当前位置:首页车友圈改装该不该合法化
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提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
yculop
可以上路合法吗?
改装大雄
爆改丰田Supra“牛魔王”都馋哭了
铁头兔🐰
改装需谨慎!再好的改装件也比不上原厂的适配!
科技引擎T
为何我国禁止私自改装汽车
吹歌-
目前想加个干炭的尾翼,四出的尾喉,是不是备案不了啊?尾喉只是装饰,不连接排气的,然后干炭的尾翼也是装饰,后边年审的时候是不是过不了?
cj差速锁
BJ40改315轮胎负12轮毂再加上CJ差速锁前后锁,硬派嘎嘎强
一二三亖天
提问请玩过改装的大佬解答,奔腾M9内部空间大,但本人对7座没什么需求,想要将后排座椅拆除后改装,是否可行呢,改装后能否上路?
Td韩老酒
加装包围,落户前安装可以吗?要是落户后安装需要备案啥的吗?在线等。
陈先生SG
如题164号令允许改装不同样式的中网和保险杠,但是没有详细的举例说明。比如有的车型中网和保险杠是一体的,有的车型中网和保险杠是分离的。也有车型中网和保险杠更换后会导致车辆长度,车辆接近角和车辆离去角产生变化。这里肯定不允许的是不能改变车辆宽度,改变宽度就相当于切割改造前后翼子板。 现在网上也有很多什么宝马,奥迪,奔驰等旧款改新款的视频。现今也确实有很多年限长一些的车,历经了时间的磨砺导致外观看起来有些老气。如果换新车吧,旧车又舍不得处理。不换吧感觉旧车也陪了自己好多年了,外观上肯定会经历一些风风雨雨,给旧车换个新样子又能再陪自己好多年。 别的我就不多说了,我从网上搜的照片,大家看一下这个样子的中网和保险杠,符合不符合换装不同样式的中网和保险杠。有自己想法的一起讨论一下,最近全国好像在抓非法改装,全国性质的严打哦。改装记得备案
用户7135155128106
提问有改装威飒轮毂的小伙伴吗?求分享
勤富c
想弄个尾翼,但是觉得这种好普通 这种需要去备案吗?各位车友们 有没有推荐好看的尾翼?
百年孤独8319
XDM,买个阿尔宾娜的车标贴上属于违法改装吗?会不会被扣分?
御汉者贝塔
其实我说这个不应该有一些武断,可是我还是想说过度的改装真的不是特别好,会影响车辆本身的安全性,但是在国内我们其实允许了很多可以改的东西,比如说同尺寸轮毂的更换,或者是改装减震或者是改装大灯,抑或是改色,这些东西其实都是允许的。 如果说改装被合法化。就应该明确什么样的改装可以被合法什么样的改装是非法的,因为改装包括了很多内容,如果说把发动机改了,这个也算改装,那它合不合法,所以说这个课题这个话题讨论的比较广泛,所以我认为不应该把它合法化,但实际上很多法律或者条例已经规定了可以改的范围,只要你去车管所进行备案就可以了。 因为实际上车在出厂的时候已经做了很多安全性上的测试,你的改装可能会影响它的效果,尤其像是现代的新能源车不能随便改,因为它是电子产品,电子元件更多的话,不懂的人会把它改坏,而且电子元件多的话会出现一些系统的bug,这种情况如果出现的话还是不好的,如果不匹配会出现车辆行驶上的一些问题,在路上出现这种问题的话是涉及到人身安全的,所以这些东西还是需要有法律规定,但是合不合法这个应该是有调查之后再去发言,到目前为止我认为不应该,尤其是新能源车改装不应该合法化,如果想合法也要说明内容是什么?
天幕小黑豹
请问各位大佬们,我想加装黑标百叶窗小尾翼,这三个小件要不要去备案?
小鹏汽车陈良威
我就说一句,改装不等于≠飙车!做好这个才能合法化,你停路边装装逼没事,别把马路当赛车场,要开下赛道去,真正下过赛道的人,路上一般不会开太快,只有小部分装逼成瘾,人家轻点油门起步,你直接地板油,还以为自己崩了他,所以比较火的车款车主!例如思域?3系?ATS?菲斯塔?GTI?等等(这边说的是一些飙车的车主,不是所有车主望见谅)请遵守交通规则,为改装早日开放做贡献,并且开放改装还有一个隐患,那就是改件质量,所以国内的改装开放之路还有很远很远,同理关于禁摩其实也是一样的,总有老鼠屎坏了一锅粥
吐车嘈
路遇一辆暴改思域: 红标 R 轮毂 碳纤前盖 四排气 LED尾灯总成 前铲尾翼 …… 看着立马提升50马力~ 说话,思域真的是适合改装的一款车,低矮车身,运动外观,还有那暴躁的1.5T地球梦发动机,随便刷个一阶都可以接近200马力。话说回来,咱们国内对于改装一事,已经放宽了限制,但大改,还是有风险的,交警蜀黍就最喜欢了~ 改装,适度便可。 你们觉得呢?
博文BOWON
奥迪A6改装多彩升降高音
九国混血儿
3系的改装潜力真的非常大
你说不过我
这可以算是凯美瑞“黑武士”版吗?
肺炎患者
自己动手丰衣足食 装了一副日间行车灯
不懂小机灵any
感觉改改内饰装饰什么的还可以,如果改动力系统传动和制动系统的话,应该就不行了,毕竟超过车本身出厂动力或者制动车子就会变的不安全!为了追求动力快感而非法改装还不如直接买个动力强劲的车!
谁盗用我的名字
车辆改装应该合法化,当然前提是相应的改装法规和要求要及时的制定和完善,引导改装行业良性发展,而不是坐视不管或者一刀切全部禁止,毕竟在别的国家改装车也是一种文化了
小彭值班员
我个人非常支持汽车改装合法化,因为每一个人对于汽车的要求都是不一样的,无论是外观还是动力方面,其实我们更应该完善的是相应的法律法规,打造专业的改装品牌,引导改装行业良性发展,这才是根本,而不是一刀切
我怎么没想到呢
我觉得改装有必要合法化,当然只能是一部分改装,爆改的车型肯定不能合法。如果只改套轮毂,上个绞牙什么的,这样改装我还是觉得完全没问题。
用户1333946093082
改装这个分好多 对于姿态改装应该逐渐放开 每个人都有个性 每个车也都该有个性
马虎哥说车
玩车穷三代,改车毁一生。对于改装方面它也是个看不见底的洞。其实纵观改装车的各类比赛来看,这其中有的甚至可以说就是在烧钱,所以改装一定要有节制,对于公众来说一定要有些约束的,所以我认为改装不能完全合理化,而是应该部分。
我觉得首先一定是不能完全合法化的。这样的话一些飙车党肯定会对公路的安全造成隐患,他们会肆无忌惮的追求动力上的快感,反正也没有法律约束,所以以现在的有关改装规章制度方面就不错。
蜜桃popo
对于改装车合法化,我可以表个态,我是极度赞成改装合法化的,而且觉得刻不容缓。“改装合法化”是个漫长工程,光是理清怎样的改装车可以上路,就需要既开放、又科学严谨的论证和立法。
心在回家的路上啊
改装在国外早已风靡,国内层级也是蠢蠢欲动,不少车友非常喜欢改装,但是合法化这个问题大大阻碍了改装在中国的普及,个人觉得应该合法化,但是要合理的合法化,比如动力,不能改的太离谱,毕竟安全第一,车是代步工具,不能成为武器,比如外观的占比应该控制一下,很多破案还是根据外观监控录像锁定的,如果随意改装外观,也会带来司法困扰,相对合理范围的合法化,还是能让车增色不少的,适量的外观改装,内饰改装,而且现在的年轻人,需要不一样的元素丰富生活。所以个人还是支持合法化的
ryan8808
应该。支持立法。但是这块的空白太大了。这么多年属于灰色地带。想立法还是要把改装件的质量还有途径把控好再说吧。立法简单执行难。
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