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#广汽丰田铂智3X上市铂智4X支持语音指令功能，我一般上车就会连hicar,行驶过程中想要听音乐的话，按下对讲按钮，直接说出想要听的歌曲名称，车机就会自动为你播放想要听的音乐了，还有就是导航等也可以通过语音控制，直接说导航到什么地方，然后会跳出几个目的地，直接说第几个就可以规划导航，非常方便。
#日常用什么驾驶模式对于一台纯电车而言，不同的驾驶模式其实就是踩油门的深浅多少，这跟油车降档提速完全不一样。一般来说节能模式就够用，但是高负载情况下要切换为运动模式，换取更多的动力。雪地模式最有用，脱困容易。
#买这车你后悔了吗车呢，已经买了2个半月了！已经跑了1万3千多公里了，.一总体感觉还是比较省心的。这款车的电机明显感觉到很好，并且非常省电，日常续航跑个500公里以上没问题，我来分析一下这个车的优点：1、首先宁德时代三元锂电池是我选择这台车的首要原因，2、我是一个做音响弱电类生意的小老板，这车的装载能力还不错600Kg，后排可以打倒，装个低音炮或双十五音响没问题。3、一天跑业务时间比较长，平均一天要开150公里，一天几乎有三个小时待在车上，车子的操控感不错，开起来相对比较轻松，提速的线性，动力强但不冲动。总体来说，这台车还是一辆不错的工具车。当它存在以下几个缺点：1、后双叉臂悬挂有点不可思议，开这个车不是用来越野跑赛道，我们是日常家用，要的是减震的舒适性，这车要过一个减速带就阿弥陀佛了，不知道丰田的人怎么想的？2、方向盘太重，我是一个喜欢单手打方向盘的老司机，方向盘太重，总让我感觉到别扭。3、风噪大，4、音响实在太差，作为一个做音响的老板，我说功放也应该用台好一点的，这音响开起来高音还会发刺发毛， 贵不了几百就可以上先锋或者松下的功放。当然这些都是比较次要的东西，总体来说这是一台适合驾驶的车，就一个实际开车15年老司机的角度来看，这是台好车，适合家用商用，如果你要追求智能化大沙发这个车真的不是你选择的对象，但如果你是想开一台车又省钱又好开这台车是你的菜。
#广汽丰田铂智3X上市售10.98万起五月的最后一天恰逢端午节，计划一家人去杭州桐庐下面的一个地方玩。因为是节假日，路上还是挺堵的。得益于铂智4X的超大空间，虽然历时五个小时，但后排乘客还是能坐的住的，中间历经多次堵车，每当遇到这种走走停停的路况，我都会使用辅助驾驶功能，让车子自己跟着车流走，车子表现十分稳健，基本上不用我介入，大大降低了我的劳动力输出。话不多说，上图
提问支持三相充电桩吗
提问哪些有这车卖？
铂智4X · 懂车分（口碑）
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共6人评价
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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