简介:这个人很懒,什么都没写~
还好4667
长安起源也开始官降了,剩下的交给零跑了,更本不够卷
纯电500续航14.98,插混12.98明天出宋pro的10.98万起 感觉c10卖12.98万也不香了
这么大众的颜色居然不出
12.98万400公里续航,你买吗?
要是1月份当时就上市,头脑一热就交钱,就错过2月的车企厮杀了,感谢零跑
今年开年比亚迪出大招,照这个荣耀版价格宋pro比秦贵3万,直接10.98万太香了。不买零跑了,我呸还15.15万,老子不买了,买了年底背刺3万
第一批肯定背刺,明年买必降1-2万。c11增程丐版目前能谈到13万裸车价,还有300续航的,c10没有,用料也没c11好。小道消息城市noa还要收费,有没有用自己掂量的来吧。
新势力有点儿起色的时候老是着急割菲菜而不是提高产品力,等到半死不活没人买了,又想起来卷,恳求购买者不要舍弃自个,最终里外不是人,亏得裤衩都不剩。
想买新能源6-7座的,奈何最低都要20万起步
四月上市又有盼头了
七月上市,看不惯零跑作为的可以继续等
是不是没人订了
如果当时命名叫C12就对了
3个盲订权益,充电桩本来就送,5000选装权益本来就给,2000绿色车漆大部分人不会选。最后盲订权益等于没有
哪吒L就等你了!
15万起步
自己弹出来?还是得手扳开?
宋pro110超越落地13.8了,c10增程起售价超过13万就无缘了
还尼玛推20万区间,开上一年掉5万,不割你韭菜割谁
感觉差点性价比
性价比一般啊
今年车市太卷了,我挣钱也不容易,怕明年又推个油电同价再掉个几万,先撤了
发布图文
根据官方早就发布的专利图 我从网上找来了c11和老款宋pro的专利图 三个车放到一起 都以后轮为同一个大小的圆(r18) 等比例缩放 通过观察两端的辅助线 c10车长与c11不相上下,比宋pro略长 再观察中间的两条...查看全文
友商红红火火,你还再磨蹭,眼红不,气人不
提问零跑的增程版能不能别打孔了,太low了