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#辣评新车作为坦克300第一批车主,对Bronco的出现一直很关注,最初只有进口车,2.0t,2.3t和2.7t可选,天津港这边基本上60w起步,曾经去看过这台进口车,跟牧马人一样,原汁原味的越野范,内饰简单,机械感强,上方硬顶可拆卸,做个敞篷很拉风很有feel。 1.从外观来说:Bronco相对坦克300线条更加的硬朗,肌肉感很强,尤其是前脸部分,感觉比坦克300要厚一些,立体感要强一些,尤其是烈马的大灯,许多坦克300车主可能都更换了。外观上,从目前在售的车型来说,好看程度:铁骑02版本>烈马Bronco>坦克300普通版本。 2.从越野性能来说:两台车的改装潜力都差不多,从硬件上来看,国产烈马2.3t发动机,275ps马力,虽然比进口烈马的马力要阉割了一些,但是比坦克300的2.0t的227ps马力要好一些,比坦克330的3.0t360ps马力差了不少。Bronco的接近角要大一些,爬坡爬石头的通过性要好一些,但离去角Bronco要小一点,在下陡坡时可能会存在卡后保险杠的情况。针对越野性能:坦克330>烈马>坦克300,当然这是针对越野玩家,随便玩玩的选哪个都够。 3.从舒适度上来讲:因为坦克300把越野车推广到寻常百姓家,现在也越来越多方盒子造型的车,许多买越野车的人或许一年两年都不会去体验一下越野,哪怕是轻度的,所以舒适感对于选车也很重要。从目前的官图来看,国产烈马相对进口内饰已经做了软包内饰,同时保留了许多实体按键和旋钮,而坦克300的内饰相对来说豪华高级一些,中控屏虽然没有现在新能源车那么流畅好玩,但基本需要的语音交互,多媒体,看电视都能实现,对于居家使用更加友好一些。 所以,对于选买的建议,如果你是单纯的喜欢外形,大多在城市开,追求时尚舒适,建议选择坦克300,如果你是越野爱好者,对丰富的娱乐功能不是那么感冒,喜欢Bronco的可拆卸车顶,喜欢传统的驾驶感和原汁原味的越野车,建议选择Bronco,如果二者兼顾,那坦克330是一个好的选择,在这个价位,或者再高一些,也暂时找不到比坦克330更能打的。
#辣评新车福特烈马,一款燃油版国产方盒子造型越野车! 原因有下面几点 1.网点太少: 本人在苏州,算一线城市了吧,最近的4s店,直线距离60km,这个距离真的太远了。不管是看车,还是售后维修都是一个麻烦事。离我几公里有一个江铃福特,可是江铃福特却不卖这个车,需要到纵横福特里面才有卖。 2.新能源方盒子的大量涌现 国产新能源里面出了不少方盒子造型的车,哈弗系列有不少带有电四驱的车辆,还有坦克系列,新出的捷途山海t2,深蓝g318,这些都是方盒子新能源车!这些新能源车辆在日常使用当中肯定比纯燃油的使用成本要低点的(当然买这个价格的车辆的越野老炮基本不考虑这个因素)一般情况下也没有那么多的地方去越野,正常还是当做一辆车来使用!家里有矿,该车专当做备用越野的另算。(贫穷限制了我的想象力) 3.性价比 以现在已知的信息,烈马入门版本30万,最顶配45万!这个价格区间,这种方盒子造型的越野车竞品也不少!顶配我看了下,带前后差速锁,中央差速锁!入门版本不带前桥差速锁,在通过性上还是略微差一点点! 总体来讲,看看顶配版本,基本该有的配置基本都有!不该有的也有,配置没话讲。关键以今年的行情,现在上市这么一款方盒子车辆,除了真正的越野玩家,家用很少会考虑入手烈马!销量可能不是特别的理想!
#你最近在关注什么车我不只关注福特烈马,还关注福特的探险者 烈马30-45W,探险者30W起步 大家看看这两个价格 下有坦克300,哈弗H9 同级有汉兰达 上有牧马人 福特说实话, 性价比没有哈弗坦克高 同级别比不过汉兰达品牌力 上比不过牧马人 品质没有日系的...查看全文
#福特新款烈马内饰曝光了解福特,从部队开始 再次接触福特,都是suv或者轿车 一,我与烈马的前世今生 郑重声明 绝对不是“软文”作为坦克400车主 单单只是热爱烈马,野马车型,所以多说几句感受,以及收集汇总一...查看全文
不仅靠烈马的颜值收获了销量,也直接封死了烈马的路 现在不懂车的直接就是烈马=坦克,坦克皮肤这么多,多一个造型很正常嘛 懂车的烈马=怨种版坦克,两个车半斤八两坦克甚至更实用一点,又便宜这么多 福特太苦了
#人人写点评3.24日真能上,低配24万起?高配33万起? 小脚和大脚的差别? 33-24=9万差距?四个版本? 沙漠版?沼泽版? 一直没有确切的,等的椒麻呀。 据说还是销量销售! 到底是什么情况呢? 我试乘过,只觉得,内饰不适合家用, 四座后排对185身高的不太友好 后排存储空间也不够。 车顶门可以取,风噪就肯定小不了,加了隔音棉,能管多久? 音响也没有实车测试过。配置的科技感,智慧性能,也没有测试。越野性能不怀疑,不过,纯越野毕竟还是小众了。 所以,到底有哪些最期待的呢?
3.61
“良好”
共19人评价
35万以上SUV总榜
NO.103
低于99%的同价位车系
3.61
综合
3.49
内饰
3.81
配置
3.46
空间
4.69
外观
3.15
舒适性
3.21
操控
3.48
动力
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