才思敏捷海风hVd
四月806辆,比上月微降,在新能源排名121位,依然让人失望。 上海通用的营销策划存在较大问题。 数数一年来这个团队的神操作: 1.保价协议看似吸引消费者,实则是个双刃剑,结果就是背刺老主,言传诟病,口碑不佳。 2.去年8.9月销量还在维持4000多辆,然后推出先锋版,属于降配降价,但与其它版本价差太大,消费者都知道,高配版肯定要降价,先锋价格虽低,但配置寒酸,直接造成购买意向高不成低不就,有耐心的在等降价,没耐心的转向其它品牌,毕竟国内新能源新品不断,电车购车者真正懂车的比油车要感性的多,全靠大屏、沙发、智驾忽悠,而这恰是合资品牌的弱项。 3.最狗血的是先锋版只有灰色一种颜色可选,不知通用营销总监是怎么想的。 4.销量惨淡,库存满了,才犹抱琵笆半遮面搞员工内购,就是销库存,每月800的销量了还玩酒香不怕巷子深。 5.明知道卡片钥匙、手机蓝牙不好用,经常罚站,好歹研发出实体钥匙免费赠送2023消费者,但2024购车的,自己花钱买。 6..最后说,E5是好车。
淘淘远
着充电桩一个小时能充11%的电!220V正好我家里有三相电 电缆线!晚上充电桩还能变色真好看!目前用车除了车机差点意思其他都挺好后备箱超级大跟我之前蒙迪欧有的一拼!目前形势1700公里电费大概不到200块太香了!充电刷卡二张卡片奇瑞这是什么操作车子卡片一张!据售后说ES后期回送个实体钥匙!前几天刚给我免费安装了一个前置储物箱!更比亚迪汉停在一起汉感觉就是个弟弟!希望下半年出增程版大卖!
青岛金惠奇瑞朱超
提车价格:买的海鸥荣耀版活力版,价格都是统一的,6.98万,包上牌,送了几次保养,没有置换补贴,保险见票自付。 驾驶感受:开了2500公里啦,说说我的体验, 1.10到80加速不费力,加速快的很。 2.对新手友好,开起来轻松拿捏。 3.七八万的小车长这样可以了,搭载e3.0平台,车机语音控制很方便,以前每次出门,要么需要提前导航,要么得双闪临导航,海鸥车机灵敏语音控制,基本不需要再停车点就可以语音操作了。 app 很好用,我第一次接触这么高科技,觉得很方便, NFC 功能方便又实用,出门不用带钥匙,一部手机就可以。家属手机没有 nfc 功能,卡片他带着,钥匙放家里备用,我用手机就可以了, app 还能远程控制和实时查看车辆位置和状况,非常的智能。 4.内饰超出预期,外观也是好看的,我定的绿色,展车是粉色,觉得也很美,但是感觉绿色更吸引人。 5.车小,正因为体积小,所以很好停车,以前的油车太长了,比普通车都长,侧方停车很少一把进,有时候明明有车位果比较短的车位,就只能放弃。海鸥无烦恼,轻轻松松一把进。 6.起步快,感应更灵敏,动力强。等红绿灯排第一,旁边没有大车遮挡的话,我是第一名!当然,安全第一。据说绵绵脚很省电。。 能耗表现:标准模式下能耗7-10之间,开空调要在十个以上。 空间内饰:空间还不错,驾驶位和副驾很舒服,后排位置略差,后备箱空间太小啦。行李箱都放不下太大的,女生东西多的话真有点不方便,但考虑价格问题,觉得可以忽略不计。 不足之处:不是特别满意的是灯光有点儿拉垮,没路灯的时候得打开窗户看后视镜,我买的低配,因为灯光后悔没入,而且车后排没阅读灯,晚上后排比较黑。还有就是底盘低,路况不好的时候要小心刮蹭,特别是下车开门,要小心碰路牙子上。 总体概括:我个人觉得很满意,我家属都不想开油车了,电车是真省钱,性价比超级高,用于新手代步,好停好开,代步完全没负担。
LIVE907
有没有必给的礼品,或者提车时我该向交车师傅要的东西?我怕我错过,有没有卡片钥匙套什么的?
奋发有为轮船MsS
1、增程车,高速时发动机介入发电,噪音还好,与高速风噪相比,可以忽略。 2、我20多年驾龄,开了不少车,起码零跑新能源车给我感觉与燃油车是两代车(如同智能手机与功能手机的区别)。今年价格合适,刚好新能源车行业卷到产业成熟,性价比很高。再看油车,一点也不香。 买零跑,时间点刚刚好。 早一年,新能源车,价格偏高或者配置很差。 3、关于能耗。能量是守恒的,风阻与速度是3次方关系,速度越高,阻力越大,耗能越高。不管增程还是混动,总体能源消耗都差不多。 零跑C10接近2顿车重,SUV又背了大电池,油耗或者电耗都正常水平。 4、作为老司机,其实对消耗并不敏感,而是驾驶过程带来的好体验才是最重要的。零跑C10加速完全够用了,同时智能化刹车自动驻停,高速自适应巡航, 真的比我老婆开的索兰托2013款驾驶轻松很多。 5、蓝牙钥匙,不需要带钥匙…………,体验非常好,(第一辆车,出去玩,出现过车钥匙忘了丢在车里,然后锁车了, 最后打了100多元钱的士回家取备用钥匙) 特地试了一下,手机飞行模式,即没有网络,手机蓝牙车钥匙一样可以用。NFC卡片,都不用带了,带个手机就可以了,非常方便。 6、关于零跑长期停车电耗。地下停车场,停放了4天,电量下降了2%。所以长期不开,充满电,停个半年问题不大。 7、新能源车最爽,还是大电池包。出去玩,毕竟有时可能存在需要在车上对付睡一下。我在高速服务区睡了一晚,有电池,相比油车开空调噪音小很多,同时不用担心油车一氧化碳中毒。开了一晚空调,大概耗电2度多点。 比亚迪是好车,销售量第一,但内饰不喜欢,还是油车时代内饰感,虽然也升级,但味道就是不如新势力车内部装修味道或者风格范。 最后一张照片,就是我的零跑C10与比亚迪宋plus的合影。两个车外形都好看,但零跑内饰空间舒服好多。
玉环鑫宏迪
比亚迪秦798,有多强?比亚迪秦798,有多强 提到国内新能源汽车市场,总绕不开比亚迪,据比亚迪官方统计,比亚迪DM插电混动车型已经累计销售超过320万台,如今的比亚迪销量遥遥领先,不愧于他的口号(新能源汽车领导者),比亚迪的成功说明消费者越来越青睐新能源车型。2024年2月19日,比亚迪重磅消息:“比亚迪秦和驱逐舰推出荣耀版车型,官方指导价为7.98万元,喊出了“电比油低”的口号”,打响了今年价格战的第一枪,将一台插混车型的价格下探至8万以内,引爆了国内汽车市场,A级新能源车型进入“7万元”时代。今年国内汽车市场将血流成河,那么秦798的竞争力怎么样?有多强?是不是量大管饱又亲民实惠,接下来一起探讨一二。 比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版共推出五款车型,价格区间在7.98-12.58万元。此前价格被爆料出来后,大家都认为一定会减配(减价减量)。然而上市后啪啪打脸,不仅做到了量大管饱又亲民实惠,它还有以下能力: 0-100能秒速腾,油耗3.8L, 全系智能上下电,中高配智能语音连续通话,最低配6气囊+6音响喇叭 购置税全免,8w出一头稳落地 慢充2.5小时,支持17kw快充 NFC卡片钥匙,远程控制空调、远程启动、开门等。 真是诚意满满,加量不加价。这一定价设定,体现了比亚迪在市场策略和控制成本的能力,以及对自身全产业链垂直把控信心,让比亚迪成为新能源汽车之中公认的国民品牌。如果说998的秦你还要犹豫,那么798的秦可以无脑冲了,加油国产车,在一起才是中国汽车。 提到国内新能源汽车市场,总绕不开比亚迪,据比亚迪官方统计,比亚迪DM插电混动车型已经累计销售超过320万台,如今的比亚迪销量遥遥领先,不愧于他的口号(新能源汽车领导者),比亚迪的成功说明消费者越来越青睐新能源车型。2024年2月19日,比亚迪重磅消息:“比亚迪秦和驱逐舰推出荣耀版车型,官方指导价为7.98万元,喊出了“电比油低”的口号”,打响了今年价格战的第一枪,将一台插混车型的价格下探至8万以内,A级新能源车型进入“7万元”时代。 0-100能秒速腾,油耗3.8L, 全系智能上下电,中高配智能语音连续通话,最低配6气囊+6音响喇叭 购置税全免,8w出一头稳落地 慢充2.5小时,支持17kw快充 NFC卡片钥匙,远程控制空调、远程启动、开门等。 真是诚意满满,加量不加价
看看人家打野
卡片钥匙和机械钥匙一样,属于应急备用产品。正常情况下是手机感应,或者也有传统实体遥控钥匙。
懂车祎帆:关于凯迪拉克IQ傲歌,你需要注意的两个BUG!
好久不見827
提问我想问下,卡片钥匙你们一般随身携带吗??
君爵二手名车
𝙏𝙚𝙨𝙡𝙖 | #特斯拉model3 21年特斯拉3高性能版 605续航 主动刹车、NFC卡片钥匙、蓝牙钥匙、远程启动、方向盘加热、后排加热、电池预加热、后备箱记忆、车道偏离预警、车道保持、OTA升级
iCAR运城瑞领体验
iCAR 03 用车体验分享 大家好,我是 iCAR 03 的车主,今天来和大家分享一下我的用车感受。 首先,来说说 iCAR 03 的优点。底盘质感不错,过减速坎时干脆利落。外形拉风个性,开在路上回头率很高。车机流畅,但模仿特斯拉痕迹较重。续航方面,我在浙江春天,温度 20 左右,不开空调的情况下进行了测试。城乡路来回实测,去程实际行驶 55 公里,续航掉了 70 公里,约为 7.85 折;回程实际行驶 54 公里,续航掉了 82 公里,约为 6.58 折。在 18 线小城市,速度 60 以内,驾车温柔,不开空调的情况下,我开了 299 公里,掉了 354 公里,约为 8.44 折。 当然,iCAR 03 也存在一些不足之处。转向灯滴答声音较小,车机内调节没有找到能关联这个声音的选项。车控 APP 只能控制车窗通风,不能直接将所有车窗降下,新车味道较大。卡片钥匙好像不能录入到手机 NFC 卡里面。动能回收从松油到强度完全执行到设置强度有个线性过程,个人觉得不如不要这个线性过程,否则想用油门开度控制回收强度很难把控,车可能就会出现一冲一冲的情况,需要时间适应。 以上就是我的用车感受,希望对大家有所帮助。
勇者柳叶刀007
锐歌车友群看到的,貌似是美国网友在国内某个社交媒体平台看到了25款锐歌的信息,带HUD带大轮子,继而对自己市场产品一通吐槽 先骂了数字钥匙,连基本的物理卡片和钥匙都没有 再吐槽了一堆车机垃圾app和累赘的语音识别 爆发的是中美价格差异,美国5.8W美金起售,国内不算补贴折扣4.2W起售 最后问候了下通用北美ev销售策略 对于产品的抱怨不加评论,毕竟智能这块确实不是凯子的优势。但凯迪拉克从油车开始就做到了中国性价比远高于美国,这点确实挺良心的 话说傲歌这次的三年8折回购政策太让人羡慕了,如果锐歌有这个我好歹去冲个四驱版啊
微笑远山HlJ
提问这个NFC卡片钥匙可以录入手机吗,有没有懂的老哥?
阿萨斯3
提问创领有卡片钥匙吗
乐观的橙子eC
2024年4月16号订车,落地22.5,走5年宝马金融,贷款15,利率3.1,月供2800,包税包牌包保险,送终身基础保养,送全车威固隐私膜、全包围脚垫、后备箱垫、隐藏式行车记录仪,4把钥匙(两把智能钥匙,1张卡片钥匙,一个数字钥匙),南京政府补贴2000(额外的,不包含在车价内)。 请问各位车友,这个价格怎么样?有没有买贵?
2008年12月买的东风日产骐达,至今已近15年半,行驶里程21万。这车作为家用车还是不错的,质量杠杠的,省油、空间大是最大优点。 一直盘算着换车。先后考察过本田CRV、比亚迪汉dmi,但对美国车一直不感冒,印象中耗油、变速箱也不太过硬,但别克电车的出现完美避过了两个短板。 别克E5从去年面世起就一直关注。 先谈谈我眼里的优点: 1.大厂品牌的技术积淀不是新势力攒机可比的,出自奥特能平台安全性、用料、续航达成率果然名不虚传。 2.外形中庸大气,适合居家型、安逸型人士。 3.试驾感觉较好,开了10几公里(我驾龄21年,开过不少车型),底盘扎实,内部静谧,动力足矣,功能够用。 4.价格适宜。五一假期订车臻享标续,车价15.39万,14万分期可以2年后提前还款,通算下来比网上有些车友的提车价还是高了些。 几点不足: 1.室内装饰用料略显廉价,这个自己感受。 2.我对隐藏式门把手是极力排斥,弊大于利。 3.卡片钥匙更是噱头和鸡肋,打算花650买块实体钥匙。 4.通用营销思路混乱拉胯,每月这么点销量是有原因的。 几点认识: 1.买电车一定把电池安全放第一位。 2.不要看中零百加速指标,动辄3秒4秒的成绩没什么用处,又不起飞,坐车的也受不了,线性加速够用就好。 3.车的主体功能还是代步,智驾、彩电冰箱大沙发只可锦上添花。
红色压力郭
提问这车配的卡片钥匙和实体钥匙过段时间就会失灵用不了,需要去4S店处理消磁,这是什么脑残设计????
乘风破浪的风筝0lI
各位比亚迪车友:你们的车钥匙也是一把遥控钥匙一把卡片钥匙吗,另外终身保养是每一个周期领6次保养用完后又领6次吗?
乐观的顾顾拥拥
提问想问问有这个车的车主,NFC卡片钥匙是只有一张吗?可以录进手机里吗?蓝牙开门安卓手机行吗?
用户4490980313632
提问昊博gt有智能钥匙吗?我怎么只有卡片钥匙
Rogerstandby
用车1.6万公里了,有个功能一直没有用,那就是刷卡片钥匙上车。近日,因手机摔坏换新,想着如何解决用新手机解锁车,于是一股脑操作,抖音搜索,大部分人可能因为是之前老版本问题,都说丢两张只能去售后重新配卡片,有了卡片才能添加手机钥匙。打了当地售后也说需要匹配费。结果想了一下,还不如打400。400客服告知,现在新版本了,不用再去售后了。一个账号可以登多台手机,把新手机靠近车辆就可以解锁了。对于离不开手机的我,可以彻彻底底告别卡片钥匙啦。顺便也来车友圈分享一下,太久没看圈了,也不知道大家知不知道。
兵临在线
24年3月我购买了别克E5先锋版,新车配备2张卡片钥匙,下载了app,但是没有给实体钥匙。卡片钥匙使用起来非常不方便,app也几次掉线罚站了,弄的很尴尬。为什么23年提车的有实体蓝牙活动,24年购车就没有实体钥匙?买的时候,感觉有卡片和app了,好像无所谓,但用起来使用感受完全没有想象中那么好!我就纳闷了,别克现在这么抠了吗,连一把钥匙都要减配了?别克工程师们在测试时,难道不知道会出现那么多问题还是完全不把客户的使用感受放在第一位啊?
tt4249
提问皓影2023款两驱尊耀版加卡片钥匙有2把还是3把钥匙
缤纷苹果2sg
#集结北京 嗨逛车展北京车展上上了很多新车,有的车企有NFC功能,有些没有。如果你用上蓝牙钥匙的,确实方便,但是遇上蓝牙钥匙失效或者连接不了的时候,打不开车,没有NFC功能和卡片的时候,只能在车外站着或者叫拖车!像2023款的飞凡R7在车窗和驾驶位右下角的NFC的,遇上这种情况,可以用卡片刷开的。也可以把卡片放在车上,很方便!你觉得在北京车展会不会买带这个功能的新车呢?
别克上海文洋店
别克E5——NFC卡片钥匙使用指南#别克 #别克E5
#用车心得如何使用飞凡的卡片,确保灵活使用车,而且不用配多把钥匙
用户5834114146034
先讲下我的情况 提车起就一直用着蓝牙钥匙,没出过啥问题,4月30号那天,蓝牙钥匙突然抽风式的无法连接,分享的临时钥匙也是如此。打400客服让我删掉华为钱包的钥匙卡片,蓝牙断开重新匹配。照做后恢复正常。5月1号使用蓝牙连接有异常,罚站了10分钟左右反复尝试连接才可以正常使用。今天也就是5月2号,蓝牙钥匙彻底崩溃,无法连接,尝试使用400客服的方法删除手机蓝牙和华为卡片之后,准备重新上电。不尝试还好,这一尝试直接game over。用流量数据打开车门后,车机不亮屏,手机蓝牙无法完成跟车机的配对,飞凡就这样彻底把我丢在公司 再次打400电话,让后台帮我远程启动车辆,答复是不行,让后台技术部领导回复我,答复是只有专员在线,咨询过无法解决,让我拖车去4S店。 遇到这种情况真是心里一万匹草泥马路过。 飞凡这垃圾软件开发部门,该花钱挖人就去挖人,那些拿工资不做事的该开掉就开掉,同样是上汽,特么通用别克跟自主飞凡差距都那么明显,支持国产不易,好歹自己上点心,之前只有一个儿子,强行给飞凡生个大哥智己之后,这个本来是老大的老二就不管了吗? 最后奉劝各位用蓝牙无感钥匙的车友们,出远门带上你的实体钥匙。血泪史,忠告!!!! 另外我的副驾座椅异响一直没解决,到现在没有给个解决方案。坐等飞凡官方的答复。 今天就懂车帝抱怨一下,客服说明天有人给我回复,不满意的话只能上车质网投诉了 补充一点,用实体钥匙解锁之后坐在车里都连不上蓝牙钥匙
鹅城马帮德出城剿匪
选装轮毂是ultra默认的20寸精车旋风运动轮毂,轮胎是马牌 EC6Q 245 45XL R20静音胎,选装价格2000元。非常推荐选装,原来定价3800选装是低滚阻锦湖轮胎.加低风阻轮毂,很没有性价比,现在2000就能享受到精车➕马牌还要啥自行车。 尾翼运动套件3800,两档可调。使用中遇到过bug,用nfc卡片有概率锁车尾翼不降回去,蓝牙钥匙锁车是没有这个问题的,尾翼除了帅还是帅,运动套件就是个ultra版一样的前脸固定格栅小虎牙➕尾部运动包围。碳纤维运动套件,这个价格肯定不是碳纤维了应该是水转印仿碳纤维纹路,运动感更强。 Isd大灯选装的时候没有考虑,个人觉得没有中间分隔开更有运动感,
倪赫帅
提车有好几个月了。说说目前的感受。外观就不说了。人者见仁。智者见智。第一眼觉得丑的人。我说再好听别人也不喜欢。这个车长是可以。一个车位感觉还不太够放。跑高速是一如既往的稳。然后就是大家最关心的油耗了。我目前是跑了6400公里。平均油耗。7.6没有网上大神说的那么低。也没有那些夸张的高。车身的重量在那里。我感觉还是可以接受。目前呢没遇见过网上朋友说的亏电。也没遇见过说燃油模块的问题!目前最让我接受不了的。就是钥匙问题。23款的是卡片钥匙。不用钥匙套的话。携带不方,用的话。开锁不灵敏。蓝牙钥匙呢。时常会断联。记得有一次去加油。钥匙怎么都联不上,后面车子一直崔。感觉好尬。其他的。目前感觉都还可以!