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#提车日记家里有个思域代步,出远门还有个奥德赛,最经典的10代思域已经陪我平安度过了7年,几乎只有上下班代步,每天七八十公里,一年平均2万公里,现在已经11万多了,依然稳定,但是看着电车的低成本和日益涨价的92#,从以前每箱油大约220涨到了现在的300+,有点心疼,看了各种车,本来想换理想L8,但是家人不太同意卖奥德赛(老人被电车危险论熏陶的),就此作罢。 4月7日调休和媳妇儿去逛街,因为前一天看了苏星河的领跑车机很有意思,路过领跑就试驾了C10,车内空间大的离谱,老司机开起来竟然有点晕车,可能试驾路途比较短,没有调试好驾驶模式,媳妇儿不喜欢后排坐姿,觉得支撑不到位,店里看还不错,在试驾停车场看到后又觉得不好看,加之对空间没有太多刚需,就没下文了。 试驾后转头去了隔壁的比亚迪王朝网,无聊嘛就试驾了一下元UP,网上的图片觉得UP一般,到店稍微惊艳了一下车尾设计,很不错,店里没有试驾车,我们就辗转到昆明的小屯车市去试驾了一下,试乘的时候小哥征询我们的意见,急加速一个调头,很稳,我们又试驾了一下,觉得很不错,超出我的预期,加速比精神小伙思域给力很多,转弯很准,估计得益于这个CTB平台,内饰细节比元PLUS接受度高很多,空间不错,接送娃+代步妥妥的,下来谈价格,毛都没有,回家和媳妇儿商量,她也很喜欢,觉得今后如果我再把奥德赛换掉这个UP的大小她也能接受,1小时候在懂车帝各种询底价留自己信息,半小时后到东三环一个4S店,狠狠砍了一波,车价优惠6K,现场付定金。 BYD是有点刀法的,9万的版本加速12S,我个人受不鸟,超个车估计体感不会太好,10万的版本没有电动座椅,果断放弃,只能奔着顶配去了,店里看了选装包的HUD,还不如没有,像素太渣,而且L2也用不到,又不跑长途,那就11.38下定,有现车,她俩也很喜欢,一直在车上把屏幕竖过来刷抖音,果然玩是不用教的,拉着娃交了定金。 4月8日上午交尾款,又薅了2次保养和一堆小礼物,送的膜不喜欢,升级溢价又高,不要了,准备到外面贴,电机护板免费升级到铝合金的,送了脚垫,落户交车。 以上啰嗦主要是给自己记录一下,现在和大家分享一下代步体验:首先确实没跑多少公里,毕竟今天才落户,但是晚上我在城区里二环跑了一段,真的比七八年前的思域安静又有力,驾驶感受让我对BYD这种小车有了极大的认同提升,说实话,我之前试驾的宋PLUS纯电版,和坐船似的,但是UP可以把你狠狠按在地上跑,什么扭力梁不如多连杆,根本体会不到,城市最多过个减速带能体会到个啥,一堆喷子差点让我误了一台好车,和思域说拜拜的时候还是很伤感的,毕竟质量确实好,除了噪音大点底盘低了点没啥缺点,现在全面转投国产麾下。 真的,希望喷子去试驾一下再喷,目前应该是比亚迪驾驶感受最好的小车了,有问题希望大家交流,第一次发帖请清喷。
提问能用话筒k歌吗
3.42
“良好”
共71人评价
8万-12万新能源总榜
NO.46
低于86%的同价位车系
3.42
综合
3.37
内饰
3.13
配置
3.47
空间
3.61
外观
3.32
舒适性
3.38
操控
3.64
动力
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