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#元UP提车作业提车当天直接上高速，载了三个人加一台单车，市区行走基本续航百分百，路上也遇到塞车，高速车速90左右基本续航90%，提到120续航的确很拉垮，预计只有60%左右，行驶质感整体感觉对得起这价，但是上到120会有些飘，如果是烂路路面震感反馈很明显，后扭力梁还是差点意思，如果是城区代步很好开，基本秒杀心愿等小车，空间方面基本够用，毕竟我们都不是高个子。
#2025年度爱用配置Top1:360全景（智能泊车）:简直就是神中神，我之前开的老破油车，连个倒车雷达都没有的车，每次侧方位停车，就是一次狠狠的折磨。现在有了这个东西，划线车位我可以直接智能泊车进去，非划线的用360也可以很方便的看到轨迹，然后进行微调。 Top2:远程控车:以前最烦最烦的就是，冬天上车冷的要死，夏天开车热的人脑壳昏。现在就可以提前在家里面就把空调打开，上车就有一个舒适的环境。而且可以远程千里眼，但是我基本上没啥用，那个只能说是个锦上添花。（唯一一次就是，我觉得我停车离前面车太近了，我怕他出不来，我中午吃饭的时候看了一下，前面车走了，我也就放下心了） Top3:智能驾驶:这个东西我已经眼热老久了，但是呢，激光雷达的又太贵，只能选择纯视觉方案了，纯视觉在日常生活中也够用了，毕竟领航服务高速上用还是很方便的，因为太枯燥无味了。期待后期ota的城区记忆领航，平时有点小事情处理的话，开个这个还是很方便，堵车的时候，妈妈再也不用担心我焦虑了哈哈哈哈。 Top4:语音助手:以前总是要自己去调这调那的，而且有时候开车，后排乘客要更改设置什么的很麻烦，现在就只需要呼出语音助手，给他说，然后他就可以给你处理好这些事（当然普通话不好的就比较劝退了）
#入冬后，电车还香吗？坐标:四川绵阳 气温:0-10°C 续航感受:感觉和以前差别不大，因为平时我上班通勤的道路，80%都是高快路，续航缩水较为严重，所以说气温下降这一点根本不足为惧，甚至我觉得这几天我在城区跑了一下，续航达成率可以打到95%，只能说这个温度区间刚刚好，还免得电池发烫。我是401km版本，平时不开哨兵模式的情况下可以达到260km左右的续航（80%高快路），在城区行驶可以达到380-395？（最后一点电不敢使劲跑了） 满意点: 1.再也没有以前开油车那个时候的空调焦虑了好吧，我现在嫌弃早上起来冷，直接先在屋里面打开一键备车，然后慢慢悠悠下去，刚刚好座椅和空气都热了。而且以前开油车冬天冷脚，玻璃还有雾气，开空调还费油，只能开窗去雾（节俭版），现在嘛，直接猛猛开，电费几个钱啊，我不多用点，我教那么多保险费岂不是亏了 2.冬天大伙都冷了，电瓶车出行的少了，但是汽车出行的多了，所以说我们这边开始限号了，但是！我新能源不限号~诶嘿~我同事每周星期四卡点下班去坐公交车坐15km回家，而我慢慢悠悠下楼开车 3.开车的人多了，必然会堵车，而我直接开启智驾，解放我的双脚，再也不用担心堵车焦虑啦 4.以前是老油车，什么模式都没有，现在也敢出门玩了，有雪地模式，不用担心在冰雪天手忙脚乱了
#为什么买这车可长途！可短途！家用日常足够！他们的前提是要有耐心！反而会非常满意！ 版本:401活力版 缺点:没有50W无线充电！没有铝合金轮毂(好看，美观，给车辆外形加分)冬天续航过低，0℃环境温度下，空调24-26℃下，时速保持60时速，满电行驶到25%电量可以跑270-320公里，单人，无过多行李情况。经过车机显示，大概14-15kw/100公里(和驾驶习惯有关系，本人520000km驾龄，可以做到以上标准)暴力驾驶可能甚至可以达到23kw百公里 长途从济宁市区起点>>合肥巢湖，总距离499公里，按照我本人开法，三个人，我➕两个妹纸，➕两个17寸行李箱➕一大包物品，从160km剩余续航开始行驶，中途充了两次电，到达目的地，到目的地后剩余135km续航，我个人体验良好，深夜时段环境温度-4℃到1℃之间，经过两次充电到达目的地，总共耗时7.5小时左右包括充电的1.6小时时间 如何合理放心并且不至于担心续航的前提下使用该车是一门学问！ 首先提速不能突然过快，高速行驶，达到一定速度就用辅助驾驶，手扶方向盘！一定要切记！手扶方向盘不要打盹！辅助驾驶不是智能驾驶！不是万金油！万灵药！一定要千万注意安全！ 后期在更新为何可以出发状态160公里续航，能只充两次电，耗时7.5小时就完成499公里的行程！
#买车费用清单元UP2025款智驾版 401KM活力版 2025-11在邯郸购入 裸车价8.48万元, 落地价7.74万元 指导价99800，厂家优惠12000，厂补3000，区域补2000，省补10000，保险4600，自己上牌20
元UP · 懂车分（口碑）
3.42
“良好”
共163人评价
8万-12万新能源总榜
NO.76
低于92%的同价位车系
3.42
综合
3.37
内饰
3.13
配置
3.47
空间
3.61
外观
3.32
舒适性
3.38
操控
3.64
动力
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