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#福特智趣烈马正式上市12月19日福特智趣烈马正式上市，这款车是全新车型，可以视为是福特向新能源车进军的一次新的尝试，那么这款车到底怎么样？下面来谈点个人看法。 首先是外观方面，它有着经典的方盒子造型，硬朗的外形搭配后挂式的备胎，给人一种力量感十足的第一印象。颜值还是很在线的。 福特智趣烈马有两款动力形式，220公里的增程车型和650公里的纯电车型。全系车型配置了双电机四驱系统，这点还是比较良心的，不像有的车型还要分高低配的差异配置。 全系标配L2级辅助驾驶功能，看来智趣烈马还是舍得给配置的，比起日系合资那种挤牙膏式的配置还是要好很多。 底盘悬挂方面采用了前双叉臂后多连杆的悬架组合，对于这样一台重量较大的车来说也算是主流配置，特别是前双叉臂比麦弗逊悬挂支撑性要可靠的多。 但是我觉得智趣烈马这款车还是有些不尽如人意的地方，主要表现在以下几点： 一、它的外形虽然方盒子造型，很硬朗的越野车形象，但它跟硬派越野可一点都不沾边，它的承载车身就说明它主要是城市使用的泛越野车型，对喜欢的露营的人使用比较合适，不要把它当成硬派越野，它真的不是。 二、虽然全系四驱，但是只有长滩增程版才有前后桥差速锁，其他车型的脱困能力显得一般。 三、除顶配车型配置激光雷达能实现较高阶的智驾外，其他配置的L2级辅助驾驶比较低阶，只能实现基础的自适应巡航功能，所以不能对它的智驾报太多的期望。 四、全系都没有前雾灯，这是一个遗憾，虽然它不是法规强制需要配置的灯光设置，但是我觉得在冬天容易起雾，有前雾灯对安全还是有很大的帮助的。 五、最低配没有220V电源，如果喜欢野外露营的朋友最好不要选择这个配置，它对车内使用电源会带来不便。 六、增程版的纯电续航比较短，理论220公里，实际使用下来只有一百多公里，它要是插混还说的过去，对增程车型来说还是显得相当短了。 七、隐藏式门把手也是我不太喜欢的一个设计，把硬汉形象折损了一半。 以上就是我对智趣烈马的一些看法和观点，车还是一台好车，品牌也是不错的看法不一定十分准确，希望有更懂行的朋友在评论区留言讨论
福特烈马 · 懂车分（口碑）
3.61
“良好”
共47人评价
35万以上SUV总榜
NO.104
低于99%的同价位车系
3.61
综合
3.49
内饰
3.81
配置
3.46
空间
4.69
外观
3.15
舒适性
3.21
操控
3.48
动力
圈子热议
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