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懂不懂车蒂
首先声明我是图片搬运工,觉得比较有意思就来分享一下,很多人吐槽捷达标丑,捷达标丑吗?个人认为谈不上设计多独特,多美,也不算丑吧,很常规普通的车标吧,偶尔看到有玩味车标的耿有点意思,就像雪佛兰的车标,和女士用的姨妈巾放一起,别说还是真像,当时设计雪佛兰车标的设计师到见上帝的时候都想不到会是这样的情况,这个图片我就不拿出来了,大家自己脑部吧,,避免惹出不必要的麻烦。 捷达的设计师是喜欢卤味的是吧,捷达车标还真就设计成一个字母J的样式,是不是太草率了点,一点设计感没有,完全就是5毛特效的感觉,确实是有点像卤味鸭翅的感觉, 话又说回来,其实车标不过是一个LOGO,只要品牌质量好,性价比高,自然就会喜欢它,我买捷达就是冲着捷达的质量和稳定性去的,一个标好不好看,其实我还真不在意,,,
最好的晚餐1962
2018年年底,父亲身边有个生意来往的伙伴因为资金周转要出手1台2017年的奥迪A6L。当时我也不知道具体配置,还有实车情况,我就一直怂恿我父亲去问,那时候父亲也一直没怎么搭理我,比较忙,我就一直催,一直缠着,后来看父亲也没啥起色,我就没关注了,有点遗憾,但是也没办法,毕竟自己已经有台车,而且就算买奥迪,我也是适合A4L、或者Q5L,A6L有点不太适合我吧。只是没想到父亲其实一直有在关注,最后拿下这台A6L 45 TFSI quattro!全部下来价格在30万多
普罗米修斯奶奶腾
喜欢上新迈腾,那是2年前速腾在4S保养时的一见钟情。要说这人心就那样,N年前就希望拥有一台刚刚上市的第一代吉利帝豪ec7,配置不错屁股还有点奔驰的感觉,当然真提车了心理还是想若能够上神车速腾就更加知足,基于这种心态最终咬咬牙上了喜欢的速腾,一段时间就再没去看其它车了,然鹅开了几年速腾,看见迈腾后又立马移情别恋。可怕的人心!索性,一不做二不休,入手迈腾!
米开朗基罗1863
迈腾330豪华 改装之路终结篇。秋名山上行人稀,常有车手较高低。如今车道依旧在,车手已是懂车帝。 改装清单: 1. 原厂360°全景影像 2. DCC 电磁减震 3. 变道盲点辅助 4. 旗舰岑木氛围灯内饰条(带原版Dynaudio标及喇叭) 5. 顶棚氛围灯 6. ACC 自适应巡航+车道保持 7. 电吸门 8. 后排后门遮阳帘 9. 后排配头枕
凯尼斯弗朗顿1
13款捷达刚换迈腾,经过我不懈努力工作挣钱,终于鸟枪换炮了。迈腾虽然谈不上多好的车,但秒杀捷达肯定没问题了。当新款迈腾上市后,做梦都想换车,终于让小弟梦想成真!谢谢家人给我的梦想实现助力,赞助我30万!
二萌er啊
来嘛!兄弟们 一分钟能不能完成这道题????
吃鱼只吃刺1988
车子开到18500了,是时候去做个保养了!空调内外滤,空气滤芯自己某宝买的,自己动手换换!儿子那里去换了套机油机滤!先来换空调外滤。外滤其实要勤换,5000公里来,脏的很!总结下,这个空调外滤还是要勤换的,建议5000换一次,空气滤芯反正保养一次换一次,至于空调内滤2-4W公里换换即可!空气空调滤芯换好了,接下来就去4儿子那里了,其实个人感觉4儿子那里配件定价还行,就是***的工时费啃爹,动不动就要几百几千的工时费!所以去儿子那里只换机油机滤,火花塞,变速箱油!为了能享受质保,也没办法!
nerdsu
未来有没有攒车的趋势?就如电脑攒机。给我来一个宝马的外壳,本田的发动机,奥迪车灯,日产座椅,丰田混动,加装acc和空气悬架,不要天窗,不要自动驻车和主动刹车。。。麻烦懂车帝美工p张图来。
孙十七玩不够
雷麒麟瑞兽,吉祥、太平、长寿。 “雷”属性增添了力量感和威严感。雷通常象征着正义的制裁力量,像雷电打击邪恶,寓意着守护正义、驱邪避恶。 强大的力量,象征着威力、迅猛和不可阻挡的气势,能够在战斗或者竞争场景中克敌制胜。它也可以寓意能够打破困境、冲破阻碍,像雷电一样打破黑暗和阴霾。 Are U OK?
筱杰啊0
喜欢得大哥可以来图帮忙设计一下
情动梦迁
大圣后面的“奇瑞捷途”,“大圣”这2个标可以扣掉吗,你们有人扣了吗,会不会影响以后年审之类的!去掉几个字感觉霸气多了
吃葡萄吞了葡萄皮
硕大的中网,我开始给车拍照的时候,这个格栅是关闭状态的,启动发动机后,格栅自动开启,我才知道这代宝马X5配置了进气格栅自动开闭功能。 前轮制动采用四活塞卡钳,还是激情四溢的蓝色,还有M-sport的logo,这赶上轿跑SUV的格调了。 这是22寸的轮毂,多条辐的样式,超级炫酷没得说,就是这个轮胎太薄太扁平了,建议公路行驶,如果越野一定还是先换胎。 宝马X5提供两款外观样式选择,这款试驾车因为加装了M-sport套件,加宽了轮眉,更显得运动。
迈凯拉伦持续有
15年1月,我的B7L,1.8T豪华开回了家。 当时的心情,很是激动。自己人生里第一台B级车,空间、动力、颜值、豪华感都很棒棒哒。比我第一台奇瑞A3,一个天上,一个地下。 迈腾陪我这将这4年里,去了很多地方,跑了很多路,4年跑了7万多公里。 整体非常好,对迈腾还是很满意的。 快要换车了,发个帖子纪念下我的迈腾。
笑着流浪1101
给木兰换上了名爵最新的黑标,颜值不错,配上高冷灰的车身帅气了不少
正直宇宙jUH
以前有些人说这个车标丑,后面我去了解了一下,只有不懂的人,跟风的人才会去噴车标吧。。。要不那么就是跟风的,顺大流。。。这个是叫金领结。。。。不是大姨妈标。。。奶奶的,。。以后都难得跟那些人解释了。。
韦伪
车市行情合肥5
平底锅表示不服!
小小的迪奥a6l
追求品质生活,为了幸福换车,新车,新婚,新生活!最满意的是外观,很符合眼缘,特别是车灯,不管是前灯还是后灯都设计的不错,特别是晚上亮起来贼漂亮。动力比较给力,推背感满满,一给油速度就跑起来,哎,在高速上一不小心就容易超速了,因此罚单还遭到几张,空间方面来说也不错。就不说废话太多了,上图
戴维的贝克汉姆
自己的新车提回来就一直不停的再弄,这是第二辆车了,本人蛮喜欢改装的,全是自己研究,我知道很多爱改装的人,但是不知道怎么去买改装件,多花不少冤枉钱,我发这个帖子就是想和大家交流下,把我的心得,经验分享给你们,让大家少走弯路,少花钱,改出最好的效果,我现在发的图片是我中期一直小改装的效果,因为现在改了黑武士了,有时间我去拍个照,你们不喜欢可以啊,不能喷啊,我的出发点是好的,因为我爱改装,我也知道那些爱改装的人是什么样的心态.我这辆车前期比较偏S6的风格。
We车纪实
来,猜个车吧。有猜中者明天一起聊驾驶感受哈哈哈哈哈
卡钳红了
是谁在敲打我窗,是示界吗? 你们见过世界,那你们见过示界吗 我说的是车 而不是商标™️ 人家的孩子是先出生 后起名 而示界 是先闻起名 后见其形 但是目前 现在也只能先看看商标了 除了第一张不是我拍的 其他几张都是我编的
爱喝酒的小狮子
今天停车的时候前面停了一个比亚迪,一开始没注意,后来女儿说爸爸你看奥特曼,我还寻思哪里有奥特曼,结果仔细一看,原来比亚迪多贴了几个字变成了比亚迪迦奥特曼。 突然就想到了以前经常看到的老标志很常见的一种改装,就是大狮子拿着红旗后面跟着一堆小狮子,画风一下就变得温馨可爱了起来,这一堆缩小版的迷你狮子萌得人心都化了,还有海王版的大狮子带小狮子去打渔! 原本传统的车标通过创意改造,瞬间焕发出新的活力!不仅能够展现车主的个性和品味,还能让车辆在道路上更加引人注目。无论是简约大方的线条设计,还是充满趣味性的图案改造,都能让车标成为车辆上的一道亮丽风景线。比如最常见的大众螃蟹标,马自达的小恶魔标,都是很好看很有创意的! 不过自从标致改过车标之后,新的盾型车标看上去更加帅气,但是好像没给车主发挥留下更多的创意空间!不知道各位狮友有没有好的创意能用在新狮标上呢,让小狮子也成为街上最靓的仔!
梦里遇清清
作为22款UNI-V 1.5T尊贵版车主,我折腾车标三年了,踩过坑也试过靠谱玩法,今天用大白话跟车友们分享真实经验,都是实测可行的操作,无广告纯交流。 首先得说清楚,车标不能瞎改,违法的事咱不干。之前见过有车友把UNI标换成其他品牌logo,或者改得完全认不出,被交警拦下罚款还扣车,太不值了。记住两个原则:一是不能改变车标核心识别元素,UNI的V形轮廓必须保留;二是不能遮挡车牌、影响行车安全,这是底线,千万别越界。 1.入门级玩法:改色贴膜,低成本见效快 这是最适合新手的玩法,我第一次改车标就是用的这种方式,总成本不到30块,自己动手就能搞定。 ①. 准备材料:选户外级PVC改色膜(耐晒不褪色),推荐哑光黑、碳纤纹,跟UNI-V的运动风超搭;再备一套塑料撬棒、除胶剂、热风枪(没有的话用吹风机代替)、刮板。 ②. 拆原车标:用塑料撬棒沿着车标边缘轻轻撬,千万别用金属工具,容易刮花车漆。22款UNI-V的前车标是卡扣固定,力度适中就能取下,后车标需要拆后备箱饰板,嫌麻烦的可以只改前车标。 ③. 清理残留胶:取下旧标后,车身上会有3M胶残留,喷点除胶剂等30秒,用抹布一擦就干净,别用硬毛刷,避免划伤漆面。 ④. 贴新膜:把改色膜平铺,车标放在上面勾勒轮廓,预留1厘米余量。用热风枪中低档加热(距离10厘米),边加热边用刮板把气泡赶出去,最后修剪掉多余边角。 ⑤. 重新安装:在车标背面贴上新的3M胶,对准原车位置按压紧实,再用热风枪轻微加热,让胶粘性更好,避免高速行驶脱落。 我现在用的就是碳纤纹改色膜,贴了半年没翘边,阳光下质感比原车亮面标更运动,关键是想换颜色随时能撕,不伤原车标。 2.进阶玩法:加装发光车标,颜值翻倍 如果想让车标更有辨识度,发光款是不错的选择,22款尊贵版原厂不带发光标,后期加装很简单。 ①. 选对配件:一定要买UNI-V专用发光标,推荐原厂改件或第三方适配款,避免尺寸不符。我选的是刹车时高亮、平时常亮的款式,带防水功能,雨天也不怕。 ②. 安装方式:动手能力强的可以自己装,后车标需要拆后备箱饰板,找到尾灯电源线,按说明书接线(红色接正极,黑色接负极);前车标更简单,直接贴在原车标外侧,接中网ACC电源。 ③. 注意事项:接线时要缠好绝缘胶带,避免短路;建议找4S店或改装店安装,工时费50-100元,比自己瞎琢磨靠谱,我就是找师傅装的,半小时搞定,至今没出过故障。 晚上开车时,发光V标和贯穿尾灯呼应,辨识度超高,车友群里好多人问链接,重点是这种改装不改变车标形状,完全合规。 3.细节玩法:加装原厂R标,提升精致感 这个玩法适合追求小细节的车友,长安原厂出的R标配件,直接粘贴在中网两侧,和原车标搭配很协调。 ①. 选购要点:必须买长安官方改件,别买杂牌,原厂R标材质更耐用,不会褪色生锈,价格也就几十块。 ②. 安装步骤:先清洁中网粘贴位置,用酒精擦干净,撕掉R标背面的3M胶,对准中网三角形装饰位按压,静置24小时再洗车,避免脱落。 ③. 效果反馈:R标虽小,但能让前脸更有层次感,不会显得单调,而且是原厂配件,不用担心合规问题,我装了一年多,风吹日晒没掉过。 4.避坑提醒:这3个错误别犯 ①. 别买低价改色膜:十几块钱的劣质膜,暴晒一个月就褪色翘边,还会残留胶印,清理起来特别麻烦,不如多花十几块买优质膜。 ②. 别自己破线改装:发光车标接线如果不懂电路,千万别乱剪线,容易导致短路,甚至影响整车质保。 ③. 别过度装饰:车标周围别贴太多贴纸、挂饰,不仅显乱,还可能影响行车视线,简约才是最耐看的。 其实22款UNI-V的车标玩法核心就是“合规、简约、实用”,不用花大价钱,小改动就能提升颜值。入门玩家先试试改色贴膜,成本低风险小;想追求个性就加装发光标,晚上效果超赞;细节控可以加个原厂R标,精致感拉满。记住改装的初衷是让爱车更合自己心意,而不是盲目跟风,只要不碰违法红线,简单折腾一下就能让车标成为亮点。最后欢迎车友们在评论区分享自己的车标玩法,互相交流经验,一起避坑!
电车插座
这样的贴春联方式见过吗????????
奶爸教选车
新手看好了,集合 刹车 油门……这都不懂!该打了
我就是汽车小说家
换标后的宝骏RS-5到店实拍!大家觉得这个外形怎么样?
遇见你是最美的意外216845945
前轮和后轮轮胎可以直接互换吗?不懂这些常识,小心酿成大祸 平时开车那么多,轮胎算是我们更换比较频繁的零件之一了。在之前的文章中,我们说过如何判断轮胎是否需要更换的内容,今天我们来聊一下,关于轮胎换位的问题。 车主在开车的过程中,由于4条轮胎的磨损程度不一样,所以大多数的车主,在更换轮胎时都不是四条轮胎一起更换。当然一起更换更安全这是肯定的。 那么问题来了,如果只更换部分轮胎,应该如何去更换? 由于汽车分为前驱车、后驱车和四驱车,所以轮胎在行驶过程中的受力情况也不一致。 对于四驱车而言,当前轮的轮胎磨损过大时,可以直接和后轮进行互换。建议前轮的两个轮胎全部和后轮的轮胎进行互换。 前驱车 如果是前驱车的话,前轮由于负责日常开车过程中的转向、加速和刹车,所以相比后轮会承受更多压力,磨损更大。 如果是换新轮胎的话,需要更换前轮的轮胎。如果是和原有轮胎进行更换,斜对角进行更换。 后驱车 后驱车原理跟前驱车一样,后轮比前轮会承受更大的压力,磨损程度更大。如果不及时进行更换,转向时发生甩尾的几率会增大。 和前轮一样,如果是更换新轮胎的话先更换后轮,如果是和原有的轮胎进行互换,需要和前轮进行对角互换。 在这里插一句,从安全方面来说,一般更换轮胎同时更换两条,至于原因不用我多说大家也知道。 换完轮胎后,记得做一个动平衡,花不了多少钱。 轮胎的磨损除了跟驱动有关外,还和轮胎的花纹纹路有关,不过这种情况很少见。 有些轮胎是单导向轮胎,所谓单导向轮胎是指轮胎胎纹方向都是同一个方向的轮胎,这种轮胎在更换的时候,只能同一侧前后进行更换,不能对角更换。
蝶椰
法拉利与保时捷车标跃马同源,源自斯图加特市徽,两品牌灵感殊途同归。 保时捷不必多说,其本身就是来自德国的斯图加特,可为何德国城市市徽会出现在意大利战机上? 传言称,一战意大利王牌飞行员Baracca为致敬被击落、同样来自斯图加特的德军飞行员,才在机身上绘下这匹跃马。 而同样来自摩德纳的恩佐法拉利在得知这故事后,将其改变了颜色贴在了自己的赛车上,为求带来好运。这也是法拉利车标的来源。 简而言之,两匹跃马源自同一出处——斯图加特市徽。全球两大传奇跑车品牌,竟从同一匹马汲取灵感。 法拉利与保时捷,谁更好?
Hhhhhhhhhh
在车友圈无意间看到了一个车友改装的发光车标,让我一整个爱住了,毕竟没有哪个女孩子可以拒绝闪闪发光的东西吧。 (礼貌拿图)就是这位车友的...查看全文
爱吃饺子的哆哆
在座的有没有专业人事解惑一下,坐标新疆乌鲁木齐,不甚感谢!...查看全文
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