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贴车衣真的有必要吗话题封面图

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贴车衣真的有必要吗

你贴车衣了吗？动辄上万元的车衣，你觉得有必要吗？真能保护爱车吗？结合车价和车衣价格聊聊吧！发文获得"推荐"奖励500金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

🚗我的车况: 我是19年提的20款CT6，落地31万出头，如今开了6年跑了10万公里。从始至终没考虑过动辄大几千上万的车衣，20年跑高速时机盖被石子崩掉一块小米粒大小的漆，看着膈应，干脆直接贴了改色膜。这一贴就一直用这个颜色，到现在已经换了三身，全是镭射白，贴膜店老板都调侃我，说我是把这个颜色焊在了车上。 💰价格匹配度身边不少车友贴了车衣，我也算过一笔账。就我这车落地31万，开三年残值大概剩一半，就算选个 8000多的性价比车衣，也占当时残值的5%左右。要是百万级豪车，上万元的车衣确实划算，毕竟豪车补一块漆就要大几干，原厂漆喷一次少一次，车衣保住原厂漆对保值率提升立竿见影。 20-50万的中高端车，选8000-12000元的车衣不算离谱，但对我来说还是没必要。20万以内的家用车，花大几万贴车衣更是本未倒置，车衣钱快赶上一年保险费，刮蹭补漆一次几百上干，贴车衣的钱够补好几次了。再说说我一直贴的改色膜，性价比才是真的香。第一身膜3300块，第二身2600，今年换的第三身才 2000块，六年总花费不到8000，平均一年一千出头。这个价格也就占当年车价的1%，就算刮坏了补一块才几百块，完全不心疼。这两年贴膜行业越来越卷，价格一路降，对我们车主来说就是实打实的福利。 🛡️防护实测其实不管是车衣还是改色膜，性质都跟给手机贴钢化膜一样，防的是日常的小磕小碰，挡不住刻意的损坏。没贴过车衣，但听贴了的车友说，车衣确实能防日常小剐小蹭，比如电动车剐蹭、石子飞溅这些小间题都能扛住。缺点也很明显，怕尖锐硬物划车、石头猛砸，而且后期维护麻烦，日照夏天暴晒多，质量差的车衣两年就发黄开裂，撕的时候还可能留胶，处理起来特别费劲。我一直用的改色膜，防护力真不比车衣差。我经常开车回农村老家，窄路会车时路边的灌木丛、小树枝子蹭到车上是常有的事。没贴膜前，车门上总多几道划痕，补漆不值当，不补又闹心。贴了改色膜后，彻底放飞自我，就算被树枝剐到，顶多膜上留个印子，原厂漆毫发无损。还有一次在日照市区停车，被旁边车开门磕了一下，膜就破了个小角，撕下来原厂漆完好如初。当然改色膜也有局限，面对尖锐硬物的恶意划伤同样扛不住，但论性价比和实用性，对我这种开了六年的老车车主来说，改色膜更对胃口。 ✨偏爱镭射白这是改色膜最戳我的点。当初一眼看中七彩镭射白，贴完后往日照的太阳底下一停，车身泛着五彩斑斓的光晕，比原厂珍珠白耐看一百倍。每次洗完车，看着锃光瓦亮的车身，邻居都问我是不是换新车了，那种满足感，是车衣给不了的。六年换三身镭射白改色膜，每次撕|日膜贴新膜，都像提了辆新车。我就是喜欢这个颜色，没必要换别的。 🤔最终结论结论很简单，核心就看三样：车价、车龄和个人需求。新车或者百万级豪车，优先选靠谱车衣。这类车的原厂漆价值高，补漆成本也大，车衣能最大限度保留原厂漆状态，对后续保值的帮助肉眼可见，这笔钱花得有意义。开了几年的20-50万中高端车，改色膜是更优选。它价格亲民，防护效果不输车衣，还能给老车换个亮眼造型，花小钱就能让车子保持新车般的观感，性价比直接拉满。 20万以内的家用车，完全没必要在车衣或贵价改色膜上折腾。省下这笔钱，用来做常规保养、换一套品质更好的轮胎，对车子的实用性提升远比贴膜更实在。车衣不是智商税，改色膜也不是跟风的噱头，它们都是给爱车的一层防护。关键看你愿不愿意为这份安心和颜值买单。对我来说，看着开了六年的CT6，漆面依旧日完好，每次开车出门都赏心悦目，这份心情，就值了。

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01-03

爱车的宋pro

宋Pro DM车主·车龄1年

车衣有必要，但也没你想的那么简单

⌨为什么说有必要我领导的2023款奔驰S400L商务型车在23年刚提回来的时候，就被安排去贴了个车衣。当然既然车子也不便宜，车衣肯定也要贴最好的。不说最好最贵，至少还是那么回事吧。实际上整个车衣和工时费综合下来花了13000多。当时他是不太同意贴这个东西的，认为这个东西是智商税。但是时下还是比较流行，况且我也跟他说了，我说您这个车价在这里，如果车身有一丢丢划痕的话，那么就会很明显的。因为黑色的车子，划痕真的很明显，尤其在阳光下。如果贴了车衣，至少可以减少划痕直接伤害车身车漆的机率，而且未来还可以保证车漆不被氧化造成色差不一致。所以在我的一番劝说和解释下他还是欣然接受了贴车衣。 🎞实际情况其实车衣本身就是一种复合材料，类似于塑料薄膜一样的。但这个车衣的韧性很好，耐磨性也可以，所以我们看到很多店家都会表示刮不穿，因为在刮的过程中会随着尖锐的物体穿透的时候，内部结构产生变化会行程张力来束缚刺破的过程。当然什么阻燃这些我觉得只是最基本的。贴了这两年多来看，整个车子的确车衣上有很多痕迹，尤其是停在樟树下面，很多果子掉下来残留的痕迹在车衣上表现的十分明显。当然还有一些划痕，我估计是回乡下过程中，被树枝之类的东西给划伤的。好在是有车衣，如果没有的话，那么车漆或多或少肯定也会有划痕了。 🎛日常护理方式这个车衣要说有什么特别的护理方式倒也没有，只是给他办的洗车卡里有每半年一次的车衣护理。所谓的护理，就是用专门的车衣清洗液，给车衣来一次全身的SPA。实际情况嘛并不会说将车衣本身残留的痕迹或者磨损的痕迹完全给弄没，只是相对而言可以减少一下老化的程度。但是对于贴那种带有一定金属材质的车衣来说，护理后可能会增加一定的色泽。但是一般来说，那种颜色都完全脱离了车子的本色，领导们需要的是沉稳而不是张扬，所以都是贴透明的复合材料车衣。这两种在护理效果上还是有差别的。 💾车衣究竟该不该贴和建议我自己的车肯定是没贴的。因为本身车价就只有十二万多，一个车衣太便宜的我不敢贴，贴贵的又没钱觉得不划算，所以我最终没贴。实际上，贴不贴都是车主自己的事。但是强烈建议大家要贴那种尽可能没什么残留的车衣。有些店里是图便宜给你的车衣，你觉得自己赚了，但是等你祛除的时候，你就会发现底部在车身上会残留一些胶，有些自然可以通过专门的清理剂清楚，但有些残留的比较严重的，在清除过程中可能会对车漆造成影响。我觉得那种两千块以内的车衣基本上都是噱头或者说质量参差不齐，而且即便在你贴之前店家如何保证不残留出现问题免费更换等等。等你过了几年之后再去找他们，那压根就不是这个事了。像我领导这个，贴了还不到一年的时候，出了个交通事故，被别人把他车子左后轮眉撞凹陷进去了，当然要做钣金和喷漆。但是喷漆肯定得将那一块车衣给拆了，开始店里老板说，那要看受损的部位是哪一块，这一块都得重新做一下。在我强烈坚持之下，只沿着车身腰线将受损那一块给切了下来。不仔细看是看不到的。所以给大家说下，出了交通事故车子要钣金要喷漆，你的车衣大概率会受损，这个大家要注意。有没有用？肯定有用，但是一定要买好一点的，一个核心就是，撕下来的时候不能有残留即便有残留也能很快清楚，不能伤到底漆。贵的不一定很好，但一分钱一分货这是硬道理。越贵的肯定溢价就越高，这是资本决定的。参照车子售价，不买最高配的买中配低配就行了。货比三家，车子装饰利润非常大的。车衣不是一劳永逸，贴了这个不代表你可以穿梭丛林。任何东西抵不过外力的刺激，一旦弄伤后可能会伤及车子本身。再就是这个东西你坏了后说想补，那就很麻烦，因为都是一个面一贴，想局部修补很困难的，目前也没店子愿意这样做。

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2025-12-24

大象漂流记

尚界H5车主·新提车

贴车衣是否有必要？关键看个人情况

个人觉得：小划痕没必要，大划痕车衣也不行。 1、看车的价值，个人感觉15万以下没太有必要贴车衣。 2、关键是看个人爱惜程度，如果特别在乎，打算长时间开，那就贴一下，不然小划痕啥的心理别扭。如果不太在乎，小划痕啥的无所谓，不需要贴。我的没贴，目前没问题。

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2025-12-23

白公子0818

奔驰GLE(进口)车主·车龄1年

汽车有没有必要贴隐形车衣分析

是否给汽车贴车衣分析 1. 贴车衣的“好处” - 日常防护：TPU 材质能挡住 90 % 左右的小石子、树枝、酸雨、鸟粪，轻微划痕还能自修复。 - 保值加分：原厂漆完整度高，二手车商普遍给 5 %–15 % 的溢价，30 万以上的车更明显。 - 省心省钱：疏水涂层减少洗车次数。 - 外观提升：透明膜能让漆面亮度提升深色车效果更明显 2. 贴车衣的“代价” - 费用：国产 TPU 车衣 5000–15000 元，进口品牌 15000–30000 元，施工费另算；后续每年还有 300–500 元养护费。 - 施工风险：非专业门店易出现气泡、翘边，甚至伤车标；劣质膜撕除时可能留胶。 - 保险盲区：76 % 的车险不赔车衣损伤，自己全责的剐蹭需自掏腰包。 - 寿命限制：优质车衣 5–10 年后需整体更换，局部破损通常也要整面替换。 3. 一句话结论 • 20 万以上、长期户外停放、计划开 5 年以上、深色或特殊漆面，建议贴，基本值。 • 10 万以内代步车、3 年内换车、长期停地下车库、预算紧张就别贴了吧，省下钱做打蜡更划算。

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2025-12-23

虾米五8

长安CS55 PLUS车主·车龄4年

防小刮小蹭。省心省力。日常停车的时候开门杀，高速石子碰撞，避免车漆直接暴露。无需补漆。支持划痕自愈。让车漆长期保持光泽

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2025-12-23

My新1

宝马3系车主·新提车

贴车衣就是交智商税

大家提完车🚗之后第一时间想到的应该就是究竟要不要贴车衣？？有一部分车主说贴车衣就是妥妥的交智商税，根本没有那个必要。还有一部分🚗车主说贴车衣是有必要的，能够有效的抵挡住一些日常的一些轻微磕碰和划痕。能够有效的保护原🚗车漆。那么贴车衣到底是不是交智商税呢？？？？？我的答案是：结合全网分析大适合部分🚗🚗，贴车衣是有必要的。但是一定选择材质和售后服务有保障的车衣品牌，因为大品牌的车衣，贴过三四年之后，或者是一年或两年内一个面有开胶划伤非人为的都可以在门店内进行免费更换新车衣，这个是非常不错的哈。我所选择的车衣品牌是康得新的，这个品牌也算是位于排行榜前列吧。好的车衣品牌还有威固，龙膜，保镖，圣佳，XREL这几个。这几个也是国内有名的车衣大品牌，在网上都是可以查询到的。

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2025-12-26

是小甜薯啊

阿特兹车主·车龄4年

花上万块贴车衣，我认为没必要！

今年五月喜提亚洲龙，那叫一个宝贝，恨不得出门都揣兜里。身边车友见我天天擦车打蜡，轮番劝我：“整台车衣呗，一劳永逸！” 我瞅了瞅动辄大几千甚至上万的车衣报价，再摸了摸自己的钱包，果断摆摆手：“算了算了，这钱花得不值！” 先说说车衣这玩意儿，好是真的有点好。咱开车哪能没点小剐小蹭？路边停车被电动车轻轻蹭一下，跑高速被小石子嘣一下，有车衣的话，确实能护住原厂漆，不用动不动就去钣金喷漆，省了不少跑修理厂的功夫。而且好点的车衣还有抗黄变、防鸟粪树胶腐蚀的本事，几年下来车子看着还跟新的一样，卖二手的时候说不定还能多卖点钱。另外，贴了车衣之后，洗车都省事儿，不用费劲儿打蜡镀晶，抹布一擦就锃亮，对于懒人来说，确实是个福音。但！这优点再香，也架不住性价比太低啊！咱的亚洲龙，定位就是家用省心车，落地也就二十多万。一套好点的车衣，少说大几千，贵的直接奔着一万五去了，这都快赶上车子十分之一的价格了！我掐指一算，这钱我拿来加多少箱油？去多少次自驾游？给车子换点好的配件不香吗？更别提车衣这东西水太深了！市场上鱼龙混杂，啥品牌都有，不懂行的很容易被坑，花了大价钱买了劣质货，用不了两年就发黄开裂，撕下来的时候还留胶，把原厂漆都给粘掉了，那可真是赔了夫人又折兵。就算你贴了好车衣，也不是说就能高枕无忧了，遇到大的剐蹭事故，车衣照样得换，到时候又是一笔不小的开销。而且贴车衣的手艺也很关键，手艺差的师傅贴完全是气泡和划痕，看着比没贴还闹心。还有个最现实的问题：咱就是个家用车，又不是啥百万豪车，犯不着这么供着它。车子本来就是个消耗品，有点小划痕小瑕疵，那都是岁月的痕迹，看着反而更有生活气息。真要是蹭得狠了，走保险修一修也花不了多少钱，犯不着提前花上万块钱买个“心理安慰”。我这半年开下来，靠着勤打蜡、小心停车，车子照样锃光瓦亮。偶尔有点小划痕，用补漆笔点一下，不仔细看都看不出来。省下的车衣钱，我带着家人去吃了好几顿大餐，这不比贴车衣香多了？所以啊，对于咱们普通家用车主来说，上万块的车衣真的没必要。与其花这冤枉钱，不如把钱花在刀刃上，让车子给咱带来更多实实在在的快乐！

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2025-12-24

RCwrap珃

RCwrap彩色车膜

给爱车贴了RCwrap家的彩色车膜，太爱这个颜色了#漆黑橄榄绿，保护原厂车漆、还原真实车漆质感、不留胶、耐黄、防划防酸雨等等好处

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01-08

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

2022年刚提途观L那阵儿，我纠结了好几天，到底要不要花5000块贴车衣。身边朋友分成两派，有人说纯纯交智商税，有人说早贴早省心。最后我还是咬咬牙贴了，现在开了三年，今天就说说这钱花得值不值，顺便说说贴车衣的优点和缺点。一、先说说优点： 1️⃣、这两年用下来，最直观的感受就是省心，咱平时开车，难免遇到点小剐小蹭，比如停车时被旁边车开门磕一下，或者跑高速被小石子崩到车漆。 2️⃣、我这车衣贴了之后，有次在小区里被邻居的电动车蹭到车门，当时心都揪紧了，结果下车一看，车衣就破了个小口子，撕下来之后车漆一点事儿没有，要是没贴车衣，补漆少说也得几百块。 3️⃣、还有就是防氧化防鸟粪，夏天停在树下，鸟粪、树胶滴在车上那叫一个难清理，有车衣隔着，直接一擦就掉，不用再费劲去抛光打蜡，省了不少保养的钱和时间。 4️⃣、另外，贴了车衣的车漆，光泽度确实比没贴的好，每次洗完车，看着跟新车似的，心里都美滋滋的。二、再聊聊缺点： 1️⃣、首先就是价格不便宜，我这5000块的车衣，在市面上不算贵的，好点的动辄上万，对于预算有限的车友来说，确实是一笔不小的开销。 2️⃣、其次是施工很关键，我当时为了省钱，找了个小门店贴的，结果后来发现，车门边角的地方有点翘边，虽然不影响使用，但看着总有点膈应。 3️⃣、还有就是后期更换麻烦，车衣的寿命一般就五六年，到时候撕下来不仅费劲，还得担心会不会残留胶印在车漆上，处理起来又得花钱。 📝最后总结一下，贴车衣到底有没有必要，完全看个人需求。平时停车环境比较复杂，经常跑高速或者烂路，那花几千块贴个车衣，绝对能让你少操很多心，这笔钱花得值。但如果你平时开车比较糙，停车环境好，对车漆的小划痕不在意，不如把钱省下来加油或者做保养。我这车衣贴了两年，确实帮我避免了好几次车漆损伤。各位车友可以根据自己的情况，理性选择，别跟风也别盲目省钱。

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2025-12-23

饕餮掌勺人

皇冠陆放车主·车龄1年

小刮小碰的必备手段

行驶了一年，迎来的第一次剐蹭，也是由于这次，我体会到了车膜的必要。在剐蹭不大的情况下，只是伤到了车膜，而原车漆完好，说明车膜确实起到了保护作用，只需更换局部车膜，成本远低于补漆、钣金，更避免了色差问题。车衣相当于给车漆加了一层“隐形护盾”，能抵御大部分日常的小刮小蹭，让原厂漆保持完整。平时驾驶时，还是要小心些，不要开斗气车，通过自身良好的驾驶习惯，这样可以减少车辆本身的损失。特别是在车辆倒手时，二手车市场也非常看重“原厂漆”和“漆面状况”。有车衣保护的车辆，漆面更完整，卖相更好，在二手车交易时更容易卖出高价，保值率也会更高。其实贴车衣并不是“非贴不可”的必需品，但从你这次剐蹭的经历来看，它在保护原厂漆、减少维修成本、提升保值率方面确实有明显优势。但是我个人觉得，10万左右的车辆其实没什么必要去花几千块钱贴车衣，那样车辆大性价比就降低了。但是20万以上的车辆，有条件的，还是可以去贴的

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2025-12-23

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Model 3车主·车龄3年

我的Model 3上完牌就贴上车衣了！说实话，当初盯着账单的时候，心里咯噔一下：一辆二十多万的车，花上万块给它贴层“保鲜膜”，这事儿到底值不值？相信很多车主都纠结过。我就给大家分析一下到底值不值得。一、车衣是啥？说白了就是一层“隐形铠甲” 你可以把它想象成给手机屏幕贴的高清钢化膜，只不过这次是贴在了整台车上。它就是一层透明的薄膜，现在主流的那种材质韧性挺强，能帮车漆挡掉一些日常小伤害，比如路上蹦起来的小石子，旁边车门开门时不小心碰一下，或者路边树枝的轻微刮擦。它还有个挺有意思的小功能，就像有些有弹性的材料，遇到太阳晒或者浇点热水，上面一些特别细小的划痕能慢慢变淡，甚至看不出来。但这也得看划痕深浅，太深的话它也没啥办法。二、给Model 3贴车衣，这笔账到底怎么算？说到底，贴不贴车衣是个很个人的选择，主要看你有多在乎原厂车漆，还有你打算开这辆车多久。先说说成本：一台全新的Model 3，根据配置不同，价格大概在二十多万。一套质量还不错，包施工的车衣，价格从几千块到上万元不等，主要看品牌和厚度。再说说收益（它到底帮你省了啥） 1. 保护原厂漆面：很多车主，尤其是黑色车漆的车主，应该都有感触，原厂车漆有点“娇气”，洗车方式不对，很容易留下细纹。车衣能很好地隔绝这些日常磨损，让车子能长久保持新车那样的光亮感。 2. 降低补漆的成本和麻烦：如果不小心刮到了，只是伤到车衣的话，往往只需要更换那一小块膜就行，比重新做漆省事，花费也会少一些。关键是，原厂漆一旦破坏，后期修补很难做到完全没有色差，而且有喷漆记录的车子，在二手车市场的价格可能会受点影响。 3. 心理上的轻松感：贴了车衣之后，面对一些小剐小蹭，停车环境复杂的情况，心里会踏实很多，不用再过分小心翼翼地开车，停车。怎么权衡？你可以这么想：如果这辆车你打算开很多年，而且你对车子的外观有比较高的要求，希望它一直亮晶晶的，那贴车衣就可以看作是一笔长期投资。它用前期的一笔固定花费，覆盖了未来几年可能发生的多次小修补费用和精力。相反，如果你觉得车就是个代步工具，有点小划痕根本无所谓，或者计划开个三五年就换车，那这笔投资的意义可能就没那么大了。三、车衣的真实防护力：别神化它，但也别小瞧它关于车衣，有些说法确实被夸大了。它不是坚不可摧的“金钟罩”，真遇到严重的碰撞，该伤还是会伤。它的核心作用，是防御那些不严重，但发生概率很高的日常损耗。贴车衣能针对性解决几个小痛点：抵御“太阳纹”：前面也说了，车漆偏软，频繁洗车容易有细纹，车衣能从根本上避免这个问题。对抗腐蚀物：车子停在户外，难免遇到鸟粪，树胶，酸雨这些东西。这些物质对车漆有腐蚀性，但有了车衣这层屏障，你就有更充足的时间去清理，不用担心它们伤到底漆。减轻恶意划伤：虽然防不住那种蓄意的破坏，但对于一些轻微的钥匙划痕，韧性好的车衣能起到一定的缓冲和保护作用。四、如果你决定要贴，这些建议可能用得上 1. 明确预算和材质：优先考虑那种韧性好，有划痕修复能力的材质，一些老旧材质容易变黄，开裂，不太推荐选。在预算范围内，同等材质下，厚一点的通常保护性会更好一些。 2. 选对施工店比选品牌更重要：再好的膜，贴不好全是气泡和翘边也白搭。一定要找经验丰富，有正规无尘车间的店来施工，最好看看他们贴过的同款车型案例。 3. 问清楚质保：正规的品牌和门店会提供电子质保，一定要问清楚质保年限和范围，比如是否包含黄变，脱胶这些问题。 4. 考虑“局部贴”：如果觉得全车贴太贵，可以考虑只贴前保险杠，引擎盖，后视镜这些最容易受伤的部位，性价比会更高。最后总结一下我的看法：给我的Model 3贴车衣，不是一笔“必要”的消费，而是一笔“改善型”的投资。它不是智商税，因为确实能提供实实在在的保护。但它也并非是什么神器，别指望它能挡住所有伤害。说到底，这就像有人买了新手机一定要戴壳贴膜，有人就喜欢裸机的手感一样。关键在于，你愿意花多少钱，来买一份长久的省心和漆面的完美。希望我这些实实在在的体验，能帮你做出最适合自己的决定。

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2025-12-23

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

我没有贴，主要原因是价格有点贵

黑色速腾没贴车衣，A级家用车真没必要花这钱作为黑色23款速腾车主，我最终还是放弃了贴车衣的想法。说实话车衣对黑色车漆的保护确实实打实，黑色车特别容易产生太阳纹、小划痕，车衣能从根源避免这些问题，还能减少洗车频率，长期看能让车漆保持新车质感。但结合车价和车衣成本，真的没必要。我的速腾落地不到15万，属于家用A级车，而靠谱的隐形车衣动辄上万，差一点的也要大几千，这个费用快赶上车子一年的养车花销了。而且车衣后期还有维护成本，剐蹭后修补局部也得几百块，对于家用车来说性价比太低。我现在就是日常勤洗车，停车尽量选车位，偶尔给车漆打蜡，花几十块就能维持漆面状态，小划痕用补漆笔处理就行。对于十几万的A级家用车，车衣的保护效果抵不上它的价格，实在没必要为了这点保护花大价钱。

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2025-12-24

Zarant

问界M7车主·车龄1年

咱先弄清楚最核心的一个问题。车衣就两种用途：车身改色和保护原厂原漆。 - ❤️如果是出于第一种需求，那开心最重要。单纯为自己的爱好和情绪买单，花多少钱都是值得的，哪怕只是几千块的老二手车，那也没毛病。喜欢就行。 - 🖤如果是出于第二种原因，那建议参考我的标题。接着咱先算一笔账： - 1️⃣车衣买都买了，必须得上好的呀，不然就是花钱受罪。那一套好的车衣，最少要六七千，熟人价也得五千左右，并且上不封顶。这还只是最开始。 - 2️⃣车子开在路上，难免会发生磕碰和剐蹭。 ①如果是对方全责，那你是不是也得分别开去贴膜店和4S店两个地方进行定损，中间消耗了多少的时间和精力都是无法计算的。 ②由于自己的失误磕坏了，不管报保险还是自费，都额外产生了一份除车辆维修以外的车衣费用。并且一旦修车，是要把一整面的车衣撕掉，不像补漆那样喷一小块就行的。这时候但凡你贴的不是透明车衣，没有马上补贴，后续都会非常影响观感。路上那么多像打了补丁的特斯拉，就是这个原因。 - 3️⃣车衣的寿命有限，哪怕你的车衣一直没有破损，也都是建议3~5年更换一次。不要跟我说什么，像XPEL和龙膜之类的高端品牌现在提供10年质保。它本质就是塑料膜，时间久了要么发黄发脆，要么直接黏在车上了，那不是更直接、彻底的破坏了原厂原漆吗？能选择贴车衣，那肯定也是打算车子能开个十年以上的。那从买车到报废，至少要贴个3次吧，那不得个两三万？ - 这样一通下来，车衣不仅增加了养车费用，并且多了一件操心的事。 - 💚如果是担心车漆不光亮，咱完全有另一种解决办法，并且更灵活随性。 1️⃣抛光打蜡车子开了三五年，车漆已经布满太阳纹和小划痕，想让它重新变得光亮如新？直接找个专业的汽美店，少则500，多则2 3000，就能做个全车的抛光打蜡，车漆瞬间恢复新车一样反光的质感。虽说，这种养护可以半年至一年做一次。但这个项目本质就是把车漆磨薄，上油。肯定是不能多做的。 2️⃣全车喷漆这种基本都是十几年的老车才会做的维修项目了。这种拥有“返老还童”奇效的项目，费用其实没有想象中那么高昂，一两万就可以搞定。但得仔细筛选，不过贴膜也是一样的，都是精细活儿。 - 💛最后说个扎心的事实。车衣最多只能防洗车产生的那种太阳纹和碎石弹过的细小划痕。但凡是大力一点的开门杀，还是会导致掉漆和钣金凹陷的。反正个人鄙见是觉得，车漆保护膜纯纯是一个“情绪安慰剂”。如果指望它能让你在卖二手车时更有优势，那就算了。

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2025-12-23

好名字很多

星愿车主·车龄1年

没有贴车衣

车子本身不贵没有选择贴车衣，因为贴便宜的话过个两三年就要换，好的车衣又太贵，所以觉得便宜车没有必要贴

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2025-12-23

哇-咔-咔2017

RAV4荣放车主·车龄4年

万元车衣？我觉得没必要。

1️⃣作为2021款丰田荣放车主，当年买车时身边就有人劝我贴车衣，说能防刮防蹭、保值率高，但看着至少大几千的价格，我琢磨再三还是放弃了。现在看来确实是对的，就算当年荣放车价20多，旧车再新，也架不住新车大降价呀。 2️⃣车衣的保护效果，平心而论它确实有用，小石子贱的划痕、树枝刮的印子，好的车衣确实能扛住，还能防点轻微剐蹭。但这效果也没神乎其神，真要是遇上大的碰撞，车衣该破还是破，该修的车漆照样得修。而且车衣这东西水太深，便宜的几千块用两年就发黄开裂，撕的时候还容易留胶伤原厂漆；贵的上万块，又得定期养护，又是一笔额外开销。 3️⃣从车价和车衣的匹配度来看，大多数车定位就是家用，主打经济实用，日常小刮小蹭补个漆也就几百块，就算一年补两次，几年下来的钱也比贴车衣便宜。真要是打算开个十年八年，车漆有点划痕反而更有“生活气息”；就算是打算卖二手车，即使是热门车，有点小划痕对保值率的影响也没那么大，远到不了花上万元贴车衣的地步。 4️⃣所以我觉得车衣不是必需品，花这钱真不如留着加油、保养。车衣这东西更适合那些豪车车主，人家几十万上百万的车，贴个车衣保护原厂漆，对保值率提升明显，花这个钱也值。但咱们就是个家用代步的车，花上万元贴车衣，不仅前期投入大，后续还得费心养护，实在得不偿失。个人见解，仅供参考。

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2025-12-24

山野斩棘

一万的车衣能买个二手车了

上万的车衣我是不会贴的，有这一万买个二手车不香？车衣贴上是不错，但是有毛用，剐大了没用，剐小了不贴车衣也看不出来。况且贴车衣给谁看？除了满足虚荣心一点用都没有，现在的喷漆工艺都很先进了，普通漆多层漆，金属漆… 还要什么车衣，原车漆只要正常保养车开报废都能光洁如新。

一万的车衣能买个二手车了
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一万的车衣能买个二手车了
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一万的车衣能买个二手车了
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一万的车衣能买个二手车了
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2025-12-27

用户65032530

腾势D9 DM车主·车龄2年

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2025-12-23

五月数码科技

奥迪A4L车主·车龄7年

车衣建议是贴上

自己买车之后，身边的朋友同事都有很多给自己的爱车贴车衣的，而且这个车衣市场吧参差不齐，价格高低也很大，那么，对于自己这个爱车到底贴还是不贴呢？今天我就从自己的角度给大家说一下这个事儿。我自己的爱车呢，实际上是没有贴车衣的，所以我每次去洗车的时候，洗车店都会建议我说你的车漆都已经有铁锈了，而且有大有小嗯，再不弄的话，时间长了之后就会这个锈迹越来越大，影响漆面。对于这句话呢，我是半信半疑，所以我一般也不信，所以隔了两三年一直也没贴车衣车厢锈点呢，也越来越多，但是远光你看不到，只有近看仔细看的时候才能看见，但是确实数量也越来越多，不可否认。后来就花了298块钱进行了去污处理，并且打蜡进行了保养，由此这一辆车漆面就显得光滑亮丽了。但是有一点的是，这个去污完毕，保养完毕，你的漆面还是要定期进行打蜡保养的，要不然的话还会回到原先锈迹斑斑的情况。假若贴了车衣的话，你不管是贴个2000的3000的还是四千五千甚至1万的，这个车衣肯定是保护车漆，一旦就说表面落上一些铁锈，等你洗车的时候一刷一清洗，然后就没有了，确实对车漆保养保护都起到了一定的隔阂，保护作用。所以根据自己的情况，假如手里比较宽裕，建议贴上假如是买的新车，也建议贴上，假如你是买的二手车，而且没有车库，也建议贴上，假如你有车库，不管车的价值大与小，不贴也行。上述这些呢，就是我自己的一些看法，也不一定正确，大家有序观看。

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2025-12-23

懂车弟车懂

银河A7 PHEV车主·车龄半年

洗车受伤后觉得贴车衣还是有必要

新车银河A7刚买回家，我马上就想到去贴膜，贴膜就用了我两千块，老板推荐我给全车贴个车衣，我一问价格直接就被吓退了。老板说给我推荐的普通车衣最低也要4000块，介绍材质是什么PVC的车衣膜。老板还推荐了好一点的车衣要8000-15000块，介绍材质是啥TPU的车衣膜。老板看我车也就10来万的车，也没敢再给我推荐更贵的车衣膜了。说实话什么材质的我还真不太懂，就只注意了价钱贵。还有自己刚买了车，实在没啥闲钱贴车衣了，所以后来就没有贴车衣哦。不过我用了4个月车后无意中发现车身上在洗车后留下了不少的小划痕，虽然不会造成车身腐蚀，但是车身表面看着还是很不爽，现在是有些后悔了，早知道就该贴个最低价的车衣啊！

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2025-12-23

用户608484651217

车衣没有必要

2025-12-23

吹牛的小怡

轩逸车主·车龄4年

贴车衣不是必需品，没考虑过！

我的爱车是21款经典轩逸，2021年11月8日提车到现在有4年了，至今行驶了67000公里。我回忆起第一次提车时候，旧商家给我推荐的贴车衣,介绍车衣多好多好，给车子做一个防护，价格大概要一万多，可能很多人会纠结要不要贴，我的车就没有贴，我很坚持自己的想法，坚决拒绝了。我来说一下自己对贴车衣的看法。一、好的车衣价格并不便宜，家用车没有必要去贴上万的车衣。而普通车衣虽然几千块也能贴上，但是它的耐久性要差很多。可能三年就要换不然的话就会出现发黄老化起泡等问题。对于一辆家用车，如果两三年换一次车衣，这个成本可不低，比保养还要贵。我老公之前交过一次智商税，也是提新车后好奇又贪图好看就去贴车衣，最后车衣几千块的质量差，搞得车子都起泡了，最后没办法又重新去处理漆的问题！二、日常用车难免有小划痕、石子印或开门磕碰。一支补漆笔30块钱左右，全车打蜡几十块，一个面补漆两三百，这些处理成本远低于车衣。为了一点小瑕疵投入大几千甚至上万，性价比极低。买车衣无非就是想保护车漆，这种心情可以理解，但是还是不支持贴，有一句老话说的话，“好看不中用”很好的形容了贴车衣。三、市场上的材质参差不齐，市场的水太深了，很容易踩坑的，而且车衣很多比较薄的，基本没有起到保护的作用，其次就是使用的胶水，直接腐蚀车漆，伤害远大于保护。建议：如果真心疼爱车，非要贴，针对十万级家用车，贴个两三千元的入门款车衣就足够了。不必追求大牌或贴全车，重点防护车门、引擎盖、后备箱等易损部位即可。主要防日常磕碰和小石子，用几年老化后撕掉也不心疼。总结：车衣不是必需品，对于我们家用普通的车来说，不贴比贴更好。原生态的才是最好的。贴车贴是给别人看的，自己追求实用才是最好的，这是我个人见解，友友们有不同的见解，欢迎讨论！

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2025-12-28

诗意山丘17R

冒险家车主·车龄2年

没贴车衣，没有必要

车衣对我这二十来万的车显得没有必要，虽然很爱惜车子，但是万元左右的车衣对我来说还是有点心疼，不过车衣确实能保护车漆，保护小划痕和长时间的雨水污垢的寝室，有一定的作用，更多的用在高端车吧，因为高端车车漆修补比较贵，还是得保护一下

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2025-12-23

尊敬的Mg4车主

MG4车主·车龄1年

贴车衣究竟是不是智商税？

刚买了新车，每次车子洗的干干净净时，不是树上的虫胶掉上去就是鸟屎滴上去，另外看到车子放在外面长期风吹日晒时，心里总有种莫名心疼的感觉，同时也会发出疑问，长期这样车漆会不会很快就被腐蚀？或者车子行驶中被小石子摔到、被小树枝划到，会不会留下去不掉的划痕？到底要不要花个万把块贴个车衣？就当是给车子加了层车漆？其实，大多数车主都有过这种思想斗争，特别是刚买车子时，这种贴车衣的欲望最为强烈，但也都害怕贴车衣交了智商税，毕竟整个车子的车衣连3斤都不到，却能卖一万多，这都快赶上银子的价格了。我个人认为，贴车衣虽不能说纯粹就是智商税，但车衣到底能不能贴，得看你车子的昂贵程度，下面我来详细讲讲： 1.对于20万以内的的车子：我的车子当时是10万左右买的，我刚买车子的时候，也是曾几度差点去贴了车衣，后来我有次开车刮蹭到自家车库的墙上，地漆都露出来了，那时我突然彻底打消了贴车衣的念头，因为我在想，如果当时加了车衣，这该不光是损失一个补漆的钱，我这车衣肯定也是烂一块，另外我补一块漆也才300块，全车也就十几块漆面，我就算全补了也不到5k，那这个车衣对我还有什么作用呢？有那一万多我还真不如去买3斤银子放车里当个摆件呢。 2.对于20万以上的车子：当然，对于一些比较昂贵的车子来说，也许是为了一些保值率，或者说补漆的价格远超车衣，并且车子在使用几年后大概率会二手出售，那肯定是贴了车衣会更划算。也有一些人就是为了彰显个性，什么贴车衣将来损坏不损坏车漆的都无所谓，所以这就属于个人需求了。以上都是我个人的一些看法，当然大家也有自己不同的意见，欢迎评论。

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2025-12-23

烟火漫行

宋PLUS DM车主·车龄4年

车衣到底值不值得贴？看车价来定更理性

“车衣要不要贴”几乎是每个新车车主都会纠结的问题——动辄大几千甚至上万元的价格，到底是“智商税”还是“保护神”？其实答案很简单：看车价来定，按需选择更理性。先明确车衣的核心作用：防剐蹭、防漆面氧化、提升光泽度，但它不是“万能盾”——小剐小蹭能防护，大事故该喷漆还是得喷漆，而且车衣本身也会老化，一般3-5年就得更换。分车价看值不值： 1. 20万以内的普通家用车：不建议贴 20万以下的车，原厂漆面修复成本不高，小划痕补漆笔就能搞定，轻微剐蹭喷漆一面也就300-500元。而车衣动辄5000+，甚至超过车价的5%，性价比太低。真要保护漆面，定期打蜡、镀晶（几百元一次）反而更划算。 2. 20-50万的中高端车：可选择性贴这个价位的车，漆面修复成本升高（比如BBA一面漆要1000+），如果经常停在户外、或者所在城市路况复杂（比如经常走施工路段），贴个中端车衣（8000-12000元）能减少补漆频率。但如果是地下车库+城市通勤为主，日常打蜡也够用。 3. 50万以上的豪华/新能源车：建议贴豪华车的原厂漆面（比如珍珠漆、哑光漆）修复成本极高，一面漆可能要2000-5000元；新能源车的车漆（尤其是特殊颜色）补漆容易有色差。这个价位的车贴车衣（15000+的进口材质），既能保护昂贵的漆面，卖二手车时“原版原漆”的车况也能多卖钱，算是“保值投资”。贴车衣的避坑提醒： - 别贪便宜选“3000元以下的车衣”：大概率是劣质TPU甚至PVC材质，用半年就发黄、开裂，撕下来还会留胶伤漆面； - 选“电子质保+施工门店资质”：正规车衣品牌（比如XPEL、威固）会提供电子质保，施工要选有降尘车间的门店，避免贴完有尘点； - 车衣不是“一劳永逸”：日常还是要洗车，避免鸟粪、树胶长时间附着腐蚀车衣。总结下来：车衣是“高端车的保护衣，普通车的奢侈品”。与其盲目跟风，不如根据自己的车价和用车场景来选——普通家用车省下车衣钱加油不香吗？豪华车贴个好车衣，既省心也能保值，才是真的值得。

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2025-12-24

luffy91199

凯迪拉克CT5车主·新提车

钱要花在刀刃上

贴车衣有没有必要，关键还得看车价和用车需求，说白了就是钱要花在刀刃上，别盲目跟风也别硬省钱闹心。 10万以内的代步车，真心没必要花大价钱贴车衣，纯属个人观点，没有任何其他意思，请大家勿喷，这一类车补漆相对便宜一些，而靠谱的车衣起码几千起，劣质的产品还容易发黄留胶，后面撕膜的时候反而容易伤原厂漆，真怕开车时发生小刮蹭，花几百块钱局部贴一下就好了，比如前杠位置，平常打打蜡就行了。 10-30万的家用车，属于可贴可不贴的范畴。如果经常露天停车、怕树枝刮擦或有熊孩子划车，选大几千车衣就够了，能防酸雨、鸟粪，轻微划痕还能自修复，2、3年就能省回补漆钱；但如果短期内打算换车，又或停车环境好，那感觉定期镀个晶比贴车衣更划算。 30万以上的中高端车和豪车，个人强烈建议贴车衣。这类车补漆贵，有些漆还容易有色差，贴车衣能保护原厂漆，到时候二手车还能多卖些钱。预算够的话就选好一些的车衣，质保时间也相对长。贴车衣就是仁者见仁智者见智的事，自己随心吧，我当时就没想贴，结果提车一周就被石子崩了个小洞，，这种事情谁也想不到啊，最后提醒各位车友，如果选择贴车衣，那就选个差不多质量的，不然后期闹心才够烦呢，别到时候贴了还不如不贴。

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2025-12-23

呼叫大圣归来

RAV4荣放车主·车龄2年

有必要贴车衣？

好一点的车衣动辄上万，便宜点的也得大几千，个人觉得花费太大，就没有必要贴，这贴个车衣比车还贵不少呢💢拿车衣的钱给车好好整备一下，安排一套舒服的轮胎，有质感的内饰，好好的做做保养，打打蜡还是挺香的。

有必要贴车衣？18522906451599451图片

有必要贴车衣？18522906451599451图片

有必要贴车衣？18522906451599452图片

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2025-12-23

TheGadfly757

逍客车主·车龄1年

我的逍客贴车衣？不可能

我的车型是东风日产逍客2023款2.0L舒适版白色，最低配，车价低配置一般。本来车价就便宜，还去贴车衣，完全没必要。感觉车都没必要贴车衣。小的不用防，大的防不住，贴起膜又贵，还要定期换。不过车衣就是智商税，想去贴就可以贴，不贴也完全没事。

2025-12-23

号外兔子model

感觉就十万左右的车还需要那么多讲究干嘛，好几千呢。真心没必要花啊，

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2025-12-23

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

十几万的雷凌有没有必要贴大几千甚至上万的车衣，我直接现身说法，我没贴车衣，但花2800贴了个七彩镭射白改色膜，现在快有两年了，后悔的不是贴不贴，是没蹲到我哥后来的2000块低价！ 🚩 先说一下车衣这事，动辄大几千上万，咱雷凌本身车价才十几万，这性价比真的有点悬。车衣的材质确实牛，能防剐蹭防石子飞溅，还能提亮车漆，保护原车漆那是实打实的。但说实话，对于咱们这种家用代步车，日常就是市区通勤、偶尔自驾，真犯不上花这么大价钱。十几万的车，后期补漆一次也就几百块，花一万贴车衣，够补十几次漆了，怎么算都觉得有点本末倒置。 🚩 再讨论一下我的七彩镭射白改色膜，那颜值真的没话说！阳光下一照，车身泛着彩虹似的镭射光，路上回头率直接拉满，谁见了都得夸一句你这车真帅。比起原车的白，个性直接翻了倍。不过咱也实话实说，改色膜的保护性能确实比不上车衣，也就是防个轻微的树枝刮擦、日晒雨淋，真要是遇到石子崩漆或者剐蹭，还是扛不住。 🚩 最让我肉疼的是价格，我贴的时候花了2800，结果半年后我哥去贴同款，直接砍到2000块，当时知道这事儿我心都在滴血！后来打听才知道，改色膜这东西，也是有淡季旺季，差价挺大，而且多问几家店，砍价空间也不小。 🚩 总结一下就是，十几万的雷凌，真没必要跟风贴上万的车衣，除非你是重度强迫症，非要把原车漆护得跟新车一样。像我这样，花几千块贴个喜欢的改色膜，既能换个心情，又能稍微保护一下车漆，颜值和实用性兼顾，香得很！唯一的遗憾就是没蹲到低价，不然这事儿就完美了。

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2025-12-23

我怎么这么好看888

宝马3系车主·车龄5年

贴车衣了吗？

我没有贴车衣，车衣质量参次不齐，价格也是相差很大，买到质量不好的还不如不贴，车又不是很贵，碰一下也不心疼。所以就没有贴。

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2025-12-23

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