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#辣评新车因为原来的老车11月就要年检了。然后保险也是快到期了,所以说就打算在10月份左右就把车换掉了。 平时要上班,所以说国庆的时候才有时间看车。1号提了这个想法,家里人也比较支持,所以说很快的,就在23号的时候就确认了要换车。然后去看了很多款车,最后还是比较中意比亚迪。一个是刀片电池比较的放心。再加上是大的品牌,可以有很好的质保。生怕又像某倒闭车企一样,连车机流量都断了。 去看了比亚迪的海洋网感觉不是很得劲,原本是去看了海鸥,但是海鸥有点小,又看了海豹05,但是混动车型感觉不如直接选纯电。 接着就去了王朝网,进去一眼就相中了元up,感觉元up比较的偏年轻化,没有其他车型那么老成,然后就是谈价格,因为很急着置换车,销售就推荐我们直接把展车提走,展车的话可以给我们一点优惠,然后一番拉锯下来,在五六号的时候就定好了定金。最后去除报废置换补贴落地是8万多左右。也是比较满意了,直接做的零首付。首付了5万多,按揭了5万多。因为国补是后面政府慢慢下发,所以不算在其中。开票的价是101600。 拿到车的第二周,我们就直接从绵阳开往九寨沟。正好碰上九绵高速免费,打算趁着这个尾巴去带家里面老人看一下九寨沟。 写到这里就讲讲他的优缺点吧。优点就是顶配配了抬头显示hud。还是比较方便,不用看仪表台。但是hud在前车灯光比较亮的情况下还是会比较暗。还有就是他的智驾模式在高速上,会开启领航,也是比较方便,比较缓解我们的疲劳。但是很离谱的就是他居然会实线变道,因为四川这边的隧道比较多,它停要超越前车,他会出隧道之后马上超越前车就在虚线与实线的变道处,但是变道的时候已经是实线,他还是会选择变道,我后面都不怎么敢开,生怕有探头。我的分就会被扣光。还有就是他的前挡风除雾好像有点逻辑问题。语音控制和手动控制打开除雾,然后关闭之后他只会关闭除雾,不会关闭空调。关闭空调需要自己手动按,我感觉不太方便。因为我是顶配,所以说带了座椅通风和加热。加热我还没试,但是通风的话感觉有一点用,但不多,因为感觉风力不是很大。但是我觉得8万多能拿下这样的车已经很棒了。该配备的功能给我配备齐了。 还有就是他的行车记录仪1.2版本是只有前摄像头,但是今天他给我推送1.3版本了,1.3版本就是360摄像头了,等我更新之后再看看其他有没有什么不好的。 目前就开了这么多,大概1500km,续航里程的话,感觉没有网上说的那么差劲。401km,我在城区能跑350高速大概能跑300,我觉得作为一个电车来说应该是够的。 其他的没有什么好说的,等我再开开看一下吧,最后给大家看一下我贴的0.0t尾标和元神启动。
#为什么选这车入手元up已经有2个月左右了,感觉这个车是越开越顺心。虽然说总有人拿他和其他的比,比如前段时间的星愿和广州车展才上来的零跑A10,但是我觉得它相比其他的总会有自己的优势,接着这个话题,给大家聊聊我的新车——2025款元up智驾版 超越型 外形方面:采用王朝家族的龙颜设计,两个前车灯就像是龙的胡须一样,只能说中式美学大气,后尾灯说中国结式的贯穿尾灯,也是承袭了王朝家族的传统,而他的哥哥元plus就没有。25款的元up相比24款的元up有一部分地方的修改,我最觉得不同的就是,前后保险杠的位置,24款是分体式,25款是贯穿式的,这个我还是喜欢25的,24的总感觉怪怪的。 智驾方面:天眼C搭载到一个10级的入门小车上,只能说还是迪子大气。日常出行还是很够用了,我平时跑高快路还是很好用的,但是最好还是不要在雨天和夜晚用,白天还是很省心的,我可以坐到在高快路上0接管(15km)。 内饰/空间方面:那次采用了比亚迪经典的设计,如果你开过比亚迪其他的车型,在元up也可以轻松找到位置,真的就是一模一样。你看它的轴距那么小,甚至没法跑网约车,但是身坐在里面你又会感觉挺大的。特别是后排的空间也很大(假如把天窗打开,视觉空间感会更大),做到这么大空间必然会舍弃一些后备箱空间,但是比亚迪的后备箱空间也差不多够用(我平时会在里面塞两把月亮椅,一张桌子,还有一把遮阳伞,然后盖板盖上,上面放日常的东西) 动力方面:因为我这个是高配版本,配了一个177马力的电机(低配版是95来着好像?)在城区行驶是游刃有余,想要超车也不会存在一脚油跟不上去的情况。平时也用不上运动模式,但是运动模式的推背感还是很足的(因为电车确实起步很快) 当时选这个车就是看中了它的动力合格,还带了入门级别的智驾系统,纯电车型对于日常用车量很大的我来说更加经济,空间大小试驾的时候合适,并且比亚迪的电池技术是大家心里有名的,加上三电保终身。在两个月的磨合中,开它感觉是越来越得心应手,回去开油车的时候都感觉没有那么顺畅。 (追加一个:最近限行,我终于不限行了,哈哈哈哈哈!再也不用计划出行了)
3.42
“良好”
共193人评价
8万-12万新能源总榜
NO.75
低于92%的同价位车系
3.42
综合
3.37
内饰
3.13
配置
3.47
空间
3.61
外观
3.32
舒适性
3.38
操控
3.64
动力
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