。优点是空间设计非常合理,后排魔术座椅实用性强,油耗也低,日常代步很经济。再加上保值率一直不错,说明大家普遍认可。 缺点方面,隔音确实一般,车速上来之后风噪胎噪都比较明显;配置也比较基础,内饰用料以硬塑为主,没什么高级感。 我个人觉得,如果你主要是城市代步,偶尔带家人朋友出门,飞度是个务实的选择。虽然给不了你什么豪华体验,但用起来省心、省钱,这点对我来说挺重要。 2、预算5万左右:丰田卡罗拉(2017–2019款) 卡罗拉这车,最大的特点就是均衡。没什么特别亮眼的地方,但你也很难找到硬伤。质量稳定、保养不贵,作为家用车非常称职。1.2T版本动力够用,油耗也控制得不错。 缺点方面,整体感受比较平淡,内饰设计也比较保守,如果你追求驾驶乐趣,它可能给不了你太多惊喜。 我的看法是,卡罗拉就像一个靠谱的伙伴,不会给你制造麻烦,也不会带来太多激情。如果你对车没有太高要求,就想踏实开、省心用,那它是个不错的选择。 3、预算10万左右:奥迪A4L(2017–2018款) 十万左右就能入手豪华品牌的中型车,这是二手车市场最诱人的一点。A4L的行驶质感、内饰做工确实比普通品牌更出色,品牌附加值也高。 不过要注意,它的后期保养和维修费用会明显高于前两款车,而且车龄稍长的德系车,小毛病出现的概率也会增加。 我个人认为,选这款车一定要权衡清楚。虽然入手门槛低,但后续的养护成本要做好准备。如果你在意品牌和驾乘体验,也能接受后续投入,那它确实是个不错的选择。 二、买二手车,这些坑尽量避开: 1、查记录一定不能省 现在回头看,查维修保养记录真的特别重要。我之前看中一辆外观收拾得很干净的车,结果一查记录,有过不小的事故。建议大家别省这一步,花小钱能避免大麻烦。 我的建议是,不仅要查4S店记录,保险出险记录也要查,全面了解车况历史。 2、实地看车要仔细 最好选个天气好的白天去看车。我自己总结了一个步骤:先远看车身线条是否流畅,再近看漆面有没有色差、橘皮纹,最后看内饰磨损是否正常。这样由远及近,比较容易发现问题。 感受方面,我第一次看车时光顾着兴奋,很多细节没注意到,后来才慢慢学会静下心来仔细检查。 3、试驾要用心感受 试驾不只是听发动机声音,还要感受换挡是否顺畅、转向有没有异响、刹车是否灵敏。 我的经验是,最好在城市道路、高架等多种路况下试驾,这样才能全面了解车子的实际表现。 4、手续一定要办齐 合同真的很重要,所有承诺都要白纸黑字写清楚,别信口头保证。我有个朋友就吃过这个亏,后来维权特别麻烦。 提醒一点,除了合同,车辆登记证、行驶证、保单等材料也要逐一核对清楚。 三、最后几句真心话 看了一圈下来,我觉得选二手车就像找对象,没有完美的,只有合适的。关键是想清楚自己最需要什么,最能接受什么。 如果你追求省心实用,飞度和卡罗拉都很靠谱;如果你在意品牌和行驶质感,A4L也不错,但要准备好后续的投入。最重要的是放平心态,别着急,找到车况好的再下手。 希望大家都能遇到那台合适你的车。如果有什么问题,欢迎一起交流,毕竟人多思路广嘛!
木木祥1
5万到十万能买到B级车了,不然对不起那么多钱
阿巴巴2023
二代途锐??
白色跨界
要说在二手车市场里5-10万可以买到许多不同类型的车型,咱们就简单聊几辆看看 ①德系大众速腾 :二手价格在6-10万左右的,高速稳定性强,适合喜欢驾驶操控的车友。 ②日系日产天籁:二手价格在8-10万元之间的,它以“移动大沙发”著称,乘坐舒适性同级绝对领先,后期维修保养成本低。 ③国产比亚迪秦PLUS DM-i :二手价格约在6-9万左右,能电能油,亏电油耗也不高,还是绿牌免购置税不限行的,特别适合限牌城市通勤使用。 您看有您中意的没?
爱生活的水滴Gng
我是一名法系老车主,也是一名现凡尔赛车主,目前驾龄十六年,行驶里程20+万公里。这些年帮朋友买过不少二手车,也给不少朋友推荐过二手车,要是说5-10公里我最推荐的二手车有哪些的话,下面我来说说。 首先这个价位轿车我推荐,标致508,蒙迪欧,两者驾控都非常好,算20万以内少有的性能车。 其次SUV的话,我推荐天逸和CRV,前者动力,通过性都在同级第一,但后者市场接受度高。 旅行车的话,我推荐凡尔赛,这玩意开着是真舒服,而且通过性强,又超级能装。你觉得呢?
大牛排啦啦啦
奥迪Q3 这款车小小的也是很可爱,非常推荐女孩子在这个价位考虑这台车。首先这台车的指导价在30万左右,新车价格太高,10万左右我们就可以拥有一台奥迪你说香不香。奥迪Q3有两驱和四驱的版本的,但基本两驱的居多,只有高功率版本才是四驱的,外观放在现在也是能够拿出手的,内饰方面可能有点差强人意了,还在还有全景天窗,空间前排的姿势可以的话,后排也完全够用了。14年的上牌,跑了十万公里的大概在9万左右这个价格,这里是以35进取型为例。车况好的话可以直接入手,德系的调教和发动机还可以在跑两年。 宝马X1 没想到吧,这个价位除了奥迪还有宝马。这面子问题不就解决了。宝马的操作是汽车里做的最好的没有之一。外观依然是家族化的设计理念,只是新款的在大灯会有变化,但本质的技术是没有大的差距。这个价位的基本都是12或者13款的进口或者合资都大差不差。可能内饰方面不会是那么友好, 中控屏有点小,多功能方向盘是有的,基本跑了9万公里了,完全也是可以的。喜欢的可以选择。 哈弗H6 说完合资我们也来说说国产的车,哈弗曾经是销量之王,但是随着这些年比亚迪,吉利的崛起。分走了一杯羹。哈弗除了说是油耗有点大之外,其他的还好。也分了什么蓝标,红标之类的。其他的我们不多说,那么这个预算能买到那年的车呢。20款1.5T的,上牌时间21年左右,车况差不多的情况下,两三万公里的大概是这个价位的呢。可以考虑,性价比还是不错的呢。 长城魏 VV7 长城这些年的发展是也是紧跟潮流,四年前这款魏也是圈了很多粉。现在估计没啥人喜欢了。那为什么我要写他呢,因为老板让我说这个车。老板想出手,颜值高。内饰也是很在线,18年8月份上牌,2017款2.0T旗舰型。6.8万公里大概在9万左右。 想要面子就选择老款的BBA,依然很抗打,想要近年份的就是国产品牌的公里数不是很大的,车况好的就可以。
在我看来,10万元预算想入手可靠B级车,除了日系的凯美瑞、雅阁、天籁外,德系B级经典车型迈腾也是相当不错的选择!这个预算,能入手一台2017-2021年款大众迈腾330TSI。其德系底盘质感、宽敞空间与均衡性能,很有排面! 1️⃣ 目前市场行情。10万元可覆盖车龄6年左右、里程5-8万公里的2017款迈腾330TSI;运气好或小幅加5000元预算,能拿下2019-2020年款(里程6万公里内、车况优良者约10-12万元)。2021年后车型价格多超10万元,部分近15万元,性价比不及前两者。其中2019-2020款堪称“黄金选择”——相比早期车型,做工与部件可靠性优化;对比新款,价格优势明显,技术平台与核心配置不过时,性价比很高。 2️⃣ 迈腾330TSI优点分析。 🚙动力足。搭载第三代EA888 2.0T低功率发动机+DQ380 7速湿式双离合,186马力输出充沛,综合油耗6.3-6.4L/100km,兼顾动力与经济性;相较于1.4T(280TSI)版本,避免“小马拉大车”,湿式双离合的可靠性与平顺性优于干式双离合。 ✨配置高。领先型、豪华型标配全景天窗、真皮多功能方向盘、电动座椅、前后驻车雷达等实用功能;豪华型额外增加后排侧气囊、膝部气囊、液晶仪表等,用车体验大幅提升。 3️⃣ 避坑提示。 ⚠️试驾时覆盖多种路况,重点排查低速换挡顿挫、行驶异常响声,检查机油尺与尾气,警惕烧机油问题(蓝烟为明显信号),优先选择4S店保养记录完整的车源。 ⚠️拿不准车况检查或者担心看走眼,可以花点钱找一个专业中介帮着做专业检测,排除重大事故、泡水车(毕竟10万元买二手车,也不是小数目,花点中介费,可以有效避坑)。 ⚠️建议车友预留5000元整备金,用于更换全车油液、火花塞、滤清器,以及轮胎或刹车系统养护。 💐总体来说,10万元入手车况优良的二手迈腾330TSI(尤其2019-2020款)性价比极高,动力、空间、操控表现出色,外观内饰大气稳重。只要做好车况检测、预留整备资金,就能拥有一辆既有里子又有面子的德系B级车。车友们觉得这个车怎么样?欢迎评论区交流。
不负往日温柔12
对比图自己看,缺点就是没前备箱,冰箱,云辇
小po菠lo萝
顶着10w 首推理想one 空间 驾乘体验都不错的一款产品 其实新车价位15w 年限三至五年左右的二手差不多都在5~10w这个区间
奋发清风Yjq
奥迪Q5,2023款,8万!大家看看划算吗?
自在菠萝JJ2
5-10万二手好车闭眼选这几款:丰田卡罗拉双擎,省油抗造,家用代步不操心;本田飞度空间大还保值,开几年转手亏得少;日产轩逸坐着跟大沙发似的,适合带老人小孩;大众朗逸高速稳,经常跑长途的可以考虑。 避坑干货记牢,车龄别超5年、过户次数多于3次的慎买,一定要用APP查维保记录,排除事故、泡水车。验车时看看座椅滑轨有没有锈、玻璃轮胎日期对不对得上,最好花300块做个第三方检测。低于市场价两万的别碰,大概率是坑。
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