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我的选车心得

你买车时对比过哪些车，哪些配置，为什么最终选择TA？

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

郭小俊俊

坦克300车主·车龄半年

聊聊买车心得

说是心得，其实也没什么心得，看中喜欢的就买吧，我买坦克也就1个礼拜，因为看中了，没啥墨迹的。一句话，千金难买心头好。油耗大点也没啥了。其他方面省点不就可以了。已我多年购买东西的习惯来说，90%的概率会买第一眼看中的东西，我们说的再看看，再比较比较其实也就是找个安慰，即使存在心理可以接受的差异，最后还是会购买第一眼看中的东西，那又何必怎么麻烦劳心费神呢。眼缘很重要，其实来说，现在很多大牌的车子性能基本都是很过关的，主要还是自己喜欢，你们可以想想，如果简单就是图个便宜，买了自己不喜欢的车子，然后还要每天开着不喜欢的车子上下班，那是怎么样的一种折磨。

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11-25

Beast是一辆途昂

途昂车主·车龄2年

2013款别克英朗XT选车理由分享

2013年购置的2013款别克英朗XT，目前已经跑了8万多公里，感觉良好。当初竞品车型也挺多的，高尔夫，福特斯等。 1. 2013款福特福克斯两厢：售价接近，1.6L车型最大功率92千瓦，配备TVC弯道扭力智能分配系统、SYNC车载多媒体系统等独有配置，顶配价格更低，性价比很高，但是当时有亲戚朋友买了，所以没有考虑这台车了。 2. 2013款大众高尔夫6：作为两厢车标杆，它的1.4TSI涡轮增压发动机动力充沛，匹配双离合变速箱，换挡顺畅，而且大众的背书，让这台车有很好的市场销量，保值率高。 🚗🚗🚗但是对比下来，还是觉得别克英朗xt外观上更加好看，水滴形的车身线条。选车这事情冲颜值了现在车况良好，城区油耗一般在12个左右，高速6个左右，二手车行情应该1w左右，大家有关于这辆车的想法，欢迎交流

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11-20

诗意山丘17R

冒险家车主·车龄1年

最终选择：冒险家

因为是人生第一次买车，也是婚车，所以买车时候纠结了很久，我喜欢轿车，媳妇喜欢SUV，依了她，看了奥迪Q3，凯迪拉克gt4，奔驰glb，宝马x1，林肯冒险家，等等还有很多，只要是个4s店我们都去看，看的头晕眼花，最终宝马x1和冒险家进入了决赛圈，两个都不错，宝马品牌好，林肯性价比高，也都在预算范围内，最终因为宝马没有信守承诺，我们直接定了林肯冒险家。

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11-16

萧瑟秋风今又是东风

东风纳米EX1车主·车龄4年

选车时对比了一些车型

当时买车的时候看了一些车型，五菱宏光mini，荣威，长安奔奔，零跑，长城欧拉等等，都是电动小车，最后看中的是长安奔奔E，四门，空间合适，试驾完了，要交定金，说要加4000服务费，还要2个月才能拿到车，看着销售的表情，果断走人！后来在网上看到东风ex1,以前也看过，因为价格贵了点，就没再看，但是后来降价了，4.57万，带快充，四门，双气囊，空调，这配置就可以了，连看车都没看，直接在网上下单了，一个月拿到车，直接在4s店取车，比在店里订车都快，自己办牌照，一直开到现在，也还行，没什么大毛病，每天60公里，算是好开好用吧！

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11-15

稳稳的轮胎

启辰大V DD-i车主·车龄2年

首批车主分享选车心得

第一:省钱。因为购车地选择的是广州，政策十分友好，免购置税，还送绿牌，政府还补贴一万元，这都是真金白银啊车友们，乘着补贴还在，赶紧出手了！第二:省心。可油可电的特性符合用车条件，平时上下班就纯电模式，放长假还可以去诗和远方，没有里程焦虑。第三:省力。当时选择有个小小的点对我影响也不小，就是车机可以各种语音操控，这样开车也不用过多的分心去操控。各位车友以上就是当时选车的几点心得，有没有一样的车友呢。

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11-12

张三暴打小王

锋范经典车主·车龄11年

首先自己要明白自己的需求，其次给自己设立一个价格上限，结合自身和价格，从这里边选一个自己有眼缘的，如果还想要兼顾性能，那就要综合考虑品牌。我当时就是通勤的需求，价格二手车4万以内，新车七八万块钱，看到中意的就拿下了，就是这么的迅速。

11-10

迪加奥特曼打大怪兽

长安UNI-Z PHEV车主·新提车

看车对比篇，SUV我选第四代55plus

听说最近国补都要逐渐的截止，我的好朋友名下正好有一辆国步车，最近一直都在考虑看车，所以就给我联系，让我给他一个建议陪着他一起去看看车毕竟我也是老司机一位。国补车辆如果购买燃油车可以补贴15,000块钱购买新能源补贴20000块钱还是非常给力的。所以好朋友也有了换车的想法，他预算就是11-13万左右购买一款SUV，刚开始他说去看汉服，让我直接给pass掉了，因为哈弗不是以前的那种销量王了，现在路上跑的哈弗基本上是非常少的，而且哈弗的油耗也是非常高的，我建议他去看一下长安或者是吉利，这两个国产品牌也都是非常不错的好朋友的预算有限，所以他不考虑买合资车。所以我们约好时间就开着我的爱车去。接着他一起去汽车城逛一逛。我们逛了吉利，还有大众，还有长安，最终我们把目光还是锁定在了长安的第4代55plus上面。有朋友找我看车我都会先问他们的预算车型，这样比较容易选车。如果像那一种没有预算没有车型的真的是太难搞了，我都会让他自己去看。我们言归正传来说一说，我们看的这款第4代55plus。这是刚刚上市没多久的一款新车型店里有三代和4代但是当我们看完4代之后压根都不想再去看三代了外观内饰真的是有了翻天覆地的变化而且新款的蓝鲸发动机也是非常不错的。听说第4代的55plus还有天枢高速领航辅助功能，我们打开导航可以在高速或者是快速路上使用这个辅助驾驶功能也真的是非常不错的。顶配的价格才优惠完9万多块钱，即使购买顶配也符合好朋友的预算标准。展厅里摆放的就是一辆白色的，看着也是非常不错，试驾车是一辆香槟颜色的其实我认为买车要么买白色或者是灰色像一些另类的颜色尽量还是不要去买。现在更多的人也都会选择新能源其实要根据自己的用车需求选择一款适合自己的。其实我感觉新能源也是非常不错的，现在第4代55plus也新出了一个新能源的版本，但是建议大家还是要根据自己的用车需求看看每年的行驶里程多不多。如果每年的行驶里程比较多，像这种情况下就可以选择新能源。其实我个人而言还是比较看重燃油车的，因为加满油我们就可以随时出发，也不需要排队充电，也不需要等时间，没有任何的续航里程焦虑。看完之后好朋友比较倾向于尊贵版的，指导价格109900，优惠13000，96900裸车，购置税8575元，保险3800，国补15000元，旧车残值4000元，总计90275元

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11-10

番茄烩毛辣果

五菱宏光MINIEV车主·新提车

2025款五菱宏光MINIEV购车手册

【引言】 2025款五菱宏光MINIEV就是主打城市里短途代步的，全系都是五门四座，终于解决了老款两门上下车不方便的问题。价格从4.48万到5.08万，就三款配置，电池是神炼磷酸铁锂的，电芯要么是宁德时代要么是国轩高科，都是靠谱牌子，首任车...查看全文

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11-10

是小甜薯啊

阿特兹车主·车龄3年

我选马自达阿特兹的心得

作为一个开了阿特兹两年多的真实车主，当初选车时在B级车市场兜兜转转了一个多月，最后还是情定这款“东瀛宝马”。现在回头看，它既有让我越开越爱的闪光点，也有让我日常吐槽的小毛病，今天就用最口语化的方式，跟大家聊聊阿特兹的心得，给正在纠结的朋友一个真实参考。颜值方面先说说当初为啥一眼就相中它，颜值绝对是第一杀手锏。阿特兹的魂动设计真的名不虚传，车身线条流畅得不像话，尤其是侧身的溜背造型，从车头到车尾一气呵成，运动感直接拉满。尾灯的造型也很有特色，每次锁车时的动态效果都能让我多瞅两眼。就算现在路上的新车越来越多，阿特兹停在停车场里依然很抢眼，朋友每次坐我车都得夸一句“你这车真好看”，颜值控真的很难拒绝。操控方面除了颜值，操控性才是阿特兹的核心灵魂，也是我最满意的地方。作为自吸爱好者，我选的是2.5L排量的版本，搭配6AT变速箱，这套动力组合真的太丝滑了。油门响应特别跟脚，踩多少有多少，完全没有涡轮增压那种突兀的推背感，线性加速的体验特别舒服，市区跟车时不会有顿挫感，开着很省心。方向盘更是指哪打哪，转向精准度很高，虚位特别小，变道超车时特别干脆利落，一点都不拖沓。过弯时的稳定性超棒，就算速度稍快过弯，车身侧倾也很小，那种“人车合一”的驾驶乐趣，同级别车型里真的很少有能比的。油耗还OK 油耗表现也超出了我的预期，本来以为2.5L的排量会很费油，实际开下来完全不是那么回事。日常市区代步，堵车路况多的时候，平均油耗大概在8.5L左右，跑高速的话能降到6.5L上下，上次跑了一趟700多公里的长途，一箱油居然跑下来了，折算下来每公里成本也就六毛多，对于一款B级车来说，这个油耗真的很良心。而且它不挑油，加92号汽油就行，不用像有些车那样必须加95号，长期下来也能省不少钱。小遗憾：不过爱之深责之切，阿特兹的缺点也同样明显，首先就是空间表现不尽如人意。虽然它定位是B级车，但后排空间真的有点紧凑，尤其是腿部空间，身高180cm的朋友坐后排，膝盖离前排座椅也就两拳左右，不算宽敞。更让人头疼的是后排地板的凸起特别高，中间座位基本没法长时间坐人，要是后排坐三个人，中间的人会很憋屈。所以这款车更适合单身青年或者小两口用，如果经常需要满载家人，空间方面确实会有些捉襟见肘。小遗憾：隔音效果差也是阿特兹的老毛病了。车速一旦超过80公里，胎噪和风噪就会变得很明显，尤其是走非铺装路面时，胎噪简直让人崩溃。虽然我平时开车喜欢听音乐，能稍微掩盖一下，但跑高速时还是得把音量调大才能盖过噪音，这一点确实影响驾驶体验。如果对隔音要求比较高的朋友，买了之后可能需要自己花钱做隔音改装。阿特兹对比其他车：现在很多新车都是大尺寸悬浮屏，对比下来阿特兹的中控屏就显得有些落伍了，而且车机系统的功能也比较简单，操作流畅度一般，用起来不如手机导航方便，平时我基本都是用手机支架导航。还有保值率方面，阿特兹的保值率不算高，比日系同级别的凯美瑞、雅阁要低一些，这也是当初选车时纠结的点之一。总结：总的来说，马自达阿特兹是一款优缺点非常鲜明的车。如果你是颜值控、喜欢自吸发动机的线性动力，并且看重驾驶乐趣，平时主要是个人代步或小家庭使用，那么阿特兹绝对是一款值得入手的车，它的颜值和操控真的能带来很多驾驶快乐。但如果你更看重空间实用性、追求静谧性，或者经常需要满载家人，那么阿特兹的缺点可能会让你失望。

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11-10

帅锅锅鸭

长安CS75 PLUS车主·车龄3年

为什么选择75plus

当初有了小孩，所以选择车就是想选择SUV 毕竟SUV空间也大方便装东西，对于喜欢带着小孩出去玩的人来说，非常友好

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11-09

快乐火车uPR

蓝山车主·车龄半年

攻略魏牌蓝山选择

事后想想当时购车真的很辛苦！十几个品牌车筛选。各家销售不停的打电话推荐。来来回回一周最终还是选择了心仪的魏牌蓝山。这车大气，内饰明亮，二排三排乘坐宽敞舒适。

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11-08

任山竹

宝马X1车主·车龄7年

18款X1用车感受

动力输出平稳，空间大，油耗七到八个，换挡平顺，适合入门，既能满足家用，又不失驾驶感受

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11-08

亲切奶茶siw

瑞虎9车主·车龄半年

瑞虎9荣威吉利哈佛讲讲我的购车心得

一直在看15w以内的车子，合资国产，说说我的选车心得，怎么看上的瑞虎9 每个人买车之前心里肯定有数，想要省油的，或者想要动力操控的，想要外观大气好看的，想要舒适的，而我那时候买车之前心里想着的是，我要动力，要外观好看，要suv因为有了家庭就想要空间大一点的车，然后不喜欢烂大街开在马路上全是同款车的那种，有的人劝我买合资稳定靠谱，但是我一直坚持我自己的信念，一定要买自己喜欢的，然后我就按照我心里的想法去挑选我想要的这类车，由于不知道具体哪些车型才是我心里预期的那辆，也不可能一家一家4s店跑去看，我就下载了懂车帝从里面条件筛选，可以省掉好多事情，条件筛选也比较精确，第一辆看的荣威D5Xdmh一辆混动车型，说实话外观确实不错，又大，内饰也是我喜欢的类型，价格10-13左右，当时懂车帝里面看好后直接预约了试驾，操控精准，提速很快，当然了看车肯定不是看一辆就行，我报着多看几辆多对比的原则，这辆车就占时是我预选的一辆，第二辆车看的是吉利的博越L，说实话他的外观我不是很喜欢，但是他的动力却是我很喜欢，还有他的音响燕飞利仕，在里面听歌超级爽，也是预约了试驾，这辆车给我的感觉就是，动力也有，音响很棒，唯一我不满意的就是外观，但是这辆车也加入了我的预选，第三辆看的哈佛H6外观大气内饰也不错，白色内饰，销售开上门试驾，但是那天开上门试驾是辆1.5的车，动力相对来说差的很多，我挂运动档，地板油，毫无动力可言，但据说2.0强的很多，由于第一辆试驾就不是很满意，后面就没考虑在试驾第二辆了，这辆车就没看上了，也没兴趣试驾2.0的了，第4辆看的奇瑞瑞虎8L当时是在抖音看到这辆车是新款且有女王副驾，配置也还可以，我心动了，第二天就冲过去试驾，8L外观好看是好看但是不是我喜欢的类型，说不出的感觉，试驾过程中动力是我之前试驾过车型里最强的一辆，地板油感觉要抓不住方向盘，太猛了，但是那时候刚出来那车好像有个通病就是方向会跑偏，我试驾时候也确实一直跑偏，这辆车也加入了我的预选，虽然有不满的地方，但是也有我喜欢的地方，由于看到这车这么猛，我就开始去关注看奇瑞的其他车型，瑞虎8 瑞虎7 这些车外观我不喜欢，且车型不大，最后看到了瑞虎9，一眼看中，外观空间内饰动力，都符合我心里的想法，我迫不及待的大晚上就去试驾了，然而让我最失望的就是销售态度，这个最后我再来说，试驾过后全部我都满意，由于销售态度问题，我选择了去其他城市继续去了解这辆车和相关价格，因为我所在的城市就两家4s店，买这款车，当时太失望了，就没打算在同城看，想去相近城市看看别的销售态度，因为我是报着对车不对人的态度，既然销售态度差那我就换一家，毕竟我喜欢的是我看中的车，而不是销售，大不了就换一家店，最后经过和老婆的商量，确定下来就是瑞虎9，然后后续就一直对比价格，去聊价格，也在懂车帝上比价，最终结果大差不差，13多点落地，现在来说销售问题，试驾4个国产品牌车辆，销售服务态度排第一的是吉利第二哈佛第三荣威再就是奇瑞，有一说一，当然有人会觉得我为什么没去看那些合资车，我的想法是合资车说省心省力通过对比来看可能确实是会好那么一点，但是同价位的合资车，就是毛胚，而国产配置相对会高点，每个人选择不同喜欢不同，配置高电子元件多出错概率肯定也会相对高一点，买车就三大件稳定就行了，其他配置看自己喜欢，在来说说油耗，我买suv就不会去考虑油耗，这么大的车在这里你还想怎么样，我开车属于比较激进型选手，就喜欢猛开，综合油耗来到11.1 高速7.9这是我目前跑过最低油耗，在这里我得吐槽一下，有的车主买辆suv在这里比油耗低，你想省油买省油的车系去，买辆suv来当移动路障真的很讨厌，每次路上看到限速60开30-40的就讨厌，后面堵一堆车，生怕油门烫脚，总结完毕，或许有地方没补充到位望谅解，欢迎一起探讨

瑞虎9荣威吉利哈佛讲讲我的购车心得1848199768006659图片

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11-08

adai80

荣威D7 DMH车主·车龄半年

最终还是选了性价比车型

讲讲我当时的选车心得年初当时在逛商场看展销车时，了解到我的旧车是符合国补报费2万补贴的资格后就开始了看车对比的过程。当时有看了秦L，五菱星光荣威D7DMH等车型，因为用车的频率和里程不会太多，但每次用车基本上都是一家四口都大，所以我首选需求大空间，价格实惠的车型。 1. 空间对比:对比这三款车轴距最大的就是荣威D7,足足有2820mm,车长接近5米。而且试乘时空间感很不多。后排空间大，坐上去比较舒服。 2. 续航对比: 荣威D7DM7低配版本就支持125公里续航而且支持快充功能。这对我这种没有私家停车位的车主来说基本上是必须。而秦L和星光s低配版本分别只有80和60公里且不支持快充功能。 3.智驾对比: 三款车型均不支持L2辅助驾驶系统，秦L带360全景影像和透明影像，其他2款仅支持倒车影像。 4.价格对比:荣威D7DMH低配版本7.98W, 秦L低配版本9.98w,五菱星光S低配版本9.98W. 经过多方面对比自身需求和综合家人意见考量，最终拿下了荣威D7DMH。总结:目前车已经开了八个月，行驶里程已超6000公里。至今车辆未出仼何问题。家人反馈乘座舒适，整体感觉良好，唯一有不甘的就是新能源车更新太快了，才半年更有性价比的M7DMH就出来了，瞬间觉得D7不香啦。

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11-06

惊醒了梦中人

长安UNI-Z PHEV车主·新提车

选车之路要做好功课

当初我选车的时候，也和大家一样，完全是个小白，十分迷茫。为了选到合适的车，我四处搜集信息，看视频、读文章、翻帖子，看了很多关于车的消息，这些消息有利有弊，有人说车好，也有人说车不好。我们不能全信这些信息。当初在选这款车时，我对比了一些主流的比亚迪车型。我后来又转头去看了奇瑞和长安的车。但是还是比较喜欢UNI-Z这个外观和浅色内饰风格。当时我去买这款车的时候，它好像上市还没多长时间。起初我并不知道，这款车是由以前的欧尚Z6改款而来。后来我多方打听才了解到，欧尚Z6其实已经卖了几年，在技术上相对成熟了。即便改款后增加了一些配置，还搭载了一套新的电驱系统，不过具体细节我也不是很清楚。当时得到的解释是，这款车可增程可插电，相当于车上配备了两套电机系统。基于以上这些原因，我最终选择了长安UNI - Z的新能源车型。这款车后期使用起来，倒也没让我失望。它的油耗能控制在四个多一点，还算不错，单次续航跑个1000多公里问题不大。在选车这件事上，我觉得还是应该多对比几个品牌。我建议大家选择那些比较成熟的品牌，尽量不要选择新品牌。如果想买一辆10万左右的小车型，其实不用纠结太多。要是预算充足，价格比较贵的话，倒是可以考虑一些高端品牌。就拿我来说，长安的高端车型我暂时买不起，但普通的中端轿车对我来说还是没问题的。目前来看，这款小车确实没让我失望，使用体验感良好，到现在也没出现过什么问题。

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11-06

爱好车的新手哈哈

艾瑞泽8 PRO车主·新提车

我的选车心得

配置版本对比分析艾瑞泽8 PRO提供4个主要配置版本，价格区间为10.39-11.99万元，各版本差异明显：标准型（10.39万）：入门即高配，全系标配8155芯片和15.6英寸2.5K大屏，配备6安全气囊、540°透明底盘、双区自动空调等核心配置，适合预算有限但追求基础科技的用户。舒适型（10.99万）：性价比之王，比标准型贵6000元，但增加了L2.5级智能驾驶辅助（ACC自适应巡航、车道保持等）、全景天窗、电动折叠后视镜、前排座椅加热、50W无线快充等实用配置，是新手司机闭眼冲的选择。豪华型（11.59万）：安全舒适双升级，增加10个安全气囊（含膝部气囊）、主驾通风/记忆座椅、香氛系统、空气净化等，差价换安全刚需，适合家用带娃首选。豪华型+（11.99万）：尊享天花板，增加电动尾门、副驾按摩/通风、座椅8点按摩、腰部4向调节等，不到13万享受30万级豪车配置。动力选择：1.6T vs 2.0T 1.6T版本（197马力）：适合日常通勤，城市驾驶轻快平顺，WLTC综合油耗6.5L/100km，经济性出色，是家用主力选择。 2.0T版本（254马力）：动力储备更足，百公里加速6.8秒，适合追求驾驶激情、经常跑高速的用户，WLTC综合油耗6.8L/100km，动力与油耗平衡较好

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11-06

优雅糯米tTv

卡罗拉车主·车龄2年

我的选车心得

我的这款是21款丰田卡罗拉1.2T精英版本，22年12月份购买，落地价10.6万，享受了购置税减半政策，作为一个普通打工阶层，主要是考虑经济，皮实耐用，10万元左右的代步车，当时对比了比亚迪秦，日产经典轩逸！比亚迪秦当时市场比较火热，需要加价3000左右购买，落地差不多13万左右，有点超出预算，经典轩逸虽然价格便宜一点，但是没有L2的辅助驾驶，自动驻车这些比较实用的功能，担心开长途比较累，最终还是选择了这款丰田卡罗拉，这款车省油经济，操控灵活，而且现在价格还是跟我买的时候差不多，个人觉得当时还是很有眼光的！

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11-05

开心急驰中

长安CS75 PLUS车主·车龄半年

我的选车经历分享

今天来和大家分享一下我的选车经历。当初选车时，CS75Plus是我重点考虑的对象，此外我还关注过哈弗和坦克系列。毕竟这几款车都是国产SUV里的佼佼者，说实话，每款车都各有特点。选车过程与对比坦克系列我还是挺喜欢的，不过价格稍微高了一些。而哈弗呢，总感觉没有CS75Plus看着那么耐看。权衡之后，我最终选择了CS75Plus。内饰设计我选这款车，主要看中了它的内饰。它的内饰设计简洁大方，橙色的内饰让整车显得更高级。要是这款车10万左右的价位能配上橙色内饰，那整车的价值感能提升两三万。要是换成黑色内饰，我觉得这款车就显得没那么上档次了。当然，这只是我对外观和内饰的简单看法。变速箱优势最主要的还是它搭载的爱信8AT变速箱。这款车1.5T版本也升级成了8AT，AT变速箱的优势大家都很清楚，它的换挡顺畅度、平顺性以及持久性都非常不错。对于家用来说，如果不想短期内换车，想选一辆皮实耐用的车，CS75Plus的口碑还算可以。不能说它有多完美，但在当下，它算是一个比较适合我的选择。使用中的不习惯之处怀挡设计不过，使用过程中也有一些让我不太习惯的地方。比如它的怀挡设计，像我这种老司机，习惯了传统的挂挡模式，刚用怀挡时不太方便，得适应几天。隐藏门把手还有就是隐藏门把手，我觉得以前的传统门把手就挺好看，而且使用起来也方便。隐藏门把手总感觉不如传统的实用。这就是我的选车经历和使用感受，希望能给大家提供一些参考。

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11-05

小舒乐乐呵呵哒

乐道L60车主·车龄1年

全家选乐道的理由

1.家庭定位：空间奇迹、大冰柜、大彩电，所有设计都是为了家庭考虑，堪称移动房车。 2.可充可换可升级补能体系：补能无压力、电池衰减无焦虑。 3.超低能耗：低能耗让60度电池满足了95％的车主，让所有车主省了2万块，这最实际！ 4.bass购车：入手门槛低。全家使用乐道一年后的感受： 1.中午午休神器…省钱…露营神器…活动范围明显扩大 2.1000公里一点压力没有，已经测试多次。 3.社区文化做的不错，能够感受到家的温度。 4.孩子和车有互动，有娱乐性。作为无数个欢乐家庭的其中一家的终极表态：不后悔

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11-05

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

插电，油混，我选雷凌！！

各位车友，我是23款雷凌1.2T运动版车主，24年2月提车到现在快两年，开了快2.7万公里。当初选车时在纯油、混动、电车之间纠结好久，最后敲定雷凌1.2T运动版，现在越开越觉得选对了。下面分享我的选车思路，希望能给同样在纠结的车友一点参考。一、前言：家用通勤为主，预算12万左右先说说我的购车需求，工作稳定，每天通勤往返20公里，周末偶尔带家人周边游，过年会跑300多公里回老家。预算卡在12万，主要考虑紧凑型轿车，要求省油、省心，最好颜值也能在线，毕竟每天开着心情也重要。二、排除电车：续航和补能不适合我一开始也心动过电车，比如比亚迪秦、五菱星光，用电成本低，市区开着也安静。试驾时觉得电车加速挺轻快，内饰科技感也比油车强，心里还挺种草。 ☞但冷静下来想想，还是放弃了。 1⃣首先是续航焦虑，我老家那边充电桩不多，过年回去走高速，服务区充电经常要排队，万一遇上低温天气，续航再打个折，半路没电就麻烦了。 2⃣其次是预算，想要续航够、配置像样的电车，基本都要15万往上，超了我的预算，低配版配置又太寒酸，最后干脆把电车从名单里划掉了。三、放弃混动车型：性价比没戳中我接着看了混动车型，比如丰田卡罗拉双擎、本田凌派锐混动。身边朋友有开双擎的，说油耗确实低，市区百公里也就4个多油，比纯油车省不少。 ☞但仔细算算账，还是觉得不划算。 1⃣混动车型比同配置的纯油车贵2-3万，我一年也就开1.5万公里左右，按现在油价，就算百公里省2个油，要开好几年才能把差价省回来。 2⃣而且混动车型结构比纯油车复杂，后期保养会不会更贵也说不准，对于我这种追求简单省心的人来说，混动的优势没那么明显，最后也放弃了。四、淘汰其他纯油车：要么超预算要么不对味 1⃣纯油车看了不少，先去看了大众朗逸，外观中规中矩，内饰塑料感有点重，销售态度也一般，问优惠只说能谈，没个准数。试驾时觉得1.5L动力有点肉，加速时发动机噪音也大，不符合我的预期。 2⃣又看了本田思域，运动版颜值确实高，动力也强，但价格超了预算，而且后排空间有点小，家人坐久了可能不舒服。最关键的是，思域市区油耗不低，百公里得7-8个油，比雷凌高不少，长期开下来油费也是笔不小的开支。 3⃣还看了国产的吉利星瑞，2.0T动力很猛，内饰用料也扎实，但喝95号油，日常保养成本比雷凌高，而且车身比雷凌宽，我家小区车位窄，停车怕不方便，最后也没选。五、选定雷凌1.2T运动版：刚好戳中我的需求一圈看下来，最后锁定了雷凌1.2T运动版，主要是这几点让我动了心。 1⃣首先是油耗和养车成本，1.2T发动机喝92号油，市区开百公里也就6个油左右，加200块油能跑半个多月，保养也便宜，小保养一次才300多块，对我这种工薪族太友好了。 2⃣其次是颜值和配置，运动版有专属的包围和17寸轮毂，比普通版看着精神多了，珍珠白车身更是戳中我。配置也够用，有倒车影像、自适应巡航、车道保持，跑高速时能省不少劲，座椅包裹性也不错，开长途不觉得累。 3⃣最后是可靠性，丰田的口碑大家都知道，身边开雷凌的朋友都说开不坏，小毛病少，这对我来说太重要了，买车就是为了方便，可不想总跑修理厂。六、配置选择：中配够用，不花冤枉钱当时选配置时，纠结过要不要上顶配，但仔细看了配置表，觉得中配运动版就够了。比低配多了天窗、皮质座椅、自适应巡航，这些都是我日常能用得上的。顶配（凌尚）虽然多了座椅加热、无线充电，但我冬天开车习惯开暖气，无线充电我也用不上，而且顶配贵1万多，没必要为了用不上的功能多花钱。最后果断选了中配，落地价13万多，刚好在预算内。七、总结：选车还是得对症回头看我的选车过程，其实核心就是对症，根据自己的用车场景、预算和需求来选，不盲目跟风选电车或混动，也不迷信合资大牌。 ⭐️雷凌1.2T运动版虽然没有特别惊艳的地方，但省油、省心、颜值在线，刚好满足我的家用需求，这就够了。 ❤️对我来说，买车不是买面子，而是买方便，选到一辆适合自己的车，每天开着舒服、用着放心，就是最正确的选择。

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11-04

又言以

威友用车分享

有车之后生活半径直接扩大！下班绕路去吃想吃的美食，周末自驾去爬山看海，再也不用迁就公共交通。驾驶感受很舒服，座椅贴合，操控顺手，长时间开也不觉得累。性价比在线，养护起来也不麻烦，实实在在提升了生活品质，太值了

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11-03

正义使者丶暗影超人

日产N7车主·新提车

200多天的选车心得，最后选了日产N7。

本人名下有一台10款的丰田花冠，18年花了4万购入，开7年了，趁着25年国补延续，今年年初就在懂车帝关注各种车型，也去试驾过很多品牌的汽车，可以说是见一款爱一款，电车，油车，混动车。但是试驾过后，都很犹豫，因为好像没有我要的那种感觉。之前也有关注日产n7但是网上的评论不是很好，很多小毛病，所以一直没去看现车和试驾。偶然间10月初当地做了一个大型车展泉州晋江汽车博览会，不经意间看见了日产n7，那个外观很是吸引我，差不多5米的长度。不受驱使的过去转了一圈，银色的外观一眼中，尤其是后排空间大得离谱！太适合家用了，当我坐上了前排座椅上，那个感觉，太舒服了好像掉进去软绵绵的云里，当打开沙发座椅按摩，真的是无可挑剔，是我试驾过所有车型里面最舒服的。因为车展无法试驾，我来到了门店，销售给我更详细的介绍了各种功能，车机系统使用，然后开始试驾，切换各种模式，舒适模式的平稳行驶，运动模式的推背感一脚油门直接起飞，还有L2的智能驾驶辅助，压线报警系统，还有14个扬声器，2升降音箱播放出来的环绕立体音，无麦k歌，当时还小唱了一段，还有那个灯光秀，太给力了，有很多功能我都来不及尝试，试驾结束后，我感觉这就是我要的车，了解了当时的政策优惠，报废2个w，厂补5000，报废残值是2800。毫不犹豫直接订车了。

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11-02

乡村痞孙子

星愿车主·车龄半年

身边好多朋友都在问我星愿这车咋样，今天就把我的选车经历和真实体验唠一唠，给想买的朋友做个参考。 ⭐ 我为啥选了探索+版？当初家里有辆混动SUV，想再添置个小电车给媳妇代步，预算9万左右。一开始我俩并没看上星愿，媳妇原本心心念念长城欧拉和比亚迪海鸥。后来偶然逛到吉利4S店，仔细一对比，我发现海鸥的空间真没星愿大，而欧拉价格又不低。星愿这车，虽然尺寸上是A0级小车，但“得房率”空前地高，后排纯平设计，我1米8的个子坐进去也不会觉得小。加上它全系后置后驱并配备前后独立悬挂，这点在同价位里挺难得的。综合看下来，性价比更突出，所以最终选择了星愿，并咬牙上了顶配的探索+版。探索+版比探索版贵了1万元，但多了电尾门、360度全景影像（升级为540度透明底盘）、后排出风口和50W手机无线充电等配置，这些都是媳妇喜欢的实用功能，我觉得这钱花得值。 👍 用车亮点：这些地方真挺香 1. 颜值在线，空间能“装” 我和媳妇都特别喜欢它的外观，圆润可爱的造型很讨喜。别看车小，空间是真能“装”，后备箱有375升，后排座椅放倒后能拓展到1320升。还有个70升的前备箱，放个背包或杂物特别方便。 2. 驾驶轻快，操控顺手后驱加前后独立悬挂，开起来操控感很好，底盘感觉比较“整”，过弯或跑高速时比一些同价位小车更稳。方向盘轻巧，我媳妇开起来也说很顺手。红绿灯起步轻快，还有点小推背感。 3. 车机智能，配置贴心全系搭载的Flyme Auto车机很流畅，语音助手识别准确迅速。“你好，吉利”语音控制、540度全景影像这些，对新手尤其友好。50W无线充电解决了手机电量焦虑。 4. 续航实在，用车省钱我的410km探索+版，在实际开空调等情况下，续航表现比较扎实。支持快充，补能速度不错。家里充电桩用谷电，一公里才几分钱，保养一次也就两三百块，确实省。 👎 缺点： 1️⃣一些实用配置缺失：都顶配了，后挡风玻璃居然没有雨刮，下雨天真影响视线。后备箱也没有照明灯，晚上取物得摸黑。 2️⃣细节做工有待提升：新车内饰味道有点大，需要多通风散味。一些塑料件接缝处理不够精细，车门需要比较用力才能关上。 3️⃣车机偶有小毛病：虽然车机流畅，但偶尔信号不稳定，从地库出来有时需要重新联网。手机APP解锁速度有时比较慢。 4️⃣座椅功能不完善：前排有座椅加热，但却没有座椅通风，夏天开车背部容易闷热。 5️⃣低速提示音无法关闭：车辆的低速提示音不能永久关闭，每次上车都需要手动关闭，有点麻烦。 💎 整体总结吉利星愿探索+版就像一位颜值不错、挺能干的务实伙伴。它用大空间、不错的驾驶质感和尚可的智能车机，比较好地解决了城市代步的核心需求。虽然在一些细节配置、人机工程和做工方面还有提升空间，但考虑到其价位和整体表现，这些缺点大多可以包容。如果你需要一辆好开、聪明、能装且用车成本低的精致代步小车，能接受它的一些小瑕疵，那么星愿探索+版是个值得考虑的选择。

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10-31

我要大块巧克力

哈弗H6车主·车龄半年

我是打小就喜欢汽车的，但长大后奈何兜里资金不足，所以工作刚开始是骑的摩托车，总是风吹日晒的，后面又攒钱买房子、结婚。在婚后我们小两口终于是有一定的资金，就准备全款买一台10万元左右的汽车，刚开始比较考虑的是飞度、高尔夫这种两厢型的车，因为觉得小巧省油，但后面考虑到车内空间还有乘坐舒适之类的问题，最终决定买SUV车型。这个价格的话，刚开始有考虑过二手的合资车，因为觉得合资车的质量可靠，比较耐开，而且油耗相对国产车来说会低一点。我们去看了丰田的，还有大众10万多的SUV车型，总结一下他们的问题就是性价比不如国产车，同样的价格配置、空间都是比不上国产车，而且安全还有动力方面确实是不如部分国产车，于是我们还是决定全款买新的国产车，这样的话质保售后还都有保障，因为现在国产车基本上都是首任车主终身质保，而且支持了一波国货。国产10万左右价位的SUV就是所谓的四大金刚，有吉利的博越还有奇瑞的瑞虎八，长安的CS75Plus以及哈佛的H6。长安的CS75Plus和奇瑞的瑞虎八我们没有去看，因为不是特别喜欢这两个牌子，但其实奇瑞旗下的风云T9在这个价位是配置很高的SUV，但它是新能源的车，我们有点晕电，而且因为喜欢摩托车的缘故，所以对内燃机有特别的情怀，就没有考虑买它，而且我们所居住还有上班的地方，不存在限号的问题，再加上我们每年的巡视领程也不会大于1万km，所以就没有去考虑新能源的车型。我们就去看了吉利的博越l这款车的外观设计确实是符合年轻人的审美，它是比较前卫的，但是他尾灯的设计比后保险杠突出，那么如果后面出现碰撞的话，尾灯会比后保险杠更先损坏，这样会造成维修价格比较高，再一个不太喜欢它水晶档把的设计，感觉有些不是高大上，而是土里土气的感觉，虽然它的呃整体性价比来说也是不错，吉利也是比较大的一个国产品牌，但是我们去这家吉利店，服务态度不行，我们只是自行看了一圈车，并没有人来接待。我们还去看了红旗的hs3以及hs3phev，但是试驾了以后，感觉它的内饰确实是比较豪华，隔音效果和乘坐舒适度表现不错，但操控方面总感觉不尽人意，而且价格也是超出了一些我们的预算。最终我们来到了哈佛的店，看了他的几款车型。哈佛H9确实是非常的气派。离地间隙也比较高，整体外观设计很有气场，不过价格超出了我们的预算，哈佛H5内饰很机械，尤其它的机械档把是非常的喜欢，有柴油和汽油版本的，看外观的话，车长比较长，所以我们也没有考虑。最终在哈弗H6和大狗之间做了选择，这两款车都进行了试驾。哈佛二代大狗的外观和内饰我们都非常的喜欢，但是超出了我们的预算，而且油耗相对来说比较高，一个是因为它的车重，还有外观的设计原因。但是他最近新上的大狗Plus确实是让人非常的喜欢，有点后悔买早了。我对哈佛大狗进行了一段路程的试驾，首先它的动力还是可以的，我只使用了标准模式，并没有使用运动模式，一脚油下去也是有猛烈的推背感，减震相对来说在一些坑洼路面比较偏硬，而且坐垫也是偏硬一点的，内饰设计硬塑料感有点强，但他的外观还是方盒子造型的主流。最后还是被h6经典款的外观设计所打动，试驾感觉也不错，足够的动力，舒适的内饰，恰到好处的辅助驾驶和配置，再加上他十足的性价比，最后不到10个落地还是很香的。

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10-31

茶香溢甜

选购全电汽车对比心得

由于家里现使用燃油车年限过长，已使用15年以上，加上异地工作，和老公不在一个城市，一台车确实不够用，考虑过后决定买一台纯电车，上班通勤使用起来比燃油车成本更低，在懂车帝软件上看了很多牌子的汽车介绍和功能评价后，决定去实地看看，首先看的是小鹏M03，很适合女士和小女生开，外观漂亮，车型小巧，试驾后感觉还可以，但是我更喜欢车内空间大的车型，于是又看了小鹏G6，内饰什么的没有太大区别，但是车内空间大了不少，试驾后感觉比M03视野开阔很多，可能因为家里现有的车就是城市越野型的，开了这么多年习惯了，对轿车不感冒的缘故，瞬间觉得M03不香了，但是G6又超过了我原来的购车预算，于是又去看了零跑C10，看了之后，感觉一分价钱一分货，贵有贵的道理，无论是外观或者是内饰，G6都比C10看上去更高档一些，原本还想试驾的，结果里外看了一圈，一对比，瞬间连试驾的欲望都没有了。对比了一下小鹏和零跑的网评，基本上内心就已经有了答案，其实买车和买衣服一样，首先要符合自己的审美，其次是汽车的各项功能，再就是售后服务和网评，其实日常使用很多功能也是用不上的，汽车也就是个代步工具，真正有用的是实实在在的质量与服务，例如我家现在使用的燃油车，用了15年多，几乎没有大修过，所以质量才是最打动人心的，希望小鹏汽车质量也能如我所愿

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还想继续就直接

威兰达车主·车龄1年

【我的选车心得】

我对SUV的需求很明确：要兼顾日常通勤的燃油经济性，又要满足全家出行的舒适性与可靠性。空间够用、油耗经济、可靠省心，皮实耐用。油耗低和保养成本低，丰田、本田等品牌的口碑可参考。还有就是配置均衡，基础安全配置齐全，最好带有辅助驾驶功能提升出行...查看全文

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风姿卓越宇宙SIE

吉利ICON车主·车龄1年

icon属于意料之外的惊喜。我当时跑了好几家4S店，一直在看的是紧凑型和小型SUV，比如领克06和锐际、途岳。后续又陆陆续续看了吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8等轿车。icon怎么说呢，当时不太喜欢隐藏门把手（事实证明确实会改回来），只是在网上看了看图片觉得造型有创新。后来阴差阳错，在吉利店里看到ICON实车，方方正正的车身，配上细长条的大灯，看着特别硬朗，很有未来感，很耐看。和其他预选的车型相比，icon更小一些，配备的360及透明车身方便新手停车。其实开起来车子的区别都不算特别大，但是开车最麻烦的事情是停车，三线小城市停车位虽然不紧张，但是有些车位不是很标准，有些人又停的不是很标准，所以就停车而言，icon符合我的需求。对比合资和领克等车配置表又发现，ICON在一些我觉得很实用的智能安全配置上给得更足。比如，它有车道偏离预警、主动刹车和全速自适应巡航等等。再加上算了一下价格，在当时全部办下来11万出头，正好卡在我的15万预算范围内，剩下的钱用来加油保养，用起来也不费钱费心了，因此最终选择了icon。选车没有最好的，只有最合适的。这款车用更亲民的价格，给到了我喜欢的独特设计、够用的动力，还有一堆让我这个新手开车更有信心的智能辅助功能。期待更多的车友享受生活的美好，驾驶的乐趣～

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小王有事情说

帕萨特车主·新提车

大众帕萨特年轻人的第一台车

帕萨特优缺点全面总结：务实家用车的双面画像在竞争激烈的B级车市场，大众帕萨特凭借二十余年的市场积淀，成为无数家庭用户与商务人士的备选车型。这款德系轿车的产品力呈现鲜明的双面性，其优势精准契合主流需求，短板也同样不容忽视。一、核心优势：精准击中实用需求 1. 外观设计兼容多元审美帕萨特采用双前脸战略，经典横幅式镀铬中网彰显大气沉稳，适配商务场景；星空式镀铬中网搭配贯穿式LED灯带，将受众年龄层下探至30岁群体，满足家庭用户的年轻化需求。饱满的车身线条与炫酷轮毂造型，使其在同级别车型中保持较强气场，兼顾"面子"与个性化表达。 2. 空间实用性同级领先依托2871mm的超长轴距，帕萨特打造出"行政级后排"体验，实测腿部空间比雅阁多出5cm，完全可满足跷二郎腿的需求，配合软硬适中的座椅填充与可调节航空头枕，长时间乘坐舒适性优异。521L的后备箱容积搭配比例放倒功能（部分版本），无论是日常购物还是短途旅行的行李装载都能轻松应对，儿童安全座椅安装便利性更是位列同级第一。 3. 动力与油耗平衡出色动力总成覆盖1.4T、1.5T EVO II、2.0T高低功率及插混版本，其中2.0T高功率版最大功率达220马力，0-100km/h实测7.2秒，满载超车从容不迫。燃油经济性表现亮眼，1.5T版本WLTC工况油耗低至5.8L/100km，2.0T高功率版高速巡航油耗仅5.5L/100km，综合用车成本甚至低于部分日系竞品。 4. 安全与售后体系成熟 2024款车型在中保研碰撞测试中以全优成绩通过25%偏置碰撞，车身热成型钢比例提升至27%，全系标配9气囊及AEB主动刹车系统，对行人识别距离达80米。依托大众庞大的售后网络，其保养成本具备显著优势，5年保养成本比凯美瑞低23%，近一年投诉回复率达100%，维修便捷性与配件供应稳定性久经市场考验。 5. 配置性价比突出全系标配电动天窗、自动大灯、后排出风口、中控大屏与液晶仪表盘，入门版即可满足基础使用需求。中高配车型搭载12.3英寸全液晶仪表与MOS 4.0智能车联系统，L2级自动驾驶辅助功能下放至入门车型，配置水平优于同价位部分竞品。二、显著短板：细节体验有待优化 1. 驾乘质感存在明显瑕疵高速行驶时胎噪与风噪抑制不足，成为车主集中反馈的问题，需提高音响音量掩盖噪音干扰。变速箱顿挫问题尚未完全解决，1.4T车型搭载的干式双离合在20-30km/h低速换挡时闯动明显，2.0T车型也存在低速闯动现象，车质网数据显示1.4T版本"变速箱顿挫"投诉占比达43%。此外，冷启动时发动机噪音较大，需一段时间才能恢复平稳。 2. 内饰与科技配置落后内饰延续大众"套娃"设计，中控台与门板处大量使用硬塑料材质，质感偏廉价，中低配车型仿皮座椅透气性差，冬凉夏热。车机系统成为主要槽点，MOS 4.0系统反应迟滞，语音识别准确率低，导航地图更新需付费且不支持无线CarPlay，阳光直射时屏幕反光严重，与凯美瑞、雅阁的智能车机形成明显差距。 3. 空间细节设计不合理后排地板中央凸起高达15cm，接近座椅高度，后排满员时中间乘客腿部舒适性大打折扣，成为影响家用便利性的关键短板。后备箱虽容积可观，但开口窄（仅105cm）且门槛高（75cm），放置婴儿车等大件物品需费力抬放，中低配车型后排座椅无法放倒，进一步限制了装载灵活性。 4. 安全配置存在版本差异安全配置"看人下菜碟"的问题引发争议，1.4T入门款仅配备4个安全气囊，后排侧气囊与头部气帘需加价3000元选装，且缺少主动刹车、车道保持等辅助功能，而同价位日系竞品多为标配。尽管新款车型安全性能已大幅提升，但2019年碰撞测试的"信任危机"仍未完全消解，42%受访者表示因品牌减配印象不愿考虑。 5. 保值率呈下滑趋势相较于日系竞品，帕萨特保值率优势逐步减弱，3年保值率降至58%，低于凯美瑞的70%与雅阁的68%，长期持有后二手车残值损失更为明显。1.4T车型干式双离合变速箱存在过热磨损隐患，10万公里后更换成本高达8000-12000元，增加了后期使用风险。三、总结：理性之选的适用边界帕萨特的产品性格十分鲜明，其空间、动力、油耗的均衡表现与成熟的售后体系，使其成为注重实用性的家庭用户与务实商务人士的可靠选择。但对于追求科技体验、细节质感与极致保值率的消费者而言，其内饰塑料感、车机卡顿与保值率下滑等问题仍需权衡。这款车的本质是一台"不会出错的理性之车"——它或许没有太多惊艳的亮点，却用扎实的机械素质与精准的需求洞察，在燃油车市场中持续占据一席之地。

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友爱清风twd

极狐T1车主·新提车

几款热门A0级车型怎么选

买车之前我也是对比了元up ，吉利星愿，mg4，海豚等几款车型，首先颜值我就不喜欢海豚，星愿好看，就是同价位配置不如其他家的，mg4 是小订之后没有转大定，就提车要等一个月，然后座椅空间等感受不如极狐t1，再加上极狐车自动转大定后颜色气囊都是我喜欢的，最终就买了极狐t1。

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业_

雷凌车主·车龄3年

省油小能手，雷凌

17年速腾来到了我的身边，那时候真的很开心，终于有了一辆自己的车，能开车的地方绝对不走着去。可惜配置买的不对，选的1.6得，肉，并且费油，上下班最高开过14个油百公里，22年有了换车的想法，正好当时还出了一次剐蹭，速腾的地坎被撞了。更加决定换车了。看来看去最终选择了雷凌，主要有以下几点： 1.最主要的省油，当时就只看了混动版本，丰田的混动我在放心不过了，从普锐斯开始我就一直了解丰田，当时就行说世界上只有两种混动，一个是丰田，一个是其他，当时也看了比亚迪的混动，最终还是选择了丰田混动。 2.安全配置，全车安全气囊最多，l2的安全智驾，现在来说这些配置也不算事多么显眼，但是在三年多前，丰田的安全配置在平民车里还是最高的。 3.价格，当时的价格还是很亲民的，裸车11要多点，基本上当时除了国产车，合资车买不到再合适的车了，也看了卡罗拉，同配置的，卡罗拉比雷凌贵7000左右，最后放弃了，买的雷凌，三大件一样的。综上三点是我主要的选车方向和想法，然后和媳妇研究了一下，最终选择了雷凌。到现在已经陪伴我们三年多了，希望未来十年可以一直在！

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