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家有好车

对于一个家庭来说，买车的时候实用最重要。那么我们就来说说买车的时候从家庭角度考虑，看中的是车的哪一点吧：是空间大，方便全家乘坐？还是价格便宜，性价比高？还是老婆大人一声令下，你就毫不犹豫的买了她钟意的车型呢？快来把你选择爱车的“家用理由”告诉我们吧！我们期待着你的答案哟~

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錦瑟年華i

精品代步车，保值省油车型时尚

18款雪佛兰科沃兹1.5L自动欣享天窗版，本地一手车未过户，五万公里，车况极品，首付万把开走

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2022-04-25

祁东喜樂花艺工作室

EC31箱式2020款41.11新车一年

可以看一下二手车比新车性价比更值得入手，我家里有一款EC312020款的才一年车况非常好箱式41.11的有需要的话可以考虑一下，家里原因低价出售不然还会继续开的，个人车爱护的很好卖给有缘人送很多自己买的车用品，真诚卖给有缘人，买到绝对值。车贩子勿扰，不卖车贩子 💘实用车品 💰晒晒价格

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2021-12-06

我在农村有套房

随着昂科威s的上市时间越近，昂科威s越来越详细的配置被曝光了。首先，简单说下昂科威s艾维亚车型的外观。飞翼式镀络饰条从LOGO两侧贯穿菱格状的中网与两侧的LED大灯遥呼相应。下方两侧夸张式的进气口造型，让昂科威s既张扬又不失运动范。昂科威s车身安全方面：世界级白金工厂生产的昂科威s车身零件采用高强度钢材比例达到75%。满足中美五星安全碰撞标准的设计，精益的车身架构和高效的传力路径，更全面的保障车内乘员的生命安全。如果说昂科威s的安全性、颜值高，运动气息十足。那么成为首次搭载别克eCloud智能云电子架构的昂科威s在安全驾驶上更是让你没有后顾之忧。别克eCloud智能云电子架构快速高效的通信与数据处理能力、整车级别的FOTA在线更新功能、全方位的网络安全设计，将为智能互联与驾驶赋予更多技术内涵与巨大潜力。搭载智能云电子架构的昂科威s将为用户提供更智能、更安全、更舒适的驾乘体验。值得一提的是，昂科威s将首次支持FOTA并行刷新功能，既能够同时刷新多个模块，大幅度提升更新效率。昂科威s还率先配备APA3级别的全自动泊车系统，相比APA2+级别增加自动控制档位，实现转向、刹车、换挡、加速的全过程自动控制。搭载别克eCloud智能云电子架构的昂科威s将像智能手机一样，以FOAT方式完成系统和功能更新。车辆可通过官方推送的升级包，为大多数软件控制的子系统进行持续更新。包括动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统在内的30个电子模块。运动气息浓郁的昂科威s不仅拥有安全的车身架构，更是拥有科技感满满的智能云电子架构与APA3自动泊车等配置。外貌与智慧、安全并存的美系豪华SUV昂科威s，让你期待吗？

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2020-07-20

嘻哈车

近日，吉利汽车公布将推出全新的帝豪GL智享版车型，并发布了官方高清图。据悉，新车全系悬挂吉利全新黑标，将搭载L2级智能驾驶系统、电子换挡、自动开启空气净化功能等越级智能科技配置；同时，帝豪GL智享版还新增1.5TD+7DCT动力总成，达到了国六排放标准，实现了整车质感全面提升。据了解，帝豪GL智享版在动力性能上进行了全面升级，1.4T发动机将满足国六排放标准，同时将新增的1.5TD+7DCT超强动力总成，可输出最大功率达130kW，最大扭矩达为255N·m，其百公里综合油耗仅6.1L，并符合国六排放标准，在传动效率、换挡速度、可靠性等方面均处于同级领先的水平。同时，帝豪GL智享版还将有MHEV轻混动力可供选择，整车最大综合功率可达140kW，最大综合扭矩300N·m，百公里加速8.3s，百公里综合油耗低至5.5L。

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2019-05-24

平晨月

解读一下大家对TNGA的误区吧： 1、TNGA不是平台，而是架构。最开始丰田提出TNGA（Toyota New Global Architecture）的时候，国内翻译者看到Architecture便习惯性地按照其他汽车厂商的思路，翻译成了“平台”。后来丰田在华市场方面人员花了很大力气去纠正，TNGA不是平台，而是架构。 2、TNGA不是实体的改变，是实体+流程的改变。举个例子，如果TNGA是个平台，那么它肯定像其他平台那样，有些东西是不能变的。比如大众MQB平台前轮轴心到乘员舱的距离不能变，比如宝马UKL平台只能生产前驱车等等。但是TNGA并没有这种限制，因为它不是平台，而是实体和流程上的改变。实体的改变，主要针对零部件，核心思想是提升零部件的通用率，这一部分跟传统“平台”概念是相符的。之前丰田旗下车型没有通用化思想的时候，车上很多零部件的存在仅仅是为了让A部件与B车型能适配起来。比如老凯美瑞的座椅和地板之间就有一个连接件，这个连接件的存在价值仅仅是为了让座椅和地板之间能匹配到一起。引入TNGA之后，通用化的设计思路让A部件可以直接适配B、C、D车型，同时不需要连接件。所以八代凯美瑞就实现了座椅和地板直接相连。再比如，以前威驰和卡罗拉的换挡盖机脚位置是不同的，引入TNGA之后，两者就统一了。按照丰田TNGA架构对产品的规划，零部件的通用率是要提升的，未来整车甚至要达到80%以上的通用率。流程的改变，主要体现在研发层面。丰田这种体量的企业，旗下车型太多了，同一款车型投放到不同地区，就要符合当地的排放法规、动力参数、消费者审美口味等等等等。以前丰田是CE制度，就是一波人负责一款车从头到尾的开发，听上去很美好，但企业体量达到一定程度的时候，大量产品需要改款、换代，这样一来CE制度下一波波人各自为战，分散了研发力量。工厂也很抓瞎，今天来一波A车型要改，明天来一波B车型又要改，简直应接不暇。考虑到今后的发展，如果丰田每年推出超过100款新车，那么反应到工厂的调整频率每个月就得有8次，面对高频的产品调整需求，显然工厂会不堪重负。现在丰田在全球的细分平台数量已经超过100个，不同版本、不同调校的发动机多达800款，这就是传统CE制疯狂扩张后的苦果——一盘散沙，难于管理，力量分散，产品混杂。 TNGA则是在CE制度的基础之上做出改变，将车辆分成“上下两块”，下面那一块是车型的基础，如动力系统、底盘、电气系统等等，这些方面，尽量缩减原本繁杂的细分版本。而上面那一块则是车辆外观的微调、配置等等非核心方面，这些方面特点是要面对不同地区具体问题具体分析，变化多样，更新频率高，所以还是走传统的CE制度，确保产品的变化和活力。 3、TNGA不受具体车型的束缚。如何应用到LC车型上？——硬件上轿车和城市SUV的零部件可能无法大批量通用到LC上，但TNGA的思想和研发制度还是可以的。事实上，凯美瑞、C-HR用的是TNGA，普锐斯这样的混动车也是TNGA，下一代皇冠这样的后驱轿车也会引入TNGA。按照丰田官方的说法，TNGA将会覆盖从A0（威驰）到旗舰车（雷克萨斯LC）。要说陆巡会不会引入TNGA，我认为会引入，但零部件通用率不会很高，主要还是TNGA的研发制度和思想。

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2019-01-30

帅车小于哥二手车

思域现在优惠多少？销售：“先生，不加价就是能给您的最大力度了”！慈溪的粉丝朋友私信我，想买想台思域，今天下午陪着一起去4s店看车谈价，车子去之前已经选好，1.5T的劲动版，指导价13.99万那款，开始说最多能优惠1～2千，不过一听我们是全款，销售立刻卖都不想卖了😂，劲动版是思域性价比最高的一款，不过是织物座椅和卤素大灯，视觉质感没有气质座椅好。经过几番砍价拉锯……（省略）最终：全款方式提车、车价优惠3千、最后又要了个升级LED近光灯、自费升级皮质座椅套件。裸车：136900。

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2019-12-19

用户6019694501502

开奥德赛时间不短了，也是时候分享下这台混奥了。我这个是锐·至臻版，是个高配，所以各项功能啥的都很齐全，混动也很省油，平时的用车成本很低。奥德赛外观设计我觉得还是挺年轻化的，整体带着点运动感，适合开的年龄段比较广，不会在看脸的时候就被劝退，买车的时候这点我还是挺看重的，虽然这不太重要，但也不想给别人一个车主年纪很大的印象。买MPV那就肯定是想要空间大，不得不说本田空间这块一直都算是个强项，坐在里面感觉就比其他MPV车型宽敞，头部也不会感到压抑。动力、油耗这点我还是挺满意的。动力随叫随到，虽然不能跟轿车、SUV去比，因为它确实自重放在那,但在同一级别中感觉算是靠前的了。这么大车，油耗也不高，我没为此肉疼过。不过确实奥德赛是有些胎噪的，好在不是很夸张，算是可以接受的程度，目前对它的表现还是挺满意的。

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2021-11-10

小伙伴的旅途日记

北京旅途车友会一周年年会 19.10.20北京旅途车友会一周年年会圆满成功感谢大家支持每一年都是一轮新的旅途让我们不忘初心砥砺前行新的旅途即将启程…… 这首诗送给大家是吧，，，我们热爱生活。。。是吗，，，我们憧憬前行。。。是的，，，我们坚强铿锵。。。是否，，，我们也曾退怯。。。是非，，，我们驰骋辩驳。。。就是，，，我们旅享山川。。。如是，，，我们拥怀自然。。。也是，，，我们或曾胆怯。。。若是，，，真的大爱无疆。。。即是，，，我们信仰虔诚，，，信念巍巍。。。正是，，，天地有正气，，，杂然赋流形。。。作者—095冯湿湿

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2019-10-24

车讯之家

马自达3 昂克赛拉车主·车龄9年

#城市最佳通勤车辆# 来自网友投稿：买宝骏510也有快一年了，来和大家分享一下我的用车体验，当时冲这款车的颜值入手，拥有“颜兽”美称的宝骏510拥有分体大灯、锋旋尾灯、悬浮车顶等潮流元素，非常时尚年轻，而且宝骏510的空间不错，2550mm的轴距让后排的空间有不错的腿部空间，平常我们家里四个人出门不会有压力，另外这款车的油耗不错，目前跑1万5千公里，加油花费才6500块，平摊下来4毛多一公里，我月薪4千也能轻松养车，作为年轻人，第一台选宝骏510确实挺合适。那么，你们第一台车是什么车？欢迎留言探讨!

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2020-02-26

电动赛亚人

银河星耀8 PHEV车主·新提车

车太帅轮胎容易被扎！本月第三次了！

电车果然容易被扎轮胎！胎压打到2.6！车太重了，很多千奇百怪的东西都容易扎轮胎！以前油车开到卖车都没被扎过，确实要小心了

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10-27

秋名山脉资深老司机

启辰T90车主·车龄8年

每个人都希望买一台好车，一台属于自己，自己最喜欢的车！是啊，小轿车已经走进了我们每个人的生活，每个家庭，现在的生活水平也提高了，人们对生活的追求和质量也提升了，对一些使用品也也有了更高的要求。就拿汽车来说吧，都想买一台声音的，便宜的，由好看，又实用的车子，通俗的说就是物美价廉！现在的汽车市场我个人认为物美价廉的车子可能国产车比较符合。国产车性价比确实比较高，就说我这台车吧，启辰T90，日产三大件，发动机，变速箱，地盘都是日产的，我感觉质量靠谱，但是价格却不高，外观大大的溜背式，轿跑风格独特，比较吸引人，另外内饰空间大，座椅也舒服，这些也都符合我的审美和使用标准。在我看来这样的车，就是一台好车，一台性价比不错的车，现在也开了几万公里，没什么问题，质量可靠。

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2020-03-20

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博越车主·车龄8年

奔驰迈巴赫空间就是大，配置给力

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2018-12-25

中高端二手车行

奥迪Q5L🚗

新到19年12月奥迪Q5L 荣享时尚型指导价41.38万自动2.0T 四驱前机盖修复剩下全部原版原漆实表5万多公里喜欢小精品的可以下手，超级新接受预订，随时可看👌

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03-22

申正信维

宋Pro DM-i提车几个月真实点评

10万级家用插混的“六边形务实派” 作为一名从燃油车换购的00后家庭用户，提2025款宋Pro DM-i 115KM超越型至今已行驶近4千公里，覆盖日常通勤、周末露营、跨省自驾等多种场景。这款长期霸榜SUV销量榜的车型，既没让人失望，也有不少值得吐槽的细节，今天就从真实用车角度聊聊它的优缺点。一、选它不后悔的核心亮点 1. 油耗续航：通勤党狂喜，长途无焦虑这是宋Pro DM-i最打动我的点。我老家有慢充桩，日常通勤往返30公里，纯电模式完全够用，每晚谷电时段充电只需6-7小时大致时间没算过，电费成本低至每公里0.06元，一个月下来电费不到80元，比之前开燃油车每月1200元油费省太多。即便偶尔忘了充电切换到HEV模式，亏电油耗也才4.1L/100km，加200元油能跑一个多月左右，不怎么使用油，这对比油车来说简直是瞬秒。 2. 空间实用：家用场景全覆盖作为紧凑型SUV，它的空间表现堪称越级。我身高176cm，调整好前排座椅后，后排腿部还有两拳距离，地台纯平设计，中间坐成年人也不局促，带父母和小孩出行完全不挤。后备箱常规容积足够能装，后排座椅放倒后还能形成纯平空间，偶尔在车里午休或临时拉大件物品都很方便。车内储物空间也很贴心，前后排扶手箱，水杯、车载充电器都能找到专属位置。 3. 驾驶、配置：新手友好，性价比拉满宋Pro DM-i的平顺性让我惊喜。低速行驶以电机驱动为主，几乎听不到噪音，也没有变速箱顿挫感，市区拥堵路段开着很轻松。动力响应很及时，绿灯起步时比同级别燃油车快不少，高速上超车时发动机和电机协同工作，动力储备足够，不会有吃力感。配置方面，10万出头的价格能有这样的表现实属意外。360°全景影像+透明底盘太适合新手，DiLink智能网联系统反应也算不错很流畅，12.8英寸可旋转中控屏刷视频、导航都方便，语音助手“小迪”大部分指令都能精准识别，开车时不用手动操作，安全性更高。还有NFC车钥匙、自动驻车、上坡辅助这些实用配置，日常用车幸福感满满。二、不得不说的槽点与遗憾 1. 高速表现：胎噪有些明显时速超过100km/h后，胎噪和风噪会比较明显，尤其是跑高速时，需要把音响音量调到8以上才能盖住。 2. 细节短板：小问题影响体验一是远光灯亮度不足，夜间跑郊区道路时，照射距离和平整有些不足，二是车机自带的高德地图偶尔会无信号，导航时路线规划不够手机版的智能，几次让我绕了远路，后来只能用手机支架导航；（不知道是不是我没有更新的原因）三是HEV模式下发动机介入时，低速行驶会有轻微抖动和噪音，虽然不影响驾驶，但影响了静谧性体验。 3. 冬季续航：有衰减但可接受北方冬季低温环境下，纯电续航会打7.5折左右，115KM版本实测能跑85公里左右，虽然比春秋季少了不少，但比纯电车续航腰斩强很多，而且热泵空调制热快还省电，不会出现越开续航掉越快的情况，日常通勤依然够用。三、总结：谁适合买？宋Pro DM-i不是一款完美的车，但绝对是10万级家用插混市场的“务实之选”。它精准抓住了家庭用户最在意的油耗、空间、配置三大核心需求，缺点多是细节层面的取舍，而非硬伤。如果你是：1. 日常通勤距离20-80公里，追求低用车成本的上班族；2. 上有老下有小，需要大空间和高安全性的家庭用户；3. 既想享受纯电驾驶质感，又担心长途续航焦虑的新手司机，那么这款车完全值得入手。但如果你的需求是追求极致的底盘质感、高速静谧性，或者经常激烈驾驶，那么它可能不是最佳选择。总的来说，宋Pro DM-i用亲民的价格提供了越级的实用体验，3个月用车下来零故障，是一款能让人放心开、省心用的家用好车。

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12-01

中高端二手车行

24款传祺ES9

最新到家24年传祺ES9 混动纯电续航143km max 指导价24.98 全景天窗抬头显示无线充电矩阵大灯原版原漆喜欢抓紧预定

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03-22

VFloatingdream

两个月后的提车作业

🙋🏻‍♂️ 情况介绍自从装了懂车帝，�每天刷懂车帝似乎成了习惯，也喜欢看各种车友圈各位朋友的提车作业，作为沃尔沃车主，估计大多都比较佛系的性格，我也如此，新年伊始提的车，却一直觉得没什么想说想写的，可能与新伙伴相处时间不够吧；今天趁...查看全文

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2022-03-07

Gyf740918

博越车主·车龄8年

本田杰德的内饰怎么样？

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2018-12-23

用户6106154088571

这是什么品牌的车子

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04-20

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