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    能不能大卖1794668509180931图片能不能大卖1794668509180931图片

    一、型号 目前已知有标准版和max版 但是按机圈命名,推测有pro版和promax版本 且大家都知道有v6/v6s/v8s,v8s是25年上市,怎么就没人猜还有个今年就上的v8版本呢? 所以预测标准版v6单电机300匹73度磷酸铁锂 max版v6s双电机670匹100度三元锂 pro版v8单电机500匹100度三元锂 promax版本v8双电机1000匹130度三元锂续航1000km 再预测一手明年ultra版v8s双电机,1100匹马力,极速370h/km 二、价格 有极氪,银河对标。已知雷总采访说造30万左右的车,发布会说自己50万以内无敌。按小米公司硬件利润不超5%,而电池对车价影响大。 所以根据型号预测 73度磷酸铁锂的标准版16.99起 100度三元锂的max版19.99起 100度三元锂的pro版23.99起 promax版29.99起 ——另附一张别人11月爆料,不保真的图3 三、发布时间&销量 盲猜一手三月份,离小米2021年3月30宣布造车正好3年线下可看到展车。销量应该月过万?毕竟一体压铸,且就su7一款车,没法同平台多车套用配件。,卖少了成本就高了。这也是我不信图3原因,丐版太丐了,不应该19.9起,不然销量撑不起来哦。 信息补充:小米汽车用的架构目前是摩纳德,很难想象它不会出海。根据小米汽车100问中81问,目前已有赛道表现,未来有更多赛道。根据爆料浙赛1分33秒,那么期待纽北表现。另一个勒芒架构,猜测是加续航的,毕竟都叫这个名字了,且电池包都支持150度电池了,不可能不升级续航吧。

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    我是雷军粉丝,家里买了小米大师电视,就是那个65寸oled屏的,9999元,最近正在处理保修的问题。买了小爱音响,小米路由器,两个小米手机,包括我现在用的小米14pro。 我从雷军宣布造车就一直关注小米汽车。随着时间的推进,小米汽车透漏出来的信息越来越多,尤其是小米汽车发布会后,直接刷屏了。我说一下我的看法。 1.雷军造车一定会成功,不是因为他宣布造车时说的有一千亿现金现金储备,而是他陆陆续续投资了新能源汽车整个行业,整个供应链,雷布斯资源整合能力堪称一绝。新能源汽车现在出了一大堆品牌,什么阿猫阿狗都出来造车了,设计和理念上他们都是贾跃亭的弟弟,资源整合上他们是雷布斯的重孙子,他们都能造出来新能源车,还怕小米的车造不出来?买买买就完了。这个市场容量足够小米吃掉那些阿猫阿狗新能源份额,好好活下去。 2.政策支持。新能源汽车如火如荼,但是有京津冀的事吗?北汽的拉胯都能看到,北京肯定大力支持小米汽车落户北京,这个产业链太长了,带来的就业和税收还有产业集群,真香。网约车这个市场会给小米。别看不起网约车,比亚迪汉和小鹏p7多少都是网约车? 3.营销能力。这几天我想大家也都看到了,只要是关注汽车的人,无论你是不是小米的粉丝,甚至是米黑,别管你是打开抖音快手懂车帝还是头条,准有小米汽车的信息,官方的也好博主的也好,多少人都来凑小米汽车的热闹了。甚至不会开车的都来发文舔小米的流量。这个营销能力除了华为还有别的车企能比吗?最近小米就是车圈最靓的仔,谁来都不行!你看我都忍不住来说小米汽车了。 4.关于价格。我大概看了一下小米汽车的配置,都定位C级车了,这个配置9.99万肯定是交不了朋友的,19.9倒是有可能,注意是19.9起步。这个价格以下算是惊喜吧。顶配估计要30万以上了。发布会说的一系列牛逼的参数看看就好,没必要信,行业竞争这么激烈,能有突破性的产品力优势吗? 5.小米汽车值不值得买?根据小米一贯的尿性,值肯定是值的买的,但是也别想有太大的惊喜。一分价钱一分货,谁都不傻,性价比这个我还是认可小米的,但也仅限如此。小米汽车进来的好处是可以作为一个行业的称,就算不买小米,可以对比一下小米的参数和价格,作为避坑的一个参考,尤其是对汽车小白来讲。 6.小米汽车要抢先预定吗?我个人不会预定,要等上市半年后看实车反馈再说,土豪随意,自媒体肯定哭着喊着抢着当第一批车主吃流量红利。第一批车肯定有小bug,无论是硬件还是软件,毕竟是小米第一次造车,不是土豪还是先观望吧,不是小钱。

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