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#星光560抢先评大家好，我是开了十来年车的老司机，今天看到五菱星光560在国际车展首发上市了，首发权益价5.98-9.88万起，确实挺吸引人的。网上都说它要当同级黑马，我就从咱普通用车人的角度，跟大家聊聊我的真实看法，不吹不黑，就是想给正在关注这车的朋友提供一些参考。 1⃣初看外观和尺寸 👉先说外观吧，星光560用的是和星光730差不多的设计，整体看着挺精神的。燃油和插混版的前脸基本一样，纯电版是封闭式前脸，更简洁点。车身尺寸上，车长4745mm、轴距2810mm，坐进去空间应该不挤，拉点行李也够用。 👉但说实话外观设计没啥太惊艳的，就是普通家用车的样子，没那些花哨元素，好处是低调耐看，坏处是开出去可能没啥回头率。总之，外观中规中矩，适合咱老百姓日常代步。 2⃣动力选项咋选划算 👉动力这块分三种，选起来有点小纠结。插混版配1.5L发动机和20.5度电池，纯电续航125km。如果你平时上下班通勤在50km内，基本不用加油，能省不少钱。但电池不大，长途可能还得用油。 👉燃油版是1.5T发动机，手动档版本5.98万、自动档贵点，动力够应付日常，油耗估计中等水平，适合预算紧或喜欢机械操控的老司机。 👉纯电版配100KW电机，续航标500km，这估计是主力卖点，城里开绝对爽，充电一次跑几天没问题。但纯电版价格要高一些，电池寿命和充电便利性得考虑，尤其北方冬天续航可能打折。 👉我的建议是预算紧就上手动燃油版；想省油又怕里程焦虑，插混版不错；纯电版适合充电方便、跑长途少的。 3⃣性价比到底高不高 👉5.98万起的首发价说实话很诱人，比很多合资车便宜一半。燃油手动版基本白菜价了，插混版起步价也不贵，纯电版顶配9.88万也算合理。对比同级车星光560门槛更低，但配置可能就一般了。 👉整体性价比我感觉是中等偏上，如果你追求低价实用，它绝对超值；但如果要高级配置，比如自动驾驶或豪华内饰，得加钱上高配。 4⃣我关注的亮点 👉一是价格太亲民，5.98万起的手动档，适合新手或预算比较紧的；二是多动力选择，插混、燃油、纯电全有，能根据需求灵活选；三是空间够大，轴距2810mm，一家三口坐着不憋屈，后备箱装行李应该也行；四是纯电500km续航，城里通勤绰绰有余，充电成本比加油低得多；五是五菱品牌靠谱，维修保养便宜，配件好找。 👉这些点加起来，星光560确实有黑马潜力，尤其对工薪族来说，省下的钱够加一年油了。 5⃣几个小缺点得注意 👉不足的地方我也直说：手动燃油版配置估计很基础，比如没有辅助驾驶或车道保持，开高速可能累点；插混电池小，纯电续航125km冬天可能缩水到100km，长途用户得掂量；纯电版500km续航听着牛，但实际开空调或高速可能打折，充电桩少的地区不方便；外观设计偏保守，年轻人可能觉得不够时尚； 👉另外，新上市车质量稳定性有待市场考验，建议等几个月看看用户反馈再下手。总之，别指望它完美，但5.98万起的价格，这些小毛病还算能接受。 6⃣老司机的建议 👉如果你预算有限，星光560值得一看，尤其是手动燃油版；插混版适合省油又跑长途的，纯电版推荐给城市通勤族。但买车前一定去4S店试驾，重点看空间舒适度和动力手感，别光看参数。 👉另外，多关注下电池保修政策。记住车是工具，不是面子工程，星光560主打实用，别跟豪华品牌比，它帮咱省钱才是硬道理。希望我的分享能帮到大家。
#星光560抢先评今天复盘了一下五菱星光560的发布会，我的心情还是有点复杂的。五菱居然是直接把价格打到了5.98万起，主要是燃油、插混、纯电可以随便选，听起来好像很不错。但我老实说，东西多了，难免有地方会打折扣。一起看具体看看。 亮点1：价格和动力选择 首先我觉得必须要承认，五菱这步棋走得还是聪明。为什么呢？说实话5.98万就能买台正经紧凑型SUV，这价格确实是没话说。它最大的卖点就是我全都要：想省油的话有插混（纯电续航125公里），不想去加油站的话有纯电（续航500公里），如果就喜欢传统燃油车的话也有1.5T的版本。我觉得特别是对于充电方便的朋友，插混版市区出行几乎不用油，长途更加没有续航焦虑的。我觉得五菱的这种思路，还是让不同需求的人都能找到属于自己的菜。 亮点2：空间实用性 说实话这个车的尺寸真的不小，轴距达到了2.81米，所以车内空间确实还是很不错。无论是5座版的后排腿部空间，还是放倒座椅后能得到的超大后备箱，日常家用拉点东西这个绝对够用。主要就说它还提供了7座版本，虽然第三排更加的适合短途应急，但多两个座位有时候确实就是能解决当时的一个燃眉之急，比如像一家七口人的家庭很合适。 不足1：成本控制 便宜相对来说是有代价的。看到车内就能感觉到成本控制得相当的严。中控台大部分都是用的硬塑料，只有很小块区域用了软性材质，车门板的塑料件接缝也比较明显。座椅填充物偏硬，开长途的话，屁股和腰相对来说会有点难受。简单点来说，五菱星光560确实是给足了量，但在质感上就别有太高的要求了。 不足2：动力和驾感 虽然有三套动力系统，但是核心的思想都是够用就好。燃油版跑高速时，超过80km/h后再加速会感觉有点乏力。插混版的发动机功率不大，主要是保证省油，性能就别想了。纯电版电机100kW，也就是个城市代步的水平。而且，车速上来之后，风噪和胎噪会比较明显，影响车内安静程度。 最后总结： 所以，星光560能不能成黑马？我觉得能，但它瞄准的不是所有市场。它非常适合那些预算卡得死、追求极致实用、对空间有硬性要求，同时又不那么在意内饰精致度和强劲动力的用户。我觉得这就是一台典型的五菱式产品：把长板做得特别长，至于短板，价格就是最好的解释。
提问开高速噪音大不
#贴车衣真的有必要吗上万的车衣我是不会贴的，有这一万买个二手车不香？车衣贴上是不错，但是有毛用，剐大了没用，剐小了不贴车衣也看不出来。 况且贴车衣给谁看？除了满足虚荣心一点用都没有，现在的喷漆工艺都很先进了，普通漆多层漆，金属漆… 还要什么车衣，原车漆只要正常保养车开报废都能光洁如新。
提问有红色吗
#星光560抢先评最近五菱也是动作不断，先发布了星光730，把侧滑门MPV价格干到了7万起步，现在又发布了星光560，虽然还没有正式发布，但预售价5.98万元起步还是非常炸裂的，怎么看都是性价比拉满，今天咱们从各种公开信息分析一下，这车是不是真的性价比拉满。 🖨价格与配置分享 首先这辆车尺寸是真不小，车长4745，轴距达到了2.81米，这个尺寸就是家用的主力SUV的尺寸，而且还做了方盒子的车身造型，所以空间方面可以说是非常充裕，而且采用了和星光730↑一样的三种动力。 1️⃣5.98万元的1.5t手动挡车型，这个车型靠着手动挡把车价拉到不到六万，虽然没有具体的配置表，但配置会和星光730的手动挡版本差不多，织物座椅，比较少的安全配置等等，这辆车其实就是给老司机准备的，以前开五菱的手动挡小车，现在升级也是无缝衔接，但价格是真便宜呀。 2️⃣7.38万元的1.5t加CVT版本，根据五菱的调性，这个价格的配置不会太素，目前来看，仿皮座椅，倒车影像，主驾电动座椅这些配置都有，车机大屏也没有缺席，比手动挡贵1.4万，主要是配置增加和自动挡升级，日常用车也够用了 3️⃣8.98万元的混动版本，这个配置币CVT版本归1.6万，但购置税和补贴更高使二者置换落地的价格差不了几千块钱，但可以更省油，同时还可以纯电行驶，动力方面也是三个版本中最好的，肯定是最受欢迎的车型 4️⃣9.88万元的纯电版本，虽然是纯电版本，但确实动力最弱的一个配置，加上充电速度不快，除非有家充，否则用车体验比混动版本是要差的，而且纯电和混动的差价比星光730两个配置的差价还要高，可能还有其他配置的升级。 🕹优缺点分析 ✔空间够大，这个车身尺寸加方盒子造型，空间非常足，而且后排座椅还支持魔术座椅，放倒厚可以做到纯平，当床车肯定一流。 ✔起步价位够低，可以给开惯了手动挡的老司机带来极致的性价比 ✔外观内饰看起来还算不错，外观造型硬派，车漆质感不错，内饰方面用的是星光730累死的风格，软质包裹不少，看上去不廉价 ✔车机系统保留了收音机，同时主要依靠手机互联，体验过730上链接手机的效果，体验还是不错的，并不比很多车机难用，关键是便宜，用时间久了也不会卡顿 ✘新车味道大，需要勤通风，这一点和730算是同根同源了 ✘纯电版本动力只有100kw，可能是为了压低纯电版本价格吧 ✘没什么舒适性配置，即使到了八九万的混动和纯电版本，副驾驶也没给一个电动调节，更不用想座椅通风加热这些舒适配置了 📡这辆车的性价比够高吗？ 星光560这款车，主要的优势有两个，一个是提供了现在很少见的手动挡，可以吸引不少老司机，一个是方盒子的硬派造型和足够大的车身尺寸带来的超大空间，这两个优势可以说是很有竞争力的。 但如果不是空间＆手动挡的刚需，那么在8万到9万的区间，混动版本和纯电版本面对的竞争还是挺大的，尤其是纯电版动力上很大的劣势，星光730可以做到月销8000台，上因为MPV的独特性，星光560想在SUV领域复刻730的成功，应该在混动和纯电版本上再＋一些诚意，当然如果实际上市价格还呢再低，那就更厉害了
#星光560抢先评五菱星光560正式上市。5.98万起的首发权益价，就能买到车长超4.7米、轴距2.81米的中型SUV，并且提供燃油、插混、纯电三种动力选择，这配置单看起来相当有竞争力。体验了一下之后，我有话说。 别急着喊真香，这个5.98万对应的是手动挡燃油版，而真正适合大多数人的CVT燃油版要7.38万，插混版则要8.98万。这种定价策略在行业内很常见，就是用入门版本来吸引眼球，真正走量的还是中高配车型。 不过即便如此，7-9万的价格区间能买到这样尺寸的SUV，五菱确实降低了家用车的购买门槛。 一、大空间是亮点，但舒适性有妥协 坐进星光560的第一感觉就是这车真大。2810mm的轴距让后排腿部空间非常充裕，身高1.75米的乘客能轻松翘起二郎腿。提供5座和7座两种布局，对于多孩家庭来说很实用。特别是7座版采用2+2+3的MPV式设计，进出第三排比较方便。 但空间大并不代表坐得舒服。座椅填充物偏硬，长途乘坐可能会觉得累腰。第三排空间更适合小孩或者成年人短途应急，并不适合长途乘坐。 储物能力倒是值得表扬，后排座椅放倒后能形成一个1200L-1350L的巨大空间，婴儿车、露营装备都能轻松装下。对于喜欢自驾游或者偶尔需要拉货的家庭来说，这个功能很实用。 二、三种动力各有利弊 星光560最大的特色就是提供了三种动力选择，这在同价位车型中很少见。 燃油版搭载1.5T发动机，最大功率130kW，动力数据不错，但高速行驶时发动机噪音较为明显，后段加速会感觉乏力。市区通勤油耗约7-7.2L/100km，相比同级别车型还算经济。 插混版是性价比之选，纯电续航125公里，对于日常通勤来说基本够用，综合续航超过1000公里，长途出行也没有焦虑。对于家里有充电条件的用户来说，日常使用成本会很低。 纯电版CLTC续航500公里，适合主要在城市内代步的用户，但高速行驶后段加速会稍弱，跨市出行需要提前规划充电。 三、实惠背后的成本控制 当你摸着星光560的内饰，就能理解它为什么能卖这么便宜了。车内使用了大面积硬塑料，质感一般。有车主反映车漆较薄，容易被石子击伤。 配置方面倒是该有的都有，12.8英寸中控屏、倒车影像、语音控制等实用功能都没有缺席。但像L2级辅助驾驶这种高阶配置就没有配备，对于追求智能体验的消费者可能会觉得不够满足。 底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，这在同价位中算是厚道之举。但调校偏向硬朗，过减速带时震动感会比较直接，影响乘坐舒适性。 四、适合谁，不适合谁 如果你预算有限，又需要大空间来满足家庭用车需求，特别是对7座有刚需的话，星光560确实值得考虑。插混版在油耗和续航之间取得了不错平衡，是大多数家庭的理性选择。 但如果你对行驶质感、内饰精致度有较高要求，或者经常需要长途高速行驶，可能需要增加预算考虑其他车型。星光560的优势在于实用和经济，而不是精致和享受。
提问是不是后驱了？
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