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健康芒果7i
#东风奕派eπ008 提车东风奕派008后,首条维修记录的到来猝不及防。因车身宽大,出库时一时疏忽,不慎剐蹭到邻车位车辆的车头,当下只觉心急如焚,全然不知该如何处理。好在身旁妻子提醒,赶忙联系保险公司并报警,约莫半小时后,出险员抵达现场,对双方车辆仔细勘验后,告知可各自前往维修,悬着的心才稍稍放下。 此次剐蹭,对方车辆的大灯和前保险杠车漆受损,维修费用超两千元,早已超出交强险赔付范围。既然走了保险,便索性将自己的车一同维修,主要是右后车门重新做漆,更换了右后侧装饰板和后轮轮毂盖,4S店维修报价1800元。恰逢临近过年,维修车辆排起长队,整个维修过程耗时四天。着急用车的我,体验了奕派APP的上门取送车服务,工作人员仅用半小时就将修好的车送到小区门口,收车检查时,车子已然恢复如初,不见半点剐蹭痕迹。 这场小事故,让我心里五味杂陈,先惊后喜,惊的是新车首剐,喜的是维修高效、车辆复原完美,奕派的售后体验也让人倍感贴心。只是欣喜之余,心底又隐隐担忧,这次走保险维修,不知明年的保费会不会大幅上涨。也想问问车友兄弟们,这样的维修项目和费用,到底算不算贵呢?
love倩
车型:东风奕派008五座版 今天聊一聊展厅看见的感受。 价格起售价15.99万起,这价格买个5米长的大5座,在以前都不可能的事,现在这个价格就能入手新能源五座车了, 1.车身尺寸5米长,轴距更是达到3米 ,后排跷二郎腿完全没压力,后备箱塞下露营装备和行李箱也绰绰有余。 2.车内有多处储物空间 ,水杯,充电线这些小物件都能各归其位,细节控真的不错。 3.动力方面也没得挑,纯电版跑个600km,日常通勤一周一充就行;增程版续航1200km ,实际跑个900也轻松,节假日自驾去周边玩,完全不用担心里程焦虑。 4.最让我惊喜的是它的座椅,云感亲肌超软座椅,还有双层夹胶隔音玻璃把外界噪音隔绝得真干净。 总结:5座版本性价比很高,这个价格这么大的车型,感觉很不错。 不足之处:如果能加上手套箱,充电速度配上5c就更好了。
车型:东风奕派008五座版 今天路过奕派4s店,顺便看了看新出的26款奕派008五座版,白色内饰少见,真是让人眼前一亮。 1.内饰 打开车门,白色内饰让人眼前一亮,很干净简洁。 2.座椅 相比较老款一二排座椅功能也做了全面升级,增加靠背通风,加热,按摩功能。 前排座椅放倒后与二排还能连成一体,形成大床模式。 第二排座椅乘坐更柔软了,还新增了儿童座椅接口,全家出行一个车搞定。 3.中控 15.6英寸悬浮式中控屏搭配8295P芯片,操作起来丝滑流畅,语音指令也是秒响应。 总结:26款的车机相比老款有了很大的提升。 不足就是💔还是没有手套箱,前排点烟器太靠下,不怎么方便
奕起爱生活
奕派008提车半年后底盘的使用问题分析 提奕派 008 至今半年有余,已行驶6千多公里,日常市区通勤与周末带家人短途出游,让我对这款车的底盘有了更加全面的感受。它给我的总体印象就是是“稳”,底盘带着恰到好处的 Q 弹。过减速带时,悬挂处理干脆利落。即便单轮压过井盖,车身也不会出现甩尾,后排家人从未有过晕车情况,乘坐舒适性非常地高。不过,遇到特别高的减速带或棱角分明的坑洼时,后段悬挂还是会略显生硬,但结合其价格来看,这样的表现完全在可接受范围内。 细节处的设计也充满惊喜,连续下坡时切换到高动能回收模式,刹车脚感始终扎实,同时还能为电池反向充电,兼顾安全性与实用性。底盘平整度极高,且护板覆盖全面,不仅降低风阻系数,减少高速行驶时的风噪,还在一定程度上降低了能耗。008 的底盘表现,着实让我眼前一亮,也让我真切感受到了国产新能源汽车在底盘调校上的进步。
聞聞008
本周刚好碰上湖南地区大降温,前一天晚上把车子在外面放了一个晚上,第二天早上起来准备测试一下电耗,结果。。。。。。 今天早上室外温度4度,天气晴。昨天晚上也差不多的温度。今天天气预报的温度是4-10度,此时是早上8点多,经历了昨晚的降温,目前温度还是很低。坐到车内是真的很冷。 总共行驶了5.6公里,12分钟,平均时速29公里每小时。全程没有开视频,没有听歌,没有开座椅加热,没有开空调,平均电耗居然30度每百公里,而且从开车到停车,就没有变过! 这是为什么?为什么呢? 冬天早起还发现一个事情,这么冷的天,增程器会自动启动,热泵也会自动启动,两个东西加起来明显感觉有噪音了。但是增程器启动,但没有显示油耗,这又是为什么呢? 在网上看了东风奕派工厂小哥发布的一个冬天电车启动的视频,说也是要热车,但不是停车热车,要低速热车。早上都急着去上班,怎么会有时间刻意低速呢? 不明白,搞不明白?就这样吧,也管不了这么多了,正常开正常用,反正用电便宜
奥佩尔66
每天开车都要握方向盘,材质手感太关键了。奕派008的方向盘采用真皮材质包裹,皮质细腻有弹性,握感饱满舒适。方向盘上的多功能按键区域用了哑光塑料材质,按键反馈清晰,不易误触。我用了大半年,方向盘没有出现脱皮、磨损的情况,日常用湿巾擦拭就能保持清洁。不过对于老车主而言,没有方向盘加热比较吃亏,要是老车主也能方向盘加热就好了,这对于冬天来说还是极好的。冬天开车时,冰冷的真皮方向盘刚上手总让人一哆嗦,要是老车主能升级方向盘加热,每次启动不用先搓手暖盘,通勤体验能再上一个台阶。
朱豆豆的奕派008
我的大黑八是今年3月份购入的,用了半年左右左侧雨刮条就出现了吱嘎吱嘎的声音,而且还伴随着刮不干净、有雨刮痕迹残留的情况,想着看能不能去售后换一副,毕竟使用时间不长。随后我咨询了售后客服,客服说原厂的材质是比较硬的,可能后期会造成这种异响的情况,而且这类配件的质保期是3个月,已经过了质保期了,只能自己购买更换。我是在某宝买的无骨雨刷,因为我以前的油车也更换过多次,不管贵的便宜的基本2年一换,所以价格方面我建议20左右一副的就可以。收到货以后就开始着手更换,奕派有个好的点就是为更换雨刮的用户提供了雨刮维修模式,具体操作方法如下:第一步,点击主页下方的小车图标;第二部,在左侧找到车辆设置项目,然后在右侧点击上方的门窗锁;第三步,在这个界面下滑到最下面,找打雨刮维修模式并打开开关。打开雨刮器维修模式后雨刮器就会立起来,随后就可以进行更换了。在更换的时候要看清楚,两根雨刮器左侧是长的(主驾驶),右侧是短的(副驾驶),不要装反了。另外,雨刮器接口处是按压的,需要按住中间的小按钮才能拔下来,拔不下来的话看看按钮按倒底了没有,如果按到底还拔不下来就是阻力有点大了,使点劲往上拔,反正是要更换的雨刮条,不要害怕拔坏了。这里友情提示一下,在雨刮器接口处建议放在前挡风玻璃上一个厚毛巾,以防拆掉后脱手砸坏玻璃。最后一步,把老的雨刮条拆掉后按照原来的装上新的就可以了,大家需要更换的就快去试试吧!
卤面巴拉008
提问eπ008车机是否支持安装第三方应用? 我才提车1个月吧,总是忍不住想实验一下车机,捣鼓捣鼓。我家电视机、手机root、安装nas,都挺好玩~ 我们一起探讨一下,这车机有没有可玩性。 东风奕派eπ008的车机搭载eπOS系统。 📱 一、eπ008的官方开放性与安装方式 官方应用商店(推荐)应用宝车机版: 2025年2月OTA升级后,Ultra版车型开放应用宝入口,支持下载优酷、口袋故事等官方审核应用(约200+应用)。 内置生态:网易云音乐、QQ音乐(2025年8月OTA新增)、咪咕快游、支付宝车生活等已适配应用。 🚫非官方安装(需破解)ADB调试模式: 步骤:开启开发者选项→连接电脑→推送APK文件(如高德地图车机版)。 限制:需工程模式密码(部分车主反馈为车架号后8位),操作后可能触发系统警告。 U盘直装:将APK放入U盘根目录→车机文件管理器安装,但仅支持基础功能(如酷狗音乐车载版)。 手机互联扩展:通过CarPlay/HiCar投屏使用手机应用(如微信、抖音),但需手机与车机同时连接WiFi。 ⚠️ 二、核心风险与限制 风险类型具体说明系统稳定性非官方应用可能引发卡顿、死机(案例:安装抖音导致导航崩溃)。 保修政策东风奕派官方声明:破解系统后失去车机保修资格,且OTA更新可能覆盖非法安装内容。 功能冲突第三方应用占用资源过多时,语音控制、智驾辅助等功能响应延迟。 安全漏洞未经审核的APK可能窃取车辆数据(如位置、蓝牙设备列表)。 💡 典型案例:有车主通过ADB安装“掌芯云”控制车库门,但因应用权限过高,导致车机后台持续运行异常进程,耗电增加15%。 🛠️ 三、替代方案与建议 优先官方生态使用应用宝下载适配应用,或通过HiCar/CarPlay投屏(兼容华为/安卓/iOS)。 谨慎选择破解仅限技术用户操作,且备份原系统分区(通过工程模式导出分区镜像)。 功能替代方案需求推荐方案导航高德地图车机版(通过ADB安装)音乐酷狗/酷我音乐车载版(应用宝暂未上架,需U盘安装) 游戏咪咕快游(官方支持蓝牙手柄) 生活服务支付宝车生活(扫码停车/洗车) 💎 四、总结 东风奕派eπ008的eπOS系统支持有限自由安装第三方应用,但需通过ADB调试或U盘操作,且存在稳定性与保修风险。建议策略:✅ 优先使用官方应用商店与生态投屏;⚠️ 非必要不破解,避免影响智驾、语音等核心功能;🔧 技术用户可尝试安装导航/影音类适配应用,但需定期清理缓存。 以上内容有没有车友进行了实验认证的,我们讨论一下。
简单枫叶优扬
近期上市的2026款东风奕派eπ008五座版,以15.99万元起的限时价格切入市场,主打“超级大五座”概念,其核心优势在于对家庭出行场景的深度考量。新车在尺寸上依旧没有变化,5米的车长和3025mm的轴距。新款在购车权益与配置价值方面,新款的东风奕派008还是有一定的吸引力,作为老车主在APP中查到的限时政策。包括1万元的置换补贴、首任车主享有的整车及三电系统终身质保、价值1万元的二排电动魔毯座椅舒享礼,以及选装至尊包的折扣优惠。要说明的是,这次在车漆限时所有的车漆免费选装,包括花3500享受的至尊包也价格不贵。花3500元就可以把后排屏升级到21。4寸并且二排加热,6.92寸的扶手屏,以及遮阳帘都安排上。配置上,高通骁龙8295P芯片确保了车机系统的流畅响应,15.6英寸2.5K后排娱乐屏、多层隔音玻璃、50W无线充电等配置均为全系标配,在16万级价位中显得相当丰富,将成本切实投入于用户可感知的舒适与智能体验。 然而,这款车也并非没有短板。一些评测指出,其所采用的电池品牌(纯电用的是东昱欣晟这个是东风和欣旺达合资的)在行业内的认可度相对一般,这可能成为部分对三电系统品质有更高要求消费者的顾虑点。同时,尽管具备基础的L2级驾驶辅助功能,但其高阶智能驾驶能力与一线品牌相比并不突出。并且令人期待的激光雷达版奕派008依旧杳无音信。当然2026款东风奕派eπ008五座版是一款特点鲜明的产品,它精准地围绕家庭用户对空间、舒适和实用性的核心需求进行打造,权益诚意足,但在电池品牌和高级智驾方面有所取舍,适合注重实用性与性价比的家庭消费者。
我心米兰
这车最打动我的当属空间。5米车长+3米轴距,三排座椅全是"真座位",成年人坐第三排也不憋屈,小孩抢二排独立座椅也不打架。后备箱几乎塞得下所有想装的东西,周末城市周边游说走就走。要是放倒第三排,简直能当小货车用﹣﹣去年搬家,冰...查看全文
派友辉小棒的车生活
天慢慢冷下来,车里的空调制冷用得越来越少,好多人可能觉得空调暂时用不上就不用管了,但其实这时候才该给它好好做个清洁。 马上冬天来了,制热功能用的会更多温差会更大,空调使用过后肯定会凝结一些水滴,做个清洗是很必要的。 夏天开空调的时间长,当时光顾着凉快,没太在意空调里的小毛病。直到最近偶尔开通风,才发现风量好像比之前小了,有时候还会飘出点怪怪的味儿,吹得人心里不舒服。后来才想明白,车子跑在路上,会吸进好多外面的空气,里面不光有新鲜氧气,还有路边的土、汽车尾气的小颗粒,夏天之前还有飘得到处都是的柳絮。空调滤芯就像个 “守门的”,把这些脏东西大部分都拦在车外,可时间一长,滤芯上堆的脏东西越来越多,自己也 “累垮了”,慢慢就有了异味。这么一来,车里的空气循环也变差了,开空调的时候风没劲儿,偶尔还会闻到土腥味,特别影响坐车的心情。 这次保养,我选了个空调保养套餐,清洁管路和更换空调滤芯。这次给我的奕派 eπ008 做完保养,变化真挺明显的 —— 空调出风一下子顺畅多了,吹出来的风也没有怪味儿,车里的空气清新了不少。尤其像家里有宝宝,或者有人是过敏体质的,这种看不见的清洁特别实在,能让人坐车的时候更安心。
王小满爸爸
家里有个两岁宝宝后,我才深刻体会到什么叫"出行如搬家"。奶粉、尿布、换洗衣物、玩具绘本、婴儿车……每样都不能少。幸好当初选了五座版的008,这个深不见底的后备箱成了我们家的"移动仓库"。 五座版的后备箱进深实...查看全文
在官方商城这半年多来,我陆续入手了不少配件,用积分和现金交了"学费",现在总结出这份血泪经验。先说说值得推荐的几样好物。后备箱储物箱是我最早入手的配件之一,149元(1490积分)的价格很实在。这个储物箱的TPE材质完全没异...查看全文
从家庭智能大型SUV 到大舒适家,作为 2024 款 eπ008 老车主,我针对 2026 款 “大舒适家” 的升级宣传,从实际体验角度梳理其优劣势,看看是否名副其实。 一、外观:细节提质感 新增车色:与 “中国国家地理” 共创 “仙踪...查看全文
xyk夏
这个月跑了一次400多公里的长途,大早上就去给我的东风奕派eπ008增程版电池充到了95%,然后回去补了2个小时瞌睡,直接出发,午饭蜜雪冰城+塔斯汀的牛肉堡,蜜雪冰城的橙汁真的很一般,但是架不住它便宜,塔斯汀牛肉堡味道很棒,配上凤梨块和牛肉饼又解腻又好吃,400多公里95%的高速公路,不得不承认再牛批的电车在高速上,续航都得打折,像永川去贵阳的高速路更得打折,上坡高速超级多,官标210的东风奕派eπ008增程版95%-10%也只能跑到140公里,大概能达成78折的样子,还是很不错来了,在高速上充电不管什么时段都是1.6元-2元,油费才7.2-7.5一升,算上银行优惠8折,7.5×0.8=6,一升油大概3.5度电,所以长途完全没得必要去充电,直接冲,而且爬上坡的高速,增程续航没得这么虚,最主要不用去浪费充电的时间,我们24款都是400v充电一般还是要30分钟以上,现在更新后的26款东风奕派008,800v只要15分钟还可以考虑,所以长途下来增程版真的香!
老海瞎吹er
1️⃣、App的座椅调整功能 以前就挺羡慕竞品车型一键整理座椅的功能,后来发现008的App里面竟然悄悄的加入了这个功能,可以用App控制二排座椅,达到二排空间最大模式,和二三排均等模式,也就是四座模式和六座模式,实际使用体验还是不错的,不仅是座椅位置,靠背也会复位。缺点就是只能锁车状态下远程调节,建议后面在车机里也加一个这样的功能。 2️⃣、手机控制后排屏幕 这个功能也是最近App新增的,之前还羡慕过其他车型直接配的遥控器,没想到这个功能就上线了,用手机控制可太方便了,尤其是躺倒看电影时,不用坐起来控制屏幕了,懒人狂喜,但实际一试发现只有25款车型现在可以用,我们24年车主要等OTA,就行吧,空欢喜一场,期待OTA。 3️⃣手机遥控泊车 这个功能也是开了时间以后App上增加的,就是可以通过手机App控制车辆前进后退,对极窄车位的情况很实用,虽然实体钥匙也有这功能,但现在出门基本看不带钥匙,最多带个NFC卡,App上有就很方便,这样实体钥匙更是吃灰了。 4️⃣冷暖箱远程开启的额外作用 App上可以控制008车上冷暖箱的开关和持续时间,一般也用不上,但我发现这个功能还有一个作用,就是如果车子长时间不动,小电瓶的电量会一直消耗,出现报警,这时候可以让冷暖箱启动上几个小时,大电池工作就会给小电瓶补电,防止小电瓶出现严重亏电。 5️⃣锁车自动关窗和雨天自动关窗 008是可以远程控制车窗开一条缝的,很多老司机夏天也喜欢留一条缝,但夏天暴雨都是说来就来,这时候下雨就完蛋了,008能够根据雨量感应器,自动在下雨时升上车窗,避免这种损失。还有就是锁车自动关窗,对于爱忘事的人来说,可太有用了。 6️⃣手机车机地图联动 这个功能也特别方便,出去玩还是吃饭很多时候都是用手机上的平台软件搜索,有了这个联动,就可以找到了地点用手机上的地图发送到车机上的地图,省的还要在车机上打字,车机那个输入法词库有多不方便谁用谁知道,不过这个功能要车机和手机的地图软件同时登录同一账号。 7️⃣识别后排年龄和童锁设置 有孩子的家庭都用过童锁,以前童锁都是机械开关,带完娃娃经常忘了手动打开,然后再拉大人的时候还得下车给开车门,008这方面就不一样了,提车回来时候带着我家孩子,开了没一分钟就语音提示“小主人上车了”,接着弹窗提示是否打开童锁,下车时候可以语音或快捷按钮关闭童锁,不需要下车去弄机械开关了,省了不少事。 8️⃣流媒体后视镜和后排屏幕的联动 虽然知道008有流媒体后视镜,但第一次发现后视镜和后排屏幕的联动,还是挺惊喜的,后排屏幕打开,流媒体自动工作,屏幕关闭,流媒体自动熄灭,可以减少一个司机手离方向盘的动作,提高了不少安全性。 小问题总结 1️⃣各种覆盖件材质真的太软了,指甲都能划出印子,导致一年的车,内饰看起来就有些旧了 2️⃣座椅下的地板,都是松松垮垮,底下没有填充完整,建议新车主直接上全包围脚垫,眼不见心不烦; 3️⃣车内氛围灯,给的实在太少,前后细细一条,只能说除了没啥氛围以外,也说不出其他毛病,不过这个也好解决,几十块钱买几个脚窝灯也能挽救一下 4️⃣24款008化妆镜灯、后备箱灯、牌照灯,都是卤素灯光,后备箱灯位置有不太好,基本晚上照不清,牌照灯的位置和后备箱开关离得特别近,经常就摸到发热的灯罩,体验不好,不过自己动手也很好解决,买四个灯泡再加一条后备箱灯带,五六十块钱就搞定了。
侯宇11165
宝子们,今天得跟大家唠唠我这东风奕派008车里新添的好物。官方的小桌板。这可真是个实用到爆的神器呀。我一开始得知车商城更新了这物件,心里就想试试看呗。到手后,我迫不及待把它往车上一装。这小桌板是依据原车开模做出来的,品质肯定没问题的,用着也放心,卡在那里完美贴合,直接塞进中控下方的水杯架里,用起来贼方便。而且它还能调节松紧,不管是平坦行驶还是偶尔的颠簸路段,都稳稳当当,一点不晃。车里有了它,前排空间瞬间宽敞起来,拿个手机充电器,搁杯水,或者放放零食,简直不要太方便。我有个特别爱在车上吃点水果零食的朋友,每次坐我车,看到这小桌板,都直夸好,说这设计太贴心,把车里空间利用得明明白白,希望官方之后可以出更多好用的配件,我一定支持。
为爱冲锋008
回我家宝贝出生后一直想把家里的轿车换掉,起初只是想买个空间大的六座SUV,后来经过多方考察最终选择了奕派零零八,选择他的理由不仅是因为空间够大,自从我们买了奕派008后经常带宝宝出门玩,我相信大家都会对纯电新能源出门旅游有顾虑,就怕快没电了找不到充电桩,实际上好多电车车主已经去过西藏新疆了。所以大家不必焦虑,经过我的实际测试,基本上每个服务区都会有充电桩,如果节假日或者车流多的时候充电需要排队,大家也不用怕,当你快没电的时候服务区又需要排队,你可以就近找个高速口下去,一般高速口没多远就有充电桩人还很少,如果你想买增程车,除了家里能装充电桩要不真的不推荐,你会频繁焦虑去不去充电,因为不管你是30度电还是100度电充满大概都是1个小时,建议大家买纯电真的是省钱利器。我买的这辆奕派008纯电续航600km,也是现在六座SUV里面性价比很高的了,空间价格都很合适,以前有个小海豚现在有娃真不够用了奕派008的真实续航高速120迈以下的情况能跑400km多就说是满载开空调,我开车去大连青岛都试过,不过我一般开350km后就要准备找充电桩了,所以在夏天呢第二排有这种座椅通风,这个是带给你20万元起阿尔法的享受。第二排还有这种实体的触控按钮,座椅加热,包括这个整张座椅的调整。冰箱带滑轨方便二三排家人使用,那么除此之外呢,如果说你想把它变成一个第二排的一个中央的储物槽的话,上面也有一个不算太深的储物槽,而且还有遮物帘钢琴烤漆的面板材质,所以用起来的话质感还是非常棒。二排座椅左右都有符合国家安全标准的安全座椅卡扣,即使再生一个也能一起带出去,除此之外车内细节配置全部都有,每一排独立空调出风口、阅读灯、二排遮阳帘,座椅后面的挂钩、小桌板等等,它陪伴了我宝贝的成长带着我们一家人游山玩水,确实是一个可靠的伙伴,出行需要有你我才放心
东风奕派008就是中大型纯电SUV里的经济适用房,站在很中立的角度来聊聊这台奕派008。就静态这一块,整体成熟稳重更适合年龄大的车主,有日产和标志的影子,毕竟东风合资了这么长时间,还是收到了日产和标志的影响,我个人还是很喜欢这个外观的。直首先整体内饰的用料和做工,奕派008是花了心思的。你看中控啊、门板啊都是有设计感的,并没有因为这车便宜它就凑合事。内饰用料种类也不少,比如说车门窗框这部分用了理想和问界同款的材质,还有超纤溶和大面积的人造革,包括座椅椅背上还有logo刺绣,我觉得完全对得起这个价位。不过提醒一下各位家人啊,买黑色的内饰,它比红色这个更显好。座椅坐垫很软,人体工学对身体的贴合度也不错。经常看我视频的朋友应该知道座椅这事儿,你别看各家吹的欢,但舒适程度真的区别挺大。这个车二排的零重力座椅不但有加热和通风,可调节角度也多,最值得说的还是它支持座椅靠背和坐垫一块往后去调整倾斜,有点像咱们传统的按摩椅,能把你整个人都拖起来,真的很不错。
东莞008b哥
大家好,今天给大家分享下我提车一段时间后,对这款车的颜值的一些个人感受。其实在提车前我也看了不少新能源车,感觉现在的新能源车设计都趋于同质化了,越来越简单,缺乏一些让人眼前一亮的东西。但当我第一次看到008时,确实有一种眼前一亮的感觉,它的外观设计真的很有特色。整体造型很方正,给人一种天圆地方的感觉,很稳重大气。而且它的棱角不是那种锋利的,看起来不会让人觉得过于硬朗,反而有点像一个温文儒雅的硬汉,既有力量感又不失优雅。另外,我还特别喜欢它的车灯设计,犀利而又不失科技感,和整个车身完美融合,它是由很多钻石灯组像钻石一样分布在前脸的让整车看起来更加动感时尚,我很喜欢。总的来说呢,对于008的颜值我是非常满意的,在这个同质化严重的时代,它依然能够保持自己的特色真的很难得。
SnakeLi84
各位车友好呀,上次更新后我们的车机多了一个玩具箱里面的锁车音效功能,我个人的话平时比较注重细节,这个功能对我来说挺实用的。以前锁车就是默认滴滴两声就关闭了,现在不一样了,我能自己设置想说的话,比如我设置了一句一路平安,每次下车锁车的时候,它就会喊出来,声音不会很大也没有很小,而且我发现这个功能还能提醒我一些容易忘的事。比如有时候我停车比较匆忙,可能会忘带东西,我把音效设置成提醒我检查一下有没有落下物品。这样每次锁车的时候,它一喊我就想起来检查一下车里,避免丢三落四的。我觉得这个小小的改变让整个锁车过程都变得有趣了不少,每次锁车都像是在和车互动一样,各位车友有没有开发出新的好玩的音效一起分享下。
白衬衫Young
大家好呀,话说大家平时要是想把车机里的文件导出来,或者从外面导入文件到车机里去,都是怎么操作的呢?我一般是用优盘来搞定的,这种方式简单又便捷,我觉得特别省心快捷。u盘的连接口就在中控台下面的储物格那里,有一个USB连接口,每次我只要把优盘插进去,车机系统就能直接读取里面的内容了。比如有时候我下载了一些好看的视频,想在车上打发时间,把优盘一插,通过车机的大屏幕观看,那感觉简直不要太惬意哈哈。有不少车友也喜欢用这个方法来播放他们喜欢的歌,但有一说一,我们奕派现在的车机音乐生态做的很好了,基本主流的音乐平台都有的,想听的歌基本都可以搜到。总体来说,这个USB接口的设计对我来说真的是太方便了,有备无患,在车里备一个也不占地方的。
给大家分享一下我平时用的比较多的一个功能,就是奕派的无线连接助手,这功能可真是方便到家了。不知道大家有没有用过这玩意,我觉得还挺实用的,直接手机一连,车机上就显示手机上的应用了,操作起来那叫一个顺手。就拿导航来说吧,我习惯了用手机的地图软件,现在有了这个连接助手,直接在车机上操作,屏幕大看着也清楚,再也不用低头看手机了。这无线连接助手的兼容性也是相当强的,我试过好几个品牌的手机,不管是苹果还是安卓的,都能轻松连接。而且它的操作也很简单,小白也能轻松上手。我喜欢用这个功能主要是链接之后车机上有些没有的应用也可以打开了,这点就很不错,比如有些我想看的视频没有,链接之后就可以打开看,画面也很同步,总体来说就是可以多一种选择吧,适合自己的才是最重要的。
飞行云111
算了下时间买008已经快一年了,我觉得它的车机系统还是特别实用的,不过有一点就是上个月出现了一个黑屏卡壳。当时就想着是不是要跑4S店去,又麻烦又费时间。先给显瘦打了电话他告知我一个方法还是挺管用的,今天就来给大家分享一下。这个方法就是原来在方向盘上有个重启车机的小技巧。分别是左边的下键,加上左边的语音键,再配上右边右上角的三个按键,一起按下去,车机就能重启了。我试了几次,每次都能成功,而且操作起来特别方便,一点都不复杂。我怕大家也遇到同样的问题,特意来给大家说说这个小技巧如果有遇到的可以试一下防患于未然。其实,车机系统就像我们手机一样,用久了难免会有点小毛病。但只要掌握了正确的重启方法,就能轻松解决。平时开车的时候,要是车机突然不听话了,大家不妨试试这个方法。配图上有按键的位置,希望这个小分享能帮到大家,让大家的出行更加顺利。
YT-楊
二、实际使用中的核心短板 1. 品牌与售后待完善:作为新势力子品牌,奕派市场认知度较低,消费者对其品控稳定性易存顾虑。售后网点覆盖远不及主流品牌,三四线城市及县域用户可能面临跨城维保的麻烦;二手保值率也较弱,3年保值率预计比同级主流车型低...查看全文
威风来袭ing
作为一名既要兼顾家庭出行,又对用车成 本和体验有要求的家长,东风奕派008增程 6座版陪我走过了一学年的接送路。连续10 天的早间往返送学,让我对它的电耗表现 有了细致且真实的感知,今天就来好好分 享一番。 东风奕派008增程6座版的电耗表现,在日 常送学的场景里相当稳定。这10天里,单 日行驶里程基本在20.6公里到22.1公里之 间,属于典型的城市短途往返通勤。而对 应的耗电量呢,从2.82度到3.48度不等, 换算下来,百公里电耗大概在13度到16度 区间波动。这样的电耗水平,对于一台6 座的家用车来说,属实是相当经济了。要 知道,就算是在电价相对高一些的时段充 电,这样的电耗成本也远比燃油车的油耗 成本低得多,一学年下来,光是接送孩子 这一项,就能省下不少开支。 而且,它的电耗表现还很"懂事",能根据 实际路况和驾驶情况智能调整。比如某一 天路况相对顺畅,驾驶过程中急加速急减 速都比较少,电耗就会低一些,像有一天 行驶20.6公里,总耗电量仅2.82度;而如 果遇到早晚高峰路况复杂一些,电耗会略 有上升,但整体依然保持在一个合理的范 围。这种智能的能量管理,既不用我刻意 去改变驾驶习惯来省电,又能在各种路况 下都保持不错的能耗表现,对于我这种忙 碌的家长来说,简直是省心到家了。 东风奕派008增程6座版作为增程式车型, 还有一个很大的优势,就是完全没有续航 焦虑。日常送学用电,经济又环保;要是 偶尔来个长途全家游,增程器就能无缝衔 接,保障续航。6座的空间布局也很实用, 孩子在后排有足够的空间,偶尔带两个同 学一起也完全没问题,舒适性和实用性都 拉满了。 一学年的陪伴,东风奕派008增程6座版用 它稳定且经济的电耗表现,以及舒适实用 的空间,成为了我家庭出行的好伙伴。如 果你也是一位注重用车成本、追求舒适空 间的家长,想要一款能在日常通勤接送中 省钱省心,又能在全家出行时续航无忧的 车型,那东风奕派008增程6座版真的值得 考虑。 这10天里,东风奕派008增程6座版在 送学往返场景下,单日行驶里程区间 为20.60-22.10公里,总耗电量区间为 2.82-3.48度。经计算,百公里电耗约为 13-16度,电耗表现稳定且经济,在同级别 6座家用车中属于较为出色的水平,能为家 庭日常短途出行节省不少能耗成本。
星程家的小敏
炎热的夏日,我们常常只会关注发动机、轮胎这些问题,却容易忽略像空调滤清器和空调管路这些内部问题。空调长时间实用,风量减小,还有异味,每次开空调都很难受。 想象一下,车在行驶中,会吸入大量车外的空气。这些空气里不仅有氧气,还有路面的尘土、尾气颗粒、春天的柳絮等等。空调滤芯就是第一道防线,把它们大部分挡在车外。时间久了,这道防线自己也会负重前行,还有异味。结果就是,车内的空气循环变差,开空调会觉得风力变小,甚至偶尔有土腥味。 看到有人去做空调自由呼吸套餐,滤芯清理,清洁空调系统内部。 保养搞完,最直接的感受就是空调出风变得顺畅了,车内空气明显清新很多。有宝宝或者过敏体质成员的家庭来说,这份看不见的守护显得尤为实际。 个人觉得定期对空调系统进行这样的保养,呼吸始终保持顺畅,其实也是对自己和家人一份细心的关照。
liukai1227
坐电车确实更容易晕车,这并非个例,而是有明确科学依据的生理现象,医学上称之为“晕动症”。其核心原因在于耳朵里的前庭系统感受到的车辆运动信号,与眼睛看到的相对静止的车内景象发生冲突,导致大脑“困惑”从而引发头晕、恶心等不适。电车因其独特的技术...查看全文
电门香
什么是心怡的车?就是适合自己的,对我来说,选择008的过程,是一段奇妙的缘分。就像相亲对象换了n个,最后心动的却是隔壁桌的那个女孩。 1.购车缘由 和广大六座车主一样,首先是家里人口需求,对二胎家庭来说,5座车就显得有点局促。其次,家里的油...查看全文
在与车友交流用车经验的过程中,我发现不少车主都曾提出一个同样的问题:更换雨刮器实在太麻烦了——雨刮臂没法直接立起来,稍微抬起一点就会碰到引擎盖,甚至不小心就会蹭掉漆。很多人因此抱怨车辆设计存在缺陷。其实,这并不是设计问题,而是很多车友还没有掌握这车的“隐藏功能”——雨刮器维修模式。只需正确启用该功能,就能轻松、安全地更换雨刮,再也不用担心伤车漆! 事实上,之所以默认状态下雨刮臂无法大幅抬起,是由于其低风阻造型和引擎盖流线型设计导致的结构限制。这种设计在不少新款车型中都很常见,并非个例。而厂家早已贴心提供了系统层面的解决方案,只是不少用户还没有熟悉它的操作方法。 接下来,就为大家详细说明如何开启它的“雨刮维修模式”: 1. 进入车机系统:首先,坐进驾驶座,启动车辆,在中控屏主界面找到并点击「车辆设置」图标。 2. 选择雨刮维修功能:在车辆设置菜单中,向下滑动浏览,找到「雨刮维修模式」按钮。 3. 开启维修模式:选中该选项,雨刮器便会自动升起,此时雨刮臂完全离开引擎盖范围,可无干涉地进行更换或清理。 4. 完成操作并退出:更换或维护完成后,再次点击「雨刮维修模式」选项,雨刮器即自动归位,恢复正常使用状态。 值得一提的是,该功能不仅适用于更换雨刮片,还可以方便大家清理雨刮臂根部的落叶或积聚的污垢,尤其适合在秋冬季节维护玻璃清洁视野。 希望这篇说明能帮到各位车友。如果你在操作中遇到其他问题,欢迎在评论区留言,我们一起交流讨论!
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