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24.98万起，夏值不值得买？话题封面图

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24.98万起，夏值不值得买？

比亚迪夏售价24.98万-30.98万，你认为这个价格值不值？你还考虑购买哪些车型？欢迎聊聊你的看法>>

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车友圈管理员小葱

比亚迪夏正式上市啦，共推出四款配置，售价24.98万-30.98万元。结合预算和同级车价格，你对比亚迪夏价格满意吗？一起聊聊～

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2025-01-08

智者海洋CNK

两个字牛逼

不吹不黑，这价格真的挺牛逼，给力了。干死合资车

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2025-01-08

车二哈

比亚迪夏起售24.98万一点也不让人意外，因为之前预测的就是25万左右，但是看完入门版的配置给我气到了！！！ 24.98万的起售价可不是小钱，对于普通家用MPV而言价格已经够高了，超出一般家庭的承受范围了！而且同级别有很多车MPV都已经干到20万以下了…讲真，MPV市场竞争压力很大！但是，你都干到24.98万了，咋还扣扣嗖嗖的减配几个舒适性配置？我就想不明白，一个主打家用舒适的MPV，25万的价格，丐版车型不给方向盘加热，不给前排座椅加热通风我都能忍，不给中排座椅通风加热是什么意思？这TM家用吗？心心念念的第二排小桌板，没有能接受！！！咋的，24.98万不配拥有冰箱啊…关键是十几万都能配的无限充电，丐版车型给减配了？这合适吗？这明显是劝退别跟我提什么标配云辇-C底盘，先看看卖什么价格！总之就一点，比亚迪夏的入门版配置不合理，不值得购买！如果你真心喜欢这车，+1万去看看超越型！丐版没有是配置，加+1万的超越型都有了，而且三排座椅还有一键折叠！所以比亚迪夏的入门版就是拉低售价的，大家也别期待什么荣耀版，估计荣耀版得减配云辇-C了，你说呢？评论区互动一波

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2025-01-09

沙雨盾

腾势D9 DM车主·车龄3年

做为腾势D9车主已经完全看不懂了

看完夏的发布会，说实话真没必要出这么一款车，比亚迪不是主打性价比吗？就这配置这价格，趁现在24款D9还在清仓，还是去那边问问价格吧。完全搞不懂比亚迪现在的操作，包括汉唐夏在内，全系新款车型无四驱，想买四驱只能去看腾势方程豹。等等看看汉唐L吧，还是这么拉胯的话比亚迪也就只能卖卖20万，甚至15万以下的车型了。

2025-01-08

达西和流浪儿

坐等某迪降价5万再考虑

这个价格毫无性价比，某迪请了一对水军，成天对标塞纳，蹭塞纳热度，无疑是在给塞纳做广告。坐等某迪降价5万再考虑吧。钱难赚屎难吃，这年头最重要的是捂紧钱袋子，价格合适了再出手。有无脑有钱人可以忽略

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2025-01-09

陈超7590

看了实车，整车没什么亮点，定价超过20万，感觉就不好卖了

看了实车，1820692767819785图片

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2025-01-08

长江小胖

宝马iX3车主·车龄3年

比亚迪夏开卷MPV，24.98万起

价格屠夫，比亚迪夏来了： 01、售价：24.98万-30.98万，燃油MPV和腾势D9咋卖 02、尺寸5145/1970/1805mm，轴距3045mm，家用合适，中大型MPV 03、纯电续航分别为：100km和180km，家用凑活，商用偏少 04、秦卷A级车，秦L卷B级车夏卷MPV，可以期待唐L和腾势N9的价格了，推荐次低配25.98万的

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2025-01-08

ProfessorX888

秦PLUS DM车主·车龄4年

中午午休的时候去看的。只静态体验一小会。时间紧张，先说结论： 1. 前排：人机工程学不错，没大毛病，地台高了一点上车不太方便。 2. 中排：座椅比较舒服有一键零重力。功能花里胡哨的，学习成本比较高。 3. 后排：要给差评：头枕默认最低，坐垫长度为了折叠收纳比较短，短途通行还行，长途的话第三排舒适性是最差的。第三排支持自动折叠和展开，电尾门响应速度不错。多的细节，时间关系没体验我是这车的目标客户，也不完全是。现在只有头胎，半岁。等真要二胎出来，这车也降价了性价比高起来了。卖这比亚迪的经销商（长沙县），之前一个小门面，现在已经换了很大的 showroom 了。

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2025-01-10

蓝仔是台车

深蓝S07车主·车龄1年

家用新能源MPV的宜家之选？

MPV一直都没有宜商宜家的多面手。作为工具属性最强的车型之一，购买MPV的用户无疑是目的性很强的，要么照顾家庭，要么公司采购考虑接待。一款新能源时代的家用MPV是什么样的？或许比亚迪夏给出了一个很好的答案。5145mm的车身长度，1970mm的车身宽度，1805mm的车身高度，3045mm的轴距也和赛那的3060mm基本接近，单纯从这个车身尺寸上看，比亚迪夏和丰田赛那几乎相当。这也是大尺寸家用级MPV较为合理的尺寸。虽然MPV对造型要求并不太高，但比亚迪夏还是没有到躺平摆烂的状态，采用比亚迪家族化的龙颜设计元素，虽然谈不上惊艳，但也绝对不丑。相比较腾势D9采用大尺寸镀铬中网的商务范，比亚迪夏的中网尺寸相对更小，整体的前脸设计更内敛、更具亲和力，更符合家庭用车的特点。家用MPV是为了更好照顾家人，使用便利性，空间灵活性和乘坐舒适度是最重要的事情。比亚迪夏采用235/60 R18的车轮尺寸相比较动辄20寸的车轮或50、45的扁平率的轮胎具有更小的尺寸，更厚的胎壁。不仅能降低底盘的离地间隙，方便家里老人小孩上下车，而且在行驶过程中也会有更好的舒适性。显然，对操控并不是一件好事。在空间利用上，比亚迪夏也是别有一番思考。相比腾势D9，比亚迪夏取消后桥电机，全系都是1.5T156Ps 225N·m的四缸发动机+272Ps 315N·m的P3电机组成的前置前驱PHEV动总。考虑到2470kg的整备质量，这样的动力参数是否够用有待后期验证。但这样做的好处却显而易见，后备箱空间腾出了一个可观的下沉空间，搭配上第三排滑轨，即便是在满座的情况下依然有一个不错的行李箱空间，轻松存放7个人短途出行的行李。相比商用MPV二排老板，三排工作人员的乘坐场景。家用MPV的的第三排更多是在少数情况下的全家出行，相比较乘坐的舒适性，第三排的灵活性更加重要。在第三排翻折收纳后的四座状态下，比亚迪夏可以做到一个大尺寸且近乎纯平的拓展空间。整个行李箱的空间可以实现470L-2036L的调节范围，这在家用MPV中表现还算不错，毕竟堪称标杆的丰田赛那也就525L-2112L，两者相差并不大。至于其他的像冰箱，彩电，大沙发等配置，在国产品牌里已经是见怪不怪了。结合24.98万-30.98万的售价，放眼望去，这个价位似乎，这个尺寸，还是PHEV可能也就只有荣威iMax8 DMH。比亚迪夏共计4个版型，推荐选择28.58万的2025款 DM-i 180KM超越型。相比短续航，长续航的版型电池容量大了16度多的电，更大的电池容量可以更多的用车可能性，比如车上休息、露营等。相比顶配，这个版型只是少了Nappa皮，副驾，后排屏，音响等配置。但还是建议比亚迪能将副驾，和后排屏做一个选装包。从产品力看，比亚迪夏完全有爆款的潜力，甚至有可能剥离出原本想买腾势D9家用的用户。至于能不能将赛那挑落马下，期待后面的市场表现。

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2025-01-10

Bastoni109

跟我想的价格差不多

价格还行，没有惊喜但是也不算坑，急着买的感觉25.98合适。我现在车才五六万公里，等两年后荣耀版出来22.98再冲

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2025-01-08

ProfessorX888

秦PLUS DM车主·车龄4年

我觉得贵了

懂车帝这里有配置表。 25万除了动力总成加可有可无的智驾之外，一无是处。不如天窗智驾都砍掉给个21万的版本，打的就是广汽加丰田。这个价位，高不成低不就。很久没玩车友圈了，上来吐槽。

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2025-01-08

手机用户5870201324

配置一言难尽，价格没啥吸引力，真实准备买

我觉得价格有点贵了，还有安全气囊2598那款还没有后排侧气囊，说不过去，最低配都应该标配，这点甚至不如丰田，看得过去的配置就剩下2858那款了，没有四驱，加上这车的定位本来就比D9廉价，花了大把钱推广，价格上去了，大家也不会买账。夏也有几...查看全文

2025-01-08

神出盗起

这个级别用四连杆，太特么坑爹了

1 没有高阶智驾没有激光雷达（没有500t算力的方案根本就不能用） 2 底盘麦弗逊➕四连杆（这特么不是十来万的配置吗） 3 车机居然用12g内存，小鹏mona03 11.9万的车都全系16g内存特斯拉全系24g内存（最多相差三四十的成本也要省）都三十万了为什么永远还要在看不见的地方都在扣成本

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2025-01-08

小书虫1875

豪爵 GZS150车主·车龄3年

在11月份广州时候我就说过了他的价格。

在24年11月份广州车展的时候，我就写了一篇关于夏的产品定价。当时的我认为的定价就是25万，或者说是24，23左右起步。顶配来到了29万 30万左右。如今这个夏的价格出来了。249800起售，有25万起售吧。顶配30万出头。我这边儿是可...查看全文

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2025-01-08

无锡比亚迪L

比亚迪夏横空出世

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2025-01-12

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