当前位置:首页车友圈说说你想换车的理由
参与人数20
阅读37W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
面包车灬爱好者
本人现在开的是三代飞度 18 年,自从看了本田 freed 就爱上了,在网上找各种国产的消息。这个车的设计真的人性化。 1.现在流行的露营,这个车可以满足 2.国外有混动版版,应该是 5 个油以下,省油,不喜欢电车,觉得没灵魂。萝卜青菜各有所爱(之前是骑电动车的,在网上买了个车壳,自己配的 2000w 全顺电机,控制器,72v50ah 锂电池,加速飞快,感觉电动车也就这么回事,路边的电动车行就能组装起来,当然汽车要复杂些) 3.不喜欢太大的车,4.3 米的长度,再加上本田 MM 设计应该够用,现在车便宜了,买车的人越来越多,停车成了个问题,小点的车要稍微好停点 4.虽然国产车崛起,但是本人一介布衣,没有多余的钱试错,老百姓买个车不容易,代步省心,把喜欢的车根据现有的小包围改成自己喜欢的样子,改个轮毂开心一个月,改个大灯开心一个月,挺好的,所以还是会选择造车时间更长的合资车企,罗马不是一天建成的,玩游戏也不可能超过服务器等级限制 5.俗话说,一日本田,终身本田!本田的调教是我喜欢的,省油,动力同级别算强,油门调教比较激进(曾经开过朋友的日系车,踩五分之一和油门到底都是一个速度,这种受不了,超个车都费劲,现在开车遛弯的太多了,超过去一看拿着手机刷视频的,恼火) 6.本田的车后期比较省钱,现在的飞度保养一次差不多 4.5 百,可能还要便宜。其实我很喜欢保时捷,有个同学做二手车的,18 年的保时捷 ,才卖 10 万,真的心动,但是。。。买的起真心养不起,修不起,还是老实点吧 7.可能是年纪大了吧,都说摩托车的终极是踏板,汽车的终极是 MPV,可能年纪大了吧,就喜欢踏板(本田 125LA)和 MPV(本田 freed)而且特别喜欢类似面包车,后备箱门是平的,屁股是平的,就像日产 NV 200,埃尔法那种,哈哈哈 是懂车帝给我发消息,引起我的兴趣,第一次发帖,说两句,爱看就看,不爱看就关了。关注本田 freed 也好几年了,现在本田已经开始改变了,25 年的思域也开始上 CarPlay 了。本田发动机就是优势,现在也以混动为主了,弱化电动化,我觉得这就对了,发动机性格这么强的品牌,有几款电车就行,还是以混动为主吧,(坐网约车电车真的晕,电车也开过,时间长了也是晕)希望尽快把 freed 国产,定价合理点,感谢中国本田
马路判官史蒂芬
近来又上头了,把自家NT2.0 banyan的ET7的nomi更新到了mate3.0,又是钱包被掏空! banyan升级的nomi比较明显的变化一个是随着音乐点头的功能,另外就是nomi的活动范围幅度大了很多且没有了那种机械齿轮的旋转声。 可以说,有变化但不多和实际换成NT2.5的新ET5时的体验还是差了不少的。 首先就是能定义nomi形象,你可以按照你实际给他的打扮或者你“心目中”的形象。另外新平台上还带有默认的nomi记忆,这个在banyan上也没有找到,我理解是在车辆本地部署了部分信息,单独留存了车主和nomi沟通的信息,让你的nomi不再需要每次都重新认识你。 另外一个大的体验差异就是nomi的空间感知能力,这个依托于车内的摄像头比之前有更强的性能,所以才能做到可以在指定区域内进行手势互动、猜拳游戏、点头摇头回应nomi等功能,这个也是纯硬件差异了,原来2代车的车内摄像就无法支撑这个功能体验。 所以看上去只有半代的平台变化,实际细化到每个功能模块的体验上还是会有非常大的变化的,除了nomi之外其他的功能也是如此,据说之后还会推出适用于banyan2.0的音箱升级,我感觉也很有可能在体验升级的同时还有无法跨越的硬件门槛…现在电车发展太快了,买新不买旧,新的平台确实就有更好更强的体验
欢快青山IPQ
提问我爸原来的是江淮帅玲t8,现在想换新的,用来拖货,而且拖得比较重,都是三四千斤左右,我家这边山路也多,有不有十万左右手动四驱柴油的皮卡推荐啊友友们
布丁龙说车
换车,首先你得考虑你换车的动机,你是否一定有更换6座车型的理由。 从技术上看,总体都是1000算力的芯片,总体感知元件只是升级,结构没有变化。 所以你换车是为了6座,还是为了舒适,或者商务。 而且你要解决的就是停车难的问题,这么大的车,停车肯定比较困难。 NT2代拥有着超70万车主,所以不需要过于担心替代问题,NT2至少维护10年是没任何问题的。 至于900V平台,对于换电总体来说意义并不是特别大。 综上考虑,除非你手头极度宽裕,那可以考虑改善更换,否则没有任何更换的理由。继续开,ES6绝对是个好车。
用户8194668261809
提问目前家里三辆车,父母一辆2014款别克昂科威,自己一辆20款探岳380,老婆一辆20款别克昂科拉。现在我和我老婆想两辆换一辆,父退休经常出去玩,他那个昂科威车辆公里数大概在13万左右车况比较好就是有点老,我的大众8万左右父母也不想新买准备拿去继续开,补贴现在市面上的价格相当于资助我们换车。我们都在城里上班平时周末会出去完一年大概1万公里以内。目前加上父母资助和我老婆的车预计首付可以到15万左右,近几年有要孩子的打算,我是想加个3-5万换个插混没有太大压力。我老婆想法是换一个icarV23纯电车开着她比较喜欢,家里有充电桩,父母的资助补贴可以存起,等到后面有需求再置换新车。我觉得电车后期再去置换会比较亏,大佬们给点意见呢。
电热水壶168
旧车比亚迪S7,百公里大概9升,省着开每个月1200左右的油费;看着周围到处是新能源就忍不住了。换了银河E5随便开,每个月电费超不过200块。
adai80
说真的,换车这事儿,搁以前我想都没想过。我这80后,今年正好45,家里俩娃,大的上高中,小的还在幼儿园。之前那辆北京现代,跟了我快8年,说句实在的,感情是有的,但架不住它太能喝油了。尤其是这两年,天天接送俩娃,外加周末带他们跑兴趣班,每个月油钱下来,比我烟钱还多,老婆天天念叨,说我加的油够给小的报个画画班了,听得我头都大。 就前阵子,送完小的去幼儿园,在路口等红灯,那现代突然就熄火了——老毛病,不是第一次了。我蹲在马路牙子上抽着烟,看着旁边那比亚迪车主慢悠悠地插电,突然就想通了:人到中年,跟车较什么劲啊?得换个懂事的。 一开始我还挺拧巴的,毕竟开了8年现代,从索纳塔到后来的ix35,对韩系车那操控感,多少有点感情在。但现实摆在那儿:俩娃加我老婆,周末出门跟搬家似的,现代那后备箱,塞个婴儿车就满了,大的书包都得扔后排;更要命的是油耗,市区里开,11个油都打不住,每次加油,看着油表往下掉,我这心都跟着揪。 没办法,被逼着去看车。本来想咬咬牙上纯电,结果问了小区物业,说装充电桩?等明年吧您内。得了,直接转去看插混。对比了好几家,比亚迪秦PLUS那个后排,太挤了,小的坐中间能哭一路;吉利银河L6那内饰,花里胡哨的,我这老花眼看着都晃得慌。直到在荣威4S店看见那辆D7 DMH,第一眼就觉得:哎,这玩意儿长得还挺稳重,跟我年轻时候似的(别笑,允许我自恋下)。 店里那销售小哥还行,实在,没上来就给我报一堆参数,直接把钥匙扔给我:“哥,你带俩娃,试试后排?”我一坐进去,嚯,小的在后排翻个跟头都没问题,大的那书包往后备箱一扔,还能塞下我老婆的瑜伽垫和我的钓鱼竿,这空间,绝了。试驾的时候,我特意试了混动模式,发动机啥时候启动的,我跟我老婆都没咋感觉出来,我还问她:“哎,刚才是不是启动了?”她白我一眼:“你当我瞎啊?没感觉啊。” 就冲这空间和这发动机的“隐身术”,基本就定了。砍价的时候,我跟销售哭穷,说俩娃爹养家不容易,估计他是被我这沧桑的脸打动了,送了全车膜,还特意给加固了儿童安全座椅接口——懂行啊这是!落地价比我预算还省了小一万,回家跟老婆一说,当晚就给我加了红烧肉,值了。 提车那天,我特意穿了件新T恤,怎么说也是家里第二辆“大件”,得有点仪式感。验车的时候,我跟个老中医似的,围着车转了三圈:漆面没划痕,比我脸都光滑;轮胎是新的,生产日期比小的生日还近;玻璃没气泡,比我那老花镜清楚多了;里程表显示12公里,完美。 交车仪式挺简单,没搞那些鲜花红毯的虚头巴脑(正合我意),销售递了把伞,说:“哥,以后雨天送娃不用愁了。”哎,这细节,暖心。坐进驾驶座,第一感觉就是方向盘比现代轻多了,以前我老婆总说我打方向盘跟搬砖似的,现在她再也没念叨过。中控屏够大,小的在后排伸手就能点动画片(当然被我按住了),喊一声“你好,荣威”,调空调、开天窗,比我家大的还听话。 从4S店开回家,特意绕了段堵车的路。以前开现代,堵10分钟就能听见发动机哼哼,现在开这D7 DMH,堵了20分钟,仪表盘上显示“纯电模式,续航还剩87公里”,我跟我老婆说:“这要是以前,这点路油表得掉一格。”我老婆掏出手机计算器,扒拉了半天:“按这算法,每月油费能省出大的那辅导费?”我笑她:“格局打开点,能省出咱俩的电影票钱。” 现在开了一周,说几个让我这当爹的觉得特值的地方: 空间是真没话说,周末带全家去郊游,小的婴儿车、大的滑板、我老婆的野餐垫、我的折叠椅,全塞进后备箱还有空,以前那现代,得把后排座椅放倒才能塞下,现在我老婆再也不用出发前跟那些行李较劲了。 再就是省钱,充电一次能跑120多公里(我自己测的),平时接送娃、买菜,根本用不上油,一周充两次电,电费才10来块。上周跑了趟高速,混动模式,油耗才5.2个,比现代省了一半还多,加200块油跑了500多公里,我跟加油站那小哥说“别加太满,怕用不完”,他看我的眼神跟看外星人似的。 还有就是座椅,比现代软乎多了,开长途腰不酸了(以前开2小时就得停下揉腰),我老婆说:“你现在开车都不骂那些加塞的了,脾气变好了。”其实哪是脾气好,是坐着舒服,懒得发火。 要说缺点,也有,车机偶尔反应慢点,小的喊“播放小猪佩奇”,它得愣一秒才动,跟我那刚上小学的侄子似的,慢热,但听话。 总的来说,从北京现代瑞纳换到荣威D7 DMH,真不算啥叛变,就是人到中年,选车跟过日子一样,得实在。以前觉得合资车有面儿,现在才明白,能让俩娃在后排不打架、让老婆不再为油费叨叨、让自己开车不腰疼的,才是正经好车。 昨天接大的放学,他趴在车窗上看D7那贯穿尾灯,说:“爸,咱家新车真亮!”我心里美滋滋的——嘿,不光亮,还省钱呢。这波换车,值了!
自强不息书签vkH
我的原长安汽车已经开了9年14万公里,现在正好有政府以旧换新置换补贴,所以就换了红旗HS5
Mimo换电车了
昨天晚上孩儿的妈加班,又下雨,我和闺女去接她,在楼下等她的时候,闺女说,我也想躺着,就把她从后座儿抱到前面,把副驾调成舒服的位置,然后用nomi给我们俩照了个相 她听着西游记的巧斗黄袍怪,我突然陷入了思考 思考为什么当初想换车,还是用北京的油标换电车。回忆一下当时换车的心理活动,整理一下,希望可以帮助到也想换车的朋友 换车,一定要从实际需求出发,再去考虑其他的,我的需求挺简单的,就是原来轿车空间不够了,后排一个安全座椅情况下,再坐两个人是完全坐不下的。 23年下半年的汽车市场,蓝山刚上市没多久,那个车我试了好几次,空间,三排六座,价格,都很打动我,但是我不夸张的说,我特别了解自己,我就是那种用了电,不会用油的人,为了用车成本低。 然后把目光放在了纯电车,纯电六座那会儿有什么?比亚迪唐,大众ID6,奥迪Q5ETron,30万左右,第三排就是应急,pass了 然后再看5座纯电SUV,也没有什么产品呢,就小鹏G9和蔚来23款ES6 两个都试了,都挺好的,也是试完才对蔚来做了点功课,我挺庆幸,那会儿没有怎么上网,哈哈,完全属于自我分析,李斌是谁?不认识。何小鹏是谁?王传福是谁?一概不知。 就单纯的想需求,空间够了 再研究安全,座舱的用料属于车内环境安全,车身的属于抗撞安全,蔚来小鹏都满足 再考虑这辆车可以开多久,电池的寿命 我承认我是被蔚来洗脑了啊,换电等于给电池质保,用的久了觉得电池有问题了,花几十块钱去换个新的,而且那会儿有一个事儿很打动我,我看到一个买二手蔚来的人说了一句话,买二手蔚来,找个新换电站,换一块儿新的就跑! 现在电车技术发展太快了,L90出来对我冲击很大,尤其是昨天那种场景,等到孩儿她妈下班,我跟她说,等以后我俩再接你,真想在二排零重力上躺着,一边看电视,一边等你 她说,一边呆着去。 我的中6,其实也不老,还很能打,就这种看电视的需求,有吗?有。但是属于锦上添花 而我,还是非常喜欢我的中6!
悟凌春
我每天上下班通勤差不多40公里,之前开家里的旧车,油费确实有点高了,而且大毛病不多,小毛病不断。想换车也是因为被烦透了,选择哈弗还是因为这个品牌我很熟悉,表弟开得还不错,就直接去看了,我相中了经典版的,目前经典版H6优惠完裸车直接到了8万出头,而且还有终身质保,能省掉一大笔未来的潜在开销,这么一算,我觉得这笔账挺划算的,有空去试驾再感受一下。
曹继辉231
我的小长安已使用了快12年,车的质量很不错,没有什么问题,看到长安深蓝G318,外观很不错,就奔长安的质量保证,我下手了
(王)^O^忘不掉⊙﹏⊙小哥哥
无聊的时候,但是也很纠结是否需要真正换车,还有亚洲龙是否真正值得购买
之前是bba的油车,16年的,年少不懂事 买了个5年发动机三大件延保 结果20年的时候用上了,漏油了哈哈 后来21年闺女出生 22年半岁才第一次坐车出门,然后她对汽油味儿很敏感,22年到23年,在车上吐了得有不下10次 然后我就决定换电车了 换车的时候,我和媳妇儿就几个要求 第一个安全 第二个车舱环保,别有甲醛 第三个绕不开的电池安全 看蔚来的时候,我庆幸我自己还安没有xhs 要不然真的,会纠结死~懂得都懂 23年9月的市场上,只有特斯拉,小鹏g9,蔚来es6满足我当时的大五座用车需求 选择es6的原因最主要的是第三点,纯电车电池安全是有保障的,但是我考虑到长期用车,电池不焦虑健康度,我就选了个最贵的蔚来 用了两年不到,4万公里了 闺女在车上没有再吐过了,还是挺欣慰的 有孩子的都懂,当孩子开心舒服的时候,花的钱就觉得非常的对 但是,我现在看上了L90,怎么办?!给我想想辙行吗 蔚来的保值率让我很头大,但是我好想换90
瘦月冷千山
之前开的是奔腾b70开了快8年了,的确有点跟不上了 看上自由者是因为空间大,现在真的是没有按键 隐藏式门把手 怀表档位 油车电车都是了,刚好自由者这些换毛病都没有,还有四驱,涉水高度也不错,所以果断换车了
九代凯
去年10月,在参加完老婆表弟的订婚酒后,开着18年1.6L手动档二代长安逸动,从贵州大方回重庆,晚上8点出发,由于导航没选对,大概9点到了一条盘山公里,这一条大概有40km盘山路,基本上都是大货车在跑,前面20km是下坡,感觉没什么,但后面20km全程坡路,在超大货车的时候真是有心无力,大晚上的,老婆害怕至极,一路在提醒我超不过就别超了,太吓人了,山路跑完了后,遍找了个酒店就休息了,第二天中午起来的时候,我给老婆说我有一个想法,她说她也有个想法,便让她先说了,第一句话就是,我们车不行了,该换了,我回答说哪里不行了,老婆回答说,感觉有车有点老了,超车没力,感觉不安全。我说这是你的想法?她说是的,然后我说好吧,满足你的愿望。然后没多久就换了,长安逸动,内心来说,是辆好车,空间够,颜值不差,操控够用,但小问题较多,好在都能修。
悠闲葡萄ZVa
新卡双排翼开启,拉货乘人两方便
用户7184954670780
因特殊原因,此车出售
快乐阳光ZIC
体验新技术带来的便利,为拉动内需尽点薄力。
单纯书签f4y
开了快20年的油车,想尝尝电车的高科技
想看看自己电车科技感的认知度
# 新车主晒订单
1.2万人参与
2.5亿阅读
# 准车主晒报价
771人参与
2914万阅读
# 我的提车日记
680人参与
3143万阅读
# 买车费用清单
256人参与
1463万阅读
# 我要上汽车封面
466人参与
1253万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
499万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8215阅读
# 销售有哪些“潜规则”
397人参与
2431万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数