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贴车衣真的有必要吗话题封面图

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贴车衣真的有必要吗

你贴车衣了吗？动辄上万元的车衣，你觉得有必要吗？真能保护爱车吗？结合车价和车衣价格聊聊吧！发文获得"推荐"奖励500金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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今天换个外壳

拒绝路人感！奔驰140周年，我给爱车安排

1886-2026，致敬经典最好的方式，就是让经典焕发新物种的生命力。很多人问奔驰改色选什么好？看了无数案例，我最后选择了这款魔焰红宝石。贴完之后只想说：实车比照片更有质感！为什么推荐这个色？高级灰度：这种红自带一种“灰度”，在阴影处显得很深邃，甚至带点黑红的魅影感；但在灯光汇聚处（看我拍的车尾细节），那种红宝石的火彩就出来了。适配度：奔驰的车身线条比较优雅，这种绸缎质感的膜能把侧面的腰线勾勒得非常清晰，视觉上整车重心都降低了。 🛠 施工过程中的血泪建议：洗车习惯要改：这种缎面膜虽然好看，但千万别去自动洗车机！那种大刷子是这类膜的噩梦，细小划痕在哑光面上非常明显。建议以后坚持精细手洗。材质质量：我选的是TPU，平整且没有橘皮纹。别为了省那一两千块选纸底膜，贴出来全是小坑洼。新年将至，愿这抹“红宝石”带给我和所有车友140周年的好运。

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01-30

聪颖春风PRd

比亚迪F0车主·车龄17年

贴不贴车衣要看开的什么车

如果是开的便宜的买菜代步车，我觉得没必要花上万元贴车衣，便宜车就是为了经济实惠，用车成本低，所以这个价位的车没必要贴车衣，主要以省钱为主。但是如果是你开的价格比较贵的车，而且剐蹭补漆价格高，那么就有必要贴一款好的车衣了，保护爱车减少划痕。

01-26

睡不醒的肘子

芜湖车衣贴膜

刚提就贴上车了，效果很不错增亮效果拉满，还防小瓜小蹭

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01-25

RCwrap珃

RCwrap彩色车膜

给爱车贴了RCwrap家的彩色车膜，太爱这个颜色了#漆黑橄榄绿，保护原厂车漆、还原真实车漆质感、不留胶、耐黄、防划防酸雨等等好处

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01-08

奋斗者就是我

星光730车主·新提车

🌟前言新车到手第一件事，我发现现在越来越多人，提完车最先纠结的是：到底要不要贴车衣？这事儿我也琢磨挺久。我自己开的是五菱星光730燃油版，十来万的家用车，拉人载货都实在。当初提车时销售也热情推荐车衣，说能保护原厂漆、几年后还像新车、还能抬二手价。但一问价格，最便宜的也要大几千，好点的直接上万。我这才落地十万出头的车，一个车衣就占车价十分之一，这账一算，不太划得来。 🌟车衣是否要贴所以我觉得，贴不贴车衣，第一个要看的就是车价。如果你开的是百万级豪车，那贴车衣绝对是明智之选。因为豪车的原厂漆太金贵了！小刮小蹭进4S店，没个大几千出不来，要是特殊工艺车漆就更吓人。花一两万贴个好车衣，等于给车漆上份保险，防剐蹭、防石子、防腐蚀，从长远看还是比较划算的。 🌟我的态度但反过来，像我们这种十来万的家用车，情况完全不同。这价位的车，原厂漆本来就不厚，补漆也便宜，外面修理厂一个面两三百，4S店也就四五百。不小心蹭了，补一下不心疼。可你要是花七八千甚至上万贴车衣，这钱都够补十几次漆了！万一车衣刮坏，换一块又得好几百，简直是给自己添堵。普通家用车开个五六年可能就换了，车衣的钱都够换四条新轮胎，怎么算都肉疼。 🌟车衣的优点保护是实打实的。高速上崩个石子，有车衣也就膜上留个点，车漆没事。树枝划、钥匙划，只要不是太狠，基本能防。好的车衣还有自修复功能，太阳一晒小划痕就没了，确实省心。 ❌缺点：除了贵，最大风险是劣质车衣。市面上鱼龙混杂，有些便宜货用劣质胶水，时间一长发黄、开裂，撕的时候可能把原厂漆也带下来，那就真亏大了。而且车衣不是一劳永逸，平时也得养护，专用清洗剂也是成本。 🌟我的建议如果你开豪车，或者对车漆完美度有执念，那车衣是个好东西。但如果你开的是家用车，图的是经济实用，那这笔钱真可以省下来，加油、保养、添点实用配置，感觉还是更值。车终究是服务我们的，别让它成了负担。

🌟前言
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🌟前言
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🌟前言
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🌟前言
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🌟前言
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01-08

幸福香瓜Wz5

威朗车主·车龄3年

车衣最便宜的也要一千多块，贵的上万块，咱们这十万左右的家用车没必要贴车衣，每个月至少洗一次车就行了

车衣最便宜1853570384029895图片

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01-06

往事随风D5x

荣威D5X DMH车主·车龄半年

嗨！兄弟！贴车衣了吗？

提了新车后，身边朋友都劝我贴膜加车衣。虽说这只是台十万左右的代步车，但对咱男人来说，爱车就是个“大玩具”，打心底里稀罕，索性直接安排上！老规矩，先吐槽缺点，再聊优点，纯个人半年使用体验，说得不对的地方，欢迎各位车友指正~ 先唠缺点：钱和省心度得权衡 1. 价格跨度大，选款纠结到头疼车衣这玩意儿价格真是天差地别，便宜的三四千，贵的能飙到几万。我这代步车犯不上选太贵的，又怕太便宜的踩坑，最后咬牙选了个5800元的中端款，属实是“太差不敢用，太好买不起”的真实写照，平白多了一笔用车开销，这绝对是绕不开的缺点。 2. 便宜货有留胶风险，好货也逃不过消耗品属性我选的这款好歹有十年质保，暂时不担心后续问题。但听车友说，那些低价车衣真的坑，后期撕掉的时候，残胶会牢牢粘在漆面上，清理起来又费钱又费力，想想都头大。再聊优点：用过才知道有多香 1. 洗车方便到飞起，再也不怕太阳纹贴了车衣之后，日常洗车简直不要太省心！除了特别脏的时候去趟洗车店，平时在加油站冲个水，自己擦擦干就完事。车衣隔绝了车漆和抹布的直接接触，再也不用担心擦车时划出太阳纹，车漆一直亮堂堂的。 2. 石子飞溅？小场面，车漆稳如泰山之前开旧车没贴车衣，跑高速被大车带起来的小石子砸得车漆全是小坑洼，补漆嫌小，不补又难看。现在贴了车衣，好几次听到石子砸在车上的“哒哒”声，下车检查啥痕迹都没有，安全感直接拉满。 3. 轻微剐蹭不用慌，车漆完好无损前阵子倒车没注意，轻轻蹭到了一辆电动三轮车。当时心都揪紧了，结果下车一看，就车衣被刮起来三四公分，撕了这块车衣，底下的车漆居然毫发无伤！这波直接把我圈粉，感觉5800块花得值了。总的来说，十万级代步车贴车衣，不算刚需，但对爱惜车的人来说，真的能省不少心。各位车友觉得值不值？评论区唠唠~

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01-05

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

🚗我的车况: 我是19年提的20款CT6，落地31万出头，如今开了6年跑了10万公里。从始至终没考虑过动辄大几千上万的车衣，20年跑高速时机盖被石子崩掉一块小米粒大小的漆，看着膈应，干脆直接贴了改色膜。这一贴就一直用这个颜色，到现在已经换了三身，全是镭射白，贴膜店老板都调侃我，说我是把这个颜色焊在了车上。 💰价格匹配度身边不少车友贴了车衣，我也算过一笔账。就我这车落地31万，开三年残值大概剩一半，就算选个 8000多的性价比车衣，也占当时残值的5%左右。要是百万级豪车，上万元的车衣确实划算，毕竟豪车补一块漆就要大几干，原厂漆喷一次少一次，车衣保住原厂漆对保值率提升立竿见影。 20-50万的中高端车，选8000-12000元的车衣不算离谱，但对我来说还是没必要。20万以内的家用车，花大几万贴车衣更是本未倒置，车衣钱快赶上一年保险费，刮蹭补漆一次几百上干，贴车衣的钱够补好几次了。再说说我一直贴的改色膜，性价比才是真的香。第一身膜3300块，第二身2600，今年换的第三身才 2000块，六年总花费不到8000，平均一年一千出头。这个价格也就占当年车价的1%，就算刮坏了补一块才几百块，完全不心疼。这两年贴膜行业越来越卷，价格一路降，对我们车主来说就是实打实的福利。 🛡️防护实测其实不管是车衣还是改色膜，性质都跟给手机贴钢化膜一样，防的是日常的小磕小碰，挡不住刻意的损坏。没贴过车衣，但听贴了的车友说，车衣确实能防日常小剐小蹭，比如电动车剐蹭、石子飞溅这些小间题都能扛住。缺点也很明显，怕尖锐硬物划车、石头猛砸，而且后期维护麻烦，日照夏天暴晒多，质量差的车衣两年就发黄开裂，撕的时候还可能留胶，处理起来特别费劲。我一直用的改色膜，防护力真不比车衣差。我经常开车回农村老家，窄路会车时路边的灌木丛、小树枝子蹭到车上是常有的事。没贴膜前，车门上总多几道划痕，补漆不值当，不补又闹心。贴了改色膜后，彻底放飞自我，就算被树枝剐到，顶多膜上留个印子，原厂漆毫发无损。还有一次在日照市区停车，被旁边车开门磕了一下，膜就破了个小角，撕下来原厂漆完好如初。当然改色膜也有局限，面对尖锐硬物的恶意划伤同样扛不住，但论性价比和实用性，对我这种开了六年的老车车主来说，改色膜更对胃口。 ✨偏爱镭射白这是改色膜最戳我的点。当初一眼看中七彩镭射白，贴完后往日照的太阳底下一停，车身泛着五彩斑斓的光晕，比原厂珍珠白耐看一百倍。每次洗完车，看着锃光瓦亮的车身，邻居都问我是不是换新车了，那种满足感，是车衣给不了的。六年换三身镭射白改色膜，每次撕|日膜贴新膜，都像提了辆新车。我就是喜欢这个颜色，没必要换别的。 🤔最终结论结论很简单，核心就看三样：车价、车龄和个人需求。新车或者百万级豪车，优先选靠谱车衣。这类车的原厂漆价值高，补漆成本也大，车衣能最大限度保留原厂漆状态，对后续保值的帮助肉眼可见，这笔钱花得有意义。开了几年的20-50万中高端车，改色膜是更优选。它价格亲民，防护效果不输车衣，还能给老车换个亮眼造型，花小钱就能让车子保持新车般的观感，性价比直接拉满。 20万以内的家用车，完全没必要在车衣或贵价改色膜上折腾。省下这笔钱，用来做常规保养、换一套品质更好的轮胎，对车子的实用性提升远比贴膜更实在。车衣不是智商税，改色膜也不是跟风的噱头，它们都是给爱车的一层防护。关键看你愿不愿意为这份安心和颜值买单。对我来说，看着开了六年的CT6，漆面依旧日完好，每次开车出门都赏心悦目，这份心情，就值了。

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01-03

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领克09车主·新提车

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提车前还是对“白色”车身有怀疑（股东们倾向于黑色），因为以前的 01 暗夜黑确实很有个性！😏 但车衣和“龙猫”车贴换装好以后，股东们一致通过，高度认可！🤝 有几个收获分享一下😜 1. 白底个人更建议这种镂空的拉花，彩色拉花有时效性，因为有褪色的可能性； 2. 这种大的镂空车贴建议找贴膜店贴（车贴商家也建议），自己贴考验技术，一不留神就贴坏了； 3. 透明车衣上牌前可贴，车贴和拉花上牌后贴； 4. 选择车贴拉花要问问商家产品是否适合在车衣上粘贴，以免更换的时候损坏车衣；以上只是个人感受，仅供参考👀

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01-01

日落大道到了

问界M7车主·车龄2年

车衣这个东西，买M7的适合我做汽车贴膜的哥哥都不让我贴，说是没必要，下面来相信聊一聊。 - 先说为什么没必要，车衣这个东西有好有坏，便宜的国产膜小几千块就能搞定，便宜是便宜，但质量没办法保证，而且几年过后撕下来是容易留痕迹的。 - 有的车友说便宜的不行我买贵的，贵的进口车衣一般都是大几千，七八千左右，针对M7的价格，如果是M89这种贵的车，进口车衣要一万多了。质量是好，多年质保，坏了免费补之类的，但我哥的观点就是，这大几千块拿来补漆都能补很多次了，用户中心补漆一面是800，外面补可能三四百就够了，这几千块钱拿来补漆够补好多年的了。 - 有人会说车衣可以防止小剐蹭、沥青、虫胶等等乱七八糟的东西，说的也没错，但这点我觉得要取决于车主是不是很爱惜车的。如果你是非常爱惜车，那么贴个车衣也不错，如果是觉得无所谓的，那贴车衣的钱其实挺浪费。 - 还有一种极端情况就是车衣可以拿来赚钱，我一个群友就是贴的车衣，有过几次被剐蹭的经历，车衣坏了车漆模式，可以找对方保险索赔费用，据他讲述一共4次，车衣店里给他补好，他自己还赚1100，拿来当个赚钱的买卖了。这种方法虽然是可行的，但是不建议当个正事儿来干哈，以前就有类似的新闻，可以当做是故意碰瓷要付法律责任的。 - 其次贴了车友也不代表就可以高枕无忧放心开了，我觉得车衣的作用就是小剐蹭没必要防，大剐蹭又防不住。不少人觉得车衣一贴就万事大吉，可以随便开不用担心有剐蹭的，但实际上车衣防虫胶或者石子蹦车上还可以，不会留下印子。一般的剐蹭事故都是直接把车衣刮破了，里面的漆还是要受损的，到最后不仅要补漆还得补车衣，双重麻烦。 - 至于车衣买不买，我的意见是二三十万的车其实没必要买，留着大几千快补漆得了。四五十万的车呢，手里有钱的车主可以贴，也不差那一万多，贴了车衣车也显得更亮一些，彰显实力。 - 至于车衣怎么买，我的意见是买你预算内最贵的，能买进口就买进口的牌子，国产的车衣质量都不是特别好，不过进口车衣有个弊端就是假货泛滥，以前3M、雷朋等等的车窗膜都是假货一大堆，现在轮到车衣了也是，所以贴的适合要找正规且规模大的店，一个是贴膜师傅的技术有保证，再一个就是售后质保可以放心，不像有些小店说不定过两年都关门了，想质保都费劲。大店虽然价格贵一些，但是既然买了就要图个安心，所以贴的话还是去找大品牌和大门店去贴，也要找专业做汽车美容的店铺，别找那种维修、美容都混在一起的，不专业技术也不行，货源也不行，所以一定要慎重选择

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2025-12-31

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

今年6月份买了新车以后，贴不贴车衣的问题也是纠结了很久，车衣还是赠送的，但是最终我也没有贴。下面，跟大家聊一聊我的看法。 🚗车型 2025款奕派008增程U版6座买车时车衣是赠送的，并且是第三方赠送的，但是只送车衣，人工费需要自费，这就很明显了，车衣不值钱，贵的是人工费，具体我忘记多少了，应该是在1500左右。～所以说，动辄上万的车衣真的有必要吗？我觉得是没有必要的，车衣再贵，本质上就是一块塑料，通过胶水粘贴在车表面，时间久了发黄几乎是注定的了。当然，不在乎钱的话，贴个三年几年后撕下来，应该是不会发黄的。可是，还有一点值得注意，就是贴车衣的师傅的手艺是非常重要的，甚至比车衣的质量还要重要，反应在我这个小县城，所有的贴车衣的都是人裁，不是机裁的，那么，一辆崭新的车被贴车衣的人用刀子划上一道一道的划痕是很正常的，实在是无法保证贴车衣的人的手艺怎么样，反正贴上以后什么也看不出来了。～车衣真的能保护爱车吗？在一定程度上是可以的，前几天跟一个朋友吃饭，他开的是一辆比亚迪唐的混动，前保险杠的右侧蹭了，但是他贴了车衣，说花了5000多，看着是没有伤到车漆，并且对方的保险赔车衣还赔付了1000多。所以说，车衣在一定程度上能够保护车漆免于小刮蹭的伤害。但是，它的作用其实是很小的，像这个朋友刮蹭了只碰到车衣没有伤到车漆的情况并不多，就算没有车衣，这种程度的刮蹭对于车漆的伤害也不大，几乎是不用去补漆的。如果是再稍微厉害一点的刮蹭，车衣是扛不住的，连同车衣和车漆都会受伤。～最后，说一下我为什么没有贴车衣。我的车优惠完加上各种补贴下来是14万，贴4S店的车衣的话是便宜，但是害怕质量不行，到时候往下撕如果留胶的话就得不偿失了。有人可能会说，现在车衣质保8年10年，可现在的店能支撑5年不倒闭的就是好的，就算店没倒，老板可能也换了好几波了。想要放心的话，就得贴稍微好一点的，起码得3000往上的吧，可是，这个价格的车值得再花这些钱去贴个车衣吗？为了还不知道有没有真实作用的车衣花这些钱感觉有点亏。贴车衣除了放磕碰伤的车漆外，我觉得最大的作用是提升漆面的亮度，防止漆面氧化老化。因此，我找了个替代的办法来保持漆面的亮度，就是自己动手镀膜。我网购了一瓶某品牌的镀膜剂，才30块钱，我用了半年，前几天才又买了第二瓶。一个月多我就自己镀膜一次，一次才用十几分钟的时间，也能保持漆面的亮度，比起车衣便宜太多了，并且还没有几年后撕车衣留胶的风险。

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2025-12-30

聪颖春风PRd

比亚迪F0车主·车龄17年

买菜车没必要贴车衣

首先车衣的价格比较昂贵，买菜车注重经济实惠，动辄上万元的车衣没有太大必要。如果是豪华品牌那么车衣还是有必要贴的，发生轻微碰撞的时候可以保护车子，而且对日常的轻微划痕有很好的保护作用，还是可以贴一贴的。

2025-12-30

洒脱阳光6ss

型格车主·车龄1年

万元花费到底值不值

作为一名型格车主，提车后我最纠结的问题，莫过于要不要花上万元给爱车贴车衣。这款车型的落地价大概在12万左右，而一款品质靠谱的隐形车衣，价格普遍在8000-12000元区间，算下来相当于车价的5%-8%，这笔开销着实让我犹豫了很久。 ★★★能保护原车漆吗：我身边的车友对车衣的态度两极分化。支持贴车衣的车友，大多是经历过剐蹭补漆的“过来人”。他们直言，型格的原厂车漆偏薄，日常通勤遇到的石子飞溅、路边树枝剐蹭，都可能在车身留下细小划痕，补漆不仅要花钱，还很难做到和原厂漆一模一样的质感。尤其是前保险杠、车门边角这些高频易损部位，车衣能直接充当“防护盾”，哪怕是轻微剐蹭，也只会伤到车衣，撕掉重贴即可，不用动原厂漆。而且优质车衣有抗黄变、防紫外线的功能，长期下来能让车漆保持鲜亮，对于打算长期持有的车主来说，卖二手车时原厂漆完整的车辆，保值率也会更高一些。 ★★★车衣价格：而反对贴车衣的车友，则觉得这笔钱花得“不值当”。他们算了一笔账：型格的补漆费用不算高，一个面的补漆大概在500-800元，就算一年剐蹭两个面，花费也才1000-1600元，相比万元车衣，能省下不少钱。更重要的是，车衣市场鱼龙混杂，低价车衣容易出现脱胶、发黄、开裂等问题，到时候撕车衣还可能损伤原厂漆；而高价车衣的施工工艺要求极高，一旦遇到手艺差的门店，贴完后出现气泡、翘边，反而更闹心。此外，日常洗车时，高压水枪的冲击也可能影响车衣的附着力，后续维护也需要额外费心。 ★★★最终的方案：我最终还是选择了“折中”方案：只给前保险杠、引擎盖和四个车门边角贴了局部车衣，花费约4000元，不到全车车衣价格的一半。这样既护住了最容易受伤的部位，又省下了一大笔开销。使用半年后，我的车确实躲过了几次小剐蹭，前保险杠被石子溅到后，车衣上只留下一个小印子，车漆毫发无损，这让我觉得局部贴车衣的选择还算明智。 ★★★总结：车衣并非刚需品，值不值得贴，关键要看车价、用车场景和持有周期。对于15万左右的本田型格来说，花万元贴全车车衣性价比不算高，毕竟车价本身不算贵，车衣成本占比过高；但如果是经常跑高速、走乡间小路，或者停车环境比较复杂的车主，局部贴车衣是更划算的选择，能以较小的成本保护关键部位的原厂漆。此外，无论选择哪种方案，都要注意甄别车衣品质和施工门店，避免花了钱却没达到预期效果。说到底，车衣是给爱车的“保险”，但不必盲目跟风，结合自身需求做选择，才是最理性的做法。

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2025-12-30

Qy622

宋Pro DM车主·车龄半年

车衣真的有用

2023年，我用我的老款别克gl8置换了刚刚上市不久的广汽传祺m8。因为买的是顶配，所以我的这款m8落地都突破了40万。这么贵的车，我肯定要好好装饰一番，这其中最大的一笔投入就是接近一万元的车衣。为了凸显我车辆的珍珠白色，我特意选了透明的车衣。下面我就来结合我的实际用车情况聊聊这车衣的作用。一、有车衣保护 1. 轻微剐蹭我的这台车在开到3000公里的时候就和电线杆子蹭了一下，倒是有车衣的保护。车漆一点儿都没掉，而且蹭上的只是一个慢坑，当时用无痕修复就解决了，车漆没有任何影响。 2. 保护车漆有了车衣保护，车漆就好比遮上了天然的保护膜，对车漆的保护作用是毋庸置疑的。啥时候想卖车了，把车衣一扒，比新车的漆还亮呢。 3. 提高残值有了车衣的车在卖二手车的时候，价格也明显高于没有车衣的车，其保值率完全可以覆盖贴车衣的价格。二、无车衣保护 1. 轻微剐蹭如果没有车衣的保护，哪怕特别轻微的剐蹭，都会伤及车漆，如果稍微重一点儿，就无法采用无痕修复手段了，只能采用传统的刮腻子喷漆的方式修复。 2. 车漆亮度有差距就算你把车放在车库里，有车衣和没有车衣的车，若干年后也会出现很大的差异。没有贴过车衣的车，漆面会有明显的磨损，哪怕做了封釉，也能一眼识别出来。 2. 残值率低没有车衣的车保值率肯定低于有车衣的车，而且一般都会在几千元以上，基本等同于贴车衣的价格。总结一下，通过我的亲身经历，我感觉到贴车衣是真的有用，虽然车衣不便宜，但在处理车辆残值时，这部分价格也完全可以溢价回来。欢迎广大车友们交流探讨。

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2025-12-29

德才兼备火车SiM

有必要，小刮小蹭没问题

2025-12-28

吹牛的小怡

轩逸车主·车龄4年

贴车衣不是必需品，没考虑过！

我的爱车是21款经典轩逸，2021年11月8日提车到现在有4年了，至今行驶了67000公里。我回忆起第一次提车时候，旧商家给我推荐的贴车衣,介绍车衣多好多好，给车子做一个防护，价格大概要一万多，可能很多人会纠结要不要贴，我的车就没有贴，我很坚持自己的想法，坚决拒绝了。我来说一下自己对贴车衣的看法。一、好的车衣价格并不便宜，家用车没有必要去贴上万的车衣。而普通车衣虽然几千块也能贴上，但是它的耐久性要差很多。可能三年就要换不然的话就会出现发黄老化起泡等问题。对于一辆家用车，如果两三年换一次车衣，这个成本可不低，比保养还要贵。我老公之前交过一次智商税，也是提新车后好奇又贪图好看就去贴车衣，最后车衣几千块的质量差，搞得车子都起泡了，最后没办法又重新去处理漆的问题！二、日常用车难免有小划痕、石子印或开门磕碰。一支补漆笔30块钱左右，全车打蜡几十块，一个面补漆两三百，这些处理成本远低于车衣。为了一点小瑕疵投入大几千甚至上万，性价比极低。买车衣无非就是想保护车漆，这种心情可以理解，但是还是不支持贴，有一句老话说的话，“好看不中用”很好的形容了贴车衣。三、市场上的材质参差不齐，市场的水太深了，很容易踩坑的，而且车衣很多比较薄的，基本没有起到保护的作用，其次就是使用的胶水，直接腐蚀车漆，伤害远大于保护。建议：如果真心疼爱车，非要贴，针对十万级家用车，贴个两三千元的入门款车衣就足够了。不必追求大牌或贴全车，重点防护车门、引擎盖、后备箱等易损部位即可。主要防日常磕碰和小石子，用几年老化后撕掉也不心疼。总结：车衣不是必需品，对于我们家用普通的车来说，不贴比贴更好。原生态的才是最好的。贴车贴是给别人看的，自己追求实用才是最好的，这是我个人见解，友友们有不同的见解，欢迎讨论！

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2025-12-28

四轮工具爱好者

星越L车主·车龄1年

手头宽裕的话还是贴个车衣，多少是能保护车漆的。上万的车衣贴我的星越L那是有点不舍得，贴个三五千的就可以了。没贴车衣被开门杀就掉漆了，心痛。杀千刀的，自觉给我去补漆。

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2025-12-28

速度神话

Model Y车主·车龄半年

现在新车流行贴车衣，一般是两方面的考虑，一是提升颜值，贴了车衣的车子比较亮，视觉感官比较艳丽。另一个就是保护车漆，防止轻微刮蹭对车漆的破坏。但是要区分车型和用车场景理性消费。有的人是为了增加车漆亮度，让车显得更新更漂亮，其实对于中高端车型，车漆本身大部分都会添加珠光粉或金属漆，本身就比较亮，原漆就很好看，很漂亮了，就没太大必要贴一个亮膜，提升效果有限，低端的膜可能还会变色，适得其反。更多的人贴车衣是为了防刮，保护车漆，这里面有两个误区。其一是车衣似乎能起到轻微刮蹭对车漆的伤害，但是车衣受损维修依然是要花钱的，如果是被别人全责刮蹭的，修车衣的钱保险公司是不赔付的。其二，就算没出事故，车衣时间长了撕车衣可是一件麻烦事，轻则留胶，重则掉漆，关键撕车衣可能还要额外花钱，费事费力。所以贴车衣首先是不会帮你省钱，其次贴了车衣未必能帮你省心保护车子，可能焦虑更多，麻烦更多，所以个人不建议贴车衣。

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2025-12-28

回眸相視笑A

长安CS55 PLUS车主·车龄3年

三年老车主聊车衣利弊

😎 各位车友们好，我是2022款长安CS55 PLUS手动豪华版车主，车子开了三年，身边不少朋友问我要不要贴车衣，今天就来聊聊这个事儿，纯个人真实感受，不吹不黑。先说说我为啥没贴车衣吧。当初提车的时候，4S店销售一个劲推荐，说什么能防刮防蹭防石子飞溅，还能让车漆亮度翻倍，保值率更高。说实话我心动过，但一问价格直接劝退，普通的车衣大几千，好点的动辄上万，这钱都够我做好几次全车镀晶了，对于咱们工薪阶层来说，属实是一笔不小的开销。 🤔 再说说车衣的那些优点，确实是存在的。比如日常开车遇到的小刮小蹭，像树枝划一下、开门不小心磕一下，车衣确实能起到保护作用，不用动不动就去补漆。还有就是防酸雨、防鸟粪，这些东西对车漆的腐蚀性不小，有车衣隔着确实能省心点。另外，贴了车衣的车子，洗车的时候不用太担心划痕，洗完之后亮度也确实比没贴的车要高，看着更显新。但是！重点来了，车衣的缺点也真的不少，而且很多都是车友们踩过坑的。❌ 首先就是后期维护成本高，车衣怕尖锐物品划，一旦划透了就得局部更换，不然容易翘边进灰，换一小块的价格可不便宜，比补漆还肉疼。然后是劣质车衣的坑，市面上车衣品牌鱼龙混杂，很多低价车衣用的是劣质材料，用个一两年就会发黄、开裂，撕下来的时候还会残留大量胶印，清理起来特别麻烦，甚至会损伤原厂车漆，到时候哭都来不及。还有就是实用性的问题，像我这种住在昆明城中村的车主，停车环境比较一般，车位窄，旁边都是电动车和杂物，有时候刮蹭是避免不了的，但真要是遇到大的碰撞，车衣根本没用，该凹的凹该裂的裂，到时候车衣和车漆一起修，反而多了一笔开销。而且日常用车，谁会天天盯着车漆看啊？原厂车漆本身就很耐用，只要平时注意点，定期打蜡镀晶，三五年下来依旧光亮如新，完全没必要花大价钱贴车衣。 😤 还有一个点我特别想说，就是贴车衣的施工问题。很多小门店施工不规范，裁剪的时候容易划伤车漆，贴的时候还会有气泡、灰尘，后期很容易翘边。就算是大店，施工周期也得两三天，这期间没车开，对于咱们这种每天要用车通勤的人来说，太不方便了。最后总结一下我的观点吧 ✍️ 贴车衣真的不是刚需，对于大多数普通车主来说，完全没必要跟风。如果你的车是百万豪车，追求极致的漆面保护和保值率，那可以考虑贴好一点的车衣，但如果只是十几万的家用车，真的没必要花这个冤枉钱。与其把钱花在车衣上，不如平时多注意用车习惯，定期给车子做基础的漆面养护，这样既省钱又省心。当然啦，这只是我个人的看法，每个人的用车需求和经济情况不一样，最终要不要贴，还是得自己说了算。欢迎各位车友在评论区聊聊你们的看法，有没有贴了车衣后悔的，或者没贴车衣觉得庆幸的，都来交流交流！

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2025-12-28

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

一、车衣到底咋样？ 1)好处确实有跑高速小石子“啪”一下，没车衣可能就是个小白点，有车衣就保护车漆了。路边树枝刮一下、鸟粪树胶腐蚀，它也能起隔离、保护作用。好的那种（TPU的)太阳一晒或者浇点热水，细微划痕就看不见了。贴完车子特别亮像镀了层膜。而且表面滑，不太沾灰，下雨天水珠一溜滚下去比平时好洗很多。 2)但是坑也不少动不动大几千上万，这还不算完，每年还得花几百块做专门养护。再好也就五到十年，到时候撕掉重贴又是钱。保险可能不保！很多人不知道要是你自己的责任蹭了，车衣坏了保险公司很可能一分不赔，修车衣的钱得自己掏。只有别人撞你，他的三责险才可能赔。要是贪便宜贴了劣质的，过两年变黄、龟裂，撕的时候满车都是胶，可能把原厂漆给毁了。贴的时候碰到师傅手艺不行会有气泡和翘边，看着就闹心。二、到底贴不贴？就看车价吧！ 1)10来万的车真没必要车衣钱都够全车喷个好几遍漆了。这价位的车风吹日晒正常用，勤打打蜡就够。不贴是明智的选择。 2)20万到50万的车可贴可不贴，看情况。如果你打算开很久，颜色是那种补漆特贵、特难调的“珠光白”、“金属蓝”，停车环境差（老停树下），那可以考虑。如果就是普通家用，想图个新鲜那这笔钱省下来加油不香吗！ 3)50万以上的车值得认真考虑。到了这个级别车漆本身就值钱。贴个车衣主要图个心里踏实，保护原厂漆，以后卖的时候也能多回点。三、给你说说实在的 1、如果以后想给车贴车衣，这么办？现在国产的好车衣也有，全车贴好大概四五千就能拿下不错的。记住，一定要找那种能提供5年以上电子质保的大品牌授权店，手艺和售后都有保障。 2、千万、千万别贪便宜！那些两三千块还包工包料的基本都是坑。贴了不如不贴，后患无穷。总结：车衣是个锦上添花的消费，不是必需品。它适合给那些本身就很贵（车价高、车漆贵）的车子贴上。务实派就把钱花在加油上，车子照样开得有面！

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2025-12-28

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

贴车衣？还不如喷个漆！

五年前三万块入手的2011款new Polo，开到现在依旧是市区代步的好帮手。最近总有人劝我给车贴个车衣，说能护漆还能让车更保值，可对着这台开了五年的老伙计，我怎么算都觉得贴车衣这事完全没必要。今天就以实际用车体验，聊聊车衣的好坏，尤其是对这类开了多年的二手老车而言，值不值得花这个钱。平心而论，车衣的防护作用确实实打实。小剐小蹭、路面溅起的石子都能被车衣挡住，酸雨、树胶这些腐蚀性东西也能隔离开，对原厂漆的保护效果没的说。而且贴了车衣后，车漆不用频繁打蜡镀晶，日常洗车简单擦一擦就行，能省不少养护的功夫和钱。要是新车或者刚开一两年的准新车，后期转手时，原厂漆保持完整，还能借着车衣多争取点残值，这一点确实没法反驳。但放到我这台开了五年的二手Polo上，车衣的短板就太明显了。首先是性价比完全失衡，动辄上万的车衣费用，都快赶上我当初买车价的三分之一了，就算选便宜的劣质车衣，也得几千块。可这台Polo日常小剐小蹭补个漆，一面也就几百块，就算修个好几次，总花费也比贴车衣划算得多。再说这车跟着我五年，车漆本身就有细微的划痕和老化痕迹，施工车衣时的烤膜、拆件操作，反而容易让老漆层开裂、粘掉，纯属得不偿失。至于保值这块，对我这台二手Polo来说更是没什么意义。本身就是几万块的代步老车，残值已经没多少了，就算漆面被车衣保护得再好，转手时也不可能因为贴了车衣多卖钱，远不如新车能借着车衣提升保值率。更别说车衣本身也会老化，便宜的车衣用个几年就发黄开裂，撕膜时还可能带掉原厂漆；好点的车衣虽然耐用，后续更换的成本又高，对着这台代步老车，犯不上花这冤枉钱。说到底，车衣更适合新车、高端车，或者漆面状态近乎完美的准新车。我这台开了五年的二手Polo，就是个踏踏实实的代步工具，小剐小蹭修起来不心疼，平时简单打个蜡养护一下就够了，老车养护还是得把性价比放在第一位。各位开二手老车的车友，你们有没有考虑过给车贴车衣？

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2025-12-27

比亚迪汉先生

汉DM车主·车龄1年

送车衣要加工费，我觉得贴车衣没必要

刚提比亚迪汉DMI2025精英版的时候，销售说送我一套车衣，当时还挺开心，结果最后说要自己出1800工费，我当场就觉得不对劲，这明显就是个坑，大概率是劣质膜，到店肯定还会劝我升级。一、4S店赠车衣，套路比保护多后来我问了圈车友，才知道这种赠送的车衣基本没好货，成本可能就几十块，用的都是最差的塑料膜，别说防小石子了，树枝轻轻一划就是一道痕，而且贴的时候根本不会给你弄无尘车间，贴完全是小气泡，后期想撕都麻烦，冬天温度低，膜会变脆，一撕就碎，残胶全粘在车漆上，清理一次就得花大几百，更要命的是劣质膜的胶水还可能含甲醛，天热的时候晒得车里全是怪味，闻着都头晕。二、车衣那些不显眼的糟心事就算是花钱买的好点的车衣，也有不少麻烦，贴完之后不能马上洗车，还得小心翼翼开72小时让胶固化，平时停在户外，暴晒久了还是会慢慢变黄，尤其是白色车，黄边特别明显，反而更丑。要是不小心蹭到需要补漆，车衣还得先撕掉，要是贴的时间久了，很可能连原厂漆一起带下来，本来小补漆花几百，结果因为车衣得花上千，更不划算，而且车衣根本不是金钟罩，真遇到大点的碰撞，该伤车漆还是伤，顶多挡点小划痕。三、看车价说话，十五万级车真没必要我的汉DMI2025精英版，也就十几万的车，一套正经车衣动不动要上万，便宜的也得五六千，快赶上车身价的十分之一了，实在不划算，就算打算卖二手车，原厂漆完好能多卖几千，但贴车衣的成本早就超过这个数了。平时开车多注意点，停车选个远离大树和施工地的地方，真有小划痕，花几十块抛光就能解决，比贴车衣省心多了。总结下来就是，4S店送的车衣别碰，花1800工费更是冤大头，十五万级的家用车，完全没必要跟风贴车衣，车就是用来开的，没必要为了这点保护花大价钱找罪受。

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2025-12-27

山野斩棘

一万的车衣能买个二手车了

上万的车衣我是不会贴的，有这一万买个二手车不香？车衣贴上是不错，但是有毛用，剐大了没用，剐小了不贴车衣也看不出来。况且贴车衣给谁看？除了满足虚荣心一点用都没有，现在的喷漆工艺都很先进了，普通漆多层漆，金属漆… 还要什么车衣，原车漆只要正常保养车开报废都能光洁如新。

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2025-12-27

完美艺术家8R4

星瑞车主·车龄2年

我的车是2023款吉利星瑞尊贵版，落地价147000。我的车是没有贴车衣的，原因也很简单，我觉得太贵了，花上万贴个车衣感觉是真没必要，性价比太低了，所以我是不想花这笔钱。 ⭐先给各位车友科普一下车衣车衣是贴在车漆表面的透明薄膜，像给车漆穿了层隐形衣服，现在主流是TPU材质。 ⭕车衣作用： 1️⃣日常小石子飞溅，树枝划擦，开门磕碰都能扛，可以避免车漆留痕。 2️⃣酸雨，鸟粪，树胶，虫尸这些都是会腐蚀车漆的东西，能被车衣挡住。 3️⃣轻微划痕比如洗车痕，太阳纹，在阳光照射下能自动修复，保持车漆光亮； 4️⃣当你要卖车的时候，原厂车漆完整的车肯定更值钱一点，车衣能保护原厂车漆。 ⭐车衣能用多久需要看材质和工艺，普通TPU车衣能用3-5年，好一点的比如带进口涂层，厚度更厚的能用到7-10年。 ❌我不贴车衣的理由： ⭐贴车衣首先需要花上万元，几千块钱的就别考虑了，质量肯定不行，我这台车总共不到15万，一个车衣就要一万多，感觉很不值得，当然我肯定很爱护车的，但是这个钱花的太心痛了，这个钱可以够我喷好几次全车车漆了，就算真划伤了，还可以局部修补或者未来全车翻新，成本也是远远要低于车衣的。 ✅如果你在考虑贴车衣给您几点建议 1️⃣看自己的车价，如果车价也就10万左右的车，就要慎重。它就是一个消费升级，并不是必需品。 2️⃣如果你对原厂车漆很在意，一点磕碰都受不了的车主，在预算充足的情况下，那贴个车衣也是可以的。 3️⃣确定要贴车衣的话，要确认车衣材质和厚度：优先考虑那种韧性好、有划痕修复能力的材质，宁愿稍微多花一点点钱也可以，不然花钱搞一个质量差的得不偿失了。再就是选对施工店铺，一定要找经验丰富，有正规无尘车间的店来施工，最好看看他们贴过的同款车型案例。问清楚车衣质保，正规的品牌和门店会提供车衣质保，一定要问清楚质保年限和范围，比如是否包含黄变，脱胶这些问题。 🔚贴车衣这个事情还是得根据个人的钱包厚度来决定，在我看来车就是个代步工具，有点小划痕也是正常的，把钱省下来做好车辆硬件的养护还是很重要的。以上就是我的看法，欢迎大家一起交流讨论！

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2025-12-27

My新1

宝马3系车主·新提车

贴车衣就是交智商税

大家提完车🚗之后第一时间想到的应该就是究竟要不要贴车衣？？有一部分车主说贴车衣就是妥妥的交智商税，根本没有那个必要。还有一部分🚗车主说贴车衣是有必要的，能够有效的抵挡住一些日常的一些轻微磕碰和划痕。能够有效的保护原🚗车漆。那么贴车衣到底是不是交智商税呢？？？？？我的答案是：结合全网分析大适合部分🚗🚗，贴车衣是有必要的。但是一定选择材质和售后服务有保障的车衣品牌，因为大品牌的车衣，贴过三四年之后，或者是一年或两年内一个面有开胶划伤非人为的都可以在门店内进行免费更换新车衣，这个是非常不错的哈。我所选择的车衣品牌是康得新的，这个品牌也算是位于排行榜前列吧。好的车衣品牌还有威固，龙膜，保镖，圣佳，XREL这几个。这几个也是国内有名的车衣大品牌，在网上都是可以查询到的。

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2025-12-26

小林0823

个人认为没必要贴

我们自己的车没有贴车衣，我觉得连车膜都没必要贴，原装的真的没什么不好，不想搞花里胡哨的哈。车衣便宜的话三五千，贵的话上万，一点都不便宜。当然，喜欢玩车或者不差钱，我觉得想贴就贴。我自己买的车15w左右，我哥买的奔驰快50w，我也没看他贴车衣，我还是拿钱干点别的吧。

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2025-12-26

杰斯斯查

影酷车主·车龄2年

贴车衣的有必要性吗

有很多朋友在提车之后，第一时间就安排给爱车去贴上车衣，这个是否有必要？我觉得，这个还是需要结合个人的需要！首先，贴车衣有哪些优点？ 1️⃣更好的保护爱车的车漆，可以防止日常酸雨或者是鸟粪的东西腐蚀，减少其他秋叶或者树枝等硬物的剐蹭！ 2️⃣增加车辆的保值率，这个可以更好的保护车漆的完整性，提高在二手车交易过程中的价值！ 3️⃣减少剐蹭的伤害，如果是日常的剐蹭，基本都可以防止了，如果被剐蹭了，把车衣撕掉就仿佛没有受到伤害！减少局部喷漆所造成的色差问题！ 4️⃣方便日常维护，可以减少日常对漆面进行抛光打蜡等繁琐的美容养护！同时，贴车衣的有哪些缺点？ 1️⃣主要就是费用比较高，一般贴一个车衣都价格从几千到几万元，喷一副漆的价格也就几百元，认真的核算，其实性价比不高！ 2️⃣市场上的材质参差不齐，很多比较薄的，基本没有起到保护的作用，其次就是使用的胶水，直接腐蚀车漆，这个就有反作用了！ 3️⃣车衣也是需要保养，保养的费用其实也不低，也要几百一次，所以日常的维护成本也不低！总体而言，贴车衣还是看个人需要，如果车辆价值比较的高，车漆也比较特别，同时计划长期持有车辆，同时预算比较充足的，建议最好提车后尽快安排贴车衣！如果车辆价格一般，车衣成本占比过多的，同时不太能接受车衣高昂的价格还有日常维护价格的，最好还是打消这个念头！将就贴车衣还不如不贴！

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2025-12-26

不懂车的二道贩

五菱星光S PHEV车主·新提车

为什么没有选择贴车衣

🌟车价是核心考量星光这车落地十万出头，就是个经济实用的代步工具。它的价值在于省油、耐用、好开，车漆的完美度并不是核心。花上万元贴车衣，相当于车价的十分之一，这笔账怎么算都不划算。对于几十万的豪车，车衣是保护高价值车漆的合理投资；但对于十万级的家用车，就显得本末倒置了。 🌟常见小伤，低成本就能处理日常用车难免有小划痕、石子印或开门磕碰。一支补漆笔几块钱，全车打蜡几十块，一个面补漆两三百，这些处理成本远低于车衣。为了一点小瑕疵投入大几千甚至上万，性价比极低。 🌟市场水太深，容易踩坑车衣质量参差不齐。劣质膜会发黄、开裂、留胶，反而伤漆；几千元的膜良莠不齐；上万元的好膜又和车价不匹配。不懂行很容易钱花了，效果却没得到，甚至适得其反。 🌟我的建议如果真心疼爱车，非要贴，针对十万级家用车，贴个两三千元的入门款TPU车衣就足够了。不必追求大牌或贴全车，重点防护车门、引擎盖、后备箱等易损部位即可。主要防日常磕碰和小石子，用几年老化后撕掉也不心疼。 🌟关于保值家用车的二手车价，主要看车况、里程和核心部件（如三电系统），不会因为你贴了车衣就多卖钱。贴车衣更多是心理安慰和视觉维护，对残值影响微乎其微。 🌟我的选择我没贴车衣，车漆虽有细微划痕，但定期洗车，每季度打一次蜡，车子看起来依旧整洁光亮。这种低成本养护，对家用车完全足够。 🌟总结车衣不是必选项。对于十万级家用车，不贴是本分，贴个平价的是情分，但花大价钱跟风真没必要。让车子回归代步工具的本质，省心、耐用、好开才是硬道理。爱车的方式有很多，量力而行，自己开着踏实最重要。

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2025-12-26

稻草2095

揽境车主·新提车

车衣，考虑过，但不适合我

直到这次换车我才知道有车衣这东西。买车时，有个老车主在旁保养，说他提车之后就花一万多贴了车衣，还说保护的怎么怎么好之类的，当时也就是一听，没太放心上。去贴玻璃膜时，正好是一家专业贴膜店，主营就是玻璃膜和车衣，贴玻璃膜时我全程监工，正好也看了旁边车贴车衣的过程。跟贴玻璃膜也差不多，专用的膜，边浇水边贴，再用刮板刮平，把边角处理好，本质上就是给车贴了一层塑料膜。材质说的再好，其实就是这么个意思。老板给我介绍半天，想到旧车保险杠经常被刮花，我就问了下贴局部怎么算。局部价格也不便宜，大概是全车贴的三分之一，老板说如果局部贴，后期撕的话会有色差。贴膜的优点据说主要是保护车漆，小刮蹭不伤车漆，洗车也不会有太阳纹。老板给我介绍半天也没能说动我。主要是我觉得这个不适合我。【首先】旧车十多年，最后也还是原厂漆，除了保险杠老被刮，别处基本没什么问题，小划伤肯定有，没有露底漆的，不影响整体外观，不过保护再好也没用，最后置换还不是就给2000，谁管你好不好。车漆这东西我觉得还是让其自然老化比较好，该什么样就什么样，没必要去特别防护，即便开了几年后跟新的一样，也不会有人拿它当新车。如果真出事故，小剐蹭影响不大，大事故车衣也不管用，除了修车还要再补车衣反而更麻烦。【其次】如果家里有车库、地库车位之类的，平时停放环境比较好的话，爱护点也可以。但我这种终身都是露天停放，洗车都要靠天吃饭的条件，再贴个车衣就真没必要了。而且，据老板说质量不好的车衣，不仅不能保护车漆，反而会伤漆，有的车衣揭下来会把车漆也带下来，一是胶次，另一个时间长了分子渗透。他这么一说，我就想起小区有辆车侧面就是花的，特别难看，可能就是这原因吧。【再次】要按老板的说法，贴车衣还要贴质量好的，动辄万八千的，都能占到全车成本的5%了，过几年还要换，真要是百万豪车贴贴也行，咱这工薪价位的，没必要这么爱惜。有这钱还不如加点实用配置呢，性价比不高，万一买到质量差的反而给自己找事。【最后】我觉得车外的东西都是给别人看的，打扮的再好也是别人看的多。女生可能更在意这些，我这糙老爷们，没那么讲究。有划伤、有太阳纹就有呗，又不影响使用。反而车内的东西才是为了自己的体验和享受。与其花钱取悦别人，不如把钱花给自己。其实对于我来说，车子刚买时还会在意点，过段时间就不想再投入了。

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2025-12-26

糖炒小板厉311

荣威RX5车主·车龄2年

作为一名三代荣威RX5车主，提车至今刚好两年，当初纠结许久后还是放弃了动辄上万元的车衣。身边不少车友要么新车落地就贴，要么劝我早贴早省心，但结合我的用车场景和车价，不贴车衣反而更贴合我的实际需求。 ⭕先说说车衣的好处贴上车衣后，首先是漆面防护确实直观，身边贴了车衣的车友，跑高速被小石子溅到、停车时被隔壁车门轻微磕碰，车衣能直接扛下伤害，撕掉后原厂漆完好无损，对于完美主义者来说，确实能省去补漆、抛光的麻烦。其次是省事儿，贴了车衣的车子，日常洗车不用太费劲，污渍一冲就掉，而且车衣本身有一定的光泽度，能让车漆看起来更亮，长期开下来也不容易显旧。 ❌贴车衣的坏和门槛，才是我放弃的原因。第一、价格实在不便宜，我的三代荣威RX5的指导价在10 - 15万区间，属于家用紧凑型SUV，而一套靠谱的隐形车衣，便宜的四五千，好一点的要一万以上，甚至赶上了车子购置税的价格。对于我这种家用车车主来说，花车价十分之一的钱去贴车衣，总觉得性价比不高。第二、水太深，容易踩坑，车衣分PVC、TPU材质，还有劣质的翻新料，不懂行的很容易被店家忽悠，花了高价却贴了劣质膜。而且贴车衣的手工也很关键，边角没包好、有气泡、留胶，后期撕膜的时候还可能损伤原厂漆，反而得不偿失。第三、后期维护也麻烦，车衣用个两三年会发黄、变脆，尤其是露天停放的车子，老化速度更快，到时候撕掉重贴又是一笔开销；日常还要注意避免强酸强碱腐蚀，比如鸟粪、树胶要及时清理，不然照样会伤膜。 🚗再说说我不贴车衣的具体原因，也给和我一样的家用车车主做个参考。第一、我的用车场景比较温和。我平时开车主要是市区通勤、周末偶尔去周边自驾游，路况都比较好，很少跑烂路或者长途高速。停车也是小区固定车位，不用抢路边的狭窄车位，被剐蹭的概率本身就低。第二、原厂漆的修复成本没想象中高。三代荣威RX5的车漆硬度不算低，日常的小划痕，比如洗车留下的太阳纹、轻微的树枝刮痕，花个一两百块抛光就能解决，就算是真的需要补漆，4S店补一个面也就几百块，比换一块车衣便宜多了。而且原厂漆是高温烘烤的，后期补漆再好，也比不上原厂漆的附着力和耐久性，真到了要大面积补漆的程度，车衣的保护作用其实也有限。第三、我更愿意把钱花在刀刃上。对于10多万的家用车来说，把贴车衣的钱省下来，换成更好的轮胎、定期做内饰养护，或者加几箱好油，提升的是实实在在的用车体验。毕竟车子是工具，不是祖宗，有点小划痕、小瑕疵，反而更有生活的痕迹，不用过分纠结。 🚗总结车衣并非智商税，更适合原厂漆修复成本高的豪车、小众车车主，以及追求车漆零瑕疵且愿承担后期维护的完美主义者，对于我这种10-15万家用车，若用车场景温和、不介意小划痕，不贴更划算。日常做好打蜡、及时清理污渍、选好车位养护即可，贴与不贴，适合自己就好。

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2025-12-25

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