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启源Q07也有激光雷达了话题封面图

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启源Q07也有激光雷达了

指导价上涨5000元，支持高速领航辅助，长安启源Q07激光雷达版值吗？你愿意为更强的辅助驾驶付费吗？说说新款你关注的亮点和不足吧！10月10日-10月12日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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小安主人来也

长安启源Q07车主·新提车

长安启源Q07首保及3个月用车总结🤩

2025年8月20日买的车，当时买的16.18万的旗舰型，算上各种优惠最后落地价格12.78万左右（具体多少忘了），今天做了首保，3个半月跑了5169公里，纯电跑了4310公里，燃油跑了859公里，行驶电耗12.8度电/百公里，燃油1.5L/百公里，综合能耗5L/百公里，当前行驶电耗基本在17-20度电/百公里左右，纯电续航我现在用的WLTC显示，充满电显示163公里，实际情况基本上充满电可以跑130公里左右，因为电量剩20%发动机就介入了，目前充电费用装了家充桩，都是用家充桩谷电时间段充电，2.8毛一度电，20%到充满也就8-9块钱一次，一般情况3天充一次电，跑的多2天充一次电，3个半月下来电费花了差不多350块钱左右，加油的情况都是出门跑高速加的，我也不怎么出门，没记错的话应该就加了4次油，总共花了不到600块钱，目前这一箱油是加满的，应该是10月1期间加的，目前还有三分之一箱油。基本情况就是这样，现在说说具体的用车感受吧，先从车机开始，买车时的车机版本是1.2，那个时候的辅助泊车我感觉好用，比较激进，很有效率，几次就能停进车位，现在1.4版本的车机辅助泊车很拉胯，经常吭哧半天停不进车位里，最后以失败告终，还得自己开车再停好，车机里的软件更新太慢了，3个多月的时间几乎没有啥新软件加入，加了几个个性化软件，基本没啥用，车机的更新我感觉有用的就是后排座椅靠背可以语音控制了，还有一个车机bug就是问纯电续航还剩多少，小安告诉你的是总续航里程，比如说电量还剩60%，纯电续航里程还剩1100公里（这取决于你剩多少油），这要是真的纯电续航还要什么固态电池啊。说完车机再说说其他的用车感受，首先就是提前开暖风，座椅加热，方向盘加热功能，这个太实用了，现在天冷了，每天提前10分钟把这些打开进到车里就是暖和的，尤其是方向盘加热，以前的车冬天方向盘冰的只能车里暖和了才能好点，现在天再冷提前10分钟打开进到车里都是暖和的，车里空间也得说一说，真的够大，前段时间从姥姥家拉了一套孩子学习的桌椅，根本不用拆卸直接放后备箱就搞定了，座椅坐习惯了之后现在开别的车怎么坐都感觉不舒服。现在就是吐槽缺点的时候了，首当其冲的是停车雷达，停车等红灯这个雷达总是不知道什么原因就识别有物体靠近，“噔”的一声全车影像显示一下就退出，等个红灯得反复3-4次，手机的数字钥匙也是，app已经设置后台保护跟同意高耗电了，总是保存不住，而且手机数字钥匙识别也有问题，有时候走近车可以自动识别解锁车辆，但是大多数时候都是识别不了的，必须拿出手机打开app才能识别然后解锁车辆，好多次手里拿着挺多东西，到车跟前了识别不了数字钥匙，还得把东西放地上拿手机开app解锁开车门。这是识别钥匙进出问题，还有就是手机放在兜里下车了没有走太远，比如下车等个人或者在🚗附近跟人说话的时候，频繁的锁车，解锁，锁车，解锁，锁车，解锁，要不你就离车远点，要不就把手机放车上，要不就得把app的后台关闭，而且经常下车走了之后车不上锁，最近的一次就是昨天，昨天去了一趟花卉市场，到地方之后拿着手机就下车了，我也没注意锁没锁车，按理说手机离开车一定距离后就应该自动锁车，但是就是没锁车，等我回来才发现后视镜没有折回来，门把手自己收回去了，但是车门没有上锁，可以直接开门，这种情况是不是随便一个人上车就能把车开走啊！！还有一次自动驻车失灵着，就是开着来着到路口等红灯突然自动驻车就不能用了，刹车踩到底了也不触发自动驻车，等到地方停车再试的时候就又好了，不知道是什么问题导致的，这种情况估计也排除不出来。总结一下吧，整体来说启源Q07还是不错的好车，就是这些细节问题很影响整体品质，好了就说这么多吧，已经写了好多了。希望以后能多更新一些有用的车机软件，把这些细节问题都能处理了。

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2025-12-04

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

启源Q07的亮点和不足

说起来有点巧合了，同事国庆假期前刚提的启源Q07，当时我还开玩笑说马上要出新款了，没想到一语成谶了。不过，激光雷达版，除了激光雷达外，其他几乎没有变化，为了上激光雷达而上激光雷达啊。那么，这台月销近万台的长安启源Q07到底怎么样呢，今天跟大家来聊一聊。一、优点 1⃣️空间大，内饰豪华尽管这辆车的不算大，只有4米8多，但是车内空间不小，第二排的空间翘二郎腿没有问题，后备箱的空间也足够大。最让我意外的是它的内饰，棕色的内饰类似于理想，并且质感比较好，感觉要好于我的奕派008。 2⃣️舒适性细节到位比如它的向日葵旋转中控屏，可以根据主副驾上人员的指令自动调整方向，那么主驾在行驶中就能更加方便的看到中控屏的内容，也更容易操作。还有，二排座椅的电动调节，大大增加了第二排的舒适性，可以根据个人的不同状况进行调整。 3⃣️电池新能源车永远不可能绕开电池的问题，宁德时代的电池属于第一梯队，中创新航的也不差，再有金钟罩技术的加持，这也是启源Q07能够热卖的一个重要原因。还有它的3C快冲，30到80只需要15分钟，补能速度完全够用了。 4⃣️价格不管车的配置还是内饰都不错的情况下，Q07的价格也是很能打的，12万多就能买到纯电续航215的中型SUB，价格确实很诱人。二、缺点 1⃣️底盘一是底盘用料不足，全铁的材质，这也是我当时买车时放弃了它的一个原因。二是调教偏软，开起来软绵绵的，不是我喜欢的底盘风格，有船感，很多车友反馈说后排容易晕车。 2⃣️载重量载重量只有375KG，这一点真的难以理解，满座5个成年人，后备箱再放点东西，不就超载了吗？ 3⃣️隔音问题有了静音玻璃，按理说隔音比较好才对，但是对比我的奕派008在隔音方面有点区别，60以下还可以，60以上的胎噪和风噪就比较明显了。应该是跟它的无边框车门有关系，作为家用车，完全没有必要来一个无边框的设计。 4⃣️冰箱全系没有冰箱，就算新上了激光雷达版，也没有增加冰箱的配备。 5⃣️车机流畅度老款8155的芯片跟我的奕派008一样，操作起来有卡顿感，然后激光雷达版没有升级主流的8295芯片，二是用了龙鹰1号，不升反降，迷一样的操作。 5⃣️细节方面不足一是不支持CarPlay ，对于用水果手机的用户不友好；二是充电插口少，前排一个USB，后排一个type c，满座的时候不够用；三是没有仪表盘，尽管有HUD，但是我还是喜欢有仪表盘的设计，哪怕小一点也可以；四是它的多功能方向盘，这种设计优点迷，不知道好处在哪里，用起来不方便，学习成本高。三、激光雷达版最后说一下它的激光雷达版，增加5000元，其实还是可以，等于是增加了一个配置，用户又多了一个选择，对于智驾有要求的多了一个选择启源q07的机会。但是，如果是加量不加价的话，我认为才更会赢得大家的喜爱。

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2025-10-11

聪明的百香果tcH

长安启源Q07激光雷达版优缺点解析

启源Q07激光雷达版上市了，价格从15.68到17.68万元，配合厂家给的一万元置换补贴，价格下探到14.68万元起，这个价格必然会在车市引起极大的震动，要知道激光雷达一直是高档车型的标配，如今让长安给拉到了十五万以下，实在是给友商们造成了极大压力，跟还是不跟，都让人头疼。下面来具体看看这车那些值得称道的配置。 🚘👉配置优势 ⚠️1、2905mm超长轴距以及3180mm车内纵深，实现中型SUV尺寸却有着大型SUV空间表现。763L双层后备箱可轻松容纳全家出行的行李装载需求，而且高度是可以调整的哦，可以根据需求来调整隔板高度。 ⚠️2、续航方面，CLTC纯电续航215公里，如果每天不超过三十公里，基本上能做到一周一充，省掉频繁充电的烦恼。油电综合续航超1400公里，3C快充技术可在15分钟内完成30%到80%的电量补充，根本不存在里程焦虑。 ⚠️3、智能座舱配备49英寸AR-HUD、15.4英寸向日葵中控屏、12.8英寸副驾娱乐屏等五联屏系统，构建数字化移动娱乐空间。 ⚠️4、底盘方面，新车采用同级唯一的CDC智能魔毯悬架与IDTC动态扭矩控制系统，兼顾操控与舒适，这样的配置就是越级的存在，在这个价位里能把对手按在地上摩擦。 ⚠️5、最突出的优势是激光雷达的加入，让这款车的智能驾驶系统在以前视觉版本的基础上发生质的变化。整车采用了“1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+11颗摄像头+12颗超声波雷达”构建的多维度多手段的感知手段，构成360度无死角的全向感知能力。 ⚠️6、激光雷达的达到200米的探测距离，让车辆即使在黑夜或雨天等复杂气象条件下也能清晰识别障碍物。配合128TOPS算力的地平线征程6M芯片，系统能快速处理众多传感器传导给系统的数据，实现在高速等复杂场景中自主决断并且能够灵活的避开危险。 🚘👉但是缺点仍然还是存在，主要体现在以下方面 ⚠️1、激光雷达版215尊荣型采用的是1.5升98马力自然吸气发动机，与25款启源Q05的发动机一样，在这样一台两吨左右的车型上明显的动力不够，想要获得和高配车型1.5T发动机一样的加速感和更充沛的动力储备是完全不可能的。 ⚠️2、全系前置单电机的动力配备显得单调了很多，高配版如果能采用双电机四驱才更有竞争优势，能够带来更好的动力表现。说实话这种单电机的配置让Q07激光雷达版的竞争力大打折扣，一把好牌打的稀碎。 ⚠️3、全系都是磷酸铁锂电池，没有三元锂电池可选，如果增加三元锂电池作为可选装配置，不光能减轻车身重量，还能带来更大的纯电续航里程和更好的能耗表现，一举几得的事情却不做，实在是难以理解 ⚠️4、依然采用反人类的隐藏门把手的设计我觉得是另一个败笔所在，新能源车出事故后从外面打不开车门导致无法救援从而错过黄金救援时间造成人员发生生命危险的教训还不够深刻吗？ ⚠️5、目前仅支持高速和快速通道的领航辅助驾驶，并不支持城市道路领航辅助，这一点也是一个遗憾，还是过度依赖车道线和交通标识，目前做不到全场景可用。 🚘👉总结启源Q07激光雷达版的推出，进一步下放了高阶辅助驾驶的门槛，有点要普及高阶智驾的意味，受惠的当然是大众消费群体，不用花更多的钱就能拥有高阶辅助驾驶体验，这样的越级配置给比亚迪，吉利等一众友商带来极大的压力，但是不管他们跟不跟，首先推出激光雷达版的启源Q07都是赢家。

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2025-10-15

Qy622

宋Pro DM车主·车龄半年

长安启源q07涨价了

先说结论，长安启源q07逆势而动，在这个大多数车企都打折促销时居然涨价了，而且还不少涨，一涨就是5000元，我认为是值得的。长安启源q07自从上市以来就受到了广大车友们的好评，其87%的得房率更是它最大的亮点，真正做到了量大管饱。但在当下智驾横行的时代，如果这方面跟不上，也会吃亏的。所以它就在近期推出了具备智驾领航功能的版本，通过激光雷达的加持不仅可以做到高速领航，而且可以基本做到城市领航。和国内大多数带智驾的车一样，长安启源q07本身就有视觉解决方案，但随着性用的不断深入，视觉解决方案的弊端不断展现。为了更好的提升产品竞争力，它适时的推出了激光雷达版本，在原有高速领航的基础上又增加了城市领航功能，让它的产品力得到了很大提升。三、我关注的亮点和不足 1⃣亮点 1.外观设计新颖它的无框车门、隐藏把手、悬浮车顶等元素，使其科技感十足，外观大气，能吸引追求个性和科技感的消费者。 2.空间表现出色它的轴距超过了2.9米，后排腿部空间非常大，以我身高超过1.8米为例，可轻松翘起二郎腿。后备箱容积763L且为双层设计，后排座椅放倒后能形成2.5米的大床房，非常适合家用和露营。 3.充电速度快支持3C快速快充，从20%到80%只需要15分钟，最高充电功率达可以达到98kw。 4.配置丰富它的内饰采用全软包和环保材质，质感较好。副驾驶座椅具备8点按摩、通风、加热等功能，靠背角度最大可达150度。此外，还配备激光雷达、毫米波雷达等，支持全景高速NOA、智能泊车等功能。 5.能耗较低它的纯电百公里电耗大概11度左右，满油满电可以轻松跑到1300公里很正常，大大降低了日常用车成本。 2⃣缺点 1.隔音效果一般高速行驶时胎噪较明显，虽然配备了双层隔音玻璃，但风噪抑制效果仍弱于部分同级别竞品车型。 2.车机体验欠佳车机系统打开多个应用时偶有卡顿，且不支持投屏和第三方应用安装，常用软件无法使用。车机助手反应不够灵敏，菜单逻辑也不够合理，操作便利性有待提高。 3.智能驾驶算力低智能驾驶辅助系统算力只有5Tops，相比部分竞品车型算力较低，其L2级辅助驾驶在高速上虽能勉强使用，但反应速度和识别能力有待提升，希望借这次激光雷达的提升，能更新真会算力。总结一下、虽然它还有些不尽如人意的地方，但不可否认长安启源q07是一款不错的大五座中大型suv，希望在这次加装了高性能激光雷达后，它的产品力能够继续提升。欢迎广大车友们交流探讨。

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2025-10-11

易辰007

海豚车主·车龄2年

噱头大于实用

看到启源Q07也配上激光雷达的消息，说实话我心里是有点打鼓的，包括之前在 15 万以下的零跑身上。倒不是说技术不好，就是觉得在十多万的家用车上搞这个，是不是真的那么必要。 - 1️⃣先说第一个问题，激光雷达我们真的需要吗？现在市区开车，路况确实复杂，但说实话，目前市面上大部分车的辅助驾驶系统，靠摄像头和普通雷达已经能处理得八九不离十了。激光雷达当然更精准，能更好地识别远处的障碍物。可问题是，对普通用户来说，这个激光雷达带来的提升在日常用车通勤中真的有大的用处吗？而且现在在路上，起码是城市通勤中，我基本很少看到有在市区用辅助驾驶的。我觉得很多时候我们需要的不是极限场景下那一点点性能提升，而是常用功能稳定可靠。就像手机摄像头，从单摄到双摄是质变，但从三摄加到四摄，对咱们普通人日常用车差别真的那么大吗？ - 2️⃣第二个问题更实际：十多万的车，就算装了激光雷达，你敢放心用吗？一辆车的辅助驾驶系统好不好用，不光是看传感器有多高级，更要看背后的算法和整个系统的稳定性。十多万的车要控制成本，装了昂贵的激光雷达后，会不会在其他我们看不见的地方省成本？比如处理器的算力够不够？系统调试得到不到位？这些都是问题。就像给一辆普通家用车装上赛级轮胎，看起来是升级了，但悬挂、刹车没跟上，整体性能还是发挥不出来。这种情况下，我宁愿要一个虽然功能基础但稳定可靠的系统，而不是听起来高大上但用起来提心吊胆的功能。 - 3️⃣第三个问题，这钱花得到底值不值？我觉得与其把钱花在激光雷达这种对大多数用户来说锦上添花的配置上，不如实实在在地提升基础体验。比如用上最新的8295芯片，让车机系统反应更快、更流畅，这个每天开车都能感受到。或者把钱花在车身结构、隔音材料上，提升安全性和舒适性。再或者把座椅做得更舒服一点，空调效果更好一点。这些看似普通的改进，其实对日常用车的幸福感提升更直接。 - 说到底，技术当然要进步，但技术的应用要符合用户的实际需求。在有限的成本下，把基础体验做好，可能比堆砌一两个听起来很炫的配置更有价值。毕竟车是拿来天天用的，不是拿来比拼参数表的。

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2025-10-13

德才兼备投递员

长安启源A07车主·车龄2年

启源A07，三电终身质保

保险杠不在4s店更换影响三电质保吗

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启源A07，三电终身质保1845746181517316图片

2025-10-12

月光下的魔术师315

奔腾B70车主·车龄1年

我觉得挺值的

最起码还支持城市辅助驾驶啊，而且五千块多了一大堆辅助驾驶提升的东西，喜欢这个车的可以买。

2025-10-11

楚行一

深蓝S05车主·车龄1年

现在还有涨价的车型？

本来我刷新闻首页看到长安启源的车子居然还涨价了，第一想法是怕不是在作～，因为我是深蓝的车主，之前深蓝第一款车上市卖座的时候涨价可是败了不少好感的，我这也是怕启源出个骚操作，但是点进去细看发现是出了个激光雷达的版本，这就有点搞了啊兄弟，都说启源是亲儿子，那也不能直接出这个价位的激光雷达吧，这个配置目前的深蓝车主羡慕哭了啊，激光雷达成本在那放着，只涨价五千，那不跟白送一样，必须眼红

2025-10-11

雷啊lei

长安启源Q07车主·车龄半年

老车主听闻，笑着流泪

作为车主，我是非常悲喜交加的，悲的是加的价格不多，就有激光雷达了，喜的是产品更有竞争力了，越来越多人会继续买。看了下测评。亮点:加价不多！就有小蓝灯，很装逼了。性价比继续拉满。不足:目前的功能，视觉版基本都可以满足，普通路段实际体验效果差距不大。一样要手扶着，城区noa不支持，高速多个上下匝道，其他辅助驾驶更丝滑些。希望老车，不，才两个月，老版本也能升级，不管是ota还是再加5000也让老版本升级也可以。

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2025-10-10

积极的溪流D9Z

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2025-10-11

星魔天辰

长安启源Q07车主·新提车

长安启源Q07激光雷达版是否值得

关于这车，激光雷达版比纯视野版配置有提升，主要在智驾方面，芯片算力也提升了，摄像头多了，但是毫米波雷达少了2颗，怎么说呢，视觉版本身就溢价很多，激光版只是在原来基础上多了激光和摄像头硬件，算力只有128，提升并不明显，相比零跑C11激光版和捷途山海plus，算力200，C11同等配置更高，价格更低，07顶配来到17.68，加上保险18万出头，这个价位可选的车有比07更好更多的选择，加上底盘不是很好，现在网上越来越多车友说CDC毫无用处，感觉不出来，不知道激光版有没有改善。而C11，顶配只要16万，还有终身质保，区别在于是增程，电池也可以，更适合15万这个价位选择的车辆。现在07电池也不一定是宁德时代，随机的，同样价格不是宁德时代的电池不值得。。。而有七座需求的，底盘好点的，也可以选择捷途山海plus，加上选装包，7座顶配，还有终身质保，价格也比07来得实惠，区别在于纯视觉，但是算力软件方便可以和激光版的07媲美，价格上要比顶配07少一万。更适合普通老百姓。总体来说，07也很好，就是价格溢价多了点，这个价位也可以看看比亚迪唐另外一点，长安的启源店，服务态度服务质量普遍要差很多，这个只针对我所在的中山哈，别喷，服务就是差。

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2025-10-12

小虎金牙

长安启源Q07车主·车龄半年

Q07激光版本和老车主

咱也是3个月老车主了，现在表示只贵5000块钱就能走激光雷达了！说实话升级包我不感觉会有但是能不能对老车主有说法有表示吧！如果没有视觉版本能不能很快就淘汰

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2025-10-10

爆辣经典

蓝电E5 PLUS车主·新提车

q07比q05车机芯片还差?

激光雷达版本是不是本来就是给q05的？身为老大07的5算力和老年车机真的合适吗？

2025-11-30

完美面条啊啊

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

启源Q07增加激光雷达

最近去4S店看启源Q07，发现出了带激光雷达的新版本，比原版贵了5000块。这钱到底值不值，还真得分用车场景说。今天就跟大伙儿掏心窝子唠唠，全是大白话，没半句虚的。先把账算明白，这5000块到底加了啥。原版顶配17.18万，激光版起价15.68万，虽说整体定价有调整，但同配置版本确实贵了5000块，核心升级就是车顶那颗激光雷达，再配上地平线J6M芯片，算力给到128TOPS，还多了3颗毫米波雷达和一堆摄像头。简单说，就是智驾硬件直接拉满了，但动力、空间、舒适性这些基础配置跟原版没区别，还是1.5L/1.5T插混，215km纯电续航，CDC魔毯悬架也照样有。先给经常跑高速的车友划重点：这5000块花得值。激光雷达这东西，市区里显不出来，高速上才是真能救命的“第三只眼”。高速开启智驾后，整体会轻松些。但要是平时就市区代步、偶尔跑国道，这5000块纯属“智商税”。市区里车速慢，车多行人杂，智驾主要靠基础的主动刹车、倒车影像，这些原版就有，根本用不上激光雷达的高精度识别能力。国道虽然快，但路况复杂，窜出来的电动车、横穿马路的行人，激光雷达能识别但智驾系统不敢随便干预，最后还得司机自己踩刹车。有车友算过，市区开半年，激光雷达的使用率连5%都不到，相当于花5000块买了个“摆设”，还不如加钱选个座椅加热来得实在。当然，激光版也不是完美的，得说说缺点。首先车顶那坨激光雷达太显眼，洗车时得特意提醒师傅避开，不然容易刮花；其次智驾系统偶尔“抽风”，高速跟车时遇到加塞，虽然不会撞但减速有点猛，乘客容易晃到；还有车机，虽然芯片算力高，但同时开导航和音乐时偶尔卡顿，不如同价位的零跑C11流畅。另外新车味是真的大，展车放了一个月，一开门还呛得慌，提车得晾好久。总结一下，选不选激光版其实特简单：经常跑高速、怕长途累、在意恶劣天气安全的，闭眼选激光版，5000块换的是实实在在的轻松和安全；要是就市区通勤、国道买菜，果断选原版，省下的钱加油、贴车膜，香多了。启源这波操作其实挺鸡贼，没强行捆绑配置，给了不同需求的人选择。但咱买车得拎清楚，激光雷达不是万能的，适合自己的才是最值的，千万别为用不上的功能买单。

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2025-10-12

博学多才的火锅味

深蓝S07车主·车龄2年

启源Q07也有激光雷达了

启源Q07也有激光雷达了，这貌似是启源的首款带激光雷达的车型吧，查了下数据，搭载了1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗摄像头（前视2颗、后视1颗、环视4颗以及侧视4颗），这基本上就是激光雷达的经典配置了。相对于之前的版本，激光雷达也更像是版本的升级，在保留了视觉版的摄像头同时，增加了激光雷达，芯片算力在128左右。这又给大家带来新的选择了，尤其是对智能辅助🈶需求的车友了。

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2025-10-10

泽乖爸比

哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

激光雷达现阶段个人不太敢相信，仁者见仁智者见智，生命只有一次。

2025-10-11

悠闲扑克gtG

速腾车主·车龄1年

一、那颗醒目的激光雷达，实际表现如何车顶前端的激光雷达格外醒目，像是给这辆家用SUV装上了一个敏锐的“第三只眼”。实际路上行驶，开启导航辅助驾驶后，车辆确实能够自主完成换道、超车。有试驾者反馈：“变道过程还算果断，没有太多犹豫，但在旁边车道有车逼近时，系统会显得比较谨慎。” 面对高速匝道的大曲率弯道，车辆能够提前减速、平稳通过。不过有体验者指出，与市面上顶尖的智能驾驶系统相比，它在处理突发状况时仍偏保守，比如遇到车辆加塞，刹车力度会稍显生硬。二、停车：新手司机的得力助手在拥挤的城市环境中，停车往往最考验技术。Q07激光版在这方面确实能帮上忙。亲眼见过它在断头路车位的表现：车辆自如地倒入常规车辆难以停入的空间。对于小区停车位狭窄的车主来说，手机遥控泊入泊出的功能颇为实用，再不用担心停好车后车门被挡住无法下车的尴尬。一位刚拿驾照的试驾者感叹：“要是早开这车，我的科目二也不会挂三次了。” 三、空间：家的延伸坐进车内，最直接的感受是空间比预想的要宽敞。尽管外观看起来属于标准的中型SUV，但内部空间设计巧妙。后排乘客能轻松翘起二郎腿，这对于长途旅行来说是个加分项。后备厢足够容纳一家人出游的行李，甚至有用户调侃：“这后备厢大得能装下半个家。” 不过，无边框车门虽然帅气，却带来了明显的噪音问题。车速超过60公里后，胎噪和风噪逐渐明显，对于追求静谧驾乘体验的人来说，这是个需要权衡的缺点。四、续航与能耗：够用且经济在实际使用中，215公里的纯电续航对于城市通勤确实充裕。大多数上班族完全可以实现“一周一充”的用车节奏。而1400公里的综合续航，则消除了长途旅行的里程焦虑。有车主分享：“上个月回老家，五百多公里路程，中途不用加油充电，直接开到。” 能耗方面，亏电状态下每公里不到3毛的成本，在油价高企的当下，确实是实实在在的节省。五、那些让人犹豫的细节车友圈里，一些真实用户的反馈值得关注。多位车主提到，夜晚倒车时摄像头画面过暗，几乎看不清后方情况，不得不依赖后视镜。这个问题在光线不足的地下停车场尤为明显。关于宣传中的“魔毯悬架”，有用户在连续行驶烂路后，车机提示悬架需要冷却，让人对系统的耐久性产生疑问。车机系统的流畅度也只能说是“够用”，与当前主流电动车相比还有差距。一位从其他品牌转来的用户直言：“习惯了之前的流畅体验，这个车机需要点耐心。” --- 长安启源Q07激光雷达版就像班上那个偏科的学生，智能驾驶这门“专业课”接近满分，却在摄像头、悬架、隔音这些“基础科目”上刚刚及格。多花5000元选择激光版是否值得？答案取决于你的生活场景：若你每日面对长途通勤、苦于停车难题，这绝对是笔超值投资；若你的用车环境简单，对科技功能无感，普通版本或许更为务实。在电动车技术快速迭代的今天，我们见证着高端配置以惊人速度“飞入寻常百姓家”。长安启源Q07激光版不完美，但它让更多人触手可及的平民科技，或许正是这个时代汽车消费的有趣注脚。

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2025-10-11

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

最近长安启源Q07的激光雷达版上市了，比对应的普通版本贵了5000元，核心升级是加了激光雷达和高速领航辅助功能。不少人纠结这钱花得值不值，到底该不该为更强的辅助驾驶买单。【优点】先看新款最让人眼前一亮的地方。 1⃣价格门槛够实在是第一个亮点。激光雷达版15.68万起售，这个价格把带激光雷达的插混SUV门槛拉得很低了。要知道同级里不少车要么没有激光雷达，要么得选装或者买顶配才给，对比下来启源Q07这波算是把高端配置普及了。 2⃣高速开着是真省心，这得算核心优势。加了激光雷达后，它能实现高速领航辅助，设定好导航就能自己控制车速、跟车，遇到慢车还能主动变道，连进出匝道都能自主完成，过弯道时方向修正也很顺滑，不会忽左忽右。而且激光雷达配合摄像头、毫米波雷达，对前方静止车辆、横穿行人的探测距离更远，紧急制动反应也更及时，高速上的安全感明显提升了。 3⃣泊车功能也更实用了。除了普通的自动泊车，还能记忆常用车位、支持离车泊入，遇到狭窄车位没法上下车时，用手机就能操控车辆停好，对新手或者停车技术一般的人来说太友好了。另外新增的倒车碰撞预警和自动紧急制动，也能避免倒车时蹭到障碍物或行人。【不足之处】不过新款也不是没让人在意的不足。 1⃣最明显的是智驾功能有局限。目前升级的高速领航辅助只覆盖高速和快速路，日常通勤的城市道路还没法用。要是经常在市区开，这5000元升级的核心功能能派上用场的机会就不多了。 2⃣然后是硬件升级不够全面。虽然加了激光雷达，但对比普通版，除了智驾相关配置，像座椅材质、音响系统这些影响日常乘坐体验的配置没变化。如果能顺带加个座椅加热之类的实用功能，性价比会更高。 ⭐️【关键点】最后得回到核心问题：这5000元值不值？愿意为更强的辅助驾驶付费吗？答案得看用车场景。如果经常跑高速、长途，或者觉得高速开车容易累，那这5000元花得很值，激光雷达带来的精准感知和顺滑的领航体验，能实实在在减轻驾驶负担，安全性也有提升。但要是平时基本只在市区短途开，很少上高速，那暂时没必要为这个升级买单，普通版的L2级辅助驾驶已经够用了。至于要不要为更强的辅助驾驶付费，其实没有绝对答案。有人觉得就像手机系统该免费一样，买车时硬件钱已经花了，软件不该再收费。也有人认为好的智驾技术需要持续研发投入，适当付费合理。但对普通用户来说，关键还是看实用性：花的钱能解决自己的痛点，比如高速疲劳、停车困难，那这笔付费就有意义。【总结】长安启源Q07激光雷达版算是把高阶智驾的价格打下来了，对高速需求多的用户很友好。但如果你是市区通勤为主，不妨再等等城市领航功能落地，或者选更实惠的普通版。

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2025-10-11

眺望国产

配上激光雷达的启源Q07更加全面了，现在的价位也比较合适，智驾方案比原版更高效一些，六边形战士的战力更高，各地国补都将收紧，已经进入旺季，估计降价余地不太大，可以在11月中入手。

2025-10-11

番茄103881078974

西安启源Q07激光版，纯现金优惠多少啊？

月底了，西安哪家Q07的优惠力度大一点呀？大概能有多少呀？

2025-12-28

聪明溪水GDo

捷途自由者车主·新提车

启源Q07激光雷达版，涨价5000

长安启源Q07天枢智能激光版正式上市售价15.68万元起，比普通版视觉版起步价高出约5000元，却带来了一颗能探测300米距离的激光雷达，这意味着曾经只在30万以上高端车型出现的智能驾驶硬件。 👉价格 215激光尊荣型15.68万元、215激光旗舰型16.68万元和215激光旗舰PLUS17.68万元。与之前12.98万元起的视觉版相比，激光版要高出约1.7万元。但考虑到激光雷达本身成本高昂，以及随之带来的智能驾驶升级，这一差价在合理范围内，横向对比市场比亚迪宋L DM-i和奇瑞风云T9等同价位竞品均未配备激光雷达。 👉新款升级点长安启源Q07激光版最核心的是天枢智能驾驶辅助系统。硬件上配备了1颗激光雷达3颗毫米波雷达11个摄像头+12颗超声波雷达的感知系统。激光雷达波长905nm，能有效穿透雨幕和雾气，在摄像头因黑暗、逆光或恶劣天气依然能稳定识别障碍物。车辆搭载地平线征程6M辅助驾驶芯片，算力达到128TOPS，为复杂的路况识别和决策提供了足够支撑。 👉新旧对比多花约5000元，消费者获得的不仅是激光雷达硬件，更是整体智能驾驶体验的跃升。基础版Q07已具备L2级辅助驾驶能力，而激光雷达版则实现了高速领航辅助NCA、记忆泊车、匝道自动驶入驶出等高端功能。激光雷达版有明显优势。第三方测试显示，在暴雨夜间行驶场景中，激光雷达能比纯视觉方案提前40米识别障碍物，相当于多了近一倍的刹车距离。激光版支持车外语音遥控泊车、遥控挪车、离车泊入等功能，即使面对狭窄车位或无划线车位，也能轻松完成泊车。 👉潜在短板虽然硬件支持够了，但部分承诺的软件功能如城市NCA交付缓慢，只能是先付费后享受了。智能算法优化仍有提升空间，与零跑B10等品牌相比，Q07激光雷达版在窄道泊车失败率方面表现一般，暴雨天AEB刹停距离也稍长。内饰设计方面虽然配置丰富，但整体风格被部分用户评价为缺乏新意，车机系统的响应速度与主流新势力相比还有差距。长安在新能源领域的口碑积累不如比亚迪深厚，新序列启源在部分三四线城市的售后网点覆盖不足，后期维修保养便利性差一些。 👉总结长安启源Q07激光雷达版精准抓住了家庭用户的全场景需求。你要智驾安全，我给激光雷达。你要全家舒适，我给零重力座椅。你要续航省心，我给1400km综合续航。对于多数家庭用户，如果预算允许，多花5000元获得激光雷达带来的安全冗余是值得的。毕竟在行车安全上，多一份保障。

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2025-10-12

菠萝莓Ekt

2025-10-10

老烟枪911

Q07215激光旗舰版，郑州提车了。

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2025-11-05

运筹帷幄西柚py

2025-10-11

才思敏捷星星L99

2025-10-11

科普应县

就看配置什么智驾系统了

如果这次能用到华为的乾崑智驾那就厉害了，有个合理的价格，就能卖火🔥

2025-10-11

博学多才的火锅味

深蓝S07车主·车龄2年

之前一直说启源Q07🈶新版要上新，没想到说的就是激光雷达版，看了下激光雷达版，在外观方面变化貌似不大，主要就是在车顶增加了激光雷达，这是一眼就能看出来的，其他貌似都看不出来了。这5000元基本都是对视觉版的硬件升级，单说这个5000元还是有点蛋疼，尤其对平时不怎么跑高速路的车友们，可能更加觉得不值当。不过，话说回来，长安启源Q07把激光雷达版能够带入17万时代，感觉一下又很值当了。

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2025-10-12

小七编号008

长安启源Q07车主·新提车

肯定值得，就是背刺老用户难受

以215 尊荣激光雷达版（增加配置）为论述，加 5000 给一颗激光雷达（128 线束），（毫米波雷达由 5 个变 3 个）地平线 j6m 芯片，128tops 算力（原来 8tops 算力），车机芯片由 8155 变吉利龙鹰 1 号，（绝对算力低 10% 左右，多屏支持 4k 屏，龙鹰支持 7 台，8155 支持 3 台，龙鹰强 75% ，制程都是 7nm，台积电工艺）车外摄像头多了一颗 800 万像素和， 4 颗 100 万像素变 9 颗 300 万摄像头（一共多 6 颗），亚米级高精定位系统，高精地图，主动疲劳检测，匝道自动出入。光安全配置就和摄像头像素就值5000了！唯一不足的是提车1个月的人，情何以堪?我在乎的是那5000吗?在乎的有激光雷达！

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2025-10-11

悠闲小鱼9FT

个人认为不是很值，总体来说还是人控车，不是车控人

2025-10-11

高原8065

支持国产，值

2025-10-11

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