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车市说明：#朱江明朋友圈剧透零跑最新智驾# 敢用现在的高阶智驾吗？ 1月10日零跑全域自研开放日不见不散！
#零跑全新车型C16实车曝光如果这个阶段是C16先出，做20万以内5米，6/7座纯电/增程国产第一车，起码新平台的优势和高度占得先机。 目前各大车企年底冲量掀桌子的白热化阶段。C16在这个尺寸和价位区间没有太多同类型竞争对手参照。依然能保持零跑堆料性价比高的好形象，也不太会冲击C11在15万左右的市场。更不会像C10在15万以内的区间里各种拼刺刀，并影响客户在C11和C10之间各种徘徊。 C11已经是两年前的产品了，新的平台应该是像C16这种旗舰车型，让大家看到零跑的全面提升，而不是比C11还矮一头的C10。 C10现在从续航，到硬件，到轴距，各种抠抠搜搜的。如果先出更高端，配置拉满的C16。起码让人从C16平台提升上的体验感受从而让后期上的C10性价比更加直观。
#零跑C10明年第一季度交付从慕尼黑车展开始看到C10，第一眼就喜欢上了，很喜欢的那种。之后就一直找各大博主，每天都在关注预售时间，直到今天以前，一直想着预售立马下定。 今天在某直播间看到，增程大概率没有300版本，可能只有210续航一款，实际140公里，冬天再打个折……零跑增程的最大优势电池没了，这是在自断双臂，还是内部有友商卧底？其他所有配置我全都可以不要，但是就电池这一条，一票否决，没法选它…… 厂家这样做，一定是价格、产品线、市场定位等多方面因素权衡的结果，存在即合理，永远没有一款产品能让所有人满意。厂家没有任何问题，C10可能依然会很好，只是……不再适合我、以及和我一样需要增程大电池的朋友们了。拜啦C10，有缘再见……
零跑C10 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共632人评价
12万-18万新能源总榜
NO.9
超过92%的同价位车系
4.03
综合
4.04
内饰
4.10
配置
4.46
空间
4.38
外观
3.78
舒适性
3.70
操控
3.70
动力
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