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    风带去俺的思念

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    300续航小十万 真的是飘了 超越加6k的包 卓越就是12.58 落地13个多 我一直预估的8个多到11个 没想到厂家要留出今年降价的空间 先割一波 看看大元圈友的430超越 有的地方直接现金优惠好几千 那才多少钱 尺寸差一级 悬挂又差 电机电池都小一些 配置上Up只是仪表大一点 再有个装啥的Hud 各种配置都是被大元吊打 出预售价之前不少 4s店直播间都预估如果出300低配应该超不过9万 最顶配超不过11.98 可见厂家是有多自信 说定单三天破两万 有可能要参考当初海豹的宣传图和销量 有人愿意买 也不能说是什么大冤种 人家觉的值就是听着就完 咱也不和他杠 也有可能不少已经买了这个车的不来网上发圈 人家不差钱 一直想买个小巧好停配置高的电子产品的suv 一看内饰又比大元好看 就直接买了 他们可能只走好路 也不懂悬挂 只是看颜值的 这种人如果买的多 销量也会好点 up出了价格已经完成放弃买这款车的想法 月末也是周末去看了启源Q05pro 优惠是挺优惠 但是那个大客户补贴给我恶心到了 只补贴公务员 之前看的icar03高配超预算 两驱的是后驱北方有冰雪 厂家玩套路低配太丐又没车 正好又看到icar又出了个v23 有说比03大也有说比03小 但是看官微的说更靠近年轻人 是不是是价格方面对年轻人更友好 等过几天看看发布 还有那个悦也plus估计定价难了 五菱旦凡你当初 缤果plus定价降一万 销量估计一月能上万 元up定价也不会那么飘 山东人说实在话 来唱衰up销量是因为价格定的超出预期 买不到车所以想来说他不好 (对比大元的确是性价比太低了)让人都不买 厂家才能降价 绝对不是水军 还有这几天圈里不少新号第一贴就来吹 晒定单 点他头像一看就知道是厂家找的托 宁愿花钱去炒作也不肯让利给人民群众 上市公司就得服务于股东 要财报好看 资本家嘴脸

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    2024-02-22

    没想到迪子挺给力的 应该是感觉到五菱 长安的定价策略和优惠力度 夺回市占率 dmi真接干到7.98了 也开始挤压三大妈等一众合资 7.98其实比去年底优惠的也不太多 去年12月份也看到秦plus dmi有8万多落地的 这背刺不算厉害 之前预测元up丐版也要十多万起步的傻憨憨们现在还坚持你们的观点吗?再说什么平台 什么配置高 suv比轿车要贵 说到天上这车尺寸等级也是最小的紧凑级 比A0大一点 电池又小 后悬非独 定位就是元Pro的换代升级 硬要说比海豚贵 对标元plus 都是🐷脑子吧! 对比下秦plus ev低配 尺寸小 电池小 后非独 对比海豚低配 车身大点但轴距小 电池小 对比元plus 啥都比不了 就是内饰回归正常了😁 最重要的是锂价从60降到9万有一段时间了 应该要传导到车市了吧 看一下最近的价格 先不说那云朵优惠多少了?(有可能停产的车咱不比) 就说长安启源的Q05 125的十万多落地 优惠3.5-4万 那是什么性价比(话说如果当初上市价低个两三万 绝对会卖爆 现在是卖不动大降价 老车主骂 想买的还想等 这定价策略真是🐷) 可能还有人说不要比混动 只比纯电好吧 拿自家产品比价格 刚看到海豚圈上海低配10.2落地 年前山东 元plus430高配 12.5落地 海豚圈听说也有预期24款海豚9.98起的 那 元up多少合适呢? 一个月前 我的预测是8.58/9.58/10.58理由是 北方得买400续航 10万能否落地 心理价格10万是个槛

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    2024-02-19
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    2023-12-31
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